............... 终于考完试啦，成绩出来了，哈哈哈，考试又失败了，但这次又进步了，答对39题，比上次好一点，只差3题，加油再接再厉吧，今天的考题还真的有点难，有点真的想了就几分钟后才回答，有点真的很深那些马来文，上个星期的考题反而没那么深很难度高，但深有深好，有难度有挑战，靠自己实力去考，不去做包考的事，得来的只是虚荣心作怪怕输不起，爱面子，有什么好呢，怎样都是最好的就是失败了几次靠努力心思考得到的成绩就算失败，但真的有拿心出来学，失败为成功的之母，只要靠实力去读好念好，后，最重要，考车是为了带孩子，考车牌，为了不是自己，而家人的安全比较重要，失败了就在来过，不怕输不起的心，只怕失败后不敢去面对罢了，继续都好书，下个星期在考过，为了孩子和自己，我一定会继续努力加油的，失败也是一种成功的开始，给自己磨练锻炼和训练，母亲是孩子的一面镜子，你做得好她会学，把好的能量传达给身边的爱人呗，[haha][haha][haha][haha][赞][赞][赞][赞][虎爪比心][虎爪比心][虎爪比心][虎爪比心][耶][耶][耶][耶][加油][加油][加油][加油][打call][打call][打call][打call][色][色][色][色][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][打call][打call][打call][打call][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][顶][顶][顶][顶]
#汽车评测#说到混合动力，哪种技术最好？从市场上看，在“节能与新能源汽车技术路线图2.0”等政策的引导下，近2年来，很多汽车企业开始销售混合动力新车，但是，在技术成熟度、品质信赖度、观众层方面，以丰田、本田为首的日系车企业可以说是在混合领域被公认的顶尖企业，以本田为例，i-MMD混合动力技术有着20多年的发展历史，从最初的IMA到现在的第三代i-MMD，取得了飞跃性的进步。
作为本田在中国的合资企业之一，东风本田旗下配置了CR-V锐混合、英仕派锐混合、享域锐混合、艾力绅锐混合等多种混合车型，东风本田率先在业界内构筑了“乘用车+SUV+MPV”的“全混合”产品矩阵，其中，英仕派锐混合的主力是20万元级混合乘用车的细分市场。
在20万元级混合动力轿车市场中，INSPIRE锐混合动力的主要竞争产品包括广汽本田雅阁锐混合动力、丰田凯美瑞双引擎、亚洲龙双引擎等，关于产品实力，INSPIRE的尖锐混合可以说是同级别的“王者”，这是因为INSPIRE不仅是本田品牌真正的旗舰乘用车，在混合性能方面也表现出了出众的表现，无论是具有明显大气感的外观设计，还是隐藏在其中的运动基因都令人印象深刻。
古典旗舰跑车
说起本田品牌的中高级轿车，很多消费者首先联想到的是广汽本田雅阁，但是，更了解本田品牌粉丝的肯定是INSPIRE也很有名，INSPIRE诞生于1989年，至今已有30多年的历史，经过了6代车型的进化，各世代的INSPIRE，根据时代的不同，发挥着本田旗舰乘用车的作用，本田不惜将最强的技术搭载在该车身上，展示着高端的形象，INSPIRE这个名称包含着“鼓舞、启发”的意思，仅仅是名字就可以看到本田做这辆车的初衷，真的可以制造出能激发人心、启发正能量的中高级轿车。
1989年INSPIRE的第一代车型上市，成为“FF中置纵向5缸”发动机布局的先驱，重点是磨练高级轿车的行驶质量感，1995年的第二代INSPIRE采用了硬件顶级（HardTop）的设计，表现出了对本田中高级车的奢侈感的思考，1998年第三代INSPIRE以运动、奢侈为基础，进一步增加了旅游的要素，将驾驶的乐趣、高雅的设计、舒适的空间融为一体。
2003年第四代INSPIRE增加了更多的性能因素，如“V63.0Li-VTEC发动机+5AT变速器”的应用等，使车辆忠实于驾驶员的操作，引领了当年中高级轿车的动力系统革命，至于2007年的第五代车型，INSPIRE将以真正的旗舰锻造为目标，通过3.5LV6发动机的强大运动性能、多个时代领先的电子辅助系统的行驶品质、以及高安全性、高舒适性，打造中高级旗舰乘用车的活力、显示了智能的新形象。
纵观INSPIRE 5代车型的传承，INSPIRE最早是基于Ac码平台，但在产品定位方面实际上比Ac码高1级，两者面向不同的消费层，作为本田生产的中高级轿车的基准，INSPIRE在过去几代车型的运动性能方面更突出，具有个性色彩。
2019年在东风本田生产并发售的INSPIRE可以看作是为了满足中国消费者的个性化消费需求而推出的新的第六代车型，新INSPIRE很好地继承了INSPIRE车型固有的旗舰形象，将驾驶员的喜悦和满足感放在首位，将先进技术、优秀的操作体验、优质的驾驶体验一体化，这辆车也是东风本田“更科学技术、更时尚、更自由”品牌主张的体现，在用户层方面，INSPIRE锁定了追求品质、追求突破的新精英，为中高级轿车带来了新的选择。
同级最强混合性能
作为代表新品牌形象的中高级轿车，东风本田向INSPIRE注入了最强的技术，但最能体现这一点的是动力和操控表现，在动力系统中，INSPIRE分为汽油版的锐T动和混合版的锐混合两个不同版本，其中，尖锐混合版本采用本田全球梦幻技术阿特金森循环发动机和第3代i-MID双电机混合系统，发动机最大输出107kW，最大扭矩175Nm，驱动马达最大输出135kW，最大扭矩315Nm，这些动力数据在同类车型中排名靠前。
说到混合动力技术，本田是从最初的IMA到现在的第3代i-MMD，达到了世界先进水平的老将，在业界机构的评价中，本田i-MMD双马达混合动力系统于2017年、2019年、2020年三次被选为世界前十引擎。
具体地说，搭载在INSPIRE混合动力上的i-MMD混合系统具有“纯电驱动”、“混合驱动”、“引擎直接连接”三种驱动模式，分别对应于不同的运行状况，2019年8月26日，北京理工大学电动汽车国家工程实验室发布过东风本田i-MMD混合动力系统评估报告，该报告书认为，i-MMD混合动力系统处于世界顶级水平的同时，东风本田CR-V和INSPIRE混合动力车型的性能优良、突出。
在本次测试中，通过对配置相同、动力不同的两种车型设定相同的目标，将混合动力车和传统汽油车的表现进行了比较，花了一个月的时间，i-MMD混合技术以更快、更远、更顺利、更可靠的姿势完成了本次评价，例如，在“更快”方面，INSPIRE锐混合在关闭空调的条件下，40、60、100公里的加速比汽油版分别上升4.86、7.21、10.6，在“更远”方面，INSPIRE的锐混合100公里的耗油量最低为4L，其综合状况比汽油版的节油上升43.77，市区的情况更是达到58.53。
混合动力系统的稳定和可靠性高，除了高能量输出外，INSPIRE的尖锐混合在更多的层次上提高了自身的运动性能，例如，INSPIRE锐混合搭载的ADS全时自适应倾销系统（Adaptive DamperSystem）通过电动可变性对复活插头阀调整倾销倾销，大幅提高倾销速度，在行驶的平坦性和顺畅性方面显著提高使运动操控性和乘坐感觉达到新的高度。
INSPIRE锐混合版提供SPORT、NORMAL、COMFORT三种运行模式，在ADS悬架的帮助下，在三种模式下可以发挥比普通车型更强的稳定性，同时兼具驾驶的舒适性，独一无二的驾驶乐趣是INSPIRE锐混合与其他同级混合车型不同的魅力。
二十万元级全能车
当然，作为20万元级别的中高级轿车，INSPIRE锐混合除了性能特色外，还有更全面的领先实力，首先，是适合运动性能的颜值，INSPIRE锐混合采用本田的家庭式设计，优雅流畅的车身和背部滑动，低卧式，看起来大气有动感，值得一提的是，INSPIRE尖锐的混合长度和宽度分别为4910*1862*1450mm，轴距离为2830mm，这种奢侈的尺寸依然在设计上表现了动感和力量，这本身就是高级感的表现。
INSPIRE尖锐混合的高级格调也出现在其他细节上，6近光+3远光共9个LED珠组成的全LED灯群；最小尺寸且兼具空气动力学性能和功能的后视镜，兼具转向信号灯和广角相机的功能。#新星聊汽车##车生活#
作为本田在中国的合资企业之一，东风本田旗下配置了CR-V锐混合、英仕派锐混合、享域锐混合、艾力绅锐混合等多种混合车型，东风本田率先在业界内构筑了“乘用车+SUV+MPV”的“全混合”产品矩阵，其中，英仕派锐混合的主力是20万元级混合乘用车的细分市场。
在20万元级混合动力轿车市场中，INSPIRE锐混合动力的主要竞争产品包括广汽本田雅阁锐混合动力、丰田凯美瑞双引擎、亚洲龙双引擎等，关于产品实力，INSPIRE的尖锐混合可以说是同级别的“王者”，这是因为INSPIRE不仅是本田品牌真正的旗舰乘用车，在混合性能方面也表现出了出众的表现，无论是具有明显大气感的外观设计，还是隐藏在其中的运动基因都令人印象深刻。
古典旗舰跑车
说起本田品牌的中高级轿车，很多消费者首先联想到的是广汽本田雅阁，但是，更了解本田品牌粉丝的肯定是INSPIRE也很有名，INSPIRE诞生于1989年，至今已有30多年的历史，经过了6代车型的进化，各世代的INSPIRE，根据时代的不同，发挥着本田旗舰乘用车的作用，本田不惜将最强的技术搭载在该车身上，展示着高端的形象，INSPIRE这个名称包含着“鼓舞、启发”的意思，仅仅是名字就可以看到本田做这辆车的初衷，真的可以制造出能激发人心、启发正能量的中高级轿车。
1989年INSPIRE的第一代车型上市，成为“FF中置纵向5缸”发动机布局的先驱，重点是磨练高级轿车的行驶质量感，1995年的第二代INSPIRE采用了硬件顶级（HardTop）的设计，表现出了对本田中高级车的奢侈感的思考，1998年第三代INSPIRE以运动、奢侈为基础，进一步增加了旅游的要素，将驾驶的乐趣、高雅的设计、舒适的空间融为一体。
2003年第四代INSPIRE增加了更多的性能因素，如“V63.0Li-VTEC发动机+5AT变速器”的应用等，使车辆忠实于驾驶员的操作，引领了当年中高级轿车的动力系统革命，至于2007年的第五代车型，INSPIRE将以真正的旗舰锻造为目标，通过3.5LV6发动机的强大运动性能、多个时代领先的电子辅助系统的行驶品质、以及高安全性、高舒适性，打造中高级旗舰乘用车的活力、显示了智能的新形象。
纵观INSPIRE 5代车型的传承，INSPIRE最早是基于Ac码平台，但在产品定位方面实际上比Ac码高1级，两者面向不同的消费层，作为本田生产的中高级轿车的基准，INSPIRE在过去几代车型的运动性能方面更突出，具有个性色彩。
2019年在东风本田生产并发售的INSPIRE可以看作是为了满足中国消费者的个性化消费需求而推出的新的第六代车型，新INSPIRE很好地继承了INSPIRE车型固有的旗舰形象，将驾驶员的喜悦和满足感放在首位，将先进技术、优秀的操作体验、优质的驾驶体验一体化，这辆车也是东风本田“更科学技术、更时尚、更自由”品牌主张的体现，在用户层方面，INSPIRE锁定了追求品质、追求突破的新精英，为中高级轿车带来了新的选择。
同级最强混合性能
作为代表新品牌形象的中高级轿车，东风本田向INSPIRE注入了最强的技术，但最能体现这一点的是动力和操控表现，在动力系统中，INSPIRE分为汽油版的锐T动和混合版的锐混合两个不同版本，其中，尖锐混合版本采用本田全球梦幻技术阿特金森循环发动机和第3代i-MID双电机混合系统，发动机最大输出107kW，最大扭矩175Nm，驱动马达最大输出135kW，最大扭矩315Nm，这些动力数据在同类车型中排名靠前。
说到混合动力技术，本田是从最初的IMA到现在的第3代i-MMD，达到了世界先进水平的老将，在业界机构的评价中，本田i-MMD双马达混合动力系统于2017年、2019年、2020年三次被选为世界前十引擎。
具体地说，搭载在INSPIRE混合动力上的i-MMD混合系统具有“纯电驱动”、“混合驱动”、“引擎直接连接”三种驱动模式，分别对应于不同的运行状况，2019年8月26日，北京理工大学电动汽车国家工程实验室发布过东风本田i-MMD混合动力系统评估报告，该报告书认为，i-MMD混合动力系统处于世界顶级水平的同时，东风本田CR-V和INSPIRE混合动力车型的性能优良、突出。
在本次测试中，通过对配置相同、动力不同的两种车型设定相同的目标，将混合动力车和传统汽油车的表现进行了比较，花了一个月的时间，i-MMD混合技术以更快、更远、更顺利、更可靠的姿势完成了本次评价，例如，在“更快”方面，INSPIRE锐混合在关闭空调的条件下，40、60、100公里的加速比汽油版分别上升4.86、7.21、10.6，在“更远”方面，INSPIRE的锐混合100公里的耗油量最低为4L，其综合状况比汽油版的节油上升43.77，市区的情况更是达到58.53。
混合动力系统的稳定和可靠性高，除了高能量输出外，INSPIRE的尖锐混合在更多的层次上提高了自身的运动性能，例如，INSPIRE锐混合搭载的ADS全时自适应倾销系统（Adaptive DamperSystem）通过电动可变性对复活插头阀调整倾销倾销，大幅提高倾销速度，在行驶的平坦性和顺畅性方面显著提高使运动操控性和乘坐感觉达到新的高度。
INSPIRE锐混合版提供SPORT、NORMAL、COMFORT三种运行模式，在ADS悬架的帮助下，在三种模式下可以发挥比普通车型更强的稳定性，同时兼具驾驶的舒适性，独一无二的驾驶乐趣是INSPIRE锐混合与其他同级混合车型不同的魅力。
二十万元级全能车
当然，作为20万元级别的中高级轿车，INSPIRE锐混合除了性能特色外，还有更全面的领先实力，首先，是适合运动性能的颜值，INSPIRE锐混合采用本田的家庭式设计，优雅流畅的车身和背部滑动，低卧式，看起来大气有动感，值得一提的是，INSPIRE尖锐的混合长度和宽度分别为4910*1862*1450mm，轴距离为2830mm，这种奢侈的尺寸依然在设计上表现了动感和力量，这本身就是高级感的表现。
INSPIRE尖锐混合的高级格调也出现在其他细节上，6近光+3远光共9个LED珠组成的全LED灯群；最小尺寸且兼具空气动力学性能和功能的后视镜，兼具转向信号灯和广角相机的功能。#新星聊汽车##车生活#
本周记事
《傅雷家书》是一本初中学生的必读书目，但是我觉得这本书在我现在读来也十分具有教育意义，傅雷在家书中对自己儿子的殷殷嘱托，事无巨细的知道自己的孩子，包括每天练多少曲目、练谁的曲子、怎样改变风格、怎样进行人际交往、怎样处理夫妻之间的问题、怎样教育自己的孩子，我有时候在想如果我是傅聪，可能会觉得很窒息，但也许正是有傅雷这样的父亲才会培养出傅聪这样优秀的音乐家。
《古代人的日常生活》一本很简短的书，我两天就读完了，里面介绍了古代人的衣食住行，经济发展，文化传承，婚丧嫁娶等等，看完之后就觉得还是现代好。这本书语言整体比较幽默，通俗易懂，看起来毫不费力，可以让我们掌握很多历史常识，而这些常识一般在历史课本上是学不到的，它们被淹没在了历史长河中，很不起眼，但却是我们关心的大事。
《牧羊少年奇幻之旅》作者是巴西的保罗·柯艾略，这本书被翻译成多种语言，很适合在我们迷茫的时候拿出来翻一翻，主要讲的是一位牧羊少年连续两次梦见自己在金字塔旁边找到了宝藏，然后他去解梦，神婆告诉他应该去寻找这批宝藏，在寻宝的路上他遇见了撒冷之王、骗了他卖羊钱的阿拉伯少年、买水晶的商人、寻找炼金术士的英国人、深爱的女人和指引他、磨练他的炼金术士，他在经过种种磨难最后在梦开始的地方找到了宝藏。
纪录片：时隔两个月终于能更纪录片了
《中国通史》经过50天终于看完了，讲了从石器时代到结束帝制的所有朝代的更迭，每个王朝的政治、经济、文化、宗教信仰等等，看完之后的感想就三句话，第一，兴，百姓苦，亡，百姓苦；第二，分久必合合久必分；第三，水能载舟亦能覆舟。
近代历史看得我高血压都要犯了，物竞天择适者生存，从远古时代到现在一直适用，现代的文明只不过给残酷的丛林法则，披上了温和的外衣，其实人类社会，国际交流的底层逻辑从来都没有变，永远不要把希望寄托于敌人的仁慈，而要不断提升自己的实力。
鸡毛蒜皮
这周就开学了，当期末考试遇上教育局检查就是连上8天班，这一周过的可以说是惊心动魄，由于没有好好检查英语试卷，被罚了100块；还有开学教研会感觉就是每个人上去讲话然后我的压力就增加一点；教育局准备来检查，周末又加了一天的班准备资料，这一天天的没有闲的时候。
这周上了三节课，感觉孩子们长大了，还变可爱了，但是还是有几个没变依旧很气人。
《傅雷家书》是一本初中学生的必读书目，但是我觉得这本书在我现在读来也十分具有教育意义，傅雷在家书中对自己儿子的殷殷嘱托，事无巨细的知道自己的孩子，包括每天练多少曲目、练谁的曲子、怎样改变风格、怎样进行人际交往、怎样处理夫妻之间的问题、怎样教育自己的孩子，我有时候在想如果我是傅聪，可能会觉得很窒息，但也许正是有傅雷这样的父亲才会培养出傅聪这样优秀的音乐家。
《古代人的日常生活》一本很简短的书，我两天就读完了，里面介绍了古代人的衣食住行，经济发展，文化传承，婚丧嫁娶等等，看完之后就觉得还是现代好。这本书语言整体比较幽默，通俗易懂，看起来毫不费力，可以让我们掌握很多历史常识，而这些常识一般在历史课本上是学不到的，它们被淹没在了历史长河中，很不起眼，但却是我们关心的大事。
《牧羊少年奇幻之旅》作者是巴西的保罗·柯艾略，这本书被翻译成多种语言，很适合在我们迷茫的时候拿出来翻一翻，主要讲的是一位牧羊少年连续两次梦见自己在金字塔旁边找到了宝藏，然后他去解梦，神婆告诉他应该去寻找这批宝藏，在寻宝的路上他遇见了撒冷之王、骗了他卖羊钱的阿拉伯少年、买水晶的商人、寻找炼金术士的英国人、深爱的女人和指引他、磨练他的炼金术士，他在经过种种磨难最后在梦开始的地方找到了宝藏。
纪录片：时隔两个月终于能更纪录片了
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近代历史看得我高血压都要犯了，物竞天择适者生存，从远古时代到现在一直适用，现代的文明只不过给残酷的丛林法则，披上了温和的外衣，其实人类社会，国际交流的底层逻辑从来都没有变，永远不要把希望寄托于敌人的仁慈，而要不断提升自己的实力。
鸡毛蒜皮
这周就开学了，当期末考试遇上教育局检查就是连上8天班，这一周过的可以说是惊心动魄，由于没有好好检查英语试卷，被罚了100块；还有开学教研会感觉就是每个人上去讲话然后我的压力就增加一点；教育局准备来检查，周末又加了一天的班准备资料，这一天天的没有闲的时候。
这周上了三节课，感觉孩子们长大了，还变可爱了，但是还是有几个没变依旧很气人。
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