轻卡行业首个百万英雄联盟成立，欧马可用突破极限重新定义轻卡边界
一直以来，重卡领域的百万公里联盟一个个成立，轻卡行业却没有百万公里联盟的身影，对于轻卡而言，百万公里意味着什么？到达百万公里的背后又有怎样的背后故事？
2022年8月28日，欧航欧马可在广州成功举办首届百万公里超级英雄联盟论坛，并与首批百万公里超级英雄卡友代表进行线上线下深度交流，各位超级英雄与行业专家、技术大咖集结一堂，共同探讨轻卡领域车辆破百万背后的故事。
13年磨合定制高端，百万公里高效运营验证超级卡车可靠品质
北京福田康明斯发动机有限公司轻型业务总监郑祥云表示，自2009年到现在，欧马可与福康13年来一直致力于打造轻卡行业领导者产品，诸如“冷链一哥”、“国六一哥”等称号都显示出客户的高度认可。如今，福康与欧马可一起见证了一个又一个百万公里，今天的百万公里超级英雄联盟论坛，就是共同来揭秘百万公里联盟一路走来的背后故事。
一直以来，在轻卡行业欧马可的领导者地位是毋庸置疑的。对此，欧航欧马可研发副总裁韩云霄表示：“一直以来，欧马可与供应商体系都不仅仅是简单的合作。自2006年欧马可诞生以来，定位就是高端轻卡领导者。2009年双方达成战略合作后，欧马可携手福康基于高端物流的需求，对96、101、115等功率段的动力一起进行研发、测试、标定，为现如今轻卡市场的动力奠定了一定开端和基础。尤其是欧马可在环卫、冷链等专用车领域的高端路线，也无形中拉动了整个行业的发展”。
然而，并没有人能随随便便的成功，在一位位百万公里超级英雄的背后，是欧马可与福康十几年来“相爱相杀”的胜利结晶。韩云霄表示，欧马可与福康从开始的磨合到最后的一体化运营，整个过程是非常波折的，康明斯有着自己的设计标准和文化，福田也有自己的客户基础和技术累积，因此，13年的研发过程中，两个团队之间也避免不了摩擦和矛盾，但一路走来双方都是始终以客户为中心，精准把握客户需求，尽全力为用户提供优质产品。欧马可与康明斯就像“老父亲”和“老母亲”不断磨合，认真探讨迭代问题、不断优化设计，减少终端客户会面临的问题，就为了产品这个“孩子”能够为用户带来更高的价值。
中轻卡到底是如何实现百万公里的？作为车辆重要内核的发动机到底如何做到“开不坏”？面对众多卡友的疑问北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，福田康明斯的产品质量开发与质量控制是真正经由欧美中三国的顶尖人才共同打造。以F系列发动机来说，早在2006年便在英国进行研发。进入中国市场后，为了适应国内用户的使用场景，福康对F系列发动机进行了大量本土化研发与改良，以真正适应国内不同场景、不同工况下产品的耐用性与可靠性。福康与欧马可所走的高端定制路线，对于开发和制造要求更高，福康从2009年工厂投产之初便采用国际化标准，打造全球技术领先的工厂，无论是排放标准、B10寿命等都走在行业前面，高标准严要求，从而助力整车品质不断提升。
真实拆机+配件数据分析，百万公里背后“机密”的深度挖掘
说的好不如做的好，对于欧马可百万公里的实现，超级商用车总编牛汉华专门拆解了一台行驶了126万公里的发动机，以最直白的方式揭秘其百万背后的“机密”。牛汉华表示，市场上都说福康与欧马可是最佳CP，其实车辆到底怎么样用户心里跟明镜似的。我们当时拆开发动机时看到网状纹还在，气门封闭状态也证明当时的福康发动机行驶了126万公里依然处于低磨损的状态。一百万公里后仍然能运行是有前提条件的，那就是远高于标准的配置与技术。比如欧马可用的柴滤型号与进口的斯堪尼亚是一模一样的，诸多的配置也都是更加优质。因此，最了解中国市场的还是中国工程师。欧马可真的在用心打造更适合国内应用场景的产品，不断为用户带来更高的产品性能。
作为常年与卡车司机处在一起的行业专家，牛汉华表示：“用户都评价说欧马可与福康可以说改变了一个时代。颠覆时代是指20世纪前十年其实是日系发动机当道。但从2010年后国三之后，国内就真正迎来了康明斯的时代，欧马可与福康这对最佳CP深耕国内市场，定制化的产品更符合国内用户持续运营的需求，为用户创造更多的利润收益，其搭载的福康发动机也不是只有一个两个的100万公里，而是有着台台都能够达到100万公里的技艺与品质”。
百万品质获取百分百信赖，超级英雄集结点赞欧马可
欧马可的“百万率”到底有多高？作为用户代表，来自嘉兴南源物流运输有限公司的俞军表示，自己使用过的欧马可“百万率”达到了百分之百。南源物流最早购买的6辆欧马可均已达到百万公里，其中3台因排放升级已经置换了，目前还在运营的3台欧马可最长的行驶里程已达到了120多万，另外两辆分别行驶了116和106万公里，都没有大修过，欧马可实实在在为企业带来了更多的收益，也更省心，今天成为百万超级英雄联盟的一员，自己真的非常骄傲。
而作为目前行驶里程之最来自重庆的罗老板，其欧马可车辆则达成了185万公里没有大修的“奇迹”。罗老板表示，自2014年9月购入，自己的欧马可跑了7年多，从没叫过一次拖车，并且油耗非常低。面对目前不景气的市场，罗老板欣慰的说道：“运费低就用里程来凑，平时车辆就是正常保养，用着非常省心，出勤率非常高”。
应对国六排放的升级，不少卡友又犯了难，都说国六车挑油还“娇气”，但来自山东的张文德却在购买了国六欧马可后一口气行驶了65万公里却从来没有清过灰，彻底打破了国六车“娇气”的说法。其实，张文德是一位十年如一日坚定选择欧航欧马可的“铁杆”粉丝，公司十几台车全部采用欧马可，有好几台欧马可都突破了百万公里。从事鸡苗活物运输的张文德表示：“鸡苗作为活物对于运输时效性的要求非常严格，对车辆要求就更高。十年来我们公司这么多辆欧马可没有一辆出过问题，品质可靠出勤率高，帮助我把生意越做越大，省心省力的就把钱赚了”。
对此，北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，一直以来，康明斯在零部件设计之初便与主机厂、用户亲密合作，所有的产品研发都在建立在了解用户需求基础上，然后依据康明斯的系统程序进行研发生产。诸如张老板国六车不用清灰的原因，其核心就是动力、后处理系统与整车的高度集成。康明斯会通过大数据了解产品需要哪些排放以及阈值，并进行大量保险系数追加，从而使得国六福康发动机能吃“粗粮”，拉同样的货福康发动机也更加节油可靠。
百万公里超级英雄联盟正式成立，聚力品质共创下一个“百万”
百万公里的背后，是几千个日夜的长情陪伴，是长期奔波一线准时高效到达的奉献，更是一段段热泪盈眶的英雄故事。为向百万公里高效运营卡友的辛劳致敬，论坛同期，在“懂你”首届超卡用户盛典中，欧马可成立轻卡行业首个百万公里超级英雄联盟。来自山东、成都、广州等全国各地的百万英雄们共同分享了自己的“百万故事”，并信心满满相约下一个“百万”。
作为百万公里超级英雄联盟的用户代表，俞军表示：“此次活动真正让人们看到了一直以来奔波在运输第一线卡车司机们的付出。没有他们不间断的运输，就没有一辆辆百万公里车辆的出现，今天行业突破性的百万公里超级英雄联盟也就不会存在。此次表彰过后，大家将以更充足的信心，共同奔赴下一个‘百万’”。
一直以来，欧马可超级轻卡都凭借着可靠的产品与完善的服务不断夯实其高端轻卡领导者的地位。此次百万公里超级英雄联盟论坛的召开，不仅向众人展现出其高端定制下可靠产品背后的“秘密”，更吹响了全行业品质升级号角，为行业高端化转型，为用户降本增效，打造高可靠、值得信赖的运输伙伴。英雄集结、百万信赖，此次百万公里超级英雄联盟的成立只是个开始，相信欧马可将携手福康，不断聚力品质，与用户一起向下一个“百万”不断进阶。
一直以来，重卡领域的百万公里联盟一个个成立，轻卡行业却没有百万公里联盟的身影，对于轻卡而言，百万公里意味着什么？到达百万公里的背后又有怎样的背后故事？
2022年8月28日，欧航欧马可在广州成功举办首届百万公里超级英雄联盟论坛，并与首批百万公里超级英雄卡友代表进行线上线下深度交流，各位超级英雄与行业专家、技术大咖集结一堂，共同探讨轻卡领域车辆破百万背后的故事。
13年磨合定制高端，百万公里高效运营验证超级卡车可靠品质
北京福田康明斯发动机有限公司轻型业务总监郑祥云表示，自2009年到现在，欧马可与福康13年来一直致力于打造轻卡行业领导者产品，诸如“冷链一哥”、“国六一哥”等称号都显示出客户的高度认可。如今，福康与欧马可一起见证了一个又一个百万公里，今天的百万公里超级英雄联盟论坛，就是共同来揭秘百万公里联盟一路走来的背后故事。
一直以来，在轻卡行业欧马可的领导者地位是毋庸置疑的。对此，欧航欧马可研发副总裁韩云霄表示：“一直以来，欧马可与供应商体系都不仅仅是简单的合作。自2006年欧马可诞生以来，定位就是高端轻卡领导者。2009年双方达成战略合作后，欧马可携手福康基于高端物流的需求，对96、101、115等功率段的动力一起进行研发、测试、标定，为现如今轻卡市场的动力奠定了一定开端和基础。尤其是欧马可在环卫、冷链等专用车领域的高端路线，也无形中拉动了整个行业的发展”。
然而，并没有人能随随便便的成功，在一位位百万公里超级英雄的背后，是欧马可与福康十几年来“相爱相杀”的胜利结晶。韩云霄表示，欧马可与福康从开始的磨合到最后的一体化运营，整个过程是非常波折的，康明斯有着自己的设计标准和文化，福田也有自己的客户基础和技术累积，因此，13年的研发过程中，两个团队之间也避免不了摩擦和矛盾，但一路走来双方都是始终以客户为中心，精准把握客户需求，尽全力为用户提供优质产品。欧马可与康明斯就像“老父亲”和“老母亲”不断磨合，认真探讨迭代问题、不断优化设计，减少终端客户会面临的问题，就为了产品这个“孩子”能够为用户带来更高的价值。
中轻卡到底是如何实现百万公里的？作为车辆重要内核的发动机到底如何做到“开不坏”？面对众多卡友的疑问北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，福田康明斯的产品质量开发与质量控制是真正经由欧美中三国的顶尖人才共同打造。以F系列发动机来说，早在2006年便在英国进行研发。进入中国市场后，为了适应国内用户的使用场景，福康对F系列发动机进行了大量本土化研发与改良，以真正适应国内不同场景、不同工况下产品的耐用性与可靠性。福康与欧马可所走的高端定制路线，对于开发和制造要求更高，福康从2009年工厂投产之初便采用国际化标准，打造全球技术领先的工厂，无论是排放标准、B10寿命等都走在行业前面，高标准严要求，从而助力整车品质不断提升。
真实拆机+配件数据分析，百万公里背后“机密”的深度挖掘
说的好不如做的好，对于欧马可百万公里的实现，超级商用车总编牛汉华专门拆解了一台行驶了126万公里的发动机，以最直白的方式揭秘其百万背后的“机密”。牛汉华表示，市场上都说福康与欧马可是最佳CP，其实车辆到底怎么样用户心里跟明镜似的。我们当时拆开发动机时看到网状纹还在，气门封闭状态也证明当时的福康发动机行驶了126万公里依然处于低磨损的状态。一百万公里后仍然能运行是有前提条件的，那就是远高于标准的配置与技术。比如欧马可用的柴滤型号与进口的斯堪尼亚是一模一样的，诸多的配置也都是更加优质。因此，最了解中国市场的还是中国工程师。欧马可真的在用心打造更适合国内应用场景的产品，不断为用户带来更高的产品性能。
作为常年与卡车司机处在一起的行业专家，牛汉华表示：“用户都评价说欧马可与福康可以说改变了一个时代。颠覆时代是指20世纪前十年其实是日系发动机当道。但从2010年后国三之后，国内就真正迎来了康明斯的时代，欧马可与福康这对最佳CP深耕国内市场，定制化的产品更符合国内用户持续运营的需求，为用户创造更多的利润收益，其搭载的福康发动机也不是只有一个两个的100万公里，而是有着台台都能够达到100万公里的技艺与品质”。
百万品质获取百分百信赖，超级英雄集结点赞欧马可
欧马可的“百万率”到底有多高？作为用户代表，来自嘉兴南源物流运输有限公司的俞军表示，自己使用过的欧马可“百万率”达到了百分之百。南源物流最早购买的6辆欧马可均已达到百万公里，其中3台因排放升级已经置换了，目前还在运营的3台欧马可最长的行驶里程已达到了120多万，另外两辆分别行驶了116和106万公里，都没有大修过，欧马可实实在在为企业带来了更多的收益，也更省心，今天成为百万超级英雄联盟的一员，自己真的非常骄傲。
而作为目前行驶里程之最来自重庆的罗老板，其欧马可车辆则达成了185万公里没有大修的“奇迹”。罗老板表示，自2014年9月购入，自己的欧马可跑了7年多，从没叫过一次拖车，并且油耗非常低。面对目前不景气的市场，罗老板欣慰的说道：“运费低就用里程来凑，平时车辆就是正常保养，用着非常省心，出勤率非常高”。
应对国六排放的升级，不少卡友又犯了难，都说国六车挑油还“娇气”，但来自山东的张文德却在购买了国六欧马可后一口气行驶了65万公里却从来没有清过灰，彻底打破了国六车“娇气”的说法。其实，张文德是一位十年如一日坚定选择欧航欧马可的“铁杆”粉丝，公司十几台车全部采用欧马可，有好几台欧马可都突破了百万公里。从事鸡苗活物运输的张文德表示：“鸡苗作为活物对于运输时效性的要求非常严格，对车辆要求就更高。十年来我们公司这么多辆欧马可没有一辆出过问题，品质可靠出勤率高，帮助我把生意越做越大，省心省力的就把钱赚了”。
对此，北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示，一直以来，康明斯在零部件设计之初便与主机厂、用户亲密合作，所有的产品研发都在建立在了解用户需求基础上，然后依据康明斯的系统程序进行研发生产。诸如张老板国六车不用清灰的原因，其核心就是动力、后处理系统与整车的高度集成。康明斯会通过大数据了解产品需要哪些排放以及阈值，并进行大量保险系数追加，从而使得国六福康发动机能吃“粗粮”，拉同样的货福康发动机也更加节油可靠。
百万公里超级英雄联盟正式成立，聚力品质共创下一个“百万”
百万公里的背后，是几千个日夜的长情陪伴，是长期奔波一线准时高效到达的奉献，更是一段段热泪盈眶的英雄故事。为向百万公里高效运营卡友的辛劳致敬，论坛同期，在“懂你”首届超卡用户盛典中，欧马可成立轻卡行业首个百万公里超级英雄联盟。来自山东、成都、广州等全国各地的百万英雄们共同分享了自己的“百万故事”，并信心满满相约下一个“百万”。
作为百万公里超级英雄联盟的用户代表，俞军表示：“此次活动真正让人们看到了一直以来奔波在运输第一线卡车司机们的付出。没有他们不间断的运输，就没有一辆辆百万公里车辆的出现，今天行业突破性的百万公里超级英雄联盟也就不会存在。此次表彰过后，大家将以更充足的信心，共同奔赴下一个‘百万’”。
一直以来，欧马可超级轻卡都凭借着可靠的产品与完善的服务不断夯实其高端轻卡领导者的地位。此次百万公里超级英雄联盟论坛的召开，不仅向众人展现出其高端定制下可靠产品背后的“秘密”，更吹响了全行业品质升级号角，为行业高端化转型，为用户降本增效，打造高可靠、值得信赖的运输伙伴。英雄集结、百万信赖，此次百万公里超级英雄联盟的成立只是个开始，相信欧马可将携手福康，不断聚力品质，与用户一起向下一个“百万”不断进阶。
【青岛市黄岛区市场监管局荣获全国“人民满意的公务员集体”称号，这个国家级荣誉是如何炼成的？】8月30日，全国“人民满意的公务员”和“人民满意的公务员集体”表彰大会在北京举行。其中，青岛市黄岛区市场监管局获评全国“人民满意的公务员集体”。
全国推进质量提升工作先进地区、全国食品药品监管系统先进集体、全省市场监管系统先进集体、全省知识产权保护工作成绩突出单位、青岛市先进基层党组织……走进区市场监管局，一块块奖牌、一面面锦旗引人注目。荣誉背后，承载着市场监管人的拼搏和汗水，反映出群众满满的获得感和幸福感。
近年来，区市场监管局聚焦服务国家战略和地方发展、满足企业所需和群众所盼，推进改革创新，把服务放在监管的前面、让监管跑在风险的前面、把规范做在维权的前面，持续优化营商环境、市场环境、消费环境，担当奋进为企业高质量发展、百姓高品质生活保驾护航，用“辛苦指数”提升人民群众的“幸福指数”。
打造“三大平台”
让监管跑在风险前面
走进区市场监管局的风险预警中心，一块巨大的电子屏幕便映入眼帘，屏幕上显示的是投诉举报、科室分析、媒体舆情、监督抽检、特种设备、实时监控等六大模块的风险信息数据，以及对药店、餐饮单位、农贸市场等相关企业生产经营状况的实时监控情况。据该局工作人员介绍，这些监控设备主要利用人工智能的机器视觉，自动检测异常情况，通过数字化、智慧化手段实现风险预警，极大提升了工作效率。
2019年1月，区市场监管局挂牌成立，整合了原工商、质监、食药监、物价等多个部门职能。面对近40万户市场主体、3.6万家食药生产经营单位、5.2万台特种设备监管重任，区市场监管局充分发挥国家级新区体制机制创新优势，向改革要答案，创新打造风险预警、“双随机”监管、信用公示“三大平台”，这也成为市场监管工作由“管制”向“治理”转变的“三大法宝”：风险预警平台研判处置风险9.6万条次，让监管“跑”在风险前面；“双随机”监管平台开展部门联合随机抽查，组织20个执法单位对88个行业领域开展联合抽查639户次，实现“进一次门、查多项事”；信用公示平台及时推送经营异常名录、黑名单信息，有1300余人次、1100余家次企业在出境、外出乘机、办理贷款等业务时受限，企业主动守法守信意识逐渐增强。
2021年5月，新区依托“三大平台”推进质量提升工作获得国务院通报表彰。“青岛西海岸新区打造风险预警、‘双随机’监管和信用公示三大‘数字化平台’，实现从被动响应向主动预见转变。”时任国家市场监管总局局长张工到该局调研时，对“三大平台”予以充分肯定，并在2021年7月23日召开的全国市场监管工作电视电话会议上，对这一创新做法予以表扬并在全国推广。
记者了解到，“三大平台”监管模式还受到其他表彰奖励：入选省新型智慧城市建设典型案例、入围青岛市优化营商环境“十大创新案例”、平台获得国家版权局《计算机软件著作权登记证书》。
护航发展办实事
把服务放在监管前面
在青岛明月海藻集团副总裁尹爱华的办公桌上，摆放着一张“服务企业联系卡”，背面详细列出了区市场监管局主要负责人以及8个具体业务分管负责人和服务专员的联系电话。“有了这张服务卡，关键时刻帮大忙。”尹爱华说。
此前，明月海藻旗下一家子公司顺利通过了婴幼儿辅食生产许可认证。没想到，刚刚公布消息没几天，却惹来了“麻烦”。“有人抓住现场核查与许可证发放的时间差，指责我们虚假宣传，并不断投诉、骚扰。”情急之下，尹爱华突然想到了那张“服务企业联系卡”。按照服务卡上的信息，她找到了专门负责质量、品牌认证的区市场监管局相关工作人员，并向其说明了情况。工作人员第一时间到现场调查，并主动向投诉人作出合理解释，很快解决了问题。“这才是服务型政府该做的，点赞！”对区市场监管局的这一举动，网友纷纷点赞。
近年来，区市场监管局坚持把服务放在监管的前面，为企业送服务、解难题、办实事，先后培育山东省高端品牌培育企业32家、中国驰名商标25件、地理标志证明商标12件，企业参与国际、国家标准制修订262个。此外，新区在全省率先推出《关于加强知识产权工作的若干政策》，1100万知识产权服务券已向企业发放；全省首个设在区县级的国家知识产权局商标业务受理窗口已获批成立，累计办理商标业务1600件；全区授权专利总量突破7.5万件，万人有效发明专利拥有量达61件，位居国家级新区第二位。
今年1月，新区商标受理窗口成功获得国家知识产权局商标权质权登记权限。以此为契机，区市场监管局不断优化质押融资流程，调整发布国家商标窗口服务指南2.0版。今年以来，促成澳柯玛、金鹏联创机械等企业商标质押融资10.31亿元，7家企业专利权质押融资2000万元，加速知识产权“纸变钱”。7月26日，“青岛西海岸新区（机电产品）知识产权快速维权中心”正式设立，是国内首个专注机电领域、首个在国家级新区设立的快速维权中心，将肩负起机械装备、电气设备、电子电器等产业专利快速预审、快速确权和快速维权任务。
近日，西海岸新区成功入选全国首批22个国家级知识产权强国建设示范园区，推动知识产权工作跻身全国第一梯队，对优化营商环境、塑造对外开放国际形象都将发挥积极影响。
监管为民守初心
把规范做在维权前面
“人民的好公仆”——在灵山岛市场监管所，有这样一面来自河北保定崔先生寄来的锦旗。原来，崔先生网购了一款运动鞋，与商家产生了纠纷，经该所工作人员多次耐心调解，顺利解决纠纷，崔先生寄来锦旗表达谢意。
像这样的消费纠纷，区市场监管局年均处置4万余件。“坚持做到用心用情、换位思考，全力维护消费者权益。”区市场监管局相关负责人介绍，该局将关口前移，积极推进放心消费全域创建，发展星级消费维权服务站68家，培育发展ODR（线上调解）单位4658家，降低消费者维权成本。
群众的烦心事、操心事，就是市场监管部门致力解决的头等大事。区市场监管局一直将食品、药品、特种设备、产品质量“四大安全”监管作为重中之重，每年开展食品安全定性定量抽检8000批次，创新实施叉车、起重机械声光报警和限位器加装、电梯“安全+服务”等特种设备安全监管举措；围绕产品质量、不正当竞争、商标侵权等侵害群众企业利益违法行为，每年查处案件1200余起。
“影视之都、音乐之岛、啤酒之城、会展之滨”是新区四张熠熠生辉的国际名片，这四张国际名片和一系列节庆会展活动的背后，浸透着市场监管人的辛勤和汗水。
“请所有进城车辆提前准备好进货票据、供货商资质，打开后备箱……”每年的青岛国际啤酒节盛会期间，区市场监管局工作人员都会坚守物流通道一线，认真排查每个批次的食品，严防来源不明、检测不到位的食品进入金沙滩啤酒城。同时，区市场监管局强监管、优服务，加强食品、特种设备、经营秩序安全监管工作，采取先行赔付、当日处结等便民措施解决游客投诉与纠纷，确保广大游客和群众舌尖安全。
多年来，区市场监管局全体干部职工以大局为重，讲奉献、肯吃苦、能担当。在急事难事面前，局领导班子成员率先垂范、身先士卒，下沉一线指导检查；在重大活动期间，参与保障的同志起早贪黑、顶风冒雨，特别能战斗；在旅游旺季，大家调解纠纷、打击传销、处理突发应急事件……全体干部职工兢兢业业，为维护市场秩序默默奉献，汇集起一股强大的正能量，展现了新时代市场监管铁军的风采。
铁肩担重任，丹心护民生。新的征程上，区市场监管局将始终坚持监管为民、护航发展的初心不变，持续改革创新，让服务更有温度、监管更有力度，让企业创新创造创业更加省心、舒心，让市民群众的“吃住行游娱购”更加放心、安心，为推动新区高质量发展展现市场监管新作为。
全国推进质量提升工作先进地区、全国食品药品监管系统先进集体、全省市场监管系统先进集体、全省知识产权保护工作成绩突出单位、青岛市先进基层党组织……走进区市场监管局，一块块奖牌、一面面锦旗引人注目。荣誉背后，承载着市场监管人的拼搏和汗水，反映出群众满满的获得感和幸福感。
近年来，区市场监管局聚焦服务国家战略和地方发展、满足企业所需和群众所盼，推进改革创新，把服务放在监管的前面、让监管跑在风险的前面、把规范做在维权的前面，持续优化营商环境、市场环境、消费环境，担当奋进为企业高质量发展、百姓高品质生活保驾护航，用“辛苦指数”提升人民群众的“幸福指数”。
打造“三大平台”
让监管跑在风险前面
走进区市场监管局的风险预警中心，一块巨大的电子屏幕便映入眼帘，屏幕上显示的是投诉举报、科室分析、媒体舆情、监督抽检、特种设备、实时监控等六大模块的风险信息数据，以及对药店、餐饮单位、农贸市场等相关企业生产经营状况的实时监控情况。据该局工作人员介绍，这些监控设备主要利用人工智能的机器视觉，自动检测异常情况，通过数字化、智慧化手段实现风险预警，极大提升了工作效率。
2019年1月，区市场监管局挂牌成立，整合了原工商、质监、食药监、物价等多个部门职能。面对近40万户市场主体、3.6万家食药生产经营单位、5.2万台特种设备监管重任，区市场监管局充分发挥国家级新区体制机制创新优势，向改革要答案，创新打造风险预警、“双随机”监管、信用公示“三大平台”，这也成为市场监管工作由“管制”向“治理”转变的“三大法宝”：风险预警平台研判处置风险9.6万条次，让监管“跑”在风险前面；“双随机”监管平台开展部门联合随机抽查，组织20个执法单位对88个行业领域开展联合抽查639户次，实现“进一次门、查多项事”；信用公示平台及时推送经营异常名录、黑名单信息，有1300余人次、1100余家次企业在出境、外出乘机、办理贷款等业务时受限，企业主动守法守信意识逐渐增强。
2021年5月，新区依托“三大平台”推进质量提升工作获得国务院通报表彰。“青岛西海岸新区打造风险预警、‘双随机’监管和信用公示三大‘数字化平台’，实现从被动响应向主动预见转变。”时任国家市场监管总局局长张工到该局调研时，对“三大平台”予以充分肯定，并在2021年7月23日召开的全国市场监管工作电视电话会议上，对这一创新做法予以表扬并在全国推广。
记者了解到，“三大平台”监管模式还受到其他表彰奖励：入选省新型智慧城市建设典型案例、入围青岛市优化营商环境“十大创新案例”、平台获得国家版权局《计算机软件著作权登记证书》。
护航发展办实事
把服务放在监管前面
在青岛明月海藻集团副总裁尹爱华的办公桌上，摆放着一张“服务企业联系卡”，背面详细列出了区市场监管局主要负责人以及8个具体业务分管负责人和服务专员的联系电话。“有了这张服务卡，关键时刻帮大忙。”尹爱华说。
此前，明月海藻旗下一家子公司顺利通过了婴幼儿辅食生产许可认证。没想到，刚刚公布消息没几天，却惹来了“麻烦”。“有人抓住现场核查与许可证发放的时间差，指责我们虚假宣传，并不断投诉、骚扰。”情急之下，尹爱华突然想到了那张“服务企业联系卡”。按照服务卡上的信息，她找到了专门负责质量、品牌认证的区市场监管局相关工作人员，并向其说明了情况。工作人员第一时间到现场调查，并主动向投诉人作出合理解释，很快解决了问题。“这才是服务型政府该做的，点赞！”对区市场监管局的这一举动，网友纷纷点赞。
近年来，区市场监管局坚持把服务放在监管的前面，为企业送服务、解难题、办实事，先后培育山东省高端品牌培育企业32家、中国驰名商标25件、地理标志证明商标12件，企业参与国际、国家标准制修订262个。此外，新区在全省率先推出《关于加强知识产权工作的若干政策》，1100万知识产权服务券已向企业发放；全省首个设在区县级的国家知识产权局商标业务受理窗口已获批成立，累计办理商标业务1600件；全区授权专利总量突破7.5万件，万人有效发明专利拥有量达61件，位居国家级新区第二位。
今年1月，新区商标受理窗口成功获得国家知识产权局商标权质权登记权限。以此为契机，区市场监管局不断优化质押融资流程，调整发布国家商标窗口服务指南2.0版。今年以来，促成澳柯玛、金鹏联创机械等企业商标质押融资10.31亿元，7家企业专利权质押融资2000万元，加速知识产权“纸变钱”。7月26日，“青岛西海岸新区（机电产品）知识产权快速维权中心”正式设立，是国内首个专注机电领域、首个在国家级新区设立的快速维权中心，将肩负起机械装备、电气设备、电子电器等产业专利快速预审、快速确权和快速维权任务。
近日，西海岸新区成功入选全国首批22个国家级知识产权强国建设示范园区，推动知识产权工作跻身全国第一梯队，对优化营商环境、塑造对外开放国际形象都将发挥积极影响。
监管为民守初心
把规范做在维权前面
“人民的好公仆”——在灵山岛市场监管所，有这样一面来自河北保定崔先生寄来的锦旗。原来，崔先生网购了一款运动鞋，与商家产生了纠纷，经该所工作人员多次耐心调解，顺利解决纠纷，崔先生寄来锦旗表达谢意。
像这样的消费纠纷，区市场监管局年均处置4万余件。“坚持做到用心用情、换位思考，全力维护消费者权益。”区市场监管局相关负责人介绍，该局将关口前移，积极推进放心消费全域创建，发展星级消费维权服务站68家，培育发展ODR（线上调解）单位4658家，降低消费者维权成本。
群众的烦心事、操心事，就是市场监管部门致力解决的头等大事。区市场监管局一直将食品、药品、特种设备、产品质量“四大安全”监管作为重中之重，每年开展食品安全定性定量抽检8000批次，创新实施叉车、起重机械声光报警和限位器加装、电梯“安全+服务”等特种设备安全监管举措；围绕产品质量、不正当竞争、商标侵权等侵害群众企业利益违法行为，每年查处案件1200余起。
“影视之都、音乐之岛、啤酒之城、会展之滨”是新区四张熠熠生辉的国际名片，这四张国际名片和一系列节庆会展活动的背后，浸透着市场监管人的辛勤和汗水。
“请所有进城车辆提前准备好进货票据、供货商资质，打开后备箱……”每年的青岛国际啤酒节盛会期间，区市场监管局工作人员都会坚守物流通道一线，认真排查每个批次的食品，严防来源不明、检测不到位的食品进入金沙滩啤酒城。同时，区市场监管局强监管、优服务，加强食品、特种设备、经营秩序安全监管工作，采取先行赔付、当日处结等便民措施解决游客投诉与纠纷，确保广大游客和群众舌尖安全。
多年来，区市场监管局全体干部职工以大局为重，讲奉献、肯吃苦、能担当。在急事难事面前，局领导班子成员率先垂范、身先士卒，下沉一线指导检查；在重大活动期间，参与保障的同志起早贪黑、顶风冒雨，特别能战斗；在旅游旺季，大家调解纠纷、打击传销、处理突发应急事件……全体干部职工兢兢业业，为维护市场秩序默默奉献，汇集起一股强大的正能量，展现了新时代市场监管铁军的风采。
铁肩担重任，丹心护民生。新的征程上，区市场监管局将始终坚持监管为民、护航发展的初心不变，持续改革创新，让服务更有温度、监管更有力度，让企业创新创造创业更加省心、舒心，让市民群众的“吃住行游娱购”更加放心、安心，为推动新区高质量发展展现市场监管新作为。
【斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利：看好中国消费潜力 进一步开拓下沉市场】尽管国内疫情反复起伏，但是外资企业布局中国市场的势头并没有减弱。商务部数据显示，今年1月至7月，全国实际使用外资同比增长17.3%，这进一步体现出中国完整的产业体系、超大规模的市场、稳定的社会大局、长期向好的经济基本面等综合优势没有变，外资企业在华发展依然拥有良好的基础。其中一个典型案例就是舒适科技公司斯凯奇（SKECHERS）8月9日在江苏省太仓市太仓港区举行了斯凯奇中国物流中心一期开仓暨物流中心二期项目奠基仪式。
斯凯奇以这次扩大投资来进一步彰显其看好在中国市场发展的信心与恒心。斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利在接受《中国贸易报》记者专访时表示，“斯凯奇进入中国15年来，取得了快速发展。斯凯奇中国物流中心是我们在中国的最大投资项目，二期项目的开建是斯凯奇在中国发展的一个崭新的里程碑，也标志着斯凯奇进入全渠道零售升级和数字化建设的新阶段。太仓物流中心是斯凯奇在全球的第二大物流中心，伴随着该物流中心一期的正式运营和二期建设，斯凯奇将进一步提升消费者购物体验，并协助合作伙伴的业务发展，帮助斯凯奇的物流效能迈上一个新台阶。”
据了解，已建成的斯凯奇中国物流中心一期项目投资约 13.5亿元人民币，建筑面积达15.47万平方米，二期项目建筑面积约为 26.4万平方米，投资额预计超过 16.5亿元人民币，一、二期总投资将超过30亿元人民币。该物流中心采用了国际领先的供应链系统，从收货、处理、储存、发货等各个环节全方位提升斯凯奇在中国的供应链运营能力。为提升配送效率，物流中心一期及建成后的二期将整合货运、物流、邮政、快递、电商销售等多种综合服务功能，一体化的库存调配系统将令斯凯奇在中国的运营效率在原有基础上大幅提升。
例如，一期项目配备机器人自动分拣设备、自动打印贴标系统、多向穿梭车，以及自动导航及智能充电和车辆管理系统，预计可存储产品约1100万件，年发货量超过6000万件产品。二期项目完成后，将更好地满足斯凯奇在中国的线上和线下仓储及物流配送需求，极大地提升物流中心货物处理的能力，帮助全国物流仓储全覆盖，提升供应链能力和运营效率，为合作伙伴及消费者提供全方位的物流保障。
“我爱中国，相信中国，看好中国，信赖中国消费者，信赖我的优质合作伙伴，我们会坚持投资中国。从企业经营角度来看，企业发展眼光要放长远，不能因为短期挫折影响整体规划。”陈伟利说，中国的经济发展速度是惊人的、前所未见的，基于中国广袤的地域、庞大的人口基数、稳定的投资环境、消费者逐渐提升体育运动的关注度，斯凯奇不断优化、完善其供应链优势及制造端能力，进一步挖掘中国市场无限的发展潜力，“我一直对中国经济增长保持积极乐观的态度。斯凯奇在中国深耕15年，是中国经济繁荣发展的见证者。”
近年来，斯凯奇不断加码投资中国，除了太仓物流中心之外，今年7月，斯凯奇中国在上海虹桥商务区购入的全新中国总部大楼已正式投入使用，这将联动城市群发展，发挥领头作用；位于广东省东莞市的斯凯奇亚太产品研发中心已于2020 年5月完工并投入使用，该项目总投资超4000 万元人民币；斯凯奇还组建了超过100 人规模的研发团队，为斯凯奇成人及儿童服装和配饰的设计、开发赋能；“斯凯奇中国数字影棚”项目投资额高达2000万元人民币，其核心拍摄内容为斯凯奇全季产品，以图片和视频的形式产出，服务于斯凯奇全渠道，截至目前，斯凯奇中国数字影棚已拍摄超30000个SKU和15000余条短视频。
有投资就有回报。根据斯凯奇7月底发布的2022年第二季度财报，该季度品牌销售额突破18.7亿美元，较2021年同期增长12.4%。在中国市场，2022年第二季度虽然持续受到疫情影响，但在复工复产后，线上电商的销售有了明显的回升。今年 618大促中，斯凯奇全平台整体销售较去年同比增长超过20%，儿童品类全渠道销售同比增长约40%。
“我期待这些‘在中国，为中国’的行动能为中国消费复苏注入活力。”陈伟利还切实感受到疫情后的中国市场正在发生转变，很多一线城市的年轻人开始迁移到下沉城市，这意味着下沉市场将会是斯凯奇业务发展的新市场。
陈伟利近期和团队到访了中国的20多个城市，尤其是到一些四五线的城市进行了考察。他在与当地人员交流时发现，和5年前相比，下沉市场投放的产品品质有显著的提高，本土品牌的定价段也与斯凯奇靠近。从消费者需求、购买力等方面来讲，这些城市都存在很大的挖掘空间。他说：“近年来，中国政府在不断加大下沉市场的投入。比如在交通基建方面，我和团队现在到山东、辽宁的城市去考察，甚至用不到3小时，交通非常便利；在运输条件上，随着互联网及供应链物流的发展，解决了产品难以下沉到消费者手中的难题，硬骨头被啃下来了。再者，随着中国科技的进步，5年前我们开店还没办法进行很好的培训，现在通过手机就能解决。目前，很多国际品牌还没有太多走下沉市场路线，这对斯凯奇来说，中国下沉市场在市场增长方面还有很大的想象空间，现在是向下发力的好时机。”
下沉市场将是斯凯奇在中国市场重点推行的策略之一，目前斯凯奇在中国内地已开设近3000家线下销售网点。接下来，斯凯奇将继续下沉中国市场，目标是到2026年，在中国内地再开设两三千家门店。至于在下沉市场的门店类型和布局方面，斯凯奇也将会因地制宜，不仅会有常规的“超级大店”，也会有标准的“小型店铺”。在陈伟利看来，国际品牌进入中国需要真正的在地化管理，具有一定的灵活性，而灵活性恰恰是斯凯奇的独特优势。
“唯一不变的是变化。在科技快速更迭、消费者需求多变、市场竞争激烈、全球疫情影响的背景下，企业需要快速响应消费者的需求变动，适应复杂的市场环境，抓住经济的强劲韧性，完成增长目标。面对多变的环境，我们坚持品牌、产品双轮驱动，定位休闲运动，打造舒适科技家庭消费产品；洞察消费者行为变化，加快渠道开拓，加码数据驱动下的无界交互，根据城市差异化门店布局，以精准、本土化、多维度营销策略，落地下沉市场；跟随科技进步的步伐，提升自动化、智能化与数字化改造水平。”陈伟利说，斯凯奇在中国投资的战略实施、多元化的舒适科技产品组合、数字化建设的创新突破等多位一体的战略，夯实了品牌在中国深耕的根基，也开辟了未来发展的新路径。
“中国优越的营商政策，完整且稳定的产业链供给，充满韧性的经济环境，让我们对深耕中国、投资中国、服务中国消费者的决心坚定不移。”陈伟利说，斯凯奇将在延续保有产品体验舒适升级的基础上，探索全年龄段、全周期、全尺码产品策略，特别研发适合孩童、运动等特别需求及消费者细分场景应用产品，给予一至七线城市消费者更多选择权。与此同时，斯凯奇也希望在落地至下沉市场的过程中，当地政府能给予更多的企业扶持政策，例如更简便的审批手续、更实惠的减税降费、更加健全的法治保障等等，切实帮助企业降本增效，最大限度释放出创新、创业、创造的动能。（中国贸易报记者 张凡）@
SKECHERS斯凯奇 #看好在中国市场发展的信心与恒心#
图：斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官 陈伟利
斯凯奇以这次扩大投资来进一步彰显其看好在中国市场发展的信心与恒心。斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利在接受《中国贸易报》记者专访时表示，“斯凯奇进入中国15年来，取得了快速发展。斯凯奇中国物流中心是我们在中国的最大投资项目，二期项目的开建是斯凯奇在中国发展的一个崭新的里程碑，也标志着斯凯奇进入全渠道零售升级和数字化建设的新阶段。太仓物流中心是斯凯奇在全球的第二大物流中心，伴随着该物流中心一期的正式运营和二期建设，斯凯奇将进一步提升消费者购物体验，并协助合作伙伴的业务发展，帮助斯凯奇的物流效能迈上一个新台阶。”
据了解，已建成的斯凯奇中国物流中心一期项目投资约 13.5亿元人民币，建筑面积达15.47万平方米，二期项目建筑面积约为 26.4万平方米，投资额预计超过 16.5亿元人民币，一、二期总投资将超过30亿元人民币。该物流中心采用了国际领先的供应链系统，从收货、处理、储存、发货等各个环节全方位提升斯凯奇在中国的供应链运营能力。为提升配送效率，物流中心一期及建成后的二期将整合货运、物流、邮政、快递、电商销售等多种综合服务功能，一体化的库存调配系统将令斯凯奇在中国的运营效率在原有基础上大幅提升。
例如，一期项目配备机器人自动分拣设备、自动打印贴标系统、多向穿梭车，以及自动导航及智能充电和车辆管理系统，预计可存储产品约1100万件，年发货量超过6000万件产品。二期项目完成后，将更好地满足斯凯奇在中国的线上和线下仓储及物流配送需求，极大地提升物流中心货物处理的能力，帮助全国物流仓储全覆盖，提升供应链能力和运营效率，为合作伙伴及消费者提供全方位的物流保障。
“我爱中国，相信中国，看好中国，信赖中国消费者，信赖我的优质合作伙伴，我们会坚持投资中国。从企业经营角度来看，企业发展眼光要放长远，不能因为短期挫折影响整体规划。”陈伟利说，中国的经济发展速度是惊人的、前所未见的，基于中国广袤的地域、庞大的人口基数、稳定的投资环境、消费者逐渐提升体育运动的关注度，斯凯奇不断优化、完善其供应链优势及制造端能力，进一步挖掘中国市场无限的发展潜力，“我一直对中国经济增长保持积极乐观的态度。斯凯奇在中国深耕15年，是中国经济繁荣发展的见证者。”
近年来，斯凯奇不断加码投资中国，除了太仓物流中心之外，今年7月，斯凯奇中国在上海虹桥商务区购入的全新中国总部大楼已正式投入使用，这将联动城市群发展，发挥领头作用；位于广东省东莞市的斯凯奇亚太产品研发中心已于2020 年5月完工并投入使用，该项目总投资超4000 万元人民币；斯凯奇还组建了超过100 人规模的研发团队，为斯凯奇成人及儿童服装和配饰的设计、开发赋能；“斯凯奇中国数字影棚”项目投资额高达2000万元人民币，其核心拍摄内容为斯凯奇全季产品，以图片和视频的形式产出，服务于斯凯奇全渠道，截至目前，斯凯奇中国数字影棚已拍摄超30000个SKU和15000余条短视频。
有投资就有回报。根据斯凯奇7月底发布的2022年第二季度财报，该季度品牌销售额突破18.7亿美元，较2021年同期增长12.4%。在中国市场，2022年第二季度虽然持续受到疫情影响，但在复工复产后，线上电商的销售有了明显的回升。今年 618大促中，斯凯奇全平台整体销售较去年同比增长超过20%，儿童品类全渠道销售同比增长约40%。
“我期待这些‘在中国，为中国’的行动能为中国消费复苏注入活力。”陈伟利还切实感受到疫情后的中国市场正在发生转变，很多一线城市的年轻人开始迁移到下沉城市，这意味着下沉市场将会是斯凯奇业务发展的新市场。
陈伟利近期和团队到访了中国的20多个城市，尤其是到一些四五线的城市进行了考察。他在与当地人员交流时发现，和5年前相比，下沉市场投放的产品品质有显著的提高，本土品牌的定价段也与斯凯奇靠近。从消费者需求、购买力等方面来讲，这些城市都存在很大的挖掘空间。他说：“近年来，中国政府在不断加大下沉市场的投入。比如在交通基建方面，我和团队现在到山东、辽宁的城市去考察，甚至用不到3小时，交通非常便利；在运输条件上，随着互联网及供应链物流的发展，解决了产品难以下沉到消费者手中的难题，硬骨头被啃下来了。再者，随着中国科技的进步，5年前我们开店还没办法进行很好的培训，现在通过手机就能解决。目前，很多国际品牌还没有太多走下沉市场路线，这对斯凯奇来说，中国下沉市场在市场增长方面还有很大的想象空间，现在是向下发力的好时机。”
下沉市场将是斯凯奇在中国市场重点推行的策略之一，目前斯凯奇在中国内地已开设近3000家线下销售网点。接下来，斯凯奇将继续下沉中国市场，目标是到2026年，在中国内地再开设两三千家门店。至于在下沉市场的门店类型和布局方面，斯凯奇也将会因地制宜，不仅会有常规的“超级大店”，也会有标准的“小型店铺”。在陈伟利看来，国际品牌进入中国需要真正的在地化管理，具有一定的灵活性，而灵活性恰恰是斯凯奇的独特优势。
“唯一不变的是变化。在科技快速更迭、消费者需求多变、市场竞争激烈、全球疫情影响的背景下，企业需要快速响应消费者的需求变动，适应复杂的市场环境，抓住经济的强劲韧性，完成增长目标。面对多变的环境，我们坚持品牌、产品双轮驱动，定位休闲运动，打造舒适科技家庭消费产品；洞察消费者行为变化，加快渠道开拓，加码数据驱动下的无界交互，根据城市差异化门店布局，以精准、本土化、多维度营销策略，落地下沉市场；跟随科技进步的步伐，提升自动化、智能化与数字化改造水平。”陈伟利说，斯凯奇在中国投资的战略实施、多元化的舒适科技产品组合、数字化建设的创新突破等多位一体的战略，夯实了品牌在中国深耕的根基，也开辟了未来发展的新路径。
“中国优越的营商政策，完整且稳定的产业链供给，充满韧性的经济环境，让我们对深耕中国、投资中国、服务中国消费者的决心坚定不移。”陈伟利说，斯凯奇将在延续保有产品体验舒适升级的基础上，探索全年龄段、全周期、全尺码产品策略，特别研发适合孩童、运动等特别需求及消费者细分场景应用产品，给予一至七线城市消费者更多选择权。与此同时，斯凯奇也希望在落地至下沉市场的过程中，当地政府能给予更多的企业扶持政策，例如更简便的审批手续、更实惠的减税降费、更加健全的法治保障等等，切实帮助企业降本增效，最大限度释放出创新、创业、创造的动能。（中国贸易报记者 张凡）@
SKECHERS斯凯奇 #看好在中国市场发展的信心与恒心#
图：斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官 陈伟利
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