【偶得一物618】：产品经理推荐篇
这篇618推荐文案和一般产品推荐文案会有明显区别，我会站在产品管理者的角度和你们讲讲，在我心中，我们品牌哪些产品是最值得购买的（尤其是往期产品）。
先讲新款好了，裙子什么的@鱼里麻里 会讲，我就讲点基本的，如果你不知道买什么，你怕出错，或者你就是新用户，那你可以最先试试的就是「长绒棉T恤」，我们的T卖了都上万件了。
可以去我们各种老T恤产品低下看看评价（我们从不刷评）。
你平时几十块钱的T恤，肤感差，穿几次走样变形，糙，质感也不行，何必呢？为什么不愿意花点钱真的给自己买点好的，一百多块钱。
T恤这种挤出来产品的品质，真正的优秀，是可视化，可感知的，你拿到之后一看就知道这东西不一样，穿上去之后也更是如此，穿惯我们家的T恤之后你再穿其他的，可能就真的会觉得很茶镜。
而且尤其是今年的T恤，我们再工艺和面料上，相比于品牌刚成立那会儿又提高了，在这个赛道，我们几乎是在往极限上搞，我们对自己的要求就是——不能让用户觉得有其他家比我们的更好。
所以我们大多数的T恤都是坚持使用长绒棉，质感极好，而长绒棉只占全国棉产量2%。
老用户，买过我们老T恤的，那就不用多说，至于新用户，你不知道买啥的，直接闭眼买就完事儿了，几乎不可能出错。
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①【仿醋酸系列】
其实我们仓库是有醋酸面料库存的，而且我可以很直白的告诉你们成本差不了多少，一条裙子也就差个10块钱，严格来说仿醋酸本质还是聚酯纤维，只是在工艺上让他有了和醋酸一样的质感，那既然如此醋酸听上去似乎比仿醋酸高级，为什么我一直在坚持使用仿醋酸这种面料？
首先要破除幻觉，我强调过很多次，从面料的角度来说醋酸是一种被太高估的面料，如果你在乎「满分」体验，那你就该买桑蚕丝的。
有人会说醋酸比桑蚕丝好打理~这是扯淡。
桑蚕丝套上洗衣袋，用真丝洗涤剂是可以轻柔机洗的（注意别和其他搅和在一起），虽然醋酸也可以，但几乎所有做醋酸的人都在回避一个问题，即醋酸的纤维强度是偏低的。
那仿醋酸才是真正的替代品，甚至都不是替代品，我认为是超越品，因为他在光泽和质感上基本与醋酸无差异（除了染色性低），但牢固程度要高很多。
我确实不懂设计，但我认为产品的很多属性还是要看本质，花里胡哨也没啥问题，但关键不好使，纯靠行业尬吹。
相信我，去看看仿醋酸系列。消费水平高的，新款的两个真丝的也可以体验下。
https://t.cn/A66ATqMx
②【皮鞋系列】
关于我们的皮质鞋类，从生产角度来说，我们的用料，你要在同价位找，基本没有对手，两款小白鞋使用的都是纳帕皮，很多豪华车的内饰都是用这种皮包裹。
我们新款的穆勒鞋，用的是A级绵羊皮，很多人可能没穿过这种皮质的单鞋，我只用一句话形容就是——卧槽。
你穿这双鞋的时候千万别穿袜子，你穿进去后就知道这些的脚感有多细腻，你也会知道什么玩意儿才是真正的高档货，普通皮是完全达不到我们这种水准的，你可以买一双，你试了之后如果说脚感不行，觉得这脚感不细腻，我特么送你。
要到我们这个标准，市场上差不多都是600~6000这个价位
但这两款鞋各自有缺点。
首先是这两款皮都比较嫩，无法当运动鞋，而小白鞋我们的鞋垫当时为了抓你，说那个的都是浸染小羊皮，MD这个当时没考虑自己，装X装过头了，太用力了，你刚穿的时候可能会出现不跟脚的情况，因为太滑了，但穿一阵会好。
我们穆勒鞋最大的问题是不是因为所有场景，比如下雨天我就不建议你穿，虽然不至于说那么娇贵的程度，但不能大量沾水。
其实这个道理就像是，即便把奢侈级体验的玩意儿价格搞低了一点，但你不能真把他当便宜货货穿。
我觉得这也是一种平衡，东西是好，但有些使用场景下，确实你得花心思注意。
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最后还有一个强烈建议的就是「银纤维莫代尔内裤」，这个是真正意义上的好东西，自清洁面料，抑菌率达到99%。
靠谱的银纤维面料本就很少，也是我们和一家面料科技公司合作的。男生内裤一定要勤换，银纤维的可以抑制异味，防止细菌感染。
女生的更是考虑到了臀型问题，特地根据你们臀部曲线，做了3D压模，第一版的散角裤可能有部分女生会觉得夹PP，但这第二版几乎100%不会出现这种情况，臀部包裹感也特别舒适。
以上这几几个产品，虽然我不懂穿搭，但都是我可以确定无论你怎么买都不会出问题的产品，而且是站在专业角度我认为大家非常值得购买的玩意儿。
这篇618推荐文案和一般产品推荐文案会有明显区别，我会站在产品管理者的角度和你们讲讲，在我心中，我们品牌哪些产品是最值得购买的（尤其是往期产品）。
先讲新款好了，裙子什么的@鱼里麻里 会讲，我就讲点基本的，如果你不知道买什么，你怕出错，或者你就是新用户，那你可以最先试试的就是「长绒棉T恤」，我们的T卖了都上万件了。
可以去我们各种老T恤产品低下看看评价（我们从不刷评）。
你平时几十块钱的T恤，肤感差，穿几次走样变形，糙，质感也不行，何必呢？为什么不愿意花点钱真的给自己买点好的，一百多块钱。
T恤这种挤出来产品的品质，真正的优秀，是可视化，可感知的，你拿到之后一看就知道这东西不一样，穿上去之后也更是如此，穿惯我们家的T恤之后你再穿其他的，可能就真的会觉得很茶镜。
而且尤其是今年的T恤，我们再工艺和面料上，相比于品牌刚成立那会儿又提高了，在这个赛道，我们几乎是在往极限上搞，我们对自己的要求就是——不能让用户觉得有其他家比我们的更好。
所以我们大多数的T恤都是坚持使用长绒棉，质感极好，而长绒棉只占全国棉产量2%。
老用户，买过我们老T恤的，那就不用多说，至于新用户，你不知道买啥的，直接闭眼买就完事儿了，几乎不可能出错。
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①【仿醋酸系列】
其实我们仓库是有醋酸面料库存的，而且我可以很直白的告诉你们成本差不了多少，一条裙子也就差个10块钱，严格来说仿醋酸本质还是聚酯纤维，只是在工艺上让他有了和醋酸一样的质感，那既然如此醋酸听上去似乎比仿醋酸高级，为什么我一直在坚持使用仿醋酸这种面料？
首先要破除幻觉，我强调过很多次，从面料的角度来说醋酸是一种被太高估的面料，如果你在乎「满分」体验，那你就该买桑蚕丝的。
有人会说醋酸比桑蚕丝好打理~这是扯淡。
桑蚕丝套上洗衣袋，用真丝洗涤剂是可以轻柔机洗的（注意别和其他搅和在一起），虽然醋酸也可以，但几乎所有做醋酸的人都在回避一个问题，即醋酸的纤维强度是偏低的。
那仿醋酸才是真正的替代品，甚至都不是替代品，我认为是超越品，因为他在光泽和质感上基本与醋酸无差异（除了染色性低），但牢固程度要高很多。
我确实不懂设计，但我认为产品的很多属性还是要看本质，花里胡哨也没啥问题，但关键不好使，纯靠行业尬吹。
相信我，去看看仿醋酸系列。消费水平高的，新款的两个真丝的也可以体验下。
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②【皮鞋系列】
关于我们的皮质鞋类，从生产角度来说，我们的用料，你要在同价位找，基本没有对手，两款小白鞋使用的都是纳帕皮，很多豪华车的内饰都是用这种皮包裹。
我们新款的穆勒鞋，用的是A级绵羊皮，很多人可能没穿过这种皮质的单鞋，我只用一句话形容就是——卧槽。
你穿这双鞋的时候千万别穿袜子，你穿进去后就知道这些的脚感有多细腻，你也会知道什么玩意儿才是真正的高档货，普通皮是完全达不到我们这种水准的，你可以买一双，你试了之后如果说脚感不行，觉得这脚感不细腻，我特么送你。
要到我们这个标准，市场上差不多都是600~6000这个价位
但这两款鞋各自有缺点。
首先是这两款皮都比较嫩，无法当运动鞋，而小白鞋我们的鞋垫当时为了抓你，说那个的都是浸染小羊皮，MD这个当时没考虑自己，装X装过头了，太用力了，你刚穿的时候可能会出现不跟脚的情况，因为太滑了，但穿一阵会好。
我们穆勒鞋最大的问题是不是因为所有场景，比如下雨天我就不建议你穿，虽然不至于说那么娇贵的程度，但不能大量沾水。
其实这个道理就像是，即便把奢侈级体验的玩意儿价格搞低了一点，但你不能真把他当便宜货货穿。
我觉得这也是一种平衡，东西是好，但有些使用场景下，确实你得花心思注意。
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靠谱的银纤维面料本就很少，也是我们和一家面料科技公司合作的。男生内裤一定要勤换，银纤维的可以抑制异味，防止细菌感染。
女生的更是考虑到了臀型问题，特地根据你们臀部曲线，做了3D压模，第一版的散角裤可能有部分女生会觉得夹PP，但这第二版几乎100%不会出现这种情况，臀部包裹感也特别舒适。
以上这几几个产品，虽然我不懂穿搭，但都是我可以确定无论你怎么买都不会出问题的产品，而且是站在专业角度我认为大家非常值得购买的玩意儿。
能家用、也懂95后，8万多就配运动座椅+1.5T发动机，解读宝骏RS-3
不管你信不信，日后的汽车市场无疑是年轻消费者的天下。咱就说BBA、大众、丰田这几家世界标杆级车厂吧，它们从设计上纷纷都在转型，也换着花样让自己变得年轻范儿；曾经的奔驰S级、大众帕萨特，如今哪一个不是充满年轻活力？但论讨好年轻人，咱们华系车阵营的选手，那也不容小觑。比如在8万级SUV中，宝骏RS-3就被不少朋友称为适合95后的第一台SUV。
都说聊车不聊价、粉丝嘴上骂，那咱们开篇就先来说说关于宝骏RS-3的价格信息。定位于小型SUV的RS-3共推出了8款车型，官方指导价为6.38-9.88万元；根据各地区的情况不同，RS-3的终端市场基本还有着3-6千不等的优惠幅度，所以从价格上来看，RS-3对于广大95后消费者来说，压力还是不算大。
回到产品卖点上，想要讨好年轻人，那必然就得有拿得出手的外观设计。在这方面，RS-3不说是满分选手，但拿个85分应该是没有问题的。外观上，RS-3几乎都在围绕着年轻化、运动化打造；前脸部分，它的中网采用了时下流行的点阵式设计，前后灯组均为分体式设计，在外观的一些细节装饰上，RS-3还用了熏黑处理，故而在整个外观的运动感、年轻气息层面，该车都拿捏得可圈可点。
内饰部分，RS-3的中控设计，个人觉得不如外观那么惊艳；但同时，RS-3在内饰运动氛围的诠释上，我想绝大部分95后应该是很喜欢的。首先，它的内饰色调并不枯燥，虽说大面积为深色调，但在车内皮革缝线、空调出风口等地方，RS-3的橙色线条点缀，可以说是恰到好处，不觉得浮夸，但又远离了沉闷和单调。对了，在RS-3的高配车型上，我们还能见到性能味儿浓厚的运动座椅，除了乘坐时的包裹性更佳，在视觉观赏性上，也是很讨年轻人喜欢的。
配置层面，RS-3的整体配置和其他竞品车型差异不算大，但它的几项亮点配置，个人觉得还是很香。亮点一，RS-3标配的车联网已更新至最新的2.0版本，车机画面升级为了卡片式布局，除了支持常规的车联网功能外，该系统还可进行手机无感式投屏，手机内的APP也均可呈现在10.25英寸的中控屏上；还有无需唤醒的智能语音交互，在人际沟通感、便捷性上，10万内的SUV中，个人觉得RS-3的语音使用体验是能名列前茅。
亮点二，虽然RS-3只是一台8万级的小型SUV，但在智能驾驶辅助上，它也有所给到。比如0-150km/h全速域自适应巡航，在国庆自驾时，其实用性就能得到很好的凸显；高速上，开启自适应巡航，调节好速度和跟车距离后，脚下的事情就不用再操心；但切忌，为以防万一，咱们的右脚可不要离开刹车踏板。另外，自动紧急制动功能在盲区较大的小巷子、乡镇集市等低速穿行的地方，也可更高效地预防“鬼探头”。
亮点三，关于RS-3的动力配置，感觉也有必要细说一二。该车根据车型低高配，分为了1.5L/1.5T两款发动机，个人建议，年轻朋友选车时可跳过低配的1.5L，因为这套主攻低油耗的1.5L+6MT/CVT，在动力响应上确实很一般。但1.5T（147Ps/250N·m）+CVT就充沛了不少，没错，147马力并不算出众，但8.8秒破百的成绩在同级中也不算慢。
空间方面，RS-3的车身长宽高分别为4300*1750*1625mm，轴距有着2550mm，数据来说，该车算是小型SUV中的常规水平。但实际的用车体验，我更愿用“灵活”一词来形容RS-3。以身高174cm的乘客为例，前排为合适坐姿后，其后排还能有一拳四指的余量，头部也能剩余四指的空间，且能通过调节靠背，进一步提升乘坐体验。
总之，结合价格来看，仅6.38万起同时入门款就有完善的车机功能的RS-3，OTA、语音控制、车联网等10多万SUV也不一定有的功能，它都有配备，性价比优势可谓非常明显。退一步来讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。
不管你信不信，日后的汽车市场无疑是年轻消费者的天下。咱就说BBA、大众、丰田这几家世界标杆级车厂吧，它们从设计上纷纷都在转型，也换着花样让自己变得年轻范儿；曾经的奔驰S级、大众帕萨特，如今哪一个不是充满年轻活力？但论讨好年轻人，咱们华系车阵营的选手，那也不容小觑。比如在8万级SUV中，宝骏RS-3就被不少朋友称为适合95后的第一台SUV。
都说聊车不聊价、粉丝嘴上骂，那咱们开篇就先来说说关于宝骏RS-3的价格信息。定位于小型SUV的RS-3共推出了8款车型，官方指导价为6.38-9.88万元；根据各地区的情况不同，RS-3的终端市场基本还有着3-6千不等的优惠幅度，所以从价格上来看，RS-3对于广大95后消费者来说，压力还是不算大。
回到产品卖点上，想要讨好年轻人，那必然就得有拿得出手的外观设计。在这方面，RS-3不说是满分选手，但拿个85分应该是没有问题的。外观上，RS-3几乎都在围绕着年轻化、运动化打造；前脸部分，它的中网采用了时下流行的点阵式设计，前后灯组均为分体式设计，在外观的一些细节装饰上，RS-3还用了熏黑处理，故而在整个外观的运动感、年轻气息层面，该车都拿捏得可圈可点。
内饰部分，RS-3的中控设计，个人觉得不如外观那么惊艳；但同时，RS-3在内饰运动氛围的诠释上，我想绝大部分95后应该是很喜欢的。首先，它的内饰色调并不枯燥，虽说大面积为深色调，但在车内皮革缝线、空调出风口等地方，RS-3的橙色线条点缀，可以说是恰到好处，不觉得浮夸，但又远离了沉闷和单调。对了，在RS-3的高配车型上，我们还能见到性能味儿浓厚的运动座椅，除了乘坐时的包裹性更佳，在视觉观赏性上，也是很讨年轻人喜欢的。
配置层面，RS-3的整体配置和其他竞品车型差异不算大，但它的几项亮点配置，个人觉得还是很香。亮点一，RS-3标配的车联网已更新至最新的2.0版本，车机画面升级为了卡片式布局，除了支持常规的车联网功能外，该系统还可进行手机无感式投屏，手机内的APP也均可呈现在10.25英寸的中控屏上；还有无需唤醒的智能语音交互，在人际沟通感、便捷性上，10万内的SUV中，个人觉得RS-3的语音使用体验是能名列前茅。
亮点二，虽然RS-3只是一台8万级的小型SUV，但在智能驾驶辅助上，它也有所给到。比如0-150km/h全速域自适应巡航，在国庆自驾时，其实用性就能得到很好的凸显；高速上，开启自适应巡航，调节好速度和跟车距离后，脚下的事情就不用再操心；但切忌，为以防万一，咱们的右脚可不要离开刹车踏板。另外，自动紧急制动功能在盲区较大的小巷子、乡镇集市等低速穿行的地方，也可更高效地预防“鬼探头”。
亮点三，关于RS-3的动力配置，感觉也有必要细说一二。该车根据车型低高配，分为了1.5L/1.5T两款发动机，个人建议，年轻朋友选车时可跳过低配的1.5L，因为这套主攻低油耗的1.5L+6MT/CVT，在动力响应上确实很一般。但1.5T（147Ps/250N·m）+CVT就充沛了不少，没错，147马力并不算出众，但8.8秒破百的成绩在同级中也不算慢。
空间方面，RS-3的车身长宽高分别为4300*1750*1625mm，轴距有着2550mm，数据来说，该车算是小型SUV中的常规水平。但实际的用车体验，我更愿用“灵活”一词来形容RS-3。以身高174cm的乘客为例，前排为合适坐姿后，其后排还能有一拳四指的余量，头部也能剩余四指的空间，且能通过调节靠背，进一步提升乘坐体验。
总之，结合价格来看，仅6.38万起同时入门款就有完善的车机功能的RS-3，OTA、语音控制、车联网等10多万SUV也不一定有的功能，它都有配备，性价比优势可谓非常明显。退一步来讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。讲，宝骏RS-3产品方面也有不少亮点，比如灵活的空间、不错的颜值，都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV，又特别在意性价比与个性的外观，那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。
今天我来介绍一下澳大利亚的另外一所非八大院校-悉尼科技大学，简称UTS。很多人说这所学校在澳大利亚排名第九名，但其实在澳洲当地这所学校的排名还达不到第九名，不过该学校的工程专业，计算机专业和建筑设计专业都享誉全球，而且学校整体基本常年都排在世界的前200名，所以相对来讲，确实可以说是澳大利亚除了八大院校之外最具有竞争力的学校。同时这所学校的毕业生也深受雇主的喜欢，所以如果有长期在澳大利亚生活和工作的打算确实可以选择来UTS读本科和授课硕士是不错的选择。
但这所学校想要申请到研究型硕士和博士PhD是非常困难的，我们之前已经多次帮助学生尝试联系这所学校的导师，但都吃了闭门羹，老师大多数对本科学校的背景和绩点要求非常高，均分85分以下就不要考虑了。所以我觉得如果你选择U T S作为你的博士目的地，自身的背景必须要相当的过硬。#澳洲留学#
但这所学校想要申请到研究型硕士和博士PhD是非常困难的，我们之前已经多次帮助学生尝试联系这所学校的导师，但都吃了闭门羹，老师大多数对本科学校的背景和绩点要求非常高，均分85分以下就不要考虑了。所以我觉得如果你选择U T S作为你的博士目的地，自身的背景必须要相当的过硬。#澳洲留学#
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