是神马让我放弃宝贵的午睡时间一人出来观影？是爱么？？？不！！！是积极投入上亿项目的决心[允悲][允悲][允悲]。说真的，不是原著粉，不看剧情，有颜就行！！！全场95%是菇凉，笑点几乎一致，特别是林惊羽出场，前排盆友惊呼"什么发型！？"爆笑淹没放映厅[二哈][二哈][二哈]，这是托尼老师的杰作么～～～啊哈哈哈哈笑死人了。最后的20分钟很燃，但我仿佛看到老祖重现，只是多了个101女孩，少了个汪叽！有空再刷一遍吧，毕竟老祖不怕狗了，大黄hin阔爱[doge] https://t.cn/z8q4UKG
淡雅清新，#莫兰迪# 色系总能给给人如沐春风的惬意。一抹薄荷绿，绽放多彩真我；一簇雾霭蓝，璀璨高效瞬间！此次罗技推出全新限量配色#罗技pebble鹅卵石无线鼠标# ！经典外形，全新配色，“颜”行一致，开启高效办公之旅！转赞评并关注@罗技中国，我们将抽出两位粉丝送出限量色pebble！[太开心][太开心] https://t.cn/AiEEQ3ai
长安汽车“金鼻子”的成长之路
一款汽车，不仅要颜值高，还要“味道诱人”。
消费者们在关注车辆外观美不美的同时，也很在意车内的空气质量——车内气味。
因此，长安汽车对产品的气味管控一直很严格。
而隶属于研究总院创新技术中心新材料研究所的“金鼻子”气味评价团队正在这一趋势下迅速发展壮大。
建“法”治“味”
01
不仅任务量重，还要忍受大量挥发物的刺激。
气味评价团队历经4年发展，为控制总成级气味性能，经过大量对标、验证，在行业内首创了零部件袋式法气味评价测试方法，随即被各机构借鉴、引用。
与此同时，对标ISO 12219-1、JAMA等整车VOC测试方法，开发出了长安汽车的整车级气味评价测试方法，应用于车内空气质量主观评价。
在建“法”治“味”的过程中，不少同事嗅“味”而来，有才者，纷纷加入到了这支队伍中来。
02
气味大师的炼成
贰
假装是一个标题
假装是一个没有灵魂的副标题
萝卜青菜各有所爱，气味虽为主观属性，但评价结果仍需具有普适性，因此必须统一评价标尺。
这个标尺就需要气味评价员来统一，他们可不是任何一个人都可以胜任的。
首先需要准确辨别十多种味型（从花香到粪臭的各类味型），并根据分级进行等级评判，训练评价人员的嗅觉，合格后方可上岗。
之后还要定期对评价人员自身、评价人员之间及与标准值之间的一致性进行MSA评估分析，统一评价尺度。对于不合格的人员则需要再次训练、纠偏，合格后再上岗。
方法优化，硬件护航
03
没有最好，只有更好。
团队在持续优化中提升测试准确性、提高测试效率。
材料气味评价初期，唯一的测试样品由3名评价人员依次进行评价。
为考虑到避免样本量、评价顺序带来的影响，统一将样品量和评价人员均增加至5，每位评价人员单独评价一个平行样；
为避免样品特性对评价人员产生潜在暗示，对评价人员、样品进行隔离，评价人员穿戴眼罩后进行盲评；
为准确识别样品（尤其是整改前后）间的微小差距，评价结果在取众数的同时，新增取平均值的方式……
一次又一次的提升，只为得到最优结果。
在精准性的道路上，我们阔步向前、从未停歇！
好马配好鞍，硬件设备也在同步升级。
2012年购买零部件采样箱，开展零部件气味测试；2018年再购入一台零部件箱，效能翻倍。
2018年新购大容积整车VOC/气味评价舱，配阳光模拟系统，模拟车辆使用的各种环境，评价车辆在各环境下的车内空气质量，测试效率提升200%。
04
厉兵秣马，助力项目
贰
假装是一个标题
假装是一个没有灵魂的副标题
服务项目、产品，我们竭尽全力。
在项目开发过程中，为确保气味性能的有效管控，气味评价团队每年必须进行材料、零部件、整车各级样品的气味评价，测试量超过1500件。
除日常测试之外，团队成员还常常远赴北京、合肥等地协助各基地项目的气味整改工作。
对于车辆的气味售后问题，团队成员总是第一时间奔赴现场排查处理，动用一切可用资源寻找气味源，提供处理意见。
作为气味评价人员，测试过程中的各种气味我们都可以忍受，但终端产品的异味我们零容忍！
高瞻远瞩，未雨绸缪
05
经过多年的提升、质量控制，主观评价准确性已相对较高。
然而，主观评价终究还是依赖评价人员的感受，为进一步提高评价准确性，提升效率，团队新购电子鼻，其作为一种潜在的气味客观评价设备，在食品行业已开始应用。
经过调研、同西南大学联合评价验证、采购，并通过气味评价团队对数百辆整车及三百多个零件的评价及采样，目前已利用电子鼻设备建立了整车评价模型及十多个关重内饰件的气味客观评价模型。
这将意味着，可在日常测试中与评价人员的主观评价相互印证并逐步实现气味的客观评价。准确性能大大增加。
除此之外，整个团队还在气味溯源上进行了深入研究，利用GC-O、ATD-GC/MS等先进分析设备为准确找到味型物质提供支撑。
从无到有、从小到大，累计完成各平台8000多个样品的气味评价。
创新技术中心 “金鼻子”气味评价团队一直砥砺前行，走在行业的前沿。
对于他们来说，“优秀”，永远不是终点。
要看得到时代发展的前沿，更要看得到现状。
要跟着时代的前进不断进步，未雨绸缪。更要在当前的条件下，做到极致。
他们做到了，并将一直如此，助力长安行天下！
宝鸡悦通长安4S店
【销售热线】400-897-2743
【销售地址】高新12路高新大道君临城邦别墅区对面
（福特4S店南邻）
一款汽车，不仅要颜值高，还要“味道诱人”。
消费者们在关注车辆外观美不美的同时，也很在意车内的空气质量——车内气味。
因此，长安汽车对产品的气味管控一直很严格。
而隶属于研究总院创新技术中心新材料研究所的“金鼻子”气味评价团队正在这一趋势下迅速发展壮大。
建“法”治“味”
01
不仅任务量重，还要忍受大量挥发物的刺激。
气味评价团队历经4年发展，为控制总成级气味性能，经过大量对标、验证，在行业内首创了零部件袋式法气味评价测试方法，随即被各机构借鉴、引用。
与此同时，对标ISO 12219-1、JAMA等整车VOC测试方法，开发出了长安汽车的整车级气味评价测试方法，应用于车内空气质量主观评价。
在建“法”治“味”的过程中，不少同事嗅“味”而来，有才者，纷纷加入到了这支队伍中来。
02
气味大师的炼成
贰
假装是一个标题
假装是一个没有灵魂的副标题
萝卜青菜各有所爱，气味虽为主观属性，但评价结果仍需具有普适性，因此必须统一评价标尺。
这个标尺就需要气味评价员来统一，他们可不是任何一个人都可以胜任的。
首先需要准确辨别十多种味型（从花香到粪臭的各类味型），并根据分级进行等级评判，训练评价人员的嗅觉，合格后方可上岗。
之后还要定期对评价人员自身、评价人员之间及与标准值之间的一致性进行MSA评估分析，统一评价尺度。对于不合格的人员则需要再次训练、纠偏，合格后再上岗。
方法优化，硬件护航
03
没有最好，只有更好。
团队在持续优化中提升测试准确性、提高测试效率。
材料气味评价初期，唯一的测试样品由3名评价人员依次进行评价。
为考虑到避免样本量、评价顺序带来的影响，统一将样品量和评价人员均增加至5，每位评价人员单独评价一个平行样；
为避免样品特性对评价人员产生潜在暗示，对评价人员、样品进行隔离，评价人员穿戴眼罩后进行盲评；
为准确识别样品（尤其是整改前后）间的微小差距，评价结果在取众数的同时，新增取平均值的方式……
一次又一次的提升，只为得到最优结果。
在精准性的道路上，我们阔步向前、从未停歇！
好马配好鞍，硬件设备也在同步升级。
2012年购买零部件采样箱，开展零部件气味测试；2018年再购入一台零部件箱，效能翻倍。
2018年新购大容积整车VOC/气味评价舱，配阳光模拟系统，模拟车辆使用的各种环境，评价车辆在各环境下的车内空气质量，测试效率提升200%。
04
厉兵秣马，助力项目
贰
假装是一个标题
假装是一个没有灵魂的副标题
服务项目、产品，我们竭尽全力。
在项目开发过程中，为确保气味性能的有效管控，气味评价团队每年必须进行材料、零部件、整车各级样品的气味评价，测试量超过1500件。
除日常测试之外，团队成员还常常远赴北京、合肥等地协助各基地项目的气味整改工作。
对于车辆的气味售后问题，团队成员总是第一时间奔赴现场排查处理，动用一切可用资源寻找气味源，提供处理意见。
作为气味评价人员，测试过程中的各种气味我们都可以忍受，但终端产品的异味我们零容忍！
高瞻远瞩，未雨绸缪
05
经过多年的提升、质量控制，主观评价准确性已相对较高。
然而，主观评价终究还是依赖评价人员的感受，为进一步提高评价准确性，提升效率，团队新购电子鼻，其作为一种潜在的气味客观评价设备，在食品行业已开始应用。
经过调研、同西南大学联合评价验证、采购，并通过气味评价团队对数百辆整车及三百多个零件的评价及采样，目前已利用电子鼻设备建立了整车评价模型及十多个关重内饰件的气味客观评价模型。
这将意味着，可在日常测试中与评价人员的主观评价相互印证并逐步实现气味的客观评价。准确性能大大增加。
除此之外，整个团队还在气味溯源上进行了深入研究，利用GC-O、ATD-GC/MS等先进分析设备为准确找到味型物质提供支撑。
从无到有、从小到大，累计完成各平台8000多个样品的气味评价。
创新技术中心 “金鼻子”气味评价团队一直砥砺前行，走在行业的前沿。
对于他们来说，“优秀”，永远不是终点。
要看得到时代发展的前沿，更要看得到现状。
要跟着时代的前进不断进步，未雨绸缪。更要在当前的条件下，做到极致。
他们做到了，并将一直如此，助力长安行天下！
宝鸡悦通长安4S店
【销售热线】400-897-2743
【销售地址】高新12路高新大道君临城邦别墅区对面
（福特4S店南邻）
✋热门推荐