【晶禾电子问询回复：在卫星导航射频应用相关技术处于行业领先地位】

晶禾电子就上海证券交易所关于“报告期内收入大幅增长的主要来源及原因，各期发行人细分产品定装定型转为批量生产的情况及对应的主要客户及销售金额、数量、毛利率情况，结合客户复购情况、在手订单等分析收入增长的可持续性。”等问询问题进行了回复。https://t.cn/A6SjEZNL

#F1# FIA世界汽车运动理事会于8月16日正式批准2026年F1的新动力单元技术规则！#2026年F1动力单元新规则发布#

简单总结一下重点：

1. 四个关键目标：保持与目前动力单元类似的性能，环境可持续性，财务可持续性，对于新动力单元制造商的吸引力。

2. 保留目前的1.6L V6涡轮增压发动机布局，转速相同，降低燃油流量。燃油流速的监测由现在的质量变为能量。2013年时，一辆F1赛车在正赛中需要消耗160kg燃料；2020年时，这个数字是100kg；而到了2026年，F1的目标是将该数字降至70kg。

3. 燃料必须完全是来自于可持续性来源，以确保不会在燃料的生产、使用等环节中打破中性碳循环。

4. 与目前动力单元最大的区别是2026年新规则中移除了MGU-H（热能回收系统），同时可变进气结构及其驱动、控制系统也将被移除。

5. ERS（能量回收系统）的功率增加到了350kW（475马力），而整个动力单元的输出功率将超过1000马力。MGU-K将被密封在底盘中，旁边是电池和电控，所有高压设备将统一放置在安全舱中，以提高安全性。

6. 2026年每位车手在单赛季中可以使用4套内燃机、涡轮、排气系统，3套电池、MGU-K。2027年，数字将分别降到3套和2套。

7. 动力单元的“预算帽”将在2023年引入。2023-25年的动力单元成本上限为9500万美元，2026年及以后的成本上限为1.3亿美元。

8. 限制台架测试，以及未来几年中内燃机、能量回收系统的测试时间。

夏季到来，洪水多发。洪水一旦影响电力供应，将造成更大的灾害。我们可以通过建立卫星电网、使用可再生能源等方式保障医院等必要场所在特殊时期的电力供应，这也能帮助受灾地区迅速重建。通过指导建立内置的安全机制和程序来满足最低限度的需求，IEC发布了许多标准帮助提升电网的抗灾能力和可持续性。人们甚至可以在自己的屋顶装上太阳能模组、小型风电机组等设备作为应急预案。
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