近日,雷诺发布R5 Turbo 3E概念车,可以看作基于雷诺5经典车打造的高性能概念车。新车将在巴黎车展正式首发亮相,以庆祝雷诺5诞生50周年,而真正复活后的雷诺5高性能版将由Alpine操刀。
为表达对雷诺5 Turbo和Turbo 2的致敬,新车在保持数十年前经典造型的基础上,采用管状底盘和3门掀背车身,还拥有硕大的固定尾翼和极为贴地的宽体套件。Turbofan轮毂搭配尺寸为前225/35 R19、后325/25 R20的轮胎,视觉效果和散热能力得以充分保证。
整车涂装同样十分醒目,像素马赛克风格颇有几分不真实。虽然车内配备了FIA标准防滚架,但是车身重量依旧达到了980kg,再加上520kg的电池组,最终整备重量达到了1.5吨。新车还配有漂移模式以及直立手刹拉杆,颇有拉力风格。多模组仪表盘极具科幻感,而非对称的方向盘亮标则是典型的法式个性。
尺寸方面,新车长宽高为4006/2020/1320mm,轴距2540mm。动力搭载后置双电机,最大功率280kW,最大扭矩700N·m,百公里加速仅需3.5s,极速200km/h。42kWh电池置于地板中央,从而创造出雷诺5 Turbo的MR布局配重,并且支持120kW直流快充。#撩妹不如撩车# #雷诺5#
为表达对雷诺5 Turbo和Turbo 2的致敬,新车在保持数十年前经典造型的基础上,采用管状底盘和3门掀背车身,还拥有硕大的固定尾翼和极为贴地的宽体套件。Turbofan轮毂搭配尺寸为前225/35 R19、后325/25 R20的轮胎,视觉效果和散热能力得以充分保证。
整车涂装同样十分醒目,像素马赛克风格颇有几分不真实。虽然车内配备了FIA标准防滚架,但是车身重量依旧达到了980kg,再加上520kg的电池组,最终整备重量达到了1.5吨。新车还配有漂移模式以及直立手刹拉杆,颇有拉力风格。多模组仪表盘极具科幻感,而非对称的方向盘亮标则是典型的法式个性。
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华为这是爱上778g了吗,新折叠屏P50 Pocket放弃火龙888,给778G一个表现的机会。当作是低配版就好啦,重要的事情再说一遍,没有5G,自行理解。余承东够大方的,mate50新技术XMAGE影像和鸿蒙3.0也下放了。
灵越万物这是跟苹果灵动岛遥相呼应啊,听说是史上发热体验最好的折叠屏哦。888机型基本都会过热降频,折叠屏的散热面积更是成倍缩小,早点脱离888苦海吧。778g不比990差多少,一堆人还在用980呢。就看华为有没有这个决心了,mate50售价4999起,折叠屏再来个5499芜湖起飞!
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网友问李老师:老师好,庚子丁亥丙寅丁酉,女,喜用神是什么呢?谢谢老师!
李老师答:亥水生合寅木,丁火制了庚金,还喜财官。用金水
【人生过客犹须臾,没有好名怎久居。取上品好名、剖~腹产选日子、合婚+李老师卫♥:lihuaiwu980】
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