掌握EUV光刻核心技术 日本憋出个大招:上马2nm[思考]

据报道,日本将与美国合作,最早在 2025 财年启动国内 2 纳米半导体制造基地,加入下一代芯片技术商业化的竞赛。

东京和华盛顿将根据双边芯片技术伙伴关系提供支持。两国私营企业将进行设计和量产研究。

台积电在开发 2 纳米芯片的量产技术方面处于领先地位。日本通过实现下一代芯片的国内生产来寻求稳定的半导体供应。 

日本和美国企业可以联合成立一家新公司,或者日本公司可以建立一个新的制造中心。日本经济产业省将部分补贴研发成本和资本支出。

联合研究最早将于今年夏天开始,2025财年至2027财年将形成一个研究和量产中心。

全球最大的代工芯片制造商台积电正在日本熊本县建设芯片工厂,但该工厂将只生产从 10nm 到 20nm 范围的不太先进的半导体。

较小的半导体可以实现设备的小型化和改进的性能。2纳米芯片将用于量子计算机、数据中心和尖端智能手机等产品。这些芯片还降低了功耗,减少了碳足迹。

5月初,日美签署了半导体合作基本原则。双方将在即将举行的“二加二”内阁经济官员会议上讨论合作框架的细节。

在 2 纳米研发方面实力雄厚的 IBM 去年开发了原型。同为美国公司的英特尔公司也在进行 2 纳米工艺的研发。

在日本,由国立先进工业科学技术研究所运营的筑波市研究实验室正在开展一项合作,以开发先进半导体生产线的制造技术,包括 2 纳米工艺的生产技术。东京电子和佳能等芯片制造设备制造商与 IBM、英特尔和台积电一起参与了这个集体。

日本拥有信越化学和 Sumco 等强大的芯片材料制造商,而美国则拥有芯片制造设备巨头应用材料公司。芯片制造商和主要供应商之间的这种合作旨在使 2 纳米芯片的量产技术触手可及。

台积电处于下一代芯片量产的前沿。该公司预计今年将在 2 纳米制造设施上破土动工,并有望在今年晚些时候开始大规模制造 3 纳米芯片。 

日本的2nm雄心

在去年五月,就有报道日本政府正在寻求吸引国外优秀的芯片制造商能赴日本建立圆晶工厂,以促进日本在半导体行业的发展。台积电后来也做了决定,虽然是28nm工艺,但也是个好的开始。

媒体在今年一月的报道也指出,台积电将与日本经济产业省成立合资公司,在东京设立先进封测厂。

而根据报导,台积电是要在日本茨城县筑波市新设技术研发中心, 研发中心包括晶圆制程及3D封装。

从过往的报道看来,日本的这个决定也是有其背后的考量的。因为晶体管微缩受限,过去多年在业界就存在一个观点,那就是借用先进封装可以继续推进芯片性能的提升。

而台积电在去年九月更是推出了其3D Fabric平台,将SoIC、CoWoS、InFO等技术家族囊入其中,能串联高频宽存储、异构整合和3D堆叠,以提升系统能耗,并缩小面积。

台积电研发副总余振华也以TSMC的SoIC技术为例,讲述他们这个平台的优势

。他指出,这个技术可将低温多层存储堆叠在逻辑芯片上,帮助延伸摩尔定律。而公司现在已成功将4层、8层与12层低温多层记忆体堆叠在逻辑芯片上,其中12层总厚度更是低于600微米,这让公司在未来可以实现堆叠更多层的可能。

虽然日本已经紧抱台积电,为未来发展先进芯片制造做好了一部分准备。但从日前的新闻看来,日本的野心并不止于此。

最新报道指出,日本经济产业省最快在本周内,会召开与日本半导体产业有关的检讨会,除了会探索瑞萨电子工厂火灾对汽车生产的影响,以及汽车业供应链不稳定的隐忧外,日本政府还计划府着眼朝着数字化发展的当前经济,让半导体供应链体质更加强韧,并从经济安全保障等观点,重新拟定中长期的政策。

日经进一步指出,日本政府将提供资金支持、协助日本企业研发2nm以后的次世代半导体制造技术。为实现这个目标,他们除了继续保持和台积电、Intel等半导体大厂进行大范围的意见交换来进行研发外,他们还将与佳能、东电、SCREEN等本土设备巨头携手,重振日本在先进研发方面的实力。

据报道,这支该获得经产省资金援助的研发团队目标在2020年代中期确立2nm以后的次世代半导体的制造技术,并设立测试产线,研发细微电路的加工、洗净等制造技术。

厚积薄发的底气

正如文章开头所说,虽然日本没有先进的晶圆厂,但他们在先进工艺的上游有很重要的布局。以现在炙手可热的EUV光刻为例,虽然大家都知道全球目前荷兰公司ASML能提供领先的EUV光刻机。

但在半导体行业观察之前的报道中,我们可以看到日本公司在这个领域多个环节的实力。

首先来看缺陷检测设备,如果作为原始电路板的光掩模中存在缺陷,则半导体的缺陷率将相应增加。最近几年需求增长尤其旺盛的是EUV光罩(半导体线路的光掩模版、掩膜版)检验设备,在这个领域,日本的Lasertec Corp.是全球唯一的测试机制造商,Lasertec公司持有全球市场100%的份额。

日本另一个占据100%市场份额的是东京电子的EUV涂覆显影设备,该设备用于将特殊的化学液体涂在硅片上作为半导体材料进行显影。

1993年东电开始销售FPD生产设备涂布机/显影机,2000年交付了1000台涂布机/显影机“ CLEAN TRACK ACT 8”。在EUV光刻胶方面,日本的市场份额更是遥遥领先。

据南大光电在今年三月发布的相关报告中披露,如下图所示,全球仅有日本厂商研发出了EUV光刻胶,由此可以看到他们在这方面的实力。而欲了解更多日本在EUV方面的实力,可以参考半导体行业观察之前的文章《不容忽视的日本EUV实力》。

国际主要厂商在半导体光刻胶产品的产业化进度(source:南大光电)在先进工艺研发方面,还有一个重要环节,那就是本节开头谈到的EUV光刻机,这也是日本在先进工艺研发上将佳能纳入其中的原因。虽然这家曾经的光刻机巨头在这个领域已经被ASML抛离,但他们在光刻方面的积累,能某种程度上给日本的先进制造提供指引。

除了上述谈到的一些技术和企业外,如上图所示,日经在昨天的报道中,也披露了日本在半导体制造的多个环节参与其中。

由此可见,对于日本来说,要想在芯片制造上搞出一些浪花,是有其深厚的底气。与此同时,日本富岳“超算”上的富士通的48核Arm芯片A64FX的超强性能表现加上索喜5nm芯片的新闻表示,日本在先进芯片上也有其实力所在。

在这些企业的配合下,相信日本复兴半导体先进芯片技术乃至建造先进工艺晶圆厂,都有潜在的可能。当然,是否真会这样做晶圆厂,又是另一个层面的讨论。

日重振半导体,政府顾问:须880亿美金

台积电赴日建厂并获得日本政府的补助,被视为日本提高自身芯片制造能力的关键,据外媒报导,日本政府半导体小组的高级顾问认为,日本做得还不够多,如果想重振半导体产业,明年就应该提供减税优惠,并订下未来十年鼓励企业投资多达10兆日圆(约880亿美元)。

东哲郎认为,日本的半导体产业已低迷数十年,如今有增加补助经费的动作,应是扭转颓势的开端,“没有政府的初期投资,私营企业不会愿意投资。”

东哲郎建议,在未来的10年内,日本政府及私营部门应投资半导体产业10兆日圆。目前,增加对半导体产业的补助,在日本政界内已形成共识,据报导,日本首相岸田文雄也曾称,将为国内半导体生产提供逾1.4兆日圆的投资。

报导提到,因为芯片短缺,各国都在扩大自身的芯片制造能力,并增加补助经费,美国已投入520亿美元(约新台币1.44兆元),并成功吸引到台积电与三星赴美设厂,而中国也有相关的动作。

报导提到,日本过去为人诟病的一点是,对半导体产业的投资不足,并使得市场份额被抢走,如今日本政府也重新重视半导体产业,并承诺将重振半导体产业列为国家项目,目标是到2030年将国内半导体公司的年收入提高约3倍至13兆日圆(约1100字美元)。

东哲郎认为,在下一步,日本政府应在常规预算中,为芯片制造编列额外资金,而非使用一次性的预算进行帮忙。他认为,人们需要看到对这个项目的长期承诺,否则不会把政府当一回事,“若没有政府的初期投资,私营企业不会愿意投资。”

至于日本政府对半导体产业的减税优惠,应涵盖哪些项目,据东哲郎认为,包括:对芯片制造业免征企业所得税的研发、削减用水及公用事业成本,这都是值得讨论的方向。#半导体#

#唐dm-p##汽车新知加油站##微博新知博主#
之前一直不明白为什么比亚迪销量这么高,直到某天在外面吃饭,遇到了一个叔叔,五十多岁,搞工程,一辆合资SUV开了七、八年,也算是老司机了,说自己想买一台唐DM-i,当时比较惊讶,没想到比亚迪已经触及到了这个群体。

我对国产车的印象是配置丰富价格不贵,性价比高,即便如此依旧很难卖过合资车,最主要的原因还是品牌力不强,得不到大家认可,只能在合资车未触达的低端车市场发力。

近几年,比亚迪在网上很火,但我相信那个叔叔不像年轻人一样能够接收到这么多的信息流,在网上了解的这么深入,不是因为盲目从众而选择的比亚迪,而是真正的认可产品,同时也认可比亚迪的品牌力。

比亚迪通过自研的刀片电池、IGBT、EHS等,提高了硬实力,通过品牌LOGO升级提高了软实力。如今,产品力与品牌力都能够被大众所接受,这才是比亚迪火的原因吧。

根据用车需求,我也订了一台汉DM-i,现在是等提车的第四天。

此次预售发布会唐家族超强IP实力集结,发布了唐DM-p的三款车型,分别是215KM四驱旗舰版售价33.28万元,215KM四驱尊享版31.28万元,215KM四驱尊贵版29.28万元,还有一款唐DM-i车型252KM尊享型,售价28.28万元,以上都为综合补贴后价格。

这个价格让我想起了这句话“以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪”,但是仔细一想,比亚迪不值这个价钱吗?与同级别同价位的车相比,唐DM-p还是很有竞争力的,百公里4.3秒的加速,自研电四驱,毫秒级响应,能够适应大部分越野地形,性能出众的同时还省油,有215KM的NEDC纯电续航以及6.5L的NEDC百公里亏电油耗,说白了就是既有性能又省油。

为什么选新能源车?

新能源乘用车的市场渗透率逐年提高,今年4月达到了29.38%,与去年4月相比增长了58%的销量,其中比亚迪贡献了很大一部分,近几个月连连月破十万台,在PHEV中,每三辆中就有两辆是比亚迪,现在看来,插混确实是一个比较折中的方案,能够打破里程带来的焦虑,同时又能够降低油耗,提高燃油经济性。

唐DM-p定位是一款经济性与动力性兼顾的SUV,发布会上主要是围绕着极速、安全以及经济三大特点来聊的。

看完发布会给我的一大感觉是唐DM-p用电子电路取代了很多机械结构,比如用电机直驱车轮,电四驱取代机械四驱等等,往往电子电路越多车越智能。

为什么总说电动车、新能源车加速快?

燃油车发动机做功产生动力之后,需要经过液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥,最后到车轮,动力传递的路径长,其次在传动的过程中会产生能量的损耗,比如两部件之间摩擦产生热能。唐DM-p中的P代表“powerful”,电机在轮边,产生动力后经过传动轴驱动车轮,传动效率更高,动力来的更加直接,加速也更快,百公里加速达到了4.3秒。

全时四驱好不好,车轮滑不滑移是关键,车轮完全抱死会经历过三个状态,首先是纯滚动,再边滚边滑,最后到纯滑动车轮抱死。传统的机械四驱用的是轮速传感器,采集精度为7.5度,而唐DM-p用的是电机旋变传感器,采集精度达到了0.2度。

传感器能够实时的获取汽车的行驶状态,再通过ECU计算出滑移率,就相当于人的眼睛,“观察力”越强也就意味着能够更好、更快的作出反应,提前调整轮上扭矩,防止车轮打滑,大大提高了越野以及操纵性能。正是因为有电机与电机旋变传感器的加持,也使得唐DM-p的全时电四驱脱困性能以及操纵性远胜于机械四驱。

为什么总要说混动是比较好的选择?

唐DM-p在拥有强劲动力的同时又能兼顾经济性,NEDC百公里亏电油耗6.5L,同级别的燃油车是做不到的,满油满电综合续航超过了1千公里,目前来说纯电车型也很难做到,唐DM-p结合了燃油车的续航与纯电车型的动力,做到了又快又省。

知乎上之前有个问题,“如果一种能量液体,能在五分钟内充满汽车并且续航达到600多公里,是不是新能源电动车就毫无优势了?”现在来说,除了燃料之外应该没有使用其他能源的车能够做到,但在新能源车中唐DM-p30%到80%电量只需充电20分钟,电池容量45.8kWh,NEDC纯电续航215公里,能够满足除了长途行驶之外的大部分用车场景,按照NEDC纯电续航看,每天通勤往返30公里,五天150公里,周末还能剩65公里的NEDC纯电续航。

最近露营特别火,唐DM-p的VTOL对外放电最大放电功率达到了6kw,也就是说能够同时带动功率之和小于6kw的电器。发布会中演示了VTOL对外放电功能,同时带动了1.8kw的烧水壶、1.4kw的空气炸锅以及最大功率为2.2kw的电磁炉,告别了使用酒精以及柴火烧水的时代,可以使用一些现代小电器来提高露营体验。

现在订车还能够享受到2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务以及5大智联在线服务,其中非运营车三电系统终身保修(首任车主)能够解决大部分车主担心的三点系统维修保养问题。

等4S店到试驾车了,一定去试试。

陈家王子

1988 陈百强和姐姐合资搞时装生意4月赴欧洲

陈百强和姊姊合资搞时装生意
四月间赴欧洲办货
希望欧洲一些不是名牌的服装在自己推广之下变成名牌……
◆阿佩
四月初完成了四场个人演唱会之后,陈百强飞了往美国散心直到上两星期才回来。
「每次都是这样的,一完了演唱会,就有种失落的感觉,我想自己是舍不得离开舞台吧。
所以那阵子情极度低落,因此便往美国散心。」
「去了个多月啊?」
「去探朋友又去看楼,时间过得很快,若果不是要回来工作,我还不想回来呢。」
每一次往美国,他都是乐不思蜀的。
「你去看楼是否想置业?」
「想过,不过未找到合意的。」
丹尼觉得买楼是最佳保値方法,而且又喜欢美国这地方,所以考虑到在那边置业。
「赶着回来做甚麼?」
「唱片就快要推出,要回来做些宣传,另外梅艳芳首次在台湾开演唱会,
我答应了替她作嘉宾,所以一定要赶回来。」
丹尼的圈中朋友不多,阿梅是少数之一。
「阿梅对我很好,上一次我开演唱会时,她本来在马来西亚登台,也特专程回来替我任嘉宾,而演出之第二天立即又乘早机回那边登台,令我十分感动,所以她今次一开口请我作嘉宾,
我便毫不考虑的答应下来。」
「到台湾演出,可有预备国语歌曲?」
「有呀,我选了刘家昌的『在雨中』,来迎合台湾观众的口味,我未试过在台湾演出,
不知道那边的观众喜欢我唱那些类形歌曲。」
「你的国语行吗?」
「我想勉强也可应付的,只是唱两三首歌吧了。」
去台湾演出后,丹尼会转赴欧洲。「又去旅行?」
「一半一半啦,我跟经理人陈家瑛已合作多时,她对我十分好,而适逢下个月她有假期,
所以我答应请她到欧洲玩,而另外我会到欧洲办货。」
「办货?」
他点点头:「我一直也说开时装店,现时有着落了,可望明年初开业,是跟姐姐合作搞的。
虽然是跟姐姐合作,但我坚持要由我亲自办货。」
本来丹尼已跟好几间名牌店斟好由他的时装店作代理,但丹尼思前想后,
最后决定不跟那几间名牌店合作。「为甚麼?」
「他们本身已是名牌,在香港也有其他代理,那我的时装店在比较下便不突出、
所以我想在意大利找一些款式好,手工好的服装店,但不是名牌的,这样会比较特别。」
这次办货可算是对他眼光的挑战。
「希望那些不是名牌的服装,由我推广之下作名牌,那比推广本身已属名牌的服装,
有挑战性得多。」
「开时装店要投资多少?」
「我想是数十万元吧,超过一百万我是出不起的。」
后来他又说:「很多人都以为我很富有,其实我并不如人家想像中富裕,
因为我花钱花得好厉害。」
说罢他擧起左手给我看。
「人家说手指间的缝越大,花钱越厉害,你看我指间的缝多大就估到我花钱多厉害。」
他一点也没说错,他的指间就如穿了个洞一样。
「有人说穿戒指可以塡补这个缝,但我的这麼大,相信要戴那些好大的玉戒指才可塡补,
不过,要我戴玉戒指,好老土啊。」
「看不出你也颇迷信喎。」
「这个圈的人多数都八卦的,不出奇呀。」
「开时装店有信心吗?」
「有,姐姐是内行人,有她帮手我倍添信心,而且时装是我的兴趣嘛。」
说真的一句,我对他也是十分有信心,因为丹尼一向是出名品味高的人,
由他亲自办货,一定吸引不少顾客。
丹尼说过三年后退出娱乐圈从商,不知搞时装店是否他进军商界的第一步。
「先试试看情形怎样再说,或许搞了时装店之后,自己对做生意又无兴趣呢。」
我问他是否对一切也是「三分钟热度。」
「是看情绪而定,不过起码对唱歌,这麼多年来兴趣一样浓。」
「你是否拍拖了?」
他愕一愕:「怎会这样问?」
「时常见你跟何屏思 (何鸿燊之千金)出双入对。」
「我们是好朋友,认识好多年啦,有时出席一些宴会一定要携眷出席,
好朋友中我总会想起她,但那肯定这种不是拍拖。」
丹尼觉得没有拖拍的感觉很好。
「我可以时常幻想恋爱,有许多的憧憬,但一旦眞拍拖的话,我怕那感觉并不如自己想像中,那我的梦想便幻灭了,所以我情愿不拍拖。」
好怪的论调,不知是否充满艺术细胞的人,思想都会跟常人有所不同呢!

#张学友##张学友[超话]##陈百强[超话]##陈百强##陈百强0907生日快乐##陈百强我的心底话##陈百强偏偏喜欢你##陈百强偏偏喜欢你##陈百强##陈百强首首经典献给你##正能量偶像陈百强#
[吃瓜][吃瓜][吃瓜] :
#陈百强香港乐坛第一位偶像# 小神仙好会穿!毛衣好好看!青春靓仔无敌我可太喜欢了![舔屏][舔屏][舔屏]

秀气!这词以前以为只适用于女生。看到了Danny才知道秀雅,秀丽,秀美,秀逸,都属于你

想说,终于看见一只白尼了,难得看到丹尼没去晒黑自己哈哈哈哈哈

多么的儒雅帅气, 太靓仔了。

雖然學友哥腿是內收的,但Danny腿真長[哈哈]
真该这时就退出港圈 去美国和小仪姐一起做服装生意 慢慢就放下屏思了……也就不会有后来的意外离世 88 年 赌王已经在阻止

我可以时常幻想恋爱,有许多的憧憬,但一旦眞拍拖的话,我怕那感觉并不如自己想像中,那我的梦想便幻灭了,所以我情愿不拍拖。」[允悲][允悲]


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