FUV!保守估计700万以上,估计还得加价100万[坏笑][坏笑][坏笑] 法拉利历史上第一款四门四座车型~Purosangue,这款法家新品,比库里南还贵意大利人说它是FUV,其实就是SUV的新形式:车身布局和比例更加跑车,中前置6.5升V12自吸发动机代表了最后的倔强和增值荣耀,后置变速箱实现49:51重量布局!这个趋同的大时代,法拉利还是那个胆大的法拉利。这款顶级玩家的车库必备神器,可以说是法拉利最近一段时间最好的作品!#百家车坛#
如果祖宗不积德,那跟你坟头上蹦迪的人就少不了。[吃瓜]
非洲人民在伊丽莎白二世见上帝的当天发推喊话让她赶紧归还“非洲之星/库里南一号”。[吃瓜]
该账号发言“英国声称它是作为友谊与和平的象征而送给他们的,但这发生在殖民主义时期,英国人偷走了它,然后将它的名字换成了矿场主托马斯.库里南的名字!”[吃瓜]
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“真香”法拉利来了,Purosangue正式全球首发!作为法拉利第一款四门四座量产车,新车定义为运动型跨界车,采用对开式车门,车内四座布局,搭载V12发动机,海外起售价为390,000欧元,将与阿斯顿马丁DBX、兰博基尼 Urus、宾利添越和劳斯莱斯库里南等车型展开竞争。
在外观设计上,Purosangue很大程度上借鉴了法拉利Roma的设计风格,收窄的腰部、四出排气尾管、后扩散器面板的形状以及前后灯处理都与Roma的设计特征相呼应,赋予Purosangue优雅的美感。内饰布局基于双座舱仪表盘理念,完美结合了运动性、空间性和舒适性。
新车长宽高尺寸为4973×2028×1589毫米,轴距为3018毫米,采用全轮驱动,整车干重2033公斤,前后重量分布比例为49:51,油箱容量为100升,标配碳纤维车顶,可选可变色玻璃车顶。
采用全新底盘架构、中前置发动机布局,搭载6.5升V12自然吸气发动机,干式油底壳发动机采用全新的气门机构和改进的进气几何结构,最大输出725马力,最大转速为8,250rpm,峰值扭矩716牛米,匹配八速双离合变速箱,0-100公里/小时加速在3.3秒内,0-200公里/小时加速仅需10.6秒,最高时速达到310公里/小时。
Purosangue配备了法拉利与Multimatic合作开发的主动悬架系统,带有主动滑阀 (TASV) 技术,该技术使用四个48 伏执行器来控制阻尼器的行程。
(还有更多细节信息补充中...)
#cars01车闻[超话]#
在外观设计上,Purosangue很大程度上借鉴了法拉利Roma的设计风格,收窄的腰部、四出排气尾管、后扩散器面板的形状以及前后灯处理都与Roma的设计特征相呼应,赋予Purosangue优雅的美感。内饰布局基于双座舱仪表盘理念,完美结合了运动性、空间性和舒适性。
新车长宽高尺寸为4973×2028×1589毫米,轴距为3018毫米,采用全轮驱动,整车干重2033公斤,前后重量分布比例为49:51,油箱容量为100升,标配碳纤维车顶,可选可变色玻璃车顶。
采用全新底盘架构、中前置发动机布局,搭载6.5升V12自然吸气发动机,干式油底壳发动机采用全新的气门机构和改进的进气几何结构,最大输出725马力,最大转速为8,250rpm,峰值扭矩716牛米,匹配八速双离合变速箱,0-100公里/小时加速在3.3秒内,0-200公里/小时加速仅需10.6秒,最高时速达到310公里/小时。
Purosangue配备了法拉利与Multimatic合作开发的主动悬架系统,带有主动滑阀 (TASV) 技术,该技术使用四个48 伏执行器来控制阻尼器的行程。
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