【云南第一大“风车”成功吊装】近日,云南省曲靖市富源县重点工程富源西风电项目首台单机容量6.7兆瓦风机完成吊装。该风机是目前云南省单机容量最大、塔筒高度最高、叶片最长、起重量最大的风机。风机坐落于富源西风电二期项目,单机容量6.7兆瓦,叶轮直径191米,轮毂高度110米,最大起重量150吨。投运后,单台风机每小时最大发电量约为6700千瓦时、年发电量可达1600万千瓦时。(云南省能源局)
为啥我脑子里出现一段对话
小苏:不能陪我出去吃饭吗?(;′⌒`)
顾医生:不行,我哥他还吊在塔上面上上下下的。(。•ˇ‸ˇ•。)
小苏:你哥为啥要吊在塔上啊?[・_・?]
顾医生:他要去打小怪兽!biubiubiu~(✪ω✪)
罗律:我谢谢您嘞!等我下来就把这个弟弟先biubiubiu了!!(งᵒ̌皿ᵒ̌)ง⁼³₌₃
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【长沙机场T3航站楼主体施工启动 项目预计2025年完工】#长沙机场T3航站楼预计2025完工# 近日,长沙机场改扩建工程T3航站楼首根钢结构柱顺利完成吊装,为航站楼主体施工按下“快进键”。首根吊装的钢结构柱位于新建T3航站楼大厅南部,紧邻GTC综合交通枢纽,是该航站楼核心位置的“顶梁柱”。据悉,新建T3航站楼共有452根钢结构柱,用钢约5万吨。该项目预计2025年完工。
长沙机场改扩建工程T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米,由大厅和指廊组成,因形似五角星而得名“长沙之星”。主体建筑共四层,功能分区优化布局。三层为出发层,规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能;二层为国内出发到达混流层;一层为国际到达、远机位候机层;地下层为综合管廊、行李通道。
T3航站楼施工总承包项目概算67.25亿元,规划近机位75个,年旅客吞吐量可达4000万人次。T3航站楼提出“双中转区”的规划理念,国际国内旅客无行李互转时间小于45分钟,国内旅客国内候机区可实现同层就近中转;国内国际到达旅客都经室内平层到达交通换乘中心,实现步行优先、全程避雨。长沙机场改扩建工程完工后,将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。
目前,长沙、张家界、怀化、常德、永州、衡阳、邵阳、岳阳、郴州建有民用运输机场,湘西机场建设主体已完工,将于今年底校飞,娄底机场正在加快推进前期工作,将于2023年开工建设。长沙机场T3航站楼建成后,我省加快完善以长沙国际枢纽机场为核心、张家界干线机场为骨干、支线机场和通航机场为基础的现代化机场体系,省内环线串线、通用航空短途航线加快发展,一小时通勤圈逐步构建。(全媒体记者 彭可心)
长沙机场改扩建工程T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米,由大厅和指廊组成,因形似五角星而得名“长沙之星”。主体建筑共四层,功能分区优化布局。三层为出发层,规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能;二层为国内出发到达混流层;一层为国际到达、远机位候机层;地下层为综合管廊、行李通道。
T3航站楼施工总承包项目概算67.25亿元,规划近机位75个,年旅客吞吐量可达4000万人次。T3航站楼提出“双中转区”的规划理念,国际国内旅客无行李互转时间小于45分钟,国内旅客国内候机区可实现同层就近中转;国内国际到达旅客都经室内平层到达交通换乘中心,实现步行优先、全程避雨。长沙机场改扩建工程完工后,将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。
目前,长沙、张家界、怀化、常德、永州、衡阳、邵阳、岳阳、郴州建有民用运输机场,湘西机场建设主体已完工,将于今年底校飞,娄底机场正在加快推进前期工作,将于2023年开工建设。长沙机场T3航站楼建成后,我省加快完善以长沙国际枢纽机场为核心、张家界干线机场为骨干、支线机场和通航机场为基础的现代化机场体系,省内环线串线、通用航空短途航线加快发展,一小时通勤圈逐步构建。(全媒体记者 彭可心)
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