#长安马自达昂克赛拉# 我的评分：[星星][星星][星星][星星]
叉工评昂克赛拉：吾之砒霜，吾老婆之蜜糖
太长不看：
次世代马自达3昂克赛拉，好看，好开，经济易用。
次世代马自达3昂克塞车啦，简陋，减毒，操稳不行。
——正文——
首先说一句，平时叉工写干货文章你们点赞很慢，但这次说要吐槽马自达你们倒是点赞很猛啊。。。
——真的正文——
马自达那些宣传册，我觉得看看图片就行了，喜欢外观就可以无脑冲。你要是看了文字，会对它的行驶性能有过多期待，到时候再开上车，我怕你感情受伤。
如果你是冲着操控性口碑去买atarashi昂克赛拉，那请千万冷静，建议先去试试4008或者十一代思域再下单。
如果你开车比较老实，从不超速，又看重颜值和实用性，这车非常适合你。
——地毯式吐槽模式开启——
NVH: 4/5分
……NVH赞：
对马自达来说，这一代NVH是确实有质的飞跃，我和我老婆一致认为震动噪声方面的舒适性好于我之前的宝马F20。关上窗几乎只剩轻轻哼的引擎声，如果不大脚油门的话。
……NVH喷：
引擎声浪质感有明显下降，以前的马自达，叫声是有节奏的、舒服愉悦的（羞），但现在这一代的声音有一种“演技不行”的既视感，不是那么令人兴奋。
另外，在一些路面下，车厢内比较容易传入极低频的压耳声，声音不大但是闷沉的感觉也不舒服。据说极低频的声音隔绝需要依赖车身刚性，是否反映这车某些部位刚性不行？有NVH专家现身说法吗？
动力系统: 4.9/5分
……动力系统赞：
驾驶性整体匹配非常恰当，整体上兼顾了平顺和迅速，这不仅得益于“厨师”的手艺好，而且也是自然吸气发动机瞬态扭矩大、转动惯量小的“食材”先天优势。
如果只是在城市快速路里开车，你手中158马力的车开起来像有230马力，在限速范围内的短时间爆发动力的典型超车工况下，完全不觉得动力不够用。我以前开的是零百7.2秒的宝马，尚且需要提前降挡以应付超车工况，然而9秒的昂克赛拉不用切手动模式直接KickDown就能瞬间追进前车，这方面体验甚至好于184hp宝马。
……动力系统喷：
澄清一点，我不认为它马力太小，因为不超速不飙车的话，这个2.0L动力是满足绝大部分驾驶需求的。
但动力系统标定还是明显还有些恼人的问题，首先低速区域的液力变矩器锁止控制比较粗糙，能听到转速莫名其妙飘来飘去，宝马同样也有多片式锁止离合器但宝马这方面就做得很细致；其次，这是一个足够敏捷但是不通人性的变速箱，宝马即使在同一个模式下，你开的节奏不同，它换挡早晚的时机（甚至离合器接合振动烈度）也会有变化，但这代昂克赛拉只是让转速尽力地追你的踏板，不论你节奏快还是慢，它都会软下来回到低转速。
……动力系统总结：
总体上，这套动力系统不是把钱花在了刀刃上，而是把钱花在了刀尖上，整体凑合用、亮点足够耀眼。工程师把大部分常用工况调平顺，再把Power-on-downshift调得很快，就下班了。什么轮端扭矩连续性，转速稳定性，不给加班费就不搞。
外观：5/5分
……外观赞：
好！叉工不懂设计，但叉工觉得外观很优雅很酷。
……外观喷：
老婆说好就是好，不可以有疑问。
操稳：2/5分
……操稳赞：
营销应该大赞，操稳吹得很好，要不是我是调电控底盘的，我就真信了。
……操稳喷：
首先最大的槽点是，高速下横摆响应偏“软”，而且“粘”。操稳好的车，在车速超过100kph之后，当驾驶员做快转向输入的时候，能感觉到车头的动作与方向盘的动作一致性很高——手一动，车头就动，手一停，车头也该马上停下。但是这昂克赛拉呢，好家伙，车头指向绵软，而且我手停了之后它车头又移动了半秒才停下来。这就导致如果我做一些钻缝超车之类的略高动态的工况，它的车态会明显拖沓，变道完成之后还会晃一小会，令人感觉车子不稳定。
其次槽点是抢呔，继206之后我很少开到这么小扭矩也在抢呔的车了。它的转向助力系统似乎有抢呔补偿的功能，但动力在大开大合的过程里，还是有一些不平衡齿条力短暂地“漏”到了我的方向盘上，零散地传递到我的手上，导致方向盘力时大时小，非常恼人。
最后的槽点稍微强人所难，即饱和区的转向手感。在侧偏力极限附近，有一种前轮才刚刚接近极限，转向系统就给我躺平了的感觉，关闭了跟我交流的大门。做得好的车，转向力与前轴侧向力的相关性要高，极限攻弯的时候前轴侧偏力什么时候衰减，什么方式都好，应该反馈到手上；但是昂克赛拉才刚刚接近侧向力极限，方向盘力就变模糊了，不再传递信息给我了，导致我也不知道该打多少方向让车子接近极限，反正就扔方向呗，人马一体都在梦中。
……操稳总结：
说“中规中矩”真有点过喻了，在它的一众对手面前，马自达此前积累的操稳口碑，如今像是班门弄斧。
驾驶辅助：4/5分
……驾驶辅助赞：
我买的顶配，驾驶辅助工作状态展示在HUD上，真是太方便了。我的手、脚、眼睛都很放松，眼睛的肌肉疲劳都缓解了，因为我甚至不需要让眼睛大范围变焦，就能跟驾驶辅助功能互动。香爆了朋友们。
……驾驶辅助喷：
首先，60kph以上就不能开启车道居中是什么鬼呢？我懂了，车速高了之后你们自己的系统都没法控制好横摆吧，靠。
其次，这个车道居中有时候很坑，有一次过路口，它居然顺着对向车道的左转待行道走，幸好我及时发现大力掰回来。
服务：1/5分
……服务赞：
不想赞只想喷。
……服务喷：
我遇到的销售的沟通还挺顺畅，买车前没有尽到的告知细节，买车后也尽可能帮我弄明白。但是长安马自达这个导航系统的售前售后真是太糟糕了，首先买了顶配之后我发现还是不能用导航，仔细研究宣传册发现一行小字，说要选购导航卡才能开通。
好嘛，那我就选购导航卡，一问报价758元我一口老血。更令人惊愕的是，4S店和厂家都表示这个导航系统他们没法激活，非要激活的话他们帮我找黑客……等等，WTF，黑客？？？我眼前一黑。
Carplay在悦联系统上的体验是很棒的，中控按钮跟Carplay的匹配互动可以说是完美。但叉工为啥非得钻原厂导航这个牛角尖呢，因为车机系统的鲁棒性要求是比较高的，可以作为备用导航系统在某些应急环境下使用。Iphone是一个非常不可靠的完蛋玩意，有一次我去大众三叔那儿面试，路上iphone晒过热了，重启之后就找不到信号了，然后叉工就迷路了，求此时叉工心理阴影面积。
总分：4/5分
……那为什么还要买昂克赛拉？
原计划其实是买顶配标致R83的，设计、操控、舒适、空间和配置都满足需求。但是叉工过于任性，在订G42的时候选配了四万块钱，挤占了老婆购车预算，同时又不幸连续拍中两张沪牌，现金流可谓雪上加霜，给老婆的车就降级了。
降级之后，想在15-20万价位找好看、好开、配置高的车，没几个能跟昂克赛拉打的。读者朋友们如果有话说，可以在评论区留言“为啥不买XXX”，我们可以互动一下理由。
叉工评昂克赛拉：吾之砒霜，吾老婆之蜜糖
太长不看：
次世代马自达3昂克赛拉，好看，好开，经济易用。
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——地毯式吐槽模式开启——
NVH: 4/5分
……NVH赞：
对马自达来说，这一代NVH是确实有质的飞跃，我和我老婆一致认为震动噪声方面的舒适性好于我之前的宝马F20。关上窗几乎只剩轻轻哼的引擎声，如果不大脚油门的话。
……NVH喷：
引擎声浪质感有明显下降，以前的马自达，叫声是有节奏的、舒服愉悦的（羞），但现在这一代的声音有一种“演技不行”的既视感，不是那么令人兴奋。
另外，在一些路面下，车厢内比较容易传入极低频的压耳声，声音不大但是闷沉的感觉也不舒服。据说极低频的声音隔绝需要依赖车身刚性，是否反映这车某些部位刚性不行？有NVH专家现身说法吗？
动力系统: 4.9/5分
……动力系统赞：
驾驶性整体匹配非常恰当，整体上兼顾了平顺和迅速，这不仅得益于“厨师”的手艺好，而且也是自然吸气发动机瞬态扭矩大、转动惯量小的“食材”先天优势。
如果只是在城市快速路里开车，你手中158马力的车开起来像有230马力，在限速范围内的短时间爆发动力的典型超车工况下，完全不觉得动力不够用。我以前开的是零百7.2秒的宝马，尚且需要提前降挡以应付超车工况，然而9秒的昂克赛拉不用切手动模式直接KickDown就能瞬间追进前车，这方面体验甚至好于184hp宝马。
……动力系统喷：
澄清一点，我不认为它马力太小，因为不超速不飙车的话，这个2.0L动力是满足绝大部分驾驶需求的。
但动力系统标定还是明显还有些恼人的问题，首先低速区域的液力变矩器锁止控制比较粗糙，能听到转速莫名其妙飘来飘去，宝马同样也有多片式锁止离合器但宝马这方面就做得很细致；其次，这是一个足够敏捷但是不通人性的变速箱，宝马即使在同一个模式下，你开的节奏不同，它换挡早晚的时机（甚至离合器接合振动烈度）也会有变化，但这代昂克赛拉只是让转速尽力地追你的踏板，不论你节奏快还是慢，它都会软下来回到低转速。
……动力系统总结：
总体上，这套动力系统不是把钱花在了刀刃上，而是把钱花在了刀尖上，整体凑合用、亮点足够耀眼。工程师把大部分常用工况调平顺，再把Power-on-downshift调得很快，就下班了。什么轮端扭矩连续性，转速稳定性，不给加班费就不搞。
外观：5/5分
……外观赞：
好！叉工不懂设计，但叉工觉得外观很优雅很酷。
……外观喷：
老婆说好就是好，不可以有疑问。
操稳：2/5分
……操稳赞：
营销应该大赞，操稳吹得很好，要不是我是调电控底盘的，我就真信了。
……操稳喷：
首先最大的槽点是，高速下横摆响应偏“软”，而且“粘”。操稳好的车，在车速超过100kph之后，当驾驶员做快转向输入的时候，能感觉到车头的动作与方向盘的动作一致性很高——手一动，车头就动，手一停，车头也该马上停下。但是这昂克赛拉呢，好家伙，车头指向绵软，而且我手停了之后它车头又移动了半秒才停下来。这就导致如果我做一些钻缝超车之类的略高动态的工况，它的车态会明显拖沓，变道完成之后还会晃一小会，令人感觉车子不稳定。
其次槽点是抢呔，继206之后我很少开到这么小扭矩也在抢呔的车了。它的转向助力系统似乎有抢呔补偿的功能，但动力在大开大合的过程里，还是有一些不平衡齿条力短暂地“漏”到了我的方向盘上，零散地传递到我的手上，导致方向盘力时大时小，非常恼人。
最后的槽点稍微强人所难，即饱和区的转向手感。在侧偏力极限附近，有一种前轮才刚刚接近极限，转向系统就给我躺平了的感觉，关闭了跟我交流的大门。做得好的车，转向力与前轴侧向力的相关性要高，极限攻弯的时候前轴侧偏力什么时候衰减，什么方式都好，应该反馈到手上；但是昂克赛拉才刚刚接近侧向力极限，方向盘力就变模糊了，不再传递信息给我了，导致我也不知道该打多少方向让车子接近极限，反正就扔方向呗，人马一体都在梦中。
……操稳总结：
说“中规中矩”真有点过喻了，在它的一众对手面前，马自达此前积累的操稳口碑，如今像是班门弄斧。
驾驶辅助：4/5分
……驾驶辅助赞：
我买的顶配，驾驶辅助工作状态展示在HUD上，真是太方便了。我的手、脚、眼睛都很放松，眼睛的肌肉疲劳都缓解了，因为我甚至不需要让眼睛大范围变焦，就能跟驾驶辅助功能互动。香爆了朋友们。
……驾驶辅助喷：
首先，60kph以上就不能开启车道居中是什么鬼呢？我懂了，车速高了之后你们自己的系统都没法控制好横摆吧，靠。
其次，这个车道居中有时候很坑，有一次过路口，它居然顺着对向车道的左转待行道走，幸好我及时发现大力掰回来。
服务：1/5分
……服务赞：
不想赞只想喷。
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我遇到的销售的沟通还挺顺畅，买车前没有尽到的告知细节，买车后也尽可能帮我弄明白。但是长安马自达这个导航系统的售前售后真是太糟糕了，首先买了顶配之后我发现还是不能用导航，仔细研究宣传册发现一行小字，说要选购导航卡才能开通。
好嘛，那我就选购导航卡，一问报价758元我一口老血。更令人惊愕的是，4S店和厂家都表示这个导航系统他们没法激活，非要激活的话他们帮我找黑客……等等，WTF，黑客？？？我眼前一黑。
Carplay在悦联系统上的体验是很棒的，中控按钮跟Carplay的匹配互动可以说是完美。但叉工为啥非得钻原厂导航这个牛角尖呢，因为车机系统的鲁棒性要求是比较高的，可以作为备用导航系统在某些应急环境下使用。Iphone是一个非常不可靠的完蛋玩意，有一次我去大众三叔那儿面试，路上iphone晒过热了，重启之后就找不到信号了，然后叉工就迷路了，求此时叉工心理阴影面积。
总分：4/5分
……那为什么还要买昂克赛拉？
原计划其实是买顶配标致R83的，设计、操控、舒适、空间和配置都满足需求。但是叉工过于任性，在订G42的时候选配了四万块钱，挤占了老婆购车预算，同时又不幸连续拍中两张沪牌，现金流可谓雪上加霜，给老婆的车就降级了。
降级之后，想在15-20万价位找好看、好开、配置高的车，没几个能跟昂克赛拉打的。读者朋友们如果有话说，可以在评论区留言“为啥不买XXX”，我们可以互动一下理由。
拨开绿塑的迷雾——可堆肥、可生物降解、生物塑料有什么区别？
我国包装行业已进入升级提质和深度转型的关键发展时期，实现包装工业的“可持续发展”，还存在诸多共性问题和制约瓶颈。研究全球包装领域最新趋势和驱动因素，对我国包装行业未来走向有着重要的借鉴意义。
可持续性（Sustainability）对于包装行业来说并不陌生了，不过您是否对包装的可持续性的某些定义感到困惑？老实讲，您也许并不是一个人。可持续发展中最令人困惑的领域之一：『可堆肥』（Compostable）、『可生物降解』（Biodegradable）和『生物塑料』（Bioplastic）包装的交叉问题。虽然这三个名词在循环经济话题的讨论中总是被一同提及，但它们并不是同义词。
举个例子，很多人可能不知道，以植物为原料的包装材料本身并不一定是可堆肥或可生物降解的；而某些可堆肥的材料则来自于油基资源；另外，可堆肥的材料，它也不一定是可生物降解的。
是不是开始有点绕晕了？很多关于如何正确处理包装的重要信息就是被淹没在这些弯弯绕绕的专业知识旋涡当中去了。因此，如果消费者没有得到清晰、妥当的引导和科普，可持续性发展的努力可能就会因此付之东流。
虽然不一定需要我们以成为专家的程度来理解可持续性发展“光谱”中，各类 “绿色”色调的细微差别，但多了解些知识总是有益的，不是吗？本周，小编就对这三个可持续领域的基本术语的差异和区别进行了梳理。
『生物塑料』是由天然材料制成的，最常见的是淀粉、纤维素、乳酸等糖类，比如大豆、玉米、藻类、羽毛和木材等材质。玉米淀粉是最常见的被用来制成生物塑料的材质——聚乳酸（PLA）；还有另一种流行的生物塑料，是由马铃薯和油菜籽制造而成的聚羟基脂肪酸酯（PHA）。此外，天然材料也可以通过发酵形成传统油基塑料的生物基版本，例如生物PET（涤纶树脂）。
『可堆肥』的材料指的是能随着时间的推移自然分解成有营养、农业用途的肥料，是使用真菌、细菌、动物蛋白和其他生物制作而成的。目前有两种类型的可堆肥材料——「家用堆肥」（Home Compostable）和「工业堆肥」（Industrial Compostable）。「家用堆肥」材料是指可以在自然环境温度下与食物残渣、草屑、树叶或其他有机材料一起降解。家用堆肥材料的认证标准很严格，必须在6个月内降解（物理分解），并在12个月内形成堆肥（化学分解）才能够被认证为家用堆肥。「工业堆肥」材料需要更高的温度和特定标准水平的碳、氧、氮来降解，不过它们的分解速度更快。此外，工业堆肥材料的认证是必须在180天内进行生物降解并形成堆肥。
『可生物降解』的材料指的是用生物分解技术，使材料可以在土壤或水中被微生物代谢分解成自然物质（水、甲烷），而不需要外界的干预。能被认证的土埋可生物降解材料必须是厌氧降解，或者无氧降解。为了达到海洋生物降解的标准，材料必须在3个月内进行物理分解，并在水中6个月内进行生物降解。
可堆肥和可生物降解材料之间还有几个关键的区别——可堆肥材料不能像垃圾场填埋的可生物降解材料一样被无氧降解，也不能像海洋生物降解材料一样在水中降解；同样，由于它们的分解环境不同，可生物降解材料也不能形成堆肥。
当供应商、加工商和品牌商在确定哪些材料能作为一个行业可持续性发展的目标而努力寻求一致时，起初因语焉不详而导致的定义模糊问题很快就会演变成一个商业问题。例如，大多数公司都在寻找方法来减少整个供应链环节的温室气体（GHG）排放量。与石油基塑料相比，生物塑料的生产需要的碳更少，有时甚至可以抵消包装生产过程中产生的碳。然而，在材料收货和运输的过程中涉及的范围三排放（Scope 3 Emissions）有时会产生比传统塑料更大的碳足迹。范围三排放是指公司在整个供应链环节（从原材料的收获到物流运输）中没有直接控制的间接排放，它是一个公司的碳足迹占比最大的部分，通常占温室气体排放的80%，甚至更多。
而且，如果业内人士对这个问题也感到迷惑，我们怎么能指望消费者们能够正确地处理他们手中的新型材料包装呢？
可堆肥和可生物降解的塑料是不可回收的，在进入最终回收流之前都会被扔掉。这样一来，本属于可持续性包装的好处被否定了，而塑料垃圾却在不断增加。每年，全世界只有9%的塑料被回收，因此，任何可持续性包装的处理方式都不应是简单粗暴地填埋或者丢到海洋中，这只会助长『白色污染』现象。
业内人士应当做的，第一步就是了解生物塑料、可生物降解和可堆肥的材料特性、生命周期、采购方式和转换挑战。接下来，品牌方必须考虑其包装的要求。比方说，品牌是想要解决一次性食品容器的食品污染隐患问题？还是想要寻求既安全又耐用的皮肤护理产品包装方案？塑料应该是选择柔性的还是耐热的？等等细节性问题。
一个品牌的可持续性发展目标对决定其包装的材料选择方面也发挥着作用。比如他们是想减少对化石燃料的使用？还是想提高包装报废时的可持续性？或者两者兼而有之？这些问题的答案将有助于指导品牌做出最终的决定。品牌还必须确保其包装可以通过正确的处置说明帮助消费者完成循环。包装上应该清楚地表明它们是否需要回收、堆肥（家用或工业），以及更进一步的处置说明。
大多数人确实想回收、利用包装物的。但有时人们在没有真正了解他们所在地区是否能处理这类材料包装的情况下就把这些东西扔进回收垃圾桶。当城市回收设施（MRF）不能接受、处理某种材料时（这种情况经常发生），它就被填埋了，这就失去了材料本身被创作出的目的。
其实，对于那些了解这些问题并致力于以最环保的方式处理包装的消费者来说，家用堆肥包装可以是一个很好的选择，比如拿来种点小葱、蒜头什么的，还能增添些生活情趣。
在整个包装产品领域，品牌正在采取措施来实现他们的可持续包装目标，这些都是有目共睹的，特别是对于包装物完成“包装”使命后，又该何去何从的问题。捷普公司（Jabil，美国）与新龙国际研究公司（SIS International Research，香港）进行的《2022年可持续包装趋势调查》（2022 Sustainable Packaging Survey Report）中显示，98%的受访者表示他们已经采取了一些使包装可持续化的行动，其中的23%表示已经有了一个完全成熟的计划与流程。受访者还表示「可堆肥」和「可生物降解」的包装非常能引起他们的兴趣，48%的受访者说他们正在结合或评估可堆肥和可生物降解材料在其可持续性包装计划中的使用。对于42%的参与者来说，这些新材料是他们最优先考虑的可持续性包装选择，仅次于纸质包装。
调查中另一个有趣的发现是，品牌们正表现出更多的意愿——即为了可持续性发展的收益而在产品保护要求上做出略微让步。在2019年，81%的调查对象表示，在产品保护力度方面，可持续性包装方案必须与非可持续性方案相同或更大；而在2021年，只有68%的人持相同看法。这可能表明，消费者可能愿意用较短的产品保质期来换取可堆肥、可生物降解、生物包装所提供的更积极向上的“绿色生活”。
我国包装行业已进入升级提质和深度转型的关键发展时期，实现包装工业的“可持续发展”，还存在诸多共性问题和制约瓶颈。研究全球包装领域最新趋势和驱动因素，对我国包装行业未来走向有着重要的借鉴意义。
可持续性（Sustainability）对于包装行业来说并不陌生了，不过您是否对包装的可持续性的某些定义感到困惑？老实讲，您也许并不是一个人。可持续发展中最令人困惑的领域之一：『可堆肥』（Compostable）、『可生物降解』（Biodegradable）和『生物塑料』（Bioplastic）包装的交叉问题。虽然这三个名词在循环经济话题的讨论中总是被一同提及，但它们并不是同义词。
举个例子，很多人可能不知道，以植物为原料的包装材料本身并不一定是可堆肥或可生物降解的；而某些可堆肥的材料则来自于油基资源；另外，可堆肥的材料，它也不一定是可生物降解的。
是不是开始有点绕晕了？很多关于如何正确处理包装的重要信息就是被淹没在这些弯弯绕绕的专业知识旋涡当中去了。因此，如果消费者没有得到清晰、妥当的引导和科普，可持续性发展的努力可能就会因此付之东流。
虽然不一定需要我们以成为专家的程度来理解可持续性发展“光谱”中，各类 “绿色”色调的细微差别，但多了解些知识总是有益的，不是吗？本周，小编就对这三个可持续领域的基本术语的差异和区别进行了梳理。
『生物塑料』是由天然材料制成的，最常见的是淀粉、纤维素、乳酸等糖类，比如大豆、玉米、藻类、羽毛和木材等材质。玉米淀粉是最常见的被用来制成生物塑料的材质——聚乳酸（PLA）；还有另一种流行的生物塑料，是由马铃薯和油菜籽制造而成的聚羟基脂肪酸酯（PHA）。此外，天然材料也可以通过发酵形成传统油基塑料的生物基版本，例如生物PET（涤纶树脂）。
『可堆肥』的材料指的是能随着时间的推移自然分解成有营养、农业用途的肥料，是使用真菌、细菌、动物蛋白和其他生物制作而成的。目前有两种类型的可堆肥材料——「家用堆肥」（Home Compostable）和「工业堆肥」（Industrial Compostable）。「家用堆肥」材料是指可以在自然环境温度下与食物残渣、草屑、树叶或其他有机材料一起降解。家用堆肥材料的认证标准很严格，必须在6个月内降解（物理分解），并在12个月内形成堆肥（化学分解）才能够被认证为家用堆肥。「工业堆肥」材料需要更高的温度和特定标准水平的碳、氧、氮来降解，不过它们的分解速度更快。此外，工业堆肥材料的认证是必须在180天内进行生物降解并形成堆肥。
『可生物降解』的材料指的是用生物分解技术，使材料可以在土壤或水中被微生物代谢分解成自然物质（水、甲烷），而不需要外界的干预。能被认证的土埋可生物降解材料必须是厌氧降解，或者无氧降解。为了达到海洋生物降解的标准，材料必须在3个月内进行物理分解，并在水中6个月内进行生物降解。
可堆肥和可生物降解材料之间还有几个关键的区别——可堆肥材料不能像垃圾场填埋的可生物降解材料一样被无氧降解，也不能像海洋生物降解材料一样在水中降解；同样，由于它们的分解环境不同，可生物降解材料也不能形成堆肥。
当供应商、加工商和品牌商在确定哪些材料能作为一个行业可持续性发展的目标而努力寻求一致时，起初因语焉不详而导致的定义模糊问题很快就会演变成一个商业问题。例如，大多数公司都在寻找方法来减少整个供应链环节的温室气体（GHG）排放量。与石油基塑料相比，生物塑料的生产需要的碳更少，有时甚至可以抵消包装生产过程中产生的碳。然而，在材料收货和运输的过程中涉及的范围三排放（Scope 3 Emissions）有时会产生比传统塑料更大的碳足迹。范围三排放是指公司在整个供应链环节（从原材料的收获到物流运输）中没有直接控制的间接排放，它是一个公司的碳足迹占比最大的部分，通常占温室气体排放的80%，甚至更多。
而且，如果业内人士对这个问题也感到迷惑，我们怎么能指望消费者们能够正确地处理他们手中的新型材料包装呢？
可堆肥和可生物降解的塑料是不可回收的，在进入最终回收流之前都会被扔掉。这样一来，本属于可持续性包装的好处被否定了，而塑料垃圾却在不断增加。每年，全世界只有9%的塑料被回收，因此，任何可持续性包装的处理方式都不应是简单粗暴地填埋或者丢到海洋中，这只会助长『白色污染』现象。
业内人士应当做的，第一步就是了解生物塑料、可生物降解和可堆肥的材料特性、生命周期、采购方式和转换挑战。接下来，品牌方必须考虑其包装的要求。比方说，品牌是想要解决一次性食品容器的食品污染隐患问题？还是想要寻求既安全又耐用的皮肤护理产品包装方案？塑料应该是选择柔性的还是耐热的？等等细节性问题。
一个品牌的可持续性发展目标对决定其包装的材料选择方面也发挥着作用。比如他们是想减少对化石燃料的使用？还是想提高包装报废时的可持续性？或者两者兼而有之？这些问题的答案将有助于指导品牌做出最终的决定。品牌还必须确保其包装可以通过正确的处置说明帮助消费者完成循环。包装上应该清楚地表明它们是否需要回收、堆肥（家用或工业），以及更进一步的处置说明。
大多数人确实想回收、利用包装物的。但有时人们在没有真正了解他们所在地区是否能处理这类材料包装的情况下就把这些东西扔进回收垃圾桶。当城市回收设施（MRF）不能接受、处理某种材料时（这种情况经常发生），它就被填埋了，这就失去了材料本身被创作出的目的。
其实，对于那些了解这些问题并致力于以最环保的方式处理包装的消费者来说，家用堆肥包装可以是一个很好的选择，比如拿来种点小葱、蒜头什么的，还能增添些生活情趣。
在整个包装产品领域，品牌正在采取措施来实现他们的可持续包装目标，这些都是有目共睹的，特别是对于包装物完成“包装”使命后，又该何去何从的问题。捷普公司（Jabil，美国）与新龙国际研究公司（SIS International Research，香港）进行的《2022年可持续包装趋势调查》（2022 Sustainable Packaging Survey Report）中显示，98%的受访者表示他们已经采取了一些使包装可持续化的行动，其中的23%表示已经有了一个完全成熟的计划与流程。受访者还表示「可堆肥」和「可生物降解」的包装非常能引起他们的兴趣，48%的受访者说他们正在结合或评估可堆肥和可生物降解材料在其可持续性包装计划中的使用。对于42%的参与者来说，这些新材料是他们最优先考虑的可持续性包装选择，仅次于纸质包装。
调查中另一个有趣的发现是，品牌们正表现出更多的意愿——即为了可持续性发展的收益而在产品保护要求上做出略微让步。在2019年，81%的调查对象表示，在产品保护力度方面，可持续性包装方案必须与非可持续性方案相同或更大；而在2021年，只有68%的人持相同看法。这可能表明，消费者可能愿意用较短的产品保质期来换取可堆肥、可生物降解、生物包装所提供的更积极向上的“绿色生活”。
感恩法则：宇宙中的一切都不是冲你而来，而是为你而来！越感恩越拥有
#感恩##正能量#
我们都有选择
选择什么
呈现什么
那就感恩吧
感恩不一定要理由
仅仅是我可以感恩
如果你真的是用心在唱，
你会把自己唱哭，
你的内心会喷涌出无限的爱，
在爱的能量场中，
你会看到宇宙的一切都不是冲你而来，
而是为你而来。
有一次我和一位做保险的朋友在一家茶馆喝茶，听到隔壁有一个公司正在合唱《感恩的心》这首歌，这位做保险的哥们突然发出一丝轻蔑的冷笑。
我迅速捕捉到了他的这个诡异的表情，就好奇地问：你为什么听到这首歌有这种反应？
他说：我做了10年的保险，每天早上开晨会的时候都会唱这首歌，足足唱了10年，有个屁用。这纯粹是一种形式主义，现在我听到这首歌，就从内心生发出虚伪感，甚至感到恶心。
听到这位仁兄这番言论，我终于明白他的销售业绩为什么10年来也没有取得质的突破，至今还是一个主任级别。
我随口说：看来你完全不明白什么是感恩，更不懂得怎么应用感恩法则，难怪你会有这种反应。
我们本来准备散席各自回家，不料他听到“感恩法则”这4个字之后，来了精神，说道：
“我对感恩心态有一定的了解，它只是公司作为企业文化来用的，感恩并没有什么实际的用途，我们唱了10年的感恩之歌，也没有感受到感恩有什么实质性的帮助。
不过今天我还是第一次听说感恩法则，难道感恩真的有用吗？我倒是想听听什么是感恩法则。”
什么是感恩法则？
其实我非常清楚，真正明白感恩的力量的人极少，大部分的人只是把感恩当成一种积极的心态来理解。
很多企业把感恩之歌作为企业文化的一种简单补充，关于感恩心态的运作逻辑是什么，几乎一无所知。感恩基本被当成形式而沦为空谈。
真正应用感恩法则的人，必然会让生活乃至整个人生发生巨大的转变。只不过要把感恩法则讲明白，需要一位真正想听的人，看来这位仁兄确实想听。我决定给他“上一课”。
我说：
“有一个小故事是这么说的，有一个非常穷苦的家庭有兄弟两人相依为命，有一天他们发现家里的米缸中只剩下很少的米了，仅够一天之用。
老大愁眉苦脸地说：我们明天的粮食又没有了，我们整日奔波却连一顿饱饭都吃不上，这什么时候是个头啊，上天太不公平了。
老二却说：没有啊，米缸中还有米呀，老天没有忘了我们呢，感谢老天，至少今天我们还有的吃。
由于两人三观不合，最终分家。老二在分家后很快就改变了穷苦的生活现状，而老大依然一贫如洗。
其实像这样的故事有很多版本，老大就没有感恩之心，而是把注意力放在匮乏上，他总是担心“没有”，并且内心总是伴随着“没有”带来的匮乏感，常常处于担忧、焦虑、恐惧之中，而且用抱怨代替了感恩。
老二则是把注意力放在“现在拥有”的东西上，老二的感受当然就与老大不同了，他看到的是“拥有”。
当一个人把意念放在当下已经拥有的东西上时，体会到的当然是快乐、丰盛、还有爱，那么心灵就会按照丰盛去展开创造。
你看到什么或者你有什么样的思想，必会创造什么样的世界。
同样的半杯牛奶，懂得感恩的人会看到杯子中剩下的半杯牛奶，此时他的意识中是“拥有”。这个细微的看待事物的看法的背后，是一个人的心念系统，心念系统在显化着相应的外部世界。”
匮乏感显化匮乏，丰盛感显化丰盛
“当我们把注意力放在当下已经拥有的事物之上，就会引发心中的爱和感激之情，这种爱的感受就会创造更多。这就是感恩法则的运作逻辑。
没有人真的一无所有。当我们把注意力放在“有”之上，而不是“缺乏和没有”之上，我们的感受就会完成转变，感恩之念就会油然而生。
在《教父》这部电影中，罗伯特德尼罗一家曾经穷困潦倒，有一天罗伯特德尼罗回家仅带了一只苹果，然而他的妻子是这么说的：“多么漂亮的一只苹果啊”。她看到的是事物美好的一面。这种心态让他们日后终于翻身。
不懂感恩的人总是看到那半杯空瓶子，那么根据灵性创造原理，他的生活定会事事陷入匮乏。
说到这里，你应该知道怎么运用感恩法则了吧！
举例：
年终公司要发奖金了，小张发了1000元奖金，而小李发了1500元奖金。
通常情况下小张肯定会抱怨：我怎么比小李少发了500元。但是如果小张懂得感恩法则，小张一定会这么想：感谢老板给我发了1000元的奖金，老板本来可以不发给我一分钱的，真的感谢老板。
看到了没，懂得感恩的人是不会看到他缺失的那一部分的。
感恩的心，关注的是永远你所拥有的，而不是你所不拥有的东西。
一个心怀感恩的人必然心中充满丰盛和爱的感受，这种良好的感受会带给他更多的丰盛和爱。
感恩疗愈贫困，越感恩越拥有
感恩心态会启动灵性创造法则。一旦你完成心态转化，用接纳的眼光去看待这个世界上的一切，你一定会找到很多可以感恩的事物。
国家太平，经济繁荣，不值得感恩吗？
你还有很多的生命，不值得感恩吗
你有一个完整的家庭，不值得感恩吗？
地球在无私的提供着空气，不值得感恩吗？
阳光每一天都会照耀，不值得感恩吗？
感恩的心态会带来感恩的情感，感恩的情感会带来爱的感受。爱，会创造你想要的一切。
如果你在保险公司哪怕业绩烂透了，同样也可以找到很多可以感恩的对象……”
说到这里，这位做保险的仁兄一下子就站了起来，抢过话说：“我懂了，我要感恩现在的客户，他们信任我；我要感恩公司，给我平台施展才华；我要感恩家人，一直对我的无私支持。”
“是的，你如果老想着我的业绩有多么的不好，公司的体制有多么的僵化，就会带来更多的不好的事情。
心灵会响应你的任何指令，这些念头就是指令，宇宙都是你的创造物，它完全按照你的心念来创造，心是什么，宇宙就是什么。”
感恩之歌，要用心去唱
这位仁兄说：“我们唱了10年的感恩之歌，难道没有一点用吗？”
“毫无用处。很简单，你是用嘴在唱，而不是用心在唱。
如果你真的是用心在唱，你会把自己唱哭，你的内心会喷涌出无限的爱，在爱的能量场中，你会看到宇宙的一切都不是冲你而来，而是为你而来。
每一个发生在你身上的事情，甚至是发生在别人身上的事情，都值得感恩。它们在试图启示给你什么或者试图给予你什么。但是如果你没有感恩之心，你会完全曲解宇宙的本意，你只会看到它丑陋的一面，而不是完美。
如果你真的是用心在唱，你会发现你是如此的丰盛，你拥有生命，拥有阳光，拥有空气，拥有朋友，拥有自由，拥有工作，而且在任何时候，你都拥有爱，只要你懂得感恩，你会拥有无限的可能。”
他哭了。
感恩，增加你爱的能量！
物质世界是相的世界，而所有的相都是意识心所投射。投射需要能量，能量来自于心灵，或者说来自于爱。如果维系投射的能量消失了，则投影就会很快消失。
世界就是一个意识心的全息投影，如果你想要让某个全息投影存在更长或变得更加壮丽，则需要给它加持更多的能量。
怎么加持呢？
最好的方法就是感恩，你越专注于已经拥有的东西，它就会得到更多的能量加持。
感恩能激发出心灵的无限能量，它是连通心灵电源的方法。你对什么心存感恩，就是对什么进行能量加持，它就会带来更多的更大的创造。
本质上讲，感恩本身毫无力量可言，但是它能引发灵性创造的力量，即心灵创造的力量。
一个不懂得感恩的人，因为没有继续给所拥有的东西进行能量加持，他将会很快失去他所拥有的这一切。他不爱的东西，当然会很快地失去。
感恩是表达爱的方式，表达出爱，就会连通爱。
你对宇宙不表达出爱，宇宙就不会接受到爱，它就会收回一切。
爱，不是说着玩的。
处处感恩，处处连通爱的力量
你可能会认为我没有什么可感恩的，我现在所拥有的一切都是应该的，它们有什么可感恩的呢？
真的吗？
所有那些经历过灾难而死里逃生的人，没有一个不变的珍惜眼前的生活。
当他们身处灾难之中的时候，会想尽一切办法回到我们的现实生活当中。灾难让他们明白一个道理，生活多么的不平凡，也是值得回来的。
我们大都身在福中不知福，我们感受不到生命本身就是一个伟大的奇迹。
感恩就是彻底明白，我们本来就生活在奇迹之中，生活在福中。
作为一个健康的人，你可能感受不到自己的幸福，那么请你去问一问那些少了一只腿的人，就会知道拥有完整的身体是多么值得感恩。那些残疾的人宁愿用所有的财富去换得身体的健康。
越多地找到生命当中可感恩的东西，你就会活得越富足。这就是感恩法则。
我来自偶然 像一颗尘土
有谁看出我的脆弱
我来自何方 我情归何处
谁在下一刻呼唤我
天地虽宽 这条路却难走
我看遍这人间坎坷辛苦
我还有多少爱 我还有多少泪
要苍天知道 我不认输
感恩的心 感谢有你
伴我一生 让我有勇气作我自己
感恩的心 感谢命运
花开花落 我一样会珍惜
#感恩##正能量#
我们都有选择
选择什么
呈现什么
那就感恩吧
感恩不一定要理由
仅仅是我可以感恩
如果你真的是用心在唱，
你会把自己唱哭，
你的内心会喷涌出无限的爱，
在爱的能量场中，
你会看到宇宙的一切都不是冲你而来，
而是为你而来。
有一次我和一位做保险的朋友在一家茶馆喝茶，听到隔壁有一个公司正在合唱《感恩的心》这首歌，这位做保险的哥们突然发出一丝轻蔑的冷笑。
我迅速捕捉到了他的这个诡异的表情，就好奇地问：你为什么听到这首歌有这种反应？
他说：我做了10年的保险，每天早上开晨会的时候都会唱这首歌，足足唱了10年，有个屁用。这纯粹是一种形式主义，现在我听到这首歌，就从内心生发出虚伪感，甚至感到恶心。
听到这位仁兄这番言论，我终于明白他的销售业绩为什么10年来也没有取得质的突破，至今还是一个主任级别。
我随口说：看来你完全不明白什么是感恩，更不懂得怎么应用感恩法则，难怪你会有这种反应。
我们本来准备散席各自回家，不料他听到“感恩法则”这4个字之后，来了精神，说道：
“我对感恩心态有一定的了解，它只是公司作为企业文化来用的，感恩并没有什么实际的用途，我们唱了10年的感恩之歌，也没有感受到感恩有什么实质性的帮助。
不过今天我还是第一次听说感恩法则，难道感恩真的有用吗？我倒是想听听什么是感恩法则。”
什么是感恩法则？
其实我非常清楚，真正明白感恩的力量的人极少，大部分的人只是把感恩当成一种积极的心态来理解。
很多企业把感恩之歌作为企业文化的一种简单补充，关于感恩心态的运作逻辑是什么，几乎一无所知。感恩基本被当成形式而沦为空谈。
真正应用感恩法则的人，必然会让生活乃至整个人生发生巨大的转变。只不过要把感恩法则讲明白，需要一位真正想听的人，看来这位仁兄确实想听。我决定给他“上一课”。
我说：
“有一个小故事是这么说的，有一个非常穷苦的家庭有兄弟两人相依为命，有一天他们发现家里的米缸中只剩下很少的米了，仅够一天之用。
老大愁眉苦脸地说：我们明天的粮食又没有了，我们整日奔波却连一顿饱饭都吃不上，这什么时候是个头啊，上天太不公平了。
老二却说：没有啊，米缸中还有米呀，老天没有忘了我们呢，感谢老天，至少今天我们还有的吃。
由于两人三观不合，最终分家。老二在分家后很快就改变了穷苦的生活现状，而老大依然一贫如洗。
其实像这样的故事有很多版本，老大就没有感恩之心，而是把注意力放在匮乏上，他总是担心“没有”，并且内心总是伴随着“没有”带来的匮乏感，常常处于担忧、焦虑、恐惧之中，而且用抱怨代替了感恩。
老二则是把注意力放在“现在拥有”的东西上，老二的感受当然就与老大不同了，他看到的是“拥有”。
当一个人把意念放在当下已经拥有的东西上时，体会到的当然是快乐、丰盛、还有爱，那么心灵就会按照丰盛去展开创造。
你看到什么或者你有什么样的思想，必会创造什么样的世界。
同样的半杯牛奶，懂得感恩的人会看到杯子中剩下的半杯牛奶，此时他的意识中是“拥有”。这个细微的看待事物的看法的背后，是一个人的心念系统，心念系统在显化着相应的外部世界。”
匮乏感显化匮乏，丰盛感显化丰盛
“当我们把注意力放在当下已经拥有的事物之上，就会引发心中的爱和感激之情，这种爱的感受就会创造更多。这就是感恩法则的运作逻辑。
没有人真的一无所有。当我们把注意力放在“有”之上，而不是“缺乏和没有”之上，我们的感受就会完成转变，感恩之念就会油然而生。
在《教父》这部电影中，罗伯特德尼罗一家曾经穷困潦倒，有一天罗伯特德尼罗回家仅带了一只苹果，然而他的妻子是这么说的：“多么漂亮的一只苹果啊”。她看到的是事物美好的一面。这种心态让他们日后终于翻身。
不懂感恩的人总是看到那半杯空瓶子，那么根据灵性创造原理，他的生活定会事事陷入匮乏。
说到这里，你应该知道怎么运用感恩法则了吧！
举例：
年终公司要发奖金了，小张发了1000元奖金，而小李发了1500元奖金。
通常情况下小张肯定会抱怨：我怎么比小李少发了500元。但是如果小张懂得感恩法则，小张一定会这么想：感谢老板给我发了1000元的奖金，老板本来可以不发给我一分钱的，真的感谢老板。
看到了没，懂得感恩的人是不会看到他缺失的那一部分的。
感恩的心，关注的是永远你所拥有的，而不是你所不拥有的东西。
一个心怀感恩的人必然心中充满丰盛和爱的感受，这种良好的感受会带给他更多的丰盛和爱。
感恩疗愈贫困，越感恩越拥有
感恩心态会启动灵性创造法则。一旦你完成心态转化，用接纳的眼光去看待这个世界上的一切，你一定会找到很多可以感恩的事物。
国家太平，经济繁荣，不值得感恩吗？
你还有很多的生命，不值得感恩吗
你有一个完整的家庭，不值得感恩吗？
地球在无私的提供着空气，不值得感恩吗？
阳光每一天都会照耀，不值得感恩吗？
感恩的心态会带来感恩的情感，感恩的情感会带来爱的感受。爱，会创造你想要的一切。
如果你在保险公司哪怕业绩烂透了，同样也可以找到很多可以感恩的对象……”
说到这里，这位做保险的仁兄一下子就站了起来，抢过话说：“我懂了，我要感恩现在的客户，他们信任我；我要感恩公司，给我平台施展才华；我要感恩家人，一直对我的无私支持。”
“是的，你如果老想着我的业绩有多么的不好，公司的体制有多么的僵化，就会带来更多的不好的事情。
心灵会响应你的任何指令，这些念头就是指令，宇宙都是你的创造物，它完全按照你的心念来创造，心是什么，宇宙就是什么。”
感恩之歌，要用心去唱
这位仁兄说：“我们唱了10年的感恩之歌，难道没有一点用吗？”
“毫无用处。很简单，你是用嘴在唱，而不是用心在唱。
如果你真的是用心在唱，你会把自己唱哭，你的内心会喷涌出无限的爱，在爱的能量场中，你会看到宇宙的一切都不是冲你而来，而是为你而来。
每一个发生在你身上的事情，甚至是发生在别人身上的事情，都值得感恩。它们在试图启示给你什么或者试图给予你什么。但是如果你没有感恩之心，你会完全曲解宇宙的本意，你只会看到它丑陋的一面，而不是完美。
如果你真的是用心在唱，你会发现你是如此的丰盛，你拥有生命，拥有阳光，拥有空气，拥有朋友，拥有自由，拥有工作，而且在任何时候，你都拥有爱，只要你懂得感恩，你会拥有无限的可能。”
他哭了。
感恩，增加你爱的能量！
物质世界是相的世界，而所有的相都是意识心所投射。投射需要能量，能量来自于心灵，或者说来自于爱。如果维系投射的能量消失了，则投影就会很快消失。
世界就是一个意识心的全息投影，如果你想要让某个全息投影存在更长或变得更加壮丽，则需要给它加持更多的能量。
怎么加持呢？
最好的方法就是感恩，你越专注于已经拥有的东西，它就会得到更多的能量加持。
感恩能激发出心灵的无限能量，它是连通心灵电源的方法。你对什么心存感恩，就是对什么进行能量加持，它就会带来更多的更大的创造。
本质上讲，感恩本身毫无力量可言，但是它能引发灵性创造的力量，即心灵创造的力量。
一个不懂得感恩的人，因为没有继续给所拥有的东西进行能量加持，他将会很快失去他所拥有的这一切。他不爱的东西，当然会很快地失去。
感恩是表达爱的方式，表达出爱，就会连通爱。
你对宇宙不表达出爱，宇宙就不会接受到爱，它就会收回一切。
爱，不是说着玩的。
处处感恩，处处连通爱的力量
你可能会认为我没有什么可感恩的，我现在所拥有的一切都是应该的，它们有什么可感恩的呢？
真的吗？
所有那些经历过灾难而死里逃生的人，没有一个不变的珍惜眼前的生活。
当他们身处灾难之中的时候，会想尽一切办法回到我们的现实生活当中。灾难让他们明白一个道理，生活多么的不平凡，也是值得回来的。
我们大都身在福中不知福，我们感受不到生命本身就是一个伟大的奇迹。
感恩就是彻底明白，我们本来就生活在奇迹之中，生活在福中。
作为一个健康的人，你可能感受不到自己的幸福，那么请你去问一问那些少了一只腿的人，就会知道拥有完整的身体是多么值得感恩。那些残疾的人宁愿用所有的财富去换得身体的健康。
越多地找到生命当中可感恩的东西，你就会活得越富足。这就是感恩法则。
我来自偶然 像一颗尘土
有谁看出我的脆弱
我来自何方 我情归何处
谁在下一刻呼唤我
天地虽宽 这条路却难走
我看遍这人间坎坷辛苦
我还有多少爱 我还有多少泪
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感恩的心 感谢有你
伴我一生 让我有勇气作我自己
感恩的心 感谢命运
花开花落 我一样会珍惜
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