#家用电车续航多少刚刚好# 马斯克曾经说过，续航超过600km的纯电车型，是没有意义的，无限制的增加电池容量，会给车辆本身造成沉重的负担和严重的安全隐患。

而国内新势力目前恰恰就在比拼超长续航，超1000km的车型都要陆续推出了。那家用车，到底多少的续航，才是科学合理的呢？其实，正常来讲，600-700km最合理。电池包的重量在可控范围，续航即便冬天打折，也不会有明显的焦虑感，而且可以满足偶尔长途出行的需求。

我们要做的，应该是如何更好的保证低温续航，而不是一味的提高理论续航里程。尤其是在50万级纯电领域，轴距都超3000mm的蔚来ET7和刚刚上市的奔驰EQE，车身重量已经在2.4t左右，再提高续航里程负担自然非常大。所以CLTC续航，前者双电机做到最高675km，后者单电机做到了最高752km。

纯电车型，最重要的是安全、稳定和充换电服务，续航里程在一个合理值，对于整车的性能和安全来讲，其实更实在！ #2022成都车展##叶梓开测#

(一些关于精神/梦境分析的无端联想)
《疯子》文末这段分析让我梦回《树先生》，(另外，作者谈构思时也提到了《穆赫兰道》)于是我又去重温了一遍木鱼水心的影评。关于电影的抽屉理论好像在这篇文里也解释得通(我瞎说的)。现实的要素在梦里都按照主人公的意愿再现了。前半段偏向现实世界一点，大概从翻出床底箱子开始，梦境开始不太稳定。频繁地看到江唯、老婆婆，头痛，都在暗示这是梦。(后面蓬头垢面地醒来，买蛋糕，应该也是梦，一开始我还以为这里已经醒来了……)《树》里也有类似桥段，已经si去的父亲和哥哥突然出现真的吓我一跳[单身青蛙]永远忘不了第一次看的时候最后那个血红的镜头，平原上巨大枯树的特写，此处和穆赫兰道的惊悚程度有得一拼。
树和叶梓某种程度上都是被现实世界抛弃了的人。前者永远活在了梦里，后者醒来后结束了生命。
(just喜欢这篇文，作者言论勿连坐我[感冒])

#疫情防控#【首轮检测全阴性！西山区疫情防控秩序井然】8月18日，是西山区市民叶梓所在住宅区因新冠肺炎疫情封控管理的第三天。“这几天，社区和街道的志愿者为我们提供日常物资、进行核酸检测，日常生活基本正常。”她说。

叶梓所在的小区是西山区海伦堡中央广场。8月16日，这里确诊1例新型冠状病毒感染的肺炎病例。当天，西山区应对新型冠状病毒肺炎疫情工作领导小组指挥部（以下简称“西山区疫情防控指挥部”）第一时间启动应急预案，快速开展疫情处置，全面开展流行病学调查溯源、人员排查管控、核酸筛查、重点场所管控与消毒等防控工作，并加大生活物资供给力度，确保当地群众正常生活秩序。https://t.cn/A6S5Kajs