书香卫城|灵山卫街道线上读书分享会第十三期来喽~
为进一步丰富辖区居民的精神文化生活，积极引导和帮助辖区居民群众形成多读书、善读书、读好书的良好舆论氛围和社会风尚，灵山卫街道2022年“我和书本有个约”全民线上阅读活动拉开序幕。
下面，请跟随小卫的脚步
一起来欣赏2022年第二期的线上读书分享会吧~
01读《儿童教育心理学》有感
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卫生计生办公室 刘永娟
大家好，这里是灵山卫街道线上阅读分享会，我是本期分享人刘永娟，本次我与大家分享的是《儿童教育心理学》。这是一本教学理论著作，这本书可以说是“全世界教师和父母的必读书。”
在本书中，提到了小学生一个重要的表现，情感表现。小学生年龄比较小，情感变化比较明显，喜怒哀乐往往表现在脸部，同时又具有不稳定性，情感容易转换。他们的自我控制能力较差，意志力比较薄弱，一遇到困难就容易退缩。我们平时总说老天爷的脸就像小孩子的脸说变就变，这充分说明小孩子的情感容易转换。刚刚和别人吵了一架，正哭的厉害，一会不知道为什么又笑了。小孩子的模仿能力很强，容易接受别人的影响。但是他们分辨是非的能力又比较差，因此，既容易接受积极的影响，又容易接受消极的影响。现在，是个信息化的时代，获得信息的渠道很多，学生接受不良影响的机会也比较多。虽然在学校学生接受了正规的教育，但是从社会中他们可以看到和老师讲的不一样的行为，比如：老师说不能乱扔垃圾，可是还是有人扔垃圾；老师教育我们在车上要学会把座位让给老人，可还是有许多人会视而不见。这时，他们心里自然会想：为什么和老师教育的不一样呢？这是因为他们还不会客观的看待这个世界和人性。但是，在他们眼里，老师和家长还是有很高的威信的。根据这些特点，我们就要和儿童建立亲密的关系，多鼓励，少批评；要细心细致，循循善诱，以身作则，严格要求；切忌要求过高过急，简单粗暴。
总而言之，《儿童教育心理学》从儿童的心理、成长环境的各方面，为我们揭示了各种因素如何影响儿童的心理健康，以及我们如何来培养健全人格的儿童，是全世界教师和父母的必读书目。
（上下滑动翻阅）
02读《把时间当作朋友》有感
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阅武门社区 徐梅
大家好，这里是灵山卫街道线上读书分享会，我是本期的分享人-徐梅，本次我与大家分享的是《把时间当作朋友》。这本书的作者是李笑来。这本书从心智成长的角度来谈自我积累。作者通过自己职业生涯中遇到的事例，告诉我们：如何打开心智，如何运用心智来和时间做朋友，从而开启人生的成功旅程。
在日常的工作生活中，我们往往会有这样的经历，当我们上报资料还差最后一个小时的时候，发现要上报的资料有很多；当我们去赶地铁的时候，还差一分钟就能赶上，然而我们没有时间了；当我们考社会工作者还剩一个周的时候，却发现还有好几章内容没有看完......为什么我们感觉没有时间了呢？有可能是我们没有按时开始任务，也有可能是错误的估计了任务所需要的时间。为什么会出现这样的问题呢？本书的作者指出问题的本身是我们，是因为我们不会管理时间。时间自顾自地流逝，我们无法管理时间，真正能够管理的，只是我们自己。绝大多数的成功与智商没有任何关系，所有失败都与且只与时间有关。当你把时间花在一个人身上的时候，相当于在他身上倾注了生命的一段，不管最终结果如何，那个人、那件事都成了你生命的一部分——不管最后你是喜欢还是不喜欢。
读完这本书，我最大的感受是：只要开始行动并积累，即便没有事先做好计划，也会有所收获。在现实生活中想用有限的时间做有意义的事，首先要学会自我管理，而自我管理最重要的一点，就是正视自己和行动力。要对自己有正确的认识，要直面实现目标的初始能力和困难，然后一点一点慢慢积累。
最后用书中的一句话总结：做时间的朋友，与它一道积累，时间不相信运气，时间除了单向性以外，最大的特性就是积累效应。从现在开始行动起来，把当下的一刻变成伟大梦想的一部分。
（上下滑动翻阅）
03读《站直的人生》有感
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两河路社区 高阁
大家好，这是灵山卫街道线上读书分享会，我是本期分享人高阁，今天我和大家分享的书是《站直的人生》。
人生就像是一片大海，有平静温柔的涟漪，有雪似的醉人的浪花，但更多的却是风的暴怒，是波涛竖起的屏障。面对人生的大海，是站在海边赞叹海的力量，或是为浪涛吓傻，而畏缩不前呢，还是挺直腰板，迎面海浪，用意志与勇敢撞响生活呢？一个时刻挺直腰板的人，就能正视人生，有了荣誉时不忘乎所以，继续以冷静的头脑与辛勤的努力去争取更大的成就；遇到困难挫折时不灰心丧气。坚持必胜的信心与顽强的拼搏去发起新的冲击。“有志之人立长志”。众所周知的《史记》作者司马迁，在史记即将完成之时遭遇宫刑，一生饱受嘲讽，尝尽艰辛。但他没有选择死来逃避苦难，而是始终如一地对自己向往的事业锲而不舍，坚守清高的气节，终于写出了被鲁迅誉之为“史家之绝唱，无韵之离骚”的光辉巨著--《史记》。身处逆境的人，如果弯腰屈服于命运，也只能碌碌无为虚度一生；只有坚定了自己的信念，做了不懈的努力，才能获得成功。并能在内心体会到人生的价值。无数革命先烈面对敌人的枪口、屠刀，或高歌赴死，或放声大笑，坚信“魔鬼的宫殿在笑声中动摇。”一个人，只要站直了做人，即使贫困卑微，也会生出为了信念而奋斗的自豪感与幸福感。列宁没有巨额家产，他的一生有一段时间几乎是在十分贫困的状况中度过的，即使这样，他还在为工人、农民与一切贫苦大众谋取幸福；居里夫妇、舒伯特、巴尔扎克、陈景润……有多少著名人物都贫困过，但他们心中有着伟大的信念，毫无疑问，他们都成了成功者，他们都体会到了奋斗与成功的快乐。
在人生的海洋中，深藏了无数珍贵的东西。要获得那些瑰宝、珍藏，又要经历多少风险啊。随浪放逐，消极悲观，只能是拿青春作赌注，拿生命做儿戏。惊呆于浪头，眼巴巴的看着别人扬起的帆，幻想将成功捧到脚下，只能是把希望变作五彩的肥皂泡，无异于画饼充饥。在生活中，最重要的就是挺起胸膛，站直了做人，那种不计较个人得失，为坚定理想而生活的人，肯定会生出勇气与动力，闪烁着洞察现实的睿智之光，也只有具有崇高气节的人，才是人生的胜利者。
（上下滑动翻阅）
开卷有益
读书增智
和书籍生活在一起
永远不会叹气
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大家好，这里是灵山卫街道线上读书分享会，我是本期的分享人-徐梅，本次我与大家分享的是《把时间当作朋友》。这本书的作者是李笑来。这本书从心智成长的角度来谈自我积累。作者通过自己职业生涯中遇到的事例，告诉我们：如何打开心智，如何运用心智来和时间做朋友，从而开启人生的成功旅程。
在日常的工作生活中，我们往往会有这样的经历，当我们上报资料还差最后一个小时的时候，发现要上报的资料有很多；当我们去赶地铁的时候，还差一分钟就能赶上，然而我们没有时间了；当我们考社会工作者还剩一个周的时候，却发现还有好几章内容没有看完......为什么我们感觉没有时间了呢？有可能是我们没有按时开始任务，也有可能是错误的估计了任务所需要的时间。为什么会出现这样的问题呢？本书的作者指出问题的本身是我们，是因为我们不会管理时间。时间自顾自地流逝，我们无法管理时间，真正能够管理的，只是我们自己。绝大多数的成功与智商没有任何关系，所有失败都与且只与时间有关。当你把时间花在一个人身上的时候，相当于在他身上倾注了生命的一段，不管最终结果如何，那个人、那件事都成了你生命的一部分——不管最后你是喜欢还是不喜欢。
读完这本书，我最大的感受是：只要开始行动并积累，即便没有事先做好计划，也会有所收获。在现实生活中想用有限的时间做有意义的事，首先要学会自我管理，而自我管理最重要的一点，就是正视自己和行动力。要对自己有正确的认识，要直面实现目标的初始能力和困难，然后一点一点慢慢积累。
最后用书中的一句话总结：做时间的朋友，与它一道积累，时间不相信运气，时间除了单向性以外，最大的特性就是积累效应。从现在开始行动起来，把当下的一刻变成伟大梦想的一部分。
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人生就像是一片大海，有平静温柔的涟漪，有雪似的醉人的浪花，但更多的却是风的暴怒，是波涛竖起的屏障。面对人生的大海，是站在海边赞叹海的力量，或是为浪涛吓傻，而畏缩不前呢，还是挺直腰板，迎面海浪，用意志与勇敢撞响生活呢？一个时刻挺直腰板的人，就能正视人生，有了荣誉时不忘乎所以，继续以冷静的头脑与辛勤的努力去争取更大的成就；遇到困难挫折时不灰心丧气。坚持必胜的信心与顽强的拼搏去发起新的冲击。“有志之人立长志”。众所周知的《史记》作者司马迁，在史记即将完成之时遭遇宫刑，一生饱受嘲讽，尝尽艰辛。但他没有选择死来逃避苦难，而是始终如一地对自己向往的事业锲而不舍，坚守清高的气节，终于写出了被鲁迅誉之为“史家之绝唱，无韵之离骚”的光辉巨著--《史记》。身处逆境的人，如果弯腰屈服于命运，也只能碌碌无为虚度一生；只有坚定了自己的信念，做了不懈的努力，才能获得成功。并能在内心体会到人生的价值。无数革命先烈面对敌人的枪口、屠刀，或高歌赴死，或放声大笑，坚信“魔鬼的宫殿在笑声中动摇。”一个人，只要站直了做人，即使贫困卑微，也会生出为了信念而奋斗的自豪感与幸福感。列宁没有巨额家产，他的一生有一段时间几乎是在十分贫困的状况中度过的，即使这样，他还在为工人、农民与一切贫苦大众谋取幸福；居里夫妇、舒伯特、巴尔扎克、陈景润……有多少著名人物都贫困过，但他们心中有着伟大的信念，毫无疑问，他们都成了成功者，他们都体会到了奋斗与成功的快乐。
在人生的海洋中，深藏了无数珍贵的东西。要获得那些瑰宝、珍藏，又要经历多少风险啊。随浪放逐，消极悲观，只能是拿青春作赌注，拿生命做儿戏。惊呆于浪头，眼巴巴的看着别人扬起的帆，幻想将成功捧到脚下，只能是把希望变作五彩的肥皂泡，无异于画饼充饥。在生活中，最重要的就是挺起胸膛，站直了做人，那种不计较个人得失，为坚定理想而生活的人，肯定会生出勇气与动力，闪烁着洞察现实的睿智之光，也只有具有崇高气节的人，才是人生的胜利者。
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【#汽车资讯#】#一汽红旗#携手中国航天，顶尖中国力量共筑中国梦
销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
本文由汽车商业评论原创出品
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销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
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外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
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“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
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冯易金————专注于黄金、原油行情分析！准确率和利润是检验实力的唯一标准！趋势投资，大道至简；盈利第一，风控为王！我们不做死多头，也不做死空头，顺势而为！基本面决定一切，价格包容一切，K线反映一切，技术面诠释一切！如果没有交易原则和纪律，技术等于零，将会失去一切！
黄金最新行情解析
周一（4月25日）亚市盘中，黄金延续上周跌势，目前最低触及上周五低点1926美元，金价上周承压，主要因美联储再度向市场释放强硬的紧缩观点，市场对美联储加速加息的预期升温，这给了金价沉重的压力。不过，美国通胀高企，全球经济前景遭下调，俄乌冲突等因素将限制金价下行。展望本周，美国第一季度GDP和3月份个人消费支出(PCE)通胀数据可能会增加黄金的波动性。投资者聚焦下周四公布的美国第一季度GDP数据。市场共识认为，继2021年第四季度增长6.9%之后，今年第一季度GDP预计将增长1%。本周其它需要重点关注的美国经济数据包括周二的耐用品订单、咨商会消费者信心和新屋销售，周三的待完成房屋销售，周四的初请失业人数以及周五的美国PCE价格指数。
黄金技术面分析：金价上周的冲高回落却未能让多头站住脚跟。冲高意味着更好的回落，冲高问顶，接连下探，低位依次破位，说明了行情的反复的同时，还是存在结构上的转变。多头正劲的时候，高点回落，一度磨平涨幅，起伏波动较大的同时，行情直接发生了方向上的转变，本周就是鱼尾多头的开始，后半周空头主要下跌的波幅预期，那么从本周跟随做多的同时，周内还是回落形成跟空参与，方向的转换需要及时应对，而不是一味的坚守趋势结构，短期的回落形成延续性，那么弱势依旧较为明显，和涨幅对比，短期下跌是否止步是二次反弹上行的转折，预期本周还是关键。关键看周初的波动是如何走的，其次是下行遇阻后的反弹力度，不能破高依旧守空为主！
从技术面，日线在布林中轨附近收下引线较长的阴k线，形态上连续两个交易日在布林中轨附近收线，目前空头可能有所缓解，没有那么强的弱势，1915是强支撑，跌不破，下方空间就打不开，1900就难以达到。4小时周期整体处于震荡下行阶段，局部收圆顶形态后再次录得黄昏之星变体形态，后市看跌情绪较高，但成交量放量于行情呈现异常，且处于短线支撑1926附近，建议后市谨慎追空；日线周期于1980附近收圆顶形态后，局部再次录得下降三法形态，但行情再次来到支撑密集区间。黄金4小时线的实体断崖式下行，阴线实体也是直接击穿支撑位1936-1938一线，同时也是击穿震荡区域，k线出现比较弱势下行，布林带轨道向下运行，开口进一步的加大。综合来看，今日黄金操作上冯易金建议短线反弹做空为主，回调做多为辅，上方关注1940-1945美元一线阻力，下方关注1915-17美元支撑，具体操作策略我会在盘中提示，及时关注。近期市场动荡幅度较大，机会与风险并存。控制风险再博收益。
原油最新行情分析：
原油消息面解析：周一（4月25日）亚洲时段，油价延续跌势，现报100.54美元/桶；受累于全球经济增长疲软、利率上升以及疫情将打击需求的前景，且欧洲贸易交易商正在使用一种古老的方法买进俄石油。国际机构下调今年全球原油需求预期，美联储大幅度加息预期升温，以及全球抗疫依然面临严峻考验，打压原油需求前景。不过，欧洲禁运俄罗斯原油，欧佩克没有进一步增产迹象，始终支持油价。诸多机构仍然看好油价后市前景。市场分析师表示：“在我入行以来，市场上下波动2%，还认为‘这没什么可解读的’，这种情况并不常见。这不正常，但这就是很长一段时间以来的情况。”摩根士丹利将对第三季布伦特油价的预估上调10美元至每桶130美元，理由是俄罗斯和伊朗的供应减少导致今年的“供应缺口扩大”，可能会超过短期需求受阻的影响。摩根士丹利一份落款日期为4月21日的报告称：“受石油市场正在与GDP下修、大量释放战略石油储备作斗争等影响。”总体来看，全球经济担忧、疫情影响需求，以及欧洲交易商或购买俄石油，为油价空头助力，关注美国国务卿和防长对基辅的访问相关消息，是否使得地缘局势存更多不确定性风险。
原油从技术面来看，原油上周探高回落收低，周阳单阳摸高后快速转阴，摸高没有持续性，且隔周不延续。短线收低之后，本周倾向于走回落，周线回吐，日线稍显钝化。K线实体略小，在整理中酝酿单边。4小时图在拉锯中收低，109.90高点形成一个下跌浪形，上周反弹在105.40二次承压，此处可当作局部的B浪反弹高点，破低后则是小级别的C浪延续，随着上周五的拉锯回落收低，本周破低延续的机率较大，短线偏弱。1小时图在反复拉锯整理中，最终收在低位，拉锯是常态。收盘决定隔日的强弱延续，随着收盘价在低位，今日短线相对较弱，而临界点同是次高点105.40.做为小时图的台阶下跌通道运行，周初依托次高点做防守先行看空，初步阻力在101.20-101.60一带分别看空。综合来看，今日短线操作思路冯易金建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期重点关注103.8-104阻力，下方短期重点关注97-97.5一线支撑。
本文由冯易金（官微：FSZ33367）独家原创供稿，易金老师解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究。由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，建议仅供参考，据此操作风险自负！未经允许严禁转载、抄袭必究。
黄金最新行情解析
周一（4月25日）亚市盘中，黄金延续上周跌势，目前最低触及上周五低点1926美元，金价上周承压，主要因美联储再度向市场释放强硬的紧缩观点，市场对美联储加速加息的预期升温，这给了金价沉重的压力。不过，美国通胀高企，全球经济前景遭下调，俄乌冲突等因素将限制金价下行。展望本周，美国第一季度GDP和3月份个人消费支出(PCE)通胀数据可能会增加黄金的波动性。投资者聚焦下周四公布的美国第一季度GDP数据。市场共识认为，继2021年第四季度增长6.9%之后，今年第一季度GDP预计将增长1%。本周其它需要重点关注的美国经济数据包括周二的耐用品订单、咨商会消费者信心和新屋销售，周三的待完成房屋销售，周四的初请失业人数以及周五的美国PCE价格指数。
黄金技术面分析：金价上周的冲高回落却未能让多头站住脚跟。冲高意味着更好的回落，冲高问顶，接连下探，低位依次破位，说明了行情的反复的同时，还是存在结构上的转变。多头正劲的时候，高点回落，一度磨平涨幅，起伏波动较大的同时，行情直接发生了方向上的转变，本周就是鱼尾多头的开始，后半周空头主要下跌的波幅预期，那么从本周跟随做多的同时，周内还是回落形成跟空参与，方向的转换需要及时应对，而不是一味的坚守趋势结构，短期的回落形成延续性，那么弱势依旧较为明显，和涨幅对比，短期下跌是否止步是二次反弹上行的转折，预期本周还是关键。关键看周初的波动是如何走的，其次是下行遇阻后的反弹力度，不能破高依旧守空为主！
从技术面，日线在布林中轨附近收下引线较长的阴k线，形态上连续两个交易日在布林中轨附近收线，目前空头可能有所缓解，没有那么强的弱势，1915是强支撑，跌不破，下方空间就打不开，1900就难以达到。4小时周期整体处于震荡下行阶段，局部收圆顶形态后再次录得黄昏之星变体形态，后市看跌情绪较高，但成交量放量于行情呈现异常，且处于短线支撑1926附近，建议后市谨慎追空；日线周期于1980附近收圆顶形态后，局部再次录得下降三法形态，但行情再次来到支撑密集区间。黄金4小时线的实体断崖式下行，阴线实体也是直接击穿支撑位1936-1938一线，同时也是击穿震荡区域，k线出现比较弱势下行，布林带轨道向下运行，开口进一步的加大。综合来看，今日黄金操作上冯易金建议短线反弹做空为主，回调做多为辅，上方关注1940-1945美元一线阻力，下方关注1915-17美元支撑，具体操作策略我会在盘中提示，及时关注。近期市场动荡幅度较大，机会与风险并存。控制风险再博收益。
原油最新行情分析：
原油消息面解析：周一（4月25日）亚洲时段，油价延续跌势，现报100.54美元/桶；受累于全球经济增长疲软、利率上升以及疫情将打击需求的前景，且欧洲贸易交易商正在使用一种古老的方法买进俄石油。国际机构下调今年全球原油需求预期，美联储大幅度加息预期升温，以及全球抗疫依然面临严峻考验，打压原油需求前景。不过，欧洲禁运俄罗斯原油，欧佩克没有进一步增产迹象，始终支持油价。诸多机构仍然看好油价后市前景。市场分析师表示：“在我入行以来，市场上下波动2%，还认为‘这没什么可解读的’，这种情况并不常见。这不正常，但这就是很长一段时间以来的情况。”摩根士丹利将对第三季布伦特油价的预估上调10美元至每桶130美元，理由是俄罗斯和伊朗的供应减少导致今年的“供应缺口扩大”，可能会超过短期需求受阻的影响。摩根士丹利一份落款日期为4月21日的报告称：“受石油市场正在与GDP下修、大量释放战略石油储备作斗争等影响。”总体来看，全球经济担忧、疫情影响需求，以及欧洲交易商或购买俄石油，为油价空头助力，关注美国国务卿和防长对基辅的访问相关消息，是否使得地缘局势存更多不确定性风险。
原油从技术面来看，原油上周探高回落收低，周阳单阳摸高后快速转阴，摸高没有持续性，且隔周不延续。短线收低之后，本周倾向于走回落，周线回吐，日线稍显钝化。K线实体略小，在整理中酝酿单边。4小时图在拉锯中收低，109.90高点形成一个下跌浪形，上周反弹在105.40二次承压，此处可当作局部的B浪反弹高点，破低后则是小级别的C浪延续，随着上周五的拉锯回落收低，本周破低延续的机率较大，短线偏弱。1小时图在反复拉锯整理中，最终收在低位，拉锯是常态。收盘决定隔日的强弱延续，随着收盘价在低位，今日短线相对较弱，而临界点同是次高点105.40.做为小时图的台阶下跌通道运行，周初依托次高点做防守先行看空，初步阻力在101.20-101.60一带分别看空。综合来看，今日短线操作思路冯易金建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期重点关注103.8-104阻力，下方短期重点关注97-97.5一线支撑。
本文由冯易金（官微：FSZ33367）独家原创供稿，易金老师解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究。由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，建议仅供参考，据此操作风险自负！未经允许严禁转载、抄袭必究。
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