最近很流行这个发型（手残只能完成百分之30）
光线：室内靠窗，光线不直打脸上
相机设置部分如下：
胶片模拟：CC
彩色FX蓝色：弱
白平衡自动R：1 B：-2
相机：富士xs10
镜头：唯卓仕33 1.4
胶片模拟：CC
彩色FX蓝色：弱
白平衡自动R：1 B：-2
动态范围：DR400
app：醒图
滤镜：90s +25（颜色加多了肤色就冷到不自然了）
亮度：+5
色彩：-1

#纪懵懵[超话]#

富士拍完之后这样修图也太白了吧
用xs10拍的时候用的cc模拟，拍出来其实已经挺白了，但是偏黄
发现一个超～～白的滤镜，一键让图片质感提升很多
相机：富士xs10
镜头：唯卓仕33 1.4
胶片模拟：CC
彩色FX蓝色：弱
白平衡自动R：1 B：-2
动态范围：DR400
色彩：-1
app：醒图
滤镜：90s +70
亮度：+8
对比：-5

#纪懵懵[超话]#

#宝马# 宝马发布了2022款的M1000RR，采用与M3/M4相同的圣保罗黄涂装，纪念BMW M部门成立50周年。在5月21日-11月30日内接受预订，售价37560欧元起。

1972年5月24日，BMW M部门成立。 图中分别出现了，BMW M 不同时期的功臣。后方两台车从左到右，分别是宝马3.0CSL和M1；左侧的GS1000则是1985年巴黎达喀尔拉力赛的冠军车型。右侧的复古跑车R 90S 则是在1976年创下了最快纪录。

除了独有的配色，50周年M版本在电控配置上也做了提升，高赛道级ABS系统，防翘头系统，DTC牵引力控制系统，DBC动态车身控制系统，专业级快速换挡系统，HSC陡坡控制系统以及7种骑行模式。

50周年纪念版，标配了MC套装，标配了MC套装，碳纤维整流罩，铝合金后摇臂，MEndurance的传动链条，后座盖等。

M系列标志性的蓝色、蓝紫色、红色线条的LOGO 在M1000RR的油箱和仪表上得到了传承。

宝马M1000RR 搭载的999cc直列四缸发动机，拥有最大功率156kw@13000rpm；最大扭矩123.6Nm@11000rpm的动力储备。突破300km/h的极速，即便没有使用选装的碳纤维定制套件，原车马力重量比也超过了1:1。

由于宝马M1000RR目前没有引进国内，所以国内用户将很难在国内市场买到。不过说到外观，你们是觉得曾经的“大小眼”好看，还是现在的前脸设计好看呢？