娱乐圈中的明星一直都是受到大众所关注的,因为他们是公众人物,所以做什么事情都会被放大、重视。特别是他们的感情生活,更是大家热议的焦点。有不择手段嫁入豪门的,也有相濡以沫后分开的,老少恋、爷孙恋、父女恋更是不足为奇。身高不是距离,年龄不是问题,这在娱乐圈表现得更为突出。
一直以来港圈女明星的归宿就是富豪,大家都有目共睹。香港女演员伍咏薇也是如此,别人20岁还在打拼事业,而她在20多岁时就结婚了,不一样的是她嫁了一个比自己大30岁的富豪,这个年龄比她父亲的年龄还要大。
虽然大家很不看好他们,觉得伍咏薇又是一个不想努力只想直接一步登天的女子,但是他们不在乎众人的眼光,还是毅然决然地走到了一起。
结婚15天变寡妇
伍咏薇出生于香港,年少时期就遇见了自己的初恋男友,两人一见钟情,出于父母的反对和男方的脾气固执暴躁两人没能走到一起。
1989年,她参加了亚洲小姐选美,当时的她又清纯又漂亮身上还有一种独特气质,因此她获得了最美女孩奖而顺利出道,从此进入了演艺圈。
出道以后她出演过很多电视剧,在《大唐双龙传》中的古装扮相获得了大家一致的认可,也又一次得到了很多人的喜爱,这个女孩的事业风生水起,很是顺利。
此时的她,遇见了之后影响她命运的人,一个大她30岁的大富豪。论年龄这个人都能当她父亲了。但是那个时候,对于一个刚刚步入社会的女孩而言,成熟大叔往往更有吸引力,多金又有能力,放到现在也是很多女孩子选择的对象这种情况在娱乐圈原本也挺常见的。
虽然不被大家看好,但是在机缘巧合之下,她与大富豪还是情投意合决定步入婚姻的殿堂,富豪丈夫为她举行了盛大的婚礼,伍咏薇也在他怀笑得十分开心,看着那叫一个羡慕。
令人意外的是新婚不到15天她的丈夫就突发心脏病去世了,其实这原本很正常,因为富豪丈夫本来年纪就偏大常年在外面又有许多应酬,身体固然会有些问题,只能说也是太巧合了,偏偏在新婚没几天就出事。
就这样年仅21岁的伍咏薇成了众人眼中的寡妇,还说她克夫,伍咏薇当时的心情可想而知。明明自己什么都没做,本以为自己寻得了好人家,没想到却是这样的结果。好日子没过几天就如此悲凉。那个时候还有很多流言蜚语压得她喘不过气,大家都说她丈夫爱她也害了她。
富商死后上亿的财产继承人理应是妻子,而她因为遭到了婆家人的反对,加上这个富商还有4个前妻的原因,虽打了很多年官司但遗产只得到了900万,可谓相当凄惨。
虽经历了重大波折,但当时的伍咏薇还很年轻,她还得向前看向前走,不能因为丈夫的去世而停滞不前。她也要生活要工作。即使面对着外界成千上万的谩骂,被别人戳着脊梁骨嘲笑,都不可以倒下,没什么过不去的,这是伍咏薇风骨。
在伍咏薇的第一任丈夫去世的10多年后,她再次遇到了她的另一半,历史总是惊人的相似,这个人也是一个富豪,叫练海棠。
两个人一见面就相见恨晚、情投意合,1999年两人走在一起并且闪婚。伍咏薇自己承认在这段婚姻里,她一直是主动者,那又有什么关系呢,只要她觉得值得就好,因为她从来就是一个坦率直接主动的人。
这段婚姻刚开始也是被大家不看好,但是好在双方的父母都很通情达理。练海棠的父母也喜欢伍咏薇愿意接受她,婚后的生活还算幸福,可见得到了父母祝福的婚姻,注定可以长远。在两人婚后的生活曝光后,很多演艺圈的人都是羡慕不已,港媒也是称赞为模范夫妻。
百转千回,如今的伍咏薇最终过上了安稳富足且不用奋斗的生活,在感情上和富商也是睁一只眼闭一只眼的。确实,人就是不能活得太较真,自己过得开心就好了,过去的经历并不能代表什么,人总要走出来向前看,未来的每一天都是新的一天。
人无完人,活着便是恩赐。至于感情,对的人总会在未来的某一个时刻共同谱写爱情的篇章。伍咏薇就是一个例子,不管到什么时候都要相信爱情的存在相信生活还可以继续,只要心中有力量,有希望,有信念。
有很多人说伍咏薇是在隐忍委屈,实在没办法才过这样的日子。但是幸福的定义本就没有固定的标准,你我都不能衡量别人的幸福,自己的生活酸甜苦辣从来都是冷暖自知。
每个人的人生都不可能一帆风顺,不管是感情还是事业,重要的是一定要坚强,要勇敢,去相信美好会发生,积极地看待世界,客观的面对现实,快乐和惊喜会在下个路口等你。
如今的伍咏薇已经53岁了但依然活力满满还经常参加一些活动。在娱乐圈这个年龄其实不算老,年龄只是一个数字,重要的是有一颗不服老的心啊。
纵观她的一生,她一直是一个爽朗直接的人,虽然她早年历经磨难但是总归她现在有一个幸福的结局,这一切都是自己选择的道路,谁也阻止不了一个人去寻找自己的幸福。
祝福她在今后的日子里能一直坦率、潇洒、幸福,自己追求的就是最好的,没有谁能左右自己的生活方式和做法!

#值得入手的车#60万的预算,有推荐的车型吗?

汽车大王:
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头,加上凯迪拉克大幅的优惠,这车也就40来万,你60万往上的预算那就没必要买了。另外,年轻人买敞篷车不是不可以,前提是你家里得有好几辆车代步,要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话,我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90,这是两款豪华品牌中大型SUV,无论是气场、舒适度还是空间都非常合适,要不先看看:

沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品,沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来,以至简美学诠释豪华品味,外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感,同时采用大尺寸镀铬饰条包裹,彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气,格栅和直瀑式中网造型,让前脸看起来霸气十足,多了一些魁梧和厚重感,两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造,进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言,极具设计感。

路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格,不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大,但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口,搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。

沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了,该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔(Thor)的武qi“雷神之锤”(Thor Hammer)。不管是样式、辨识度还是照明效果,在同级别都是数一数二的存在。

路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱,设计上采用近光在上,远光在下位置分布,近光配备4颗LED发光单元,远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要,每颗发光单元配备单独反光碗,光线角度搭配更加灵活。

沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰,下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条,搭配多条幅的20英寸轮毂,整体设计非常大方,近乎于平整的车身,让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的,对于年轻消费者来说,自然是有着不错的冲击力。

路虎发现继续遵从路虎最经典的设计,一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾,粗狂的C柱尽力向后倾斜,起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外,翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色,加强了侧面的协调性。

车身尺寸方面,沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm,轴距为2984mm;路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm,轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距,而发现的长宽高都更优秀一些,不过整体来看差距并不大。

沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言,“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯,在夜晚展现独树一帜的辨识度。

不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方,虽然新车延续了这个造型,但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理,同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域,令整个尾部看起来更加简洁、大气。

内饰方面,沃尔沃XC90采用了极简的风格设计,内饰看上去极其低调,采用了棕色与黑色两种颜色的搭配,让该车看起来更增加了一份高贵感,配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘,中控竖式布局夕陽多媒体屏幕,与少量的实体按键,让新车看上去简约而不简单,更具有一份科技魅力,又增加了一份沉稳感。

路虎发现内饰延续了家族式设计风格,中控台布局很大气,线条的设计很有层次感,而且在用料上非常到位,营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致,多功能按键也采用了触控式暮雨的设计,除了入门版车型外,发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表,而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上,路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准,内饰用料高档,同时整体做工也非常到位。

沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘,这也是这个级别车型该有的配置,无论是显示效果、样式还是清晰度,两车均挑不出毛病,豪华感十足。

XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统,Sensus导航,采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制,LED大灯,带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全,带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部,侧面和全长帘式安全气囊。

路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键,中控区域也并没有被大屏全覆盖,保证实操便利的同时也在坚持传统,10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。

众所周知,沃尔沃是以安全立身的,在安全配置方面,沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统,它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物,即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况,它会发出警告,根据情况做出主动刹车或者提供助力转向,来减少碰撞或降低损失。此外,除了牢固的车身、安全配置高外,沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统,使用了高效过滤芯,加上静电过滤技术,利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物,来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。

路虎发现全系标配自动泊车功能,此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包,包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件,包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同,低配车型功能更丰富,但价格也更贵。

沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同,包裹性会更好,而且采用了吸能式的座椅骨架,当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力,更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统,并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。

舒适性方面,沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计,可以为身体提供更好支撑,座椅添加柔软覆盖层,因为第二排座椅设计略高于第一排,第三排座椅设计略高于第二排,因此后排乘客的视野都拓宽了很多,还有腿部空间也宽敞了很多。

空间方面,路虎发现运动版得益于中型SUV的定位,其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时,前排将座椅调至最低,试驾者头部空间超过一拳,并且车内的横向空间也比较充裕。

而保持前排座椅不变,后排座椅的空间体验也不错,头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选,虽然第三排座椅的空间不太好,身材较高的乘客比较拘束,但是应急使用是没有问题的。

动力方面,沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率300马力,最大扭矩420牛·米。另外,新车也继续推出了插电混动版车型,搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力,综合功率为390马力,最大扭矩640牛·米。传动系统方面,所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。

路虎发现搭载了两种动力系统,2.0T发动机和3.0T V6发动机,最大马力分别为300Ps和340Ps,最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,全系还提供了四驱系统。

汽车大王:
看似空无一物,却可容纳百川,沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV,两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机,我推荐路虎发现;如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比,我更推荐沃尔沃XC90!

#购车攻略#有没有80万左右性价比比较高的SUV?

都到了80这个豪车级别了,真的还需要性价比吗?如果确实是需要的话那么就选择二线豪华品牌中大型SUV,相对于宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等这些主流的豪华SUV确实是性价比更高。所以我推荐路虎发现和沃尔沃XC90,由于这两款SUV在市场上都有大幅的优惠,所以性价比相对比较高,下面一起看看:

沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品,沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来,以至简美学诠释豪华品味,外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感,同时采用大尺寸镀铬饰条包裹,彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气,格栅和直瀑式中网造型,让前脸看起来霸气十足,多了一些魁梧和厚重感,两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造,进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言,极具设计感。

路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格,不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大,但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口,搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。

沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了,该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔(Thor)的武qi“雷神之锤”(Thor Hammer)。不管是样式、辨识度还是照明效果,在同级别都是数一数二的存在。

路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱,设计上采用近光在上,远光在下位置分布,近光配备4颗LED发光单元,远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要,每颗发光单元配备单独反光碗,光线角度搭配更加灵活。

沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰,下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条,搭配多条幅的20英寸轮毂,整体设计非常大方,近乎于平整的车身,让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的,对于年轻消费者来说,自然是有着不错的冲击力。

路虎发现继续遵从路虎最经典的设计,一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾,粗狂的C柱尽力向后倾斜,起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外,翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色,加强了侧面的协调性。

车身尺寸方面,沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm,轴距为2984mm;路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm,轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距,而发现的长宽高都更优秀一些,不过整体来看差距并不大。

沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言,“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯,在夜晚展现独树一帜的辨识度。

不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方,虽然新车延续了这个造型,但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理,同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域,令整个尾部看起来更加简洁、大气。

内饰方面,沃尔沃XC90采用了极简的风格设计,内饰看上去极其低调,采用了棕色与黑色两种颜色的搭配,让该车看起来更增加了一份高贵感,配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘,中控竖式布局夕陽多媒体屏幕,与少量的实体按键,让新车看上去简约而不简单,更具有一份科技魅力,又增加了一份沉稳感。

路虎发现内饰延续了家族式设计风格,中控台布局很大气,线条的设计很有层次感,而且在用料上非常到位,营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致,多功能按键也采用了触控式暮雨的设计,除了入门版车型外,发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表,而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上,路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准,内饰用料高档,同时整体做工也非常到位。

沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘,这也是这个级别车型该有的配置,无论是显示效果、样式还是清晰度,两车均挑不出毛病,豪华感十足。

XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统,Sensus导航,采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制,LED大灯,带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全,带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部,侧面和全长帘式安全气囊。

路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键,中控区域也并没有被大屏全覆盖,保证实操便利的同时也在坚持传统,10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。

众所周知,沃尔沃是以安全立身的,在安全配置方面,沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统,它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物,即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况,它会发出警告,根据情况做出主动刹车或者提供助力转向,来减少碰撞或降低损失。此外,除了牢固的车身、安全配置高外,沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统,使用了高效过滤芯,加上静电过滤技术,利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物,来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。

路虎发现全系标配自动泊车功能,此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包,包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件,包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同,低配车型功能更丰富,但价格也更贵。

沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同,包裹性会更好,而且采用了吸能式的座椅骨架,当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力,更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统,并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。

舒适性方面,沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计,可以为身体提供更好支撑,座椅添加柔软覆盖层,因为第二排座椅设计略高于第一排,第三排座椅设计略高于第二排,因此后排乘客的视野都拓宽了很多,还有腿部空间也宽敞了很多。

空间方面,路虎发现运动版得益于中型SUV的定位,其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时,前排将座椅调至最低,试驾者头部空间超过一拳,并且车内的横向空间也比较充裕。

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动力方面,沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率300马力,最大扭矩420牛·米。另外,新车也继续推出了插电混动版车型,搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力,综合功率为390马力,最大扭矩640牛·米。传动系统方面,所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。

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