【重庆铁路口岸成为全国首个国际铁路邮件进口第一口岸】5月25日，海关总署下达批复，明确重庆成为全国首个可开展中欧班列进口运邮的城市，重庆铁路口岸成为全国首个国际铁路邮件进口第一口岸。国际邮件自重庆进境运抵后，可直接在本地清关办结全部海关手续，无需再转到主管地海关验放。
据悉，中欧班列（渝新欧）于今年3月在前期开展回程运邮测试基础上再次开展回程运邮测试工作，并实现三大突破：全程按照邮件方式报关通关；首次将重庆作为国际邮件第一进口口岸；到港全部邮件向重庆邮局海关申报办结清关后发往10个省市。（编辑 雪晴）

【重庆铁路口岸成为全国首个国际铁路邮件进口第一口岸】近日，海关总署下达批复，明确重庆成为全国首个可开展中欧班列进口运邮的城市，重庆铁路口岸成为全国首个国际铁路邮件进口第一口岸。国际邮件自重庆进境运抵后，可直接在本地清关办结全部海关手续，无需再转到主管地海关验放。

据悉，中欧班列（渝新欧）于今年3月在前期开展回程运邮测试基础上再次开展回程运邮测试工作，并实现三大突破：全程按照邮件方式报关通关；首次将重庆作为国际邮件第一进口口岸；到港全部邮件向重庆邮局海关申报办结清关后发往10个省市。

自今年2月1日起，重庆市邮政分公司对邮包集装箱发车频次从每周固定1次提升为2次，邮件在本地集结时间缩短至少3-4天。中欧班列（渝新欧）运邮项目已建立出口邮包当天到场、当天验放、当天转运的“日清”工作机制。

海铁联运，走进新时代！！！！！！

5月13日，首列装载着来自华南、华东地区的VR眼镜、机械设备、百货等50个货柜、货值超千万元的海铁联运班列，从南沙港运至成都国际铁路港，将在成都报关后搭乘中欧班列出口至莫斯科，这标志着“南沙港-成都-莫斯科”海铁联运首趟班列顺利开行。（中国新闻网）

　　铁路作为我国最重要的基础设施，它是国民经济发展的大动脉之一，铁路在中国经济社会发展中起着关键地位，铁路发展对社会经济影响之深远，是无可计算的。在现在这个科学技术高速发展的今天，中国铁路也在不断探索新的发展路线，为谋求新的发展而奋斗。

　　奋进新时代，开启新征程，随着“南沙港-成都-莫斯科”海铁联运首趟班列顺利开行，铁路部门在中国交通高质量发展的影响下，通过推动质量变革、效率变革、动力变革的实际行动，迎来了一条全新的海铁联动路线，这条联动运输线路的开行，不仅意味着铁路部门迎来了自己的春天，更将多外贸易运输路线进行了整体多元化调整，这意味着中国铁路在世界舞台上迈出了重要的一步。

　　铁路“提速”中国经济发展，它不仅改变了昔日的国门难出、交通不便利等问题，更改变着中国经济发展结构模式，在新时代下，中国铁路不仅仅聚焦群众出行问题，更聚焦在了广大人民群众对美好生活的向往上，随着“同城效应”“一小时经济圈”的诞生，多元化快速便捷的高铁服务更将人民生活带到一个全新世界。随着人流、物流周转加快，铁路不再满足于陆运时代，海铁联动时代即将到来，中国铁路的影响将逐步扩散到各个海域，中国铁路将进一步压缩各地区时空距离，密切城市间联系，为沿线城市注入更多新的活力和动能，为沿线人民群众带来美好生活体验。