望岳谈｜山东文旅品牌，“一枝倾城、百花齐放”
谈到山东的旅游资源，人们充满自豪：壮丽的泰山、厚重的三孔，荡漾的微山湖、浪漫的海滩，都是度假旅游的好去处；旅游城市百花齐放，多地为全国知名旅游城市。毫无疑问，山东是旅游市场的“实力派”。
数据显示，“十三五”时期，山东A级景区达到1227家，居全国第一位。疫情前的2019年山东省旅游收入高达11087亿元，占山东省GDP总量的15.6%，旅游业对经济之重要性可见一斑。2019年山东旅游收入排名全国第五，是名副其实的旅游大省。2020年以来，山东克服疫情影响，虽然接待游客和旅游收入不如疫情前，但仍走在全国前列。
山东今后五年塑造文旅产业新优势。坚持以文塑旅、以旅彰文，大力发展乡村游、康养游、研学游，提升智慧文旅水平，做强“好客山东”品牌，打造国际著名文化旅游目的地。
“好酒也怕巷子深”，有了好的文旅产品还得会“吆喝”。文化旅游深度融合，以文塑旅，用准确精练的语言打响文旅品牌。
笔者不禁想到“一山一水一圣人”。“一山一水一圣人”曾经是山东主要文旅资源和品牌的概括。“一山一水一圣人”本是清朝乾嘉年间北方考官到南方主考，应答江南举子“多山多水多才子”上联的名联。“一山一水一圣人”中的“水”原意是黄河。借用到山东旅游后，“一山一水一圣人”中的“水”有黄河、趵突泉、山东黄海和渤海等多种释读。关于“水”的解释不一，有两种“观感”：一种认为内涵丰富，多角度概括了山东的“水”；一种认为不够准确清晰。
近年，山东文旅在央视的推介词为：“山海云游，壮美山东。泰山从这里崛起、孔子在这里诞生、黄河从这里入海”。这样的描述准确，没有了歧解，“黄河从这里入海”实实在在的，“入海口”谁也拿不走，这比模糊的“一水”解释效果好。
语言是人的另外一张脸，也是诠释和推介一个地方文旅产品的重要切入口。各地怎么用准确精练的语言诠释本地文旅特色，是一件需要用心思考的事。聊城，“江北水城·运河古都”；台儿庄古城，“天下第一庄”；淄博的周村区，“旱码头”、“天下第一村”，沂源县的“三源”：“沂河之源”“生命之源”“爱情之源”……这些概括简明扼要，让人一下能记住。
在文旅产品概括和地方形象塑造上，山东有很多成功的做法。过去五年，山东文化旅游深度融合，“好客山东”“好品山东”品牌更加响亮。
“处处都是旅游环境，人人都是旅游形象”。正如茅盾先生所言，“人是最美的风景”。人们旅游，当然重视一个地方的“风土人情”。人是旅游环境中是起主导作用的元素。“好客山东”这四个字，凝练山东人崇礼尚宾、热情好客、大情大义、淳朴厚道的人文品质，蕴含着齐鲁文化共有的文化基因，体现了“有朋自远方来，不亦乐乎”的君子情怀。
2021年9月，北京游客王女士深夜发长视频讲述一家人在山东青岛旅游时的亲身经历，在社交网络引起广泛关注。她在视频中感叹：我热爱的大青岛，我怎么那么爱山东人民呢。她讲述了三件让自己感动的事：一个电话，前台深夜给孩子送了一大桶牛奶；反映啤酒感觉味道不佳，不说话直接退钱；想向卖家买一个便宜点的滑板车，没想到卖家直接把滑板车借给她孩子。
好客的“山东人”让山东旅游环境“生辉”。2020年12月，外地游客突发疾病，潍坊民警开辟生命通道；在山东迷了路，会有热心的人为你指南，或者干脆带你前行；路遇急雨，会有好心的小伙子递给你一把雨伞，或者干脆开车捎你一程。山东人热情好客、乐于助人的形象，成为旅游发展的重要力量。
“好客山东”四字，以生动、准确的语言，传递山东发展全域旅游、优化旅游环境的导向，塑造“使远者来而近者亲”的文化旅游形象，让外地游客印象深刻，成为山东旅游家喻户晓的打开方式。
消费购物是旅游业发展的重要环节，“好品山东”的提出，反映出山东深厚的品牌文化和山东作为制造业基地、手工业重镇的地位，并成为山东旅游购物消费的重要推动力。
山东2021年印发《关于共建共享“好品山东”推动高质量发展若干措施》，将区域品牌建设的范围，由某一产业、某一领域，扩展涵盖至农业、工业、服务业、建筑业等领域，构建“好品山东”产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系，开启全国区域品牌建设的新模式。今年3月，山东发布第一批“好品山东”品牌名单，首批名单涵盖14类223家制造业、消费品、农产品领域品牌。“好品山东”的内容涵盖广泛，既有代表优秀传统文化的山东老字号，也有代表农业大省出品的优质农产品，还有全国领先的高端制造业装备。
“好品山东”是对山东厚重的历史传承的尊重。山东历史悠久，春秋战国时期的齐国工商业发达，渔盐业一直在全国占据重要位置，周村丝绸、博山瓷器长期闻名遐迩。“好品山东”更是对山东经济发展实践和品牌建设成效精练概括。2020年山东省“质量月”启动仪式暨质量提升现场观摩会的数据显示，全省拥有山东名牌产品1500多个，服务名牌500多个，山东省驰名商标超过700个，中华老字号66家。山东建设好客山东·好品山东品牌体系，为旅游业发展搭建起良性发展平台。
随着国内旅游市场从观光经济向休闲体验经济转变，各地在创新培育具有文化、资源和产业特色的文旅IP，加快主题化、体系化的品牌产品开发上作出积极探索。只有清晰判断本地文旅特点，才有更准确凝练的区域品牌。推进文旅深度融合，需要在基础设施、提升服务、优化环境等方面多点发力，其中用准确精练语言概括描述文旅产品特点，是塑造文旅形象的重要一环。
各地在“好客山东”“好品山东”品牌引领下，如何结合自身优势，拓展品牌效应，深度挖掘文化内涵，量身打造专属品牌形象、品牌产品和品牌服务体系？在“好客山东”大品牌引领下，各地如何多点开花，打造区域旅游目的地品牌，呈现“一枝倾城、百花齐放”的发展态势，这需要各地进一步探索实践。
来源：大众报业·大众日报客户端
谈到山东的旅游资源，人们充满自豪：壮丽的泰山、厚重的三孔，荡漾的微山湖、浪漫的海滩，都是度假旅游的好去处；旅游城市百花齐放，多地为全国知名旅游城市。毫无疑问，山东是旅游市场的“实力派”。
数据显示，“十三五”时期，山东A级景区达到1227家，居全国第一位。疫情前的2019年山东省旅游收入高达11087亿元，占山东省GDP总量的15.6%，旅游业对经济之重要性可见一斑。2019年山东旅游收入排名全国第五，是名副其实的旅游大省。2020年以来，山东克服疫情影响，虽然接待游客和旅游收入不如疫情前，但仍走在全国前列。
山东今后五年塑造文旅产业新优势。坚持以文塑旅、以旅彰文，大力发展乡村游、康养游、研学游，提升智慧文旅水平，做强“好客山东”品牌，打造国际著名文化旅游目的地。
“好酒也怕巷子深”，有了好的文旅产品还得会“吆喝”。文化旅游深度融合，以文塑旅，用准确精练的语言打响文旅品牌。
笔者不禁想到“一山一水一圣人”。“一山一水一圣人”曾经是山东主要文旅资源和品牌的概括。“一山一水一圣人”本是清朝乾嘉年间北方考官到南方主考，应答江南举子“多山多水多才子”上联的名联。“一山一水一圣人”中的“水”原意是黄河。借用到山东旅游后，“一山一水一圣人”中的“水”有黄河、趵突泉、山东黄海和渤海等多种释读。关于“水”的解释不一，有两种“观感”：一种认为内涵丰富，多角度概括了山东的“水”；一种认为不够准确清晰。
近年，山东文旅在央视的推介词为：“山海云游，壮美山东。泰山从这里崛起、孔子在这里诞生、黄河从这里入海”。这样的描述准确，没有了歧解，“黄河从这里入海”实实在在的，“入海口”谁也拿不走，这比模糊的“一水”解释效果好。
语言是人的另外一张脸，也是诠释和推介一个地方文旅产品的重要切入口。各地怎么用准确精练的语言诠释本地文旅特色，是一件需要用心思考的事。聊城，“江北水城·运河古都”；台儿庄古城，“天下第一庄”；淄博的周村区，“旱码头”、“天下第一村”，沂源县的“三源”：“沂河之源”“生命之源”“爱情之源”……这些概括简明扼要，让人一下能记住。
在文旅产品概括和地方形象塑造上，山东有很多成功的做法。过去五年，山东文化旅游深度融合，“好客山东”“好品山东”品牌更加响亮。
“处处都是旅游环境，人人都是旅游形象”。正如茅盾先生所言，“人是最美的风景”。人们旅游，当然重视一个地方的“风土人情”。人是旅游环境中是起主导作用的元素。“好客山东”这四个字，凝练山东人崇礼尚宾、热情好客、大情大义、淳朴厚道的人文品质，蕴含着齐鲁文化共有的文化基因，体现了“有朋自远方来，不亦乐乎”的君子情怀。
2021年9月，北京游客王女士深夜发长视频讲述一家人在山东青岛旅游时的亲身经历，在社交网络引起广泛关注。她在视频中感叹：我热爱的大青岛，我怎么那么爱山东人民呢。她讲述了三件让自己感动的事：一个电话，前台深夜给孩子送了一大桶牛奶；反映啤酒感觉味道不佳，不说话直接退钱；想向卖家买一个便宜点的滑板车，没想到卖家直接把滑板车借给她孩子。
好客的“山东人”让山东旅游环境“生辉”。2020年12月，外地游客突发疾病，潍坊民警开辟生命通道；在山东迷了路，会有热心的人为你指南，或者干脆带你前行；路遇急雨，会有好心的小伙子递给你一把雨伞，或者干脆开车捎你一程。山东人热情好客、乐于助人的形象，成为旅游发展的重要力量。
“好客山东”四字，以生动、准确的语言，传递山东发展全域旅游、优化旅游环境的导向，塑造“使远者来而近者亲”的文化旅游形象，让外地游客印象深刻，成为山东旅游家喻户晓的打开方式。
消费购物是旅游业发展的重要环节，“好品山东”的提出，反映出山东深厚的品牌文化和山东作为制造业基地、手工业重镇的地位，并成为山东旅游购物消费的重要推动力。
山东2021年印发《关于共建共享“好品山东”推动高质量发展若干措施》，将区域品牌建设的范围，由某一产业、某一领域，扩展涵盖至农业、工业、服务业、建筑业等领域，构建“好品山东”产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系，开启全国区域品牌建设的新模式。今年3月，山东发布第一批“好品山东”品牌名单，首批名单涵盖14类223家制造业、消费品、农产品领域品牌。“好品山东”的内容涵盖广泛，既有代表优秀传统文化的山东老字号，也有代表农业大省出品的优质农产品，还有全国领先的高端制造业装备。
“好品山东”是对山东厚重的历史传承的尊重。山东历史悠久，春秋战国时期的齐国工商业发达，渔盐业一直在全国占据重要位置，周村丝绸、博山瓷器长期闻名遐迩。“好品山东”更是对山东经济发展实践和品牌建设成效精练概括。2020年山东省“质量月”启动仪式暨质量提升现场观摩会的数据显示，全省拥有山东名牌产品1500多个，服务名牌500多个，山东省驰名商标超过700个，中华老字号66家。山东建设好客山东·好品山东品牌体系，为旅游业发展搭建起良性发展平台。
随着国内旅游市场从观光经济向休闲体验经济转变，各地在创新培育具有文化、资源和产业特色的文旅IP，加快主题化、体系化的品牌产品开发上作出积极探索。只有清晰判断本地文旅特点，才有更准确凝练的区域品牌。推进文旅深度融合，需要在基础设施、提升服务、优化环境等方面多点发力，其中用准确精练语言概括描述文旅产品特点，是塑造文旅形象的重要一环。
各地在“好客山东”“好品山东”品牌引领下，如何结合自身优势，拓展品牌效应，深度挖掘文化内涵，量身打造专属品牌形象、品牌产品和品牌服务体系？在“好客山东”大品牌引领下，各地如何多点开花，打造区域旅游目的地品牌，呈现“一枝倾城、百花齐放”的发展态势，这需要各地进一步探索实践。
来源：大众报业·大众日报客户端
【山东文旅品牌，“一支倾城、百花齐放”】
谈到山东的旅游资源，人们充满自豪：壮丽的泰山、厚重的三孔，荡漾的微山湖、浪漫的海滩，都是度假旅游的好去处；旅游城市百花齐放，多地为全国知名旅游城市。毫无疑问，山东是旅游市场的“实力派”。
数据显示，“十三五”时期，山东A级景区达到1227家，居全国第一位。疫情前的2019年山东省旅游收入高达11087亿元，占山东省GDP总量的15.6%，旅游业对经济之重要性可见一斑。2019年山东旅游收入排名全国第五，是名副其实的旅游大省。2020年以来，山东克服疫情影响，虽然接待游客和旅游收入不如疫情前，但仍走在全国前列。
山东今后五年塑造文旅产业新优势。坚持以文塑旅、以旅彰文，大力发展乡村游、康养游、研学游，提升智慧文旅水平，做强“好客山东”品牌，打造国际著名文化旅游目的地。
“好酒也怕巷子深”，有了好的文旅产品还得会“吆喝”。文化旅游深度融合，以文塑旅，用准确精练的语言打响文旅品牌。
笔者不禁想到“一山一水一圣人”。“一山一水一圣人”曾经是山东主要文旅资源和品牌的概括。“一山一水一圣人”本是清朝乾嘉年间北方考官到南方主考，应答江南举子“多山多水多才子”上联的名联。“一山一水一圣人”中的“水”原意是黄河。借用到山东旅游后，“一山一水一圣人”中的“水”有黄河、趵突泉、山东黄海和渤海等多种释读。关于“水”的解释不一，有两种“观感”：一种认为内涵丰富，多角度概括了山东的“水”；一种认为不够准确清晰。
近年，山东文旅在央视的推介词为：“山海云游，壮美山东。泰山从这里崛起、孔子在这里诞生、黄河从这里入海”。这样的描述准确，没有了歧解，“黄河从这里入海”实实在在的，“入海口”谁也拿不走，这比模糊的“一水”解释效果好。
语言是人的另外一张脸，也是诠释和推介一个地方文旅产品的重要切入口。各地怎么用准确精练的语言诠释本地文旅特色，是一件需要用心思考的事。聊城，“江北水城·运河古都”；台儿庄古城，“天下第一庄”；淄博的周村区，“旱码头”、“天下第一村”，沂源县的“三源”：“沂河之源”“生命之源”“爱情之源”……这些概括简明扼要，让人一下能记住。
在文旅产品概括和地方形象塑造上，山东有很多成功的做法。过去五年，山东文化旅游深度融合，“好客山东”“好品山东”品牌更加响亮。
“处处都是旅游环境，人人都是旅游形象”。正如茅盾先生所言，“人是最美的风景”。人们旅游，当然重视一个地方的“风土人情”。人是旅游环境中是起主导作用的元素。“好客山东”这四个字，凝练山东人崇礼尚宾、热情好客、大情大义、淳朴厚道的人文品质，蕴含着齐鲁文化共有的文化基因，体现了“有朋自远方来，不亦乐乎”的君子情怀。
2021年9月，北京游客王女士深夜发长视频讲述一家人在山东青岛旅游时的亲身经历，在社交网络引起广泛关注。她在视频中感叹：我热爱的大青岛，我怎么那么爱山东人民呢。她讲述了三件让自己感动的事：一个电话，前台深夜给孩子送了一大桶牛奶；反映啤酒感觉味道不佳，不说话直接退钱；想向卖家买一个便宜点的滑板车，没想到卖家直接把滑板车借给她孩子。
好客的“山东人”让山东旅游环境“生辉”。2020年12月，外地游客突发疾病，潍坊民警开辟生命通道；在山东迷了路，会有热心的人为你指南，或者干脆带你前行；路遇急雨，会有好心的小伙子递给你一把雨伞，或者干脆开车捎你一程。山东人热情好客、乐于助人的形象，成为旅游发展的重要力量。
“好客山东”四字，以生动、准确的语言，传递山东发展全域旅游、优化旅游环境的导向，塑造“使远者来而近者亲”的文化旅游形象，让外地游客印象深刻，成为山东旅游家喻户晓的打开方式。
消费购物是旅游业发展的重要环节，“好品山东”的提出，反映出山东深厚的品牌文化和山东作为制造业基地、手工业重镇的地位，并成为山东旅游购物消费的重要推动力。
山东2021年印发《关于共建共享“好品山东”推动高质量发展若干措施》，将区域品牌建设的范围，由某一产业、某一领域，扩展涵盖至农业、工业、服务业、建筑业等领域，构建“好品山东”产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系，开启全国区域品牌建设的新模式。今年3月，山东发布第一批“好品山东”品牌名单，首批名单涵盖14类223家制造业、消费品、农产品领域品牌。“好品山东”的内容涵盖广泛，既有代表优秀传统文化的山东老字号，也有代表农业大省出品的优质农产品，还有全国领先的高端制造业装备。
“好品山东”是对山东厚重的历史传承的尊重。山东历史悠久，春秋战国时期的齐国工商业发达，渔盐业一直在全国占据重要位置，周村丝绸、博山瓷器长期闻名遐迩。“好品山东”更是对山东经济发展实践和品牌建设成效精练概括。2020年山东省“质量月”启动仪式暨质量提升现场观摩会的数据显示，全省拥有山东名牌产品1500多个，服务名牌500多个，山东省驰名商标超过700个，中华老字号66家。山东建设好客山东·好品山东品牌体系，为旅游业发展搭建起良性发展平台。
随着国内旅游市场从观光经济向休闲体验经济转变，各地在创新培育具有文化、资源和产业特色的文旅IP，加快主题化、体系化的品牌产品开发上作出积极探索。只有清晰判断本地文旅特点，才有更准确凝练的区域品牌。推进文旅深度融合，需要在基础设施、提升服务、优化环境等方面多点发力，其中用准确精练语言概括描述文旅产品特点，是塑造文旅形象的重要一环。
各地在“好客山东”“好品山东”品牌引领下，如何结合自身优势，拓展品牌效应，深度挖掘文化内涵，量身打造专属品牌形象、品牌产品和品牌服务体系？在“好客山东”大品牌引领下，各地如何多点开花，打造区域旅游目的地品牌，呈现“一支倾城、百花齐放”的发展态势，这需要各地进一步探索实践。（来源：大众报业·大众日报客户端）
谈到山东的旅游资源，人们充满自豪：壮丽的泰山、厚重的三孔，荡漾的微山湖、浪漫的海滩，都是度假旅游的好去处；旅游城市百花齐放，多地为全国知名旅游城市。毫无疑问，山东是旅游市场的“实力派”。
数据显示，“十三五”时期，山东A级景区达到1227家，居全国第一位。疫情前的2019年山东省旅游收入高达11087亿元，占山东省GDP总量的15.6%，旅游业对经济之重要性可见一斑。2019年山东旅游收入排名全国第五，是名副其实的旅游大省。2020年以来，山东克服疫情影响，虽然接待游客和旅游收入不如疫情前，但仍走在全国前列。
山东今后五年塑造文旅产业新优势。坚持以文塑旅、以旅彰文，大力发展乡村游、康养游、研学游，提升智慧文旅水平，做强“好客山东”品牌，打造国际著名文化旅游目的地。
“好酒也怕巷子深”，有了好的文旅产品还得会“吆喝”。文化旅游深度融合，以文塑旅，用准确精练的语言打响文旅品牌。
笔者不禁想到“一山一水一圣人”。“一山一水一圣人”曾经是山东主要文旅资源和品牌的概括。“一山一水一圣人”本是清朝乾嘉年间北方考官到南方主考，应答江南举子“多山多水多才子”上联的名联。“一山一水一圣人”中的“水”原意是黄河。借用到山东旅游后，“一山一水一圣人”中的“水”有黄河、趵突泉、山东黄海和渤海等多种释读。关于“水”的解释不一，有两种“观感”：一种认为内涵丰富，多角度概括了山东的“水”；一种认为不够准确清晰。
近年，山东文旅在央视的推介词为：“山海云游，壮美山东。泰山从这里崛起、孔子在这里诞生、黄河从这里入海”。这样的描述准确，没有了歧解，“黄河从这里入海”实实在在的，“入海口”谁也拿不走，这比模糊的“一水”解释效果好。
语言是人的另外一张脸，也是诠释和推介一个地方文旅产品的重要切入口。各地怎么用准确精练的语言诠释本地文旅特色，是一件需要用心思考的事。聊城，“江北水城·运河古都”；台儿庄古城，“天下第一庄”；淄博的周村区，“旱码头”、“天下第一村”，沂源县的“三源”：“沂河之源”“生命之源”“爱情之源”……这些概括简明扼要，让人一下能记住。
在文旅产品概括和地方形象塑造上，山东有很多成功的做法。过去五年，山东文化旅游深度融合，“好客山东”“好品山东”品牌更加响亮。
“处处都是旅游环境，人人都是旅游形象”。正如茅盾先生所言，“人是最美的风景”。人们旅游，当然重视一个地方的“风土人情”。人是旅游环境中是起主导作用的元素。“好客山东”这四个字，凝练山东人崇礼尚宾、热情好客、大情大义、淳朴厚道的人文品质，蕴含着齐鲁文化共有的文化基因，体现了“有朋自远方来，不亦乐乎”的君子情怀。
2021年9月，北京游客王女士深夜发长视频讲述一家人在山东青岛旅游时的亲身经历，在社交网络引起广泛关注。她在视频中感叹：我热爱的大青岛，我怎么那么爱山东人民呢。她讲述了三件让自己感动的事：一个电话，前台深夜给孩子送了一大桶牛奶；反映啤酒感觉味道不佳，不说话直接退钱；想向卖家买一个便宜点的滑板车，没想到卖家直接把滑板车借给她孩子。
好客的“山东人”让山东旅游环境“生辉”。2020年12月，外地游客突发疾病，潍坊民警开辟生命通道；在山东迷了路，会有热心的人为你指南，或者干脆带你前行；路遇急雨，会有好心的小伙子递给你一把雨伞，或者干脆开车捎你一程。山东人热情好客、乐于助人的形象，成为旅游发展的重要力量。
“好客山东”四字，以生动、准确的语言，传递山东发展全域旅游、优化旅游环境的导向，塑造“使远者来而近者亲”的文化旅游形象，让外地游客印象深刻，成为山东旅游家喻户晓的打开方式。
消费购物是旅游业发展的重要环节，“好品山东”的提出，反映出山东深厚的品牌文化和山东作为制造业基地、手工业重镇的地位，并成为山东旅游购物消费的重要推动力。
山东2021年印发《关于共建共享“好品山东”推动高质量发展若干措施》，将区域品牌建设的范围，由某一产业、某一领域，扩展涵盖至农业、工业、服务业、建筑业等领域，构建“好品山东”产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系，开启全国区域品牌建设的新模式。今年3月，山东发布第一批“好品山东”品牌名单，首批名单涵盖14类223家制造业、消费品、农产品领域品牌。“好品山东”的内容涵盖广泛，既有代表优秀传统文化的山东老字号，也有代表农业大省出品的优质农产品，还有全国领先的高端制造业装备。
“好品山东”是对山东厚重的历史传承的尊重。山东历史悠久，春秋战国时期的齐国工商业发达，渔盐业一直在全国占据重要位置，周村丝绸、博山瓷器长期闻名遐迩。“好品山东”更是对山东经济发展实践和品牌建设成效精练概括。2020年山东省“质量月”启动仪式暨质量提升现场观摩会的数据显示，全省拥有山东名牌产品1500多个，服务名牌500多个，山东省驰名商标超过700个，中华老字号66家。山东建设好客山东·好品山东品牌体系，为旅游业发展搭建起良性发展平台。
随着国内旅游市场从观光经济向休闲体验经济转变，各地在创新培育具有文化、资源和产业特色的文旅IP，加快主题化、体系化的品牌产品开发上作出积极探索。只有清晰判断本地文旅特点，才有更准确凝练的区域品牌。推进文旅深度融合，需要在基础设施、提升服务、优化环境等方面多点发力，其中用准确精练语言概括描述文旅产品特点，是塑造文旅形象的重要一环。
各地在“好客山东”“好品山东”品牌引领下，如何结合自身优势，拓展品牌效应，深度挖掘文化内涵，量身打造专属品牌形象、品牌产品和品牌服务体系？在“好客山东”大品牌引领下，各地如何多点开花，打造区域旅游目的地品牌，呈现“一支倾城、百花齐放”的发展态势，这需要各地进一步探索实践。（来源：大众报业·大众日报客户端）
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【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
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中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
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中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
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