马里乌波尔钢厂守军里的传奇独眼独臂战士伊利亚·萨莫伊连科(Illia Samoilenko)中尉也在交换名单中,他原本是基辅塔拉斯-谢甫琴科国立大学一名历史系学生,2015年,21岁的他投身顿巴斯战场,参与防守顿涅茨克州的马林卡,2019年,敌人的一枚炮弹在他身边爆炸,夺走了他的左臂和右眼,在接近一年的治疗和恢复后,萨莫伊连科再次返回部队。
"我们的政府在保卫马里乌波尔的过程中失败了。我们的部队没有为这种可能的情况做好充分的准备。我们没有收到“标枪”,没有额外的武器,没有车辆。支持是最小的。”在钢厂地下通过星链进行的新闻发布会里萨莫伊连科说:"我们基本上只能靠自己了。”
一开始他和其他守军一样拒绝投降,认为投降必然导致大家全部被杀,在泽的劝说下他们最终放下了武器,在被关押了将近半年后,他终于回到了故乡。
最后一张是他昨天在医院里,一起被俘的战友的妻子来看战友,顺便也和他合影。
"我们的政府在保卫马里乌波尔的过程中失败了。我们的部队没有为这种可能的情况做好充分的准备。我们没有收到“标枪”,没有额外的武器,没有车辆。支持是最小的。”在钢厂地下通过星链进行的新闻发布会里萨莫伊连科说:"我们基本上只能靠自己了。”
一开始他和其他守军一样拒绝投降,认为投降必然导致大家全部被杀,在泽的劝说下他们最终放下了武器,在被关押了将近半年后,他终于回到了故乡。
最后一张是他昨天在医院里,一起被俘的战友的妻子来看战友,顺便也和他合影。
别再免费给澳大利亚打工了
前段时间我写了小短文,说应该淘汰新能源汽车,反对声一片。
我也大体算了一下新能源汽车的帐。
所谓的新能源汽车单纯地从电车来看,技术即不新也不节能,并且汽车失火后危险极大。可以看专业赛车手林志颖开特斯拉车祸爆炸的后果。
新能源汽车门槛极高,基本是投资200亿元人民币是起步,但是经过多年的无序扩张,基本都交了白卷。
我承认比亚迪是国产,甚至是全球都数得着的新能源优秀车企。2022年上半年在国家的大力扶持、补贴下,也仅有2%左右的利润。
但是其他的新能源车企呢?蔚来算是比较优质的一家车企,一季度亏18亿,其他的车企更是一家更比一家能亏损。
尤其是售价30万的极星新能源汽车撞坏电池,换电池的费用高达54万。开国际玩笑。
投入大量的资金有什么技术上的创新吗?也基本没有。
钱去哪了呢?值得思考啊!
但是澳大利亚的锂矿商赚嗨了。
95%左右的精矿全给中国了,澳洲Pilbara锂精矿第九次拍卖,价格从去年的9月1500美元一吨,涨到现在7713美元一吨(折合6%品位)。一年时间实打实的涨了五倍多。
每吨碳酸锂仅锂矿石的成本就是40万左右,再加厂商的生产成本及利润,50万一吨都不一定赚多少钱。
妥妥地让澳大利亚割了韭菜,涨价成本必须是中国人买单。
关键中国当前新能源汽车渗透率约25%,如果达到60%、70%呢?
政府所有的扶持及补贴全给了澳大利亚都未必够。
现在锂矿石再次走了铁矿石的老路,中国需求一涨,矿石涨得更快更多。中国宣布钢铁出口加税之后,铁矿石需求下降,澳大利亚铁矿石价格暴跌。
到了必须限制新能源汽车的无序扩张的时候了,否则新能源汽车渗透率再提高,就算国家大力补贴,此类型汽车根本没了价格优势。
最终也就是给澳大利亚多交点矿石费用,免费给澳大利亚打工,改善发达国家人民的生活罢了。
别免费给澳大利亚打工了
前段时间我写了小短文,说应该淘汰新能源汽车,反对声一片。
我也大体算了一下新能源汽车的帐。
所谓的新能源汽车单纯地从电车来看,技术即不新也不节能,并且汽车失火后危险极大。可以看专业赛车手林志颖开特斯拉车祸爆炸的后果。
新能源汽车门槛极高,基本是投资200亿元人民币是起步,但是经过多年的无序扩张,基本都交了白卷。
我承认比亚迪是国产,甚至是全球都数得着的新能源优秀车企。2022年上半年在国家的大力扶持、补贴下,也仅有2%左右的利润。
但是其他的新能源车企呢?蔚来算是比较优质的一家车企,一季度亏18亿,其他的车企更是一家更比一家能亏损。
尤其是售价30万的极星新能源汽车撞坏电池,换电池的费用高达54万。开国际玩笑。
投入大量的资金有什么技术上的创新吗?也基本没有。
钱去哪了呢?值得思考啊!
但是澳大利亚的锂矿商赚嗨了。
95%左右的精矿全给中国了,澳洲Pilbara锂精矿第九次拍卖,价格从去年的9月1500美元一吨,涨到现在7713美元一吨(折合6%品位)。一年时间实打实的涨了五倍多。
每吨碳酸锂仅锂矿石的成本就是40万左右,再加厂商的生产成本及利润,50万一吨都不一定赚多少钱。
妥妥地让澳大利亚割了韭菜,涨价成本必须是中国人买单。
关键中国当前新能源汽车渗透率约25%,如果达到60%、70%呢?
政府所有的扶持及补贴全给了澳大利亚都未必够。
现在锂矿石再次走了铁矿石的老路,中国需求一涨,矿石涨得更快更多。中国宣布钢铁出口加税之后,铁矿石需求下降,澳大利亚铁矿石价格暴跌。
到了必须限制新能源汽车的无序扩张的时候了,否则新能源汽车渗透率再提高,就算国家大力补贴,此类型汽车根本没了价格优势。
最终也就是给澳大利亚多交点矿石费用,免费给澳大利亚打工,改善发达国家人民的生活罢了。
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格拉利什称,谦逊的哈兰德是“世界上最好的前锋”
杰克·格拉利什称赞埃尔林·哈兰德在曼城的爆炸性开端后所产生的影响,称这位挪威人在球场上是“世界上最好的前锋”,而在场下则是“一个才华横溢、谦逊的人”。
挪威人令人难以置信的影响只是增加了曼城的动态进攻选择。
而且,就他而言,格拉利什认为,哈兰德的能力、渴望和脚踏实地的性格进一步强化了他在球队中的出色表现。
“在我看来,今年我们拥有了世界上最好的前锋,他只是痴迷于进球和禁区,这对于前锋来说是一个出色的特质,”格拉利什宣称。
“与上赛季我们打假九号的情况相比,它改变了我们所有的比赛。
“我认为我们应该把球打入球门里。我只是和他说了一句话,然后说“我甚至不知道你可以从禁区外得分!” 他在星期六做了。
“他真的是一个很聪明的人。我对他评价太高了,他对自己在职业生涯中已经取得的成就很谦虚。
“这也有助于他不断将球打入网窝”
与此同时,格拉利什透露,他觉得本赛季他仍然需要达到 100% 的比赛状态。
上个月,这位英格兰国脚在赛季初因肌肉受伤而缺阵数周。
但是,在他的进球和在莫利纽克斯的全面展示之后,格拉利什说他希望他在英格兰国家队参加 9 月欧国联比赛的时间能够进一步磨练他的全面比赛锐度。
他相信,当曼城下个月恢复比赛时,我们会看到他最好的一面。
“我仍然没有百分百的感觉,但我认为这个赛季,包括季前赛,我只打了大约五场比赛和一场完整的 90 分钟,”格拉利什断言。
“我还没有完全恢复健康,但希望随着我打更多的比赛,这会带来。
“我现在显然在国家队,所以希望我能在那里得到更多的上场时间,让我完全恢复健康。我认为那时你会看到我最好的一面。”
#格拉利什# #哈兰德# #曼城[超话]#
杰克·格拉利什称赞埃尔林·哈兰德在曼城的爆炸性开端后所产生的影响,称这位挪威人在球场上是“世界上最好的前锋”,而在场下则是“一个才华横溢、谦逊的人”。
挪威人令人难以置信的影响只是增加了曼城的动态进攻选择。
而且,就他而言,格拉利什认为,哈兰德的能力、渴望和脚踏实地的性格进一步强化了他在球队中的出色表现。
“在我看来,今年我们拥有了世界上最好的前锋,他只是痴迷于进球和禁区,这对于前锋来说是一个出色的特质,”格拉利什宣称。
“与上赛季我们打假九号的情况相比,它改变了我们所有的比赛。
“我认为我们应该把球打入球门里。我只是和他说了一句话,然后说“我甚至不知道你可以从禁区外得分!” 他在星期六做了。
“他真的是一个很聪明的人。我对他评价太高了,他对自己在职业生涯中已经取得的成就很谦虚。
“这也有助于他不断将球打入网窝”
与此同时,格拉利什透露,他觉得本赛季他仍然需要达到 100% 的比赛状态。
上个月,这位英格兰国脚在赛季初因肌肉受伤而缺阵数周。
但是,在他的进球和在莫利纽克斯的全面展示之后,格拉利什说他希望他在英格兰国家队参加 9 月欧国联比赛的时间能够进一步磨练他的全面比赛锐度。
他相信,当曼城下个月恢复比赛时,我们会看到他最好的一面。
“我仍然没有百分百的感觉,但我认为这个赛季,包括季前赛,我只打了大约五场比赛和一场完整的 90 分钟,”格拉利什断言。
“我还没有完全恢复健康,但希望随着我打更多的比赛,这会带来。
“我现在显然在国家队,所以希望我能在那里得到更多的上场时间,让我完全恢复健康。我认为那时你会看到我最好的一面。”
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