济南长清:一条坑洼路 五六个部门“踢皮球”
近日,济南听众刘女士拨打山东综合广播新闻热线9600195,反映长清区有一条道路坑洼不平,严重影响出行。《阳光政务热线》记者随即赶往现场,进行调查采访。
外地司机叫苦不迭:“难走难走难走!”
听众所反映的这条道路位于济南市长清区平安街道西潘村附近,名叫“农高路”,道路为东西走向,长约600米。农高路的东西两边分别连接着澳利路和明发路。
记者在现场看到,农高路车流量很大,大部分是货车。由于路面多处塌陷,坑洼地带很多,经过这里的车辆,几乎都要放慢速度,缓慢通行。
从山西过来的货车司机李先生大约每两三天就要跑一趟山东日照,经过济南长清时,必走农高路。他对记者说:“这条路不好走,高低不平,遇到坑就减速慢行,时速也就是五公里不到,就得慢点,要不车都颠坏了。”
另外几位货车司机则对记者说,在农高路上开车,坑洼路面太多,躲过这个还有那个,很难通行。“难走难走难走,太深了那个坑!”
大型货车为何扎堆农高路?
记者在现场观察了一下,虽然农高路仅有600米左右,但却是车流量巨大,往来最多的要数大型货车,外地牌照居多,尤其以河北省、山东聊城的车辆为主。农高路路况这么差,为什么这些大货车还要选择从此经过?有几位司机师傅向记者透露了原委。
【司机章先生:(这是)走下道的必经之路,从河北过来走下道就得走这边。
司机曹先生:经过长清的货车必须走这个道,104和这个路可以走,其他路都不让走,货车不让走。我从平安镇上高速必须走这个路,得去市中区上高速,长清的高速路口过去货车就抓拍。】
货车司机所说的“高速路口”为何不允许货车通行?
记者随即拨打山东高速96659客服热线咨询。客服人员对记者说,京台高速的确有一段因改扩建施工限制大货车通行。“从泰山立交往南,从晏城立交往北,因为改扩建施工对五轴或五轴以上货车和危化品车辆是限行的。限行路段必须提前下高速,因为在上面行驶的话,有抓拍的。”
你推我 我推你,这路究竟谁来管?
据山东高速的客服人员介绍,京台高速改扩建的时间从2019年11月1日——2022年10月31日,这就意味着在未来很长一段时间里,农高路上的这些大货车依旧要从此通行。目前已经坑洼不平的农高路是否还要继续破坏下去呢?这条路又该归谁管理?
记者首先联系到道路所在地——济南市长清区平安街道办事处。工作人员对记者说:“农高路归济南经济开发区管。”
于是记者拨通了济南经济开发区管委会办公室的电话。工作人员对记者说,他们的确已经接到不少有关农高路路况的情况反映,但这条路归属“多个部门”管理,他们无法明确回复。“咱倒是经常接到12345的市民反映,因为那个地方是泉城农业公园,属于市里的派出机构,多个部门都管着,但修路这个事情不是一个开发区能协调了的。您想找最权威的话,还得找长清区政府或者市政府。”
这位工作人员在回复中提到了两个名字:济南市农高区和泉城农业公园。
通过查询济南市人民政府网站,记者得知,泉城农业公园的前身就是济南市农业高新技术产业示范区,公园在2014年4月26日正式开园,目标是“打造吃、住、行、游、购、娱等多种功能的、层次较高的近郊休闲农园”,树立与“泉城公园”和“济南植物园”齐名的济南绿色新地标。
泉城农业公园的定位清晰明确,可为何辖区内的这条农高路却如此坑坑洼洼?
按照之前济南经济开发区管委会工作人员的建议,记者拨通了济南市长清区人民政府的电话,值班室工作人员告诉记者:这事儿还是得找开发区!“泉城农业公园也属于开发区啊,这条路在开发区,归开发区管。要不然您就打公路局那边,看他那边怎么说。”
随后,记者又分别拨打了济南市长清区公路服务中心、城乡交通运输局、住房和城乡建设局多个部门和科室的电话。最终,皮球又被踢给了济南经济开发区。
而当记者再次拨通济南经济开发区管委会办公室的电话,工作人员又把皮球推给了12345市民服务热线!“像您这种正常的诉求打12345就可以,那里不是有专门的人员处理么?我建议您还是打12345处理吧。
打了一圈电话,前前后后联系了七八个部门,皮球又被“踢”回到原点!
九曲十八弯,终于找到主!
9月8日上午直播的《阳光政务热线》节目再次现场连线南经济开发区管委会办公室,得到了完全不同的回复。
济南经济开发区管委会党政办公室工作人员张女士明确表示:农高路、明发路都是济南经济开发区范围内的道路,是两条非常重要、也非常特殊的道路,连接省道105和国道104的必经之路,是长清区的外环路,是大货车经过长清的唯一道路。“封路的时候需要经过交警部门的同意,但现在因为交警部门不同意封路,所以我们没办法维修。农高路正在开辟临时道路,养护期过后,再对坑洼路面进行修补。”
观察员:短短600米,折射出政府形象
山东综合广播特邀观察员、省政府法律顾问袁曙光认为:短短600米的农高路,打了十几个电话找不到主管部门,其过程不可谓不曲折。但是,“农高路就在长清区,不管归谁管,影响的都是长清区的整体形象和营商环境,这也折射出相关职能部门的初心与担当。”
山东综合广播特邀观察员张国珩则从安全、经济、口碑三个方面分析了目前状况下的农高路带给长清区、济南市的负面影响。既然济南市早在2014年对农高路所在的“泉城农业公园”就有明确规划与定位,那就不能仅仅停留在“纸上谈兵”,由此事所反映出的相关职能部门工作作风、专业技能等方面的欠缺值得引起注意。
近日,济南听众刘女士拨打山东综合广播新闻热线9600195,反映长清区有一条道路坑洼不平,严重影响出行。《阳光政务热线》记者随即赶往现场,进行调查采访。
外地司机叫苦不迭:“难走难走难走!”
听众所反映的这条道路位于济南市长清区平安街道西潘村附近,名叫“农高路”,道路为东西走向,长约600米。农高路的东西两边分别连接着澳利路和明发路。
记者在现场看到,农高路车流量很大,大部分是货车。由于路面多处塌陷,坑洼地带很多,经过这里的车辆,几乎都要放慢速度,缓慢通行。
从山西过来的货车司机李先生大约每两三天就要跑一趟山东日照,经过济南长清时,必走农高路。他对记者说:“这条路不好走,高低不平,遇到坑就减速慢行,时速也就是五公里不到,就得慢点,要不车都颠坏了。”
另外几位货车司机则对记者说,在农高路上开车,坑洼路面太多,躲过这个还有那个,很难通行。“难走难走难走,太深了那个坑!”
大型货车为何扎堆农高路?
记者在现场观察了一下,虽然农高路仅有600米左右,但却是车流量巨大,往来最多的要数大型货车,外地牌照居多,尤其以河北省、山东聊城的车辆为主。农高路路况这么差,为什么这些大货车还要选择从此经过?有几位司机师傅向记者透露了原委。
【司机章先生:(这是)走下道的必经之路,从河北过来走下道就得走这边。
司机曹先生:经过长清的货车必须走这个道,104和这个路可以走,其他路都不让走,货车不让走。我从平安镇上高速必须走这个路,得去市中区上高速,长清的高速路口过去货车就抓拍。】
货车司机所说的“高速路口”为何不允许货车通行?
记者随即拨打山东高速96659客服热线咨询。客服人员对记者说,京台高速的确有一段因改扩建施工限制大货车通行。“从泰山立交往南,从晏城立交往北,因为改扩建施工对五轴或五轴以上货车和危化品车辆是限行的。限行路段必须提前下高速,因为在上面行驶的话,有抓拍的。”
你推我 我推你,这路究竟谁来管?
据山东高速的客服人员介绍,京台高速改扩建的时间从2019年11月1日——2022年10月31日,这就意味着在未来很长一段时间里,农高路上的这些大货车依旧要从此通行。目前已经坑洼不平的农高路是否还要继续破坏下去呢?这条路又该归谁管理?
记者首先联系到道路所在地——济南市长清区平安街道办事处。工作人员对记者说:“农高路归济南经济开发区管。”
于是记者拨通了济南经济开发区管委会办公室的电话。工作人员对记者说,他们的确已经接到不少有关农高路路况的情况反映,但这条路归属“多个部门”管理,他们无法明确回复。“咱倒是经常接到12345的市民反映,因为那个地方是泉城农业公园,属于市里的派出机构,多个部门都管着,但修路这个事情不是一个开发区能协调了的。您想找最权威的话,还得找长清区政府或者市政府。”
这位工作人员在回复中提到了两个名字:济南市农高区和泉城农业公园。
通过查询济南市人民政府网站,记者得知,泉城农业公园的前身就是济南市农业高新技术产业示范区,公园在2014年4月26日正式开园,目标是“打造吃、住、行、游、购、娱等多种功能的、层次较高的近郊休闲农园”,树立与“泉城公园”和“济南植物园”齐名的济南绿色新地标。
泉城农业公园的定位清晰明确,可为何辖区内的这条农高路却如此坑坑洼洼?
按照之前济南经济开发区管委会工作人员的建议,记者拨通了济南市长清区人民政府的电话,值班室工作人员告诉记者:这事儿还是得找开发区!“泉城农业公园也属于开发区啊,这条路在开发区,归开发区管。要不然您就打公路局那边,看他那边怎么说。”
随后,记者又分别拨打了济南市长清区公路服务中心、城乡交通运输局、住房和城乡建设局多个部门和科室的电话。最终,皮球又被踢给了济南经济开发区。
而当记者再次拨通济南经济开发区管委会办公室的电话,工作人员又把皮球推给了12345市民服务热线!“像您这种正常的诉求打12345就可以,那里不是有专门的人员处理么?我建议您还是打12345处理吧。
打了一圈电话,前前后后联系了七八个部门,皮球又被“踢”回到原点!
九曲十八弯,终于找到主!
9月8日上午直播的《阳光政务热线》节目再次现场连线南经济开发区管委会办公室,得到了完全不同的回复。
济南经济开发区管委会党政办公室工作人员张女士明确表示:农高路、明发路都是济南经济开发区范围内的道路,是两条非常重要、也非常特殊的道路,连接省道105和国道104的必经之路,是长清区的外环路,是大货车经过长清的唯一道路。“封路的时候需要经过交警部门的同意,但现在因为交警部门不同意封路,所以我们没办法维修。农高路正在开辟临时道路,养护期过后,再对坑洼路面进行修补。”
观察员:短短600米,折射出政府形象
山东综合广播特邀观察员、省政府法律顾问袁曙光认为:短短600米的农高路,打了十几个电话找不到主管部门,其过程不可谓不曲折。但是,“农高路就在长清区,不管归谁管,影响的都是长清区的整体形象和营商环境,这也折射出相关职能部门的初心与担当。”
山东综合广播特邀观察员张国珩则从安全、经济、口碑三个方面分析了目前状况下的农高路带给长清区、济南市的负面影响。既然济南市早在2014年对农高路所在的“泉城农业公园”就有明确规划与定位,那就不能仅仅停留在“纸上谈兵”,由此事所反映出的相关职能部门工作作风、专业技能等方面的欠缺值得引起注意。
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