在接受《马卡报》的采访时，尤文图斯中场阿图尔表示：“C罗真的太他X的好了，自我加盟起他就在帮助我，甚至会告诉我什么该吃什么不该吃。“
你们与巴萨的第二次较量可踢得真好…
“（笑）是的。我们对巴萨进行了很多的研究，这是教练组之前花费很多时间分析巴萨的功劳，他们告诉了我们巴萨的优缺点。我们在赛前进行了演练，我们那时候就已经清楚比赛会是怎样进行的了。巴萨总是会寻找进球，我们所有人都清楚这一点，他们会向前攻，身后会露出空间，这很正常。如果你用7名或者8名球员去进攻，那防守端就没有受到保护了，我们赛前就清楚我们是会拥有反击机会的。那是我们一起分析和研究出来的。”
他们有问你关于巴萨的踢法吗？
“有，我和他们说巴萨就是实力很强的球队，他们将会在比赛中拥有更高的控球率。我们在比赛中的某些时刻也会需要吃苦头的，但是功劳是教练组的，他们对巴萨做出了非常棒的分析。”
你们之前真的认为球队会获得胜利吗？
“我们希望获得小组头名，这需要进三球。虽然说我们清楚这很艰难，但是我们相信自己能够做到，每当尤文定下一个目标时，球队都永远是有足够实力去完成的。我们是带着争夺小组头名的专注态度去比赛的。”
一支如此松散的巴萨是否让你意外？
“他们没有踢出一场精彩的比赛，但是他们是拥有实力的，在一些时刻里我们还是遇到了麻烦的。我们这次在比赛中精神方面更坚强。”
这场比赛与0-2那场有什么区别？
“我们的心态不同，我们清楚如果我们正面对抗巴萨的话是能够取得成功的。我们在比赛中的强度更高，特别是在前30分钟里，这样的情况影响了比赛。我们踢出了高强度的表现，也懂得防守和打反击。我们对巴萨进行了研究，我们完全清楚他们会怎么做。上场时大家的态度就是非常强硬，脑中芯片的改变是这场比赛的关键。”
你已经完全消化了自己离开巴萨的这件事情吗？
“之前是产生了比我个人意愿更多的噪声，当我清楚自己要离开时，我就希望能够好好踢球了。巴萨给了我很多帮助，是他们为我打开了来到欧洲的大门，这是我从小就有的梦想。巴萨是一家拥有伟大历史和优秀巴西球员历史的俱乐部。”
他们的做法不好？
“我不知道，这种事情永远是主观的，我肯定他们是这么认为的，这很难谈，我有自己的看法，有我的说法，我本希望一些事情能够不同，但是也许对于他们来说，一切都是按照本该发生的方式发生了。他们也应该是觉得就是要做之前那样的事情的。但是这已经过去了。现在我已经来到了一家伟大的俱乐部，我希望在这边与认真尽责的、能够给我很大帮助的人一起找寻自己要前进的方向。”
在你与尤文达成协议之后，他们不再使用你是对你缺乏尊重？
“我不知道，这个事情很难去评论。事情已经过去了，我选择记着自己在巴萨经历的美好的一切，我在俱乐部里感觉到了大家都很爱我，现在我真的想要向前看了，想要从所有的错误中吸取教训。”
你有幸与梅西、C罗以及内马尔一起踢过球，他们三人最大的特点是什么？
“他们的精神。好吧，首先是天赋，不过全世界都清楚他们拥有天赋了。就是这样的，他们是我队友中最具天赋的三人。但是这三人的争胜精神是不可思议的。他们定下一个目标，然后就会为它努力付出，相信自己能够做到并且在场上为达成目标而付出一切。他们是不会满足的，总是希望获得更多。他们打进一球，然后就想再进一球，打进两球就会想要进三球，然后进四球…这让我印象深刻，因为他们的水平没有下降，专注度也没有下降。”
C罗让你意外的是哪方面？
“他努力付出的方式。我之前就知道他是这样的人了，因为全世界都这么说，足球世界是很小的，人们都会跟你说这些事情。他们会和你说C罗是怎么踢球训练的，但是当你亲眼见到时，依然是印象深刻的。有些时候我们是凌晨两点回来，因为我们当天比赛时间很晚，然后他在抵达后就去训练了，谁会做这样的事情？C罗。我开他玩笑，我和他说他有病，但是对于一位获得了这么多金球奖的人，你还能够说什么呢？他的精神是非常强大的。”
那他对你说了什么？
“C罗是一个真他X好的人，自从我加盟球队，他就给了我很大的帮助，因为我们说的是同一种语言。他总是在我身边给我帮助，比方说在一些我无法理解的事情上。在饮食上也是如此，他甚至会告诉我该吃什么。告诉我这种食物不该吃，说另一种食物对我来说会很有帮助。他会关心其他人，总是会尝试着提供帮助。能够与C罗以及其他所有队友一起踢球是我的运气，他们都是非常好的人。”
当梅西想要离开巴萨时，你是什么看法？
“考虑到梅西是巴萨的最顶级偶像，最初那么年轻就来到俱乐部，踢出了那样的生涯轨迹…我并没有因为他想要离开而觉得意外，但是巴萨对梅西缺乏尊重我倒是真的觉得很意外，现在他是否想要离开只取决于他自己了。”
你在尤文和意大利足球的适应进展如何？
“说实话非常好，我遇到了一个实力强大、经验丰富的更衣室。他们总是会帮助我。他们待我非常好，我非常高兴。”
虽然你之前已经是从像巴萨那样的强队转会过来的，但是加入拥有C罗、布冯、基耶利尼等人的球队依然让你印象深刻？
“当我加盟巴萨时情况是一样的，我当时也是看到了自己本来一般只会在玩游戏时才看到的球员，而现在他们就站在我面前：C罗、布冯、博努奇、基耶利尼，他们都是传奇。”
你和谁相处得最好？
“只选择一人是很难的，你得想想我有多么幸运：达尼洛、桑德罗，两位我之前就已经认识的巴西国脚，迪巴拉会说西语，本坦库尔和莫拉塔也是如此，C罗说葡语，我加盟后就可以直接与他们交流了，然后还有那些代表了意大利精神的老将。所有人都是非常尽责认真的，都是全力付出。”
在比赛风格上你察觉到了怎样的变化？
“一切都是不同的，这是两种不同的风格，尤文强度更高，传中更多。巴萨更多传球，更偏控制。这是两支各自用自己的风格都已经赢得了很多冠军的不同球队。”
尤文训练更多？
“这是不同的态度。这边很重视身体素质，会在健身房里锻炼，也有很多战术演练…尤文的训练比巴萨多，但是也比其他球队多，这是这里的文化。”
意甲和西甲区别很大？
“是非常相似的。有改变的是意大利的足球风格。这里很多球队当进球之后就会变五后卫防守。这里会踢长传，会依靠传中。这是意甲和西甲不同的态度，但是两个联赛都是很难踢的。”
你对于这样的改变感觉如何？
“起初当我刚来时有点吃力，因为踢球的方式不同。我很幸运，自己的教练在球员时代是踢我同样的位置。他帮助了我，他告诉了我我该做什么，不该做什么。他拥有丰富经验，所以我就低头听他的话就好了。”
他和你说了什么？
“就是踢球方式的事情，有时候我们中场是两人，有时候是三人，根据我们的阵型，我们需要改变一些东西。有的时候我们更多依靠边路切入，有时候依靠长传，有时候依靠控球。他很清楚地解释了自己想要的是什么，也能够很好地阅读对手情况。”
空场比赛一事你什么感受？
“我感觉很难受，这很糟糕，没有了球迷，在场内什么都听不到…”
你们与巴萨的第二次较量可踢得真好…
“（笑）是的。我们对巴萨进行了很多的研究，这是教练组之前花费很多时间分析巴萨的功劳，他们告诉了我们巴萨的优缺点。我们在赛前进行了演练，我们那时候就已经清楚比赛会是怎样进行的了。巴萨总是会寻找进球，我们所有人都清楚这一点，他们会向前攻，身后会露出空间，这很正常。如果你用7名或者8名球员去进攻，那防守端就没有受到保护了，我们赛前就清楚我们是会拥有反击机会的。那是我们一起分析和研究出来的。”
他们有问你关于巴萨的踢法吗？
“有，我和他们说巴萨就是实力很强的球队，他们将会在比赛中拥有更高的控球率。我们在比赛中的某些时刻也会需要吃苦头的，但是功劳是教练组的，他们对巴萨做出了非常棒的分析。”
你们之前真的认为球队会获得胜利吗？
“我们希望获得小组头名，这需要进三球。虽然说我们清楚这很艰难，但是我们相信自己能够做到，每当尤文定下一个目标时，球队都永远是有足够实力去完成的。我们是带着争夺小组头名的专注态度去比赛的。”
一支如此松散的巴萨是否让你意外？
“他们没有踢出一场精彩的比赛，但是他们是拥有实力的，在一些时刻里我们还是遇到了麻烦的。我们这次在比赛中精神方面更坚强。”
这场比赛与0-2那场有什么区别？
“我们的心态不同，我们清楚如果我们正面对抗巴萨的话是能够取得成功的。我们在比赛中的强度更高，特别是在前30分钟里，这样的情况影响了比赛。我们踢出了高强度的表现，也懂得防守和打反击。我们对巴萨进行了研究，我们完全清楚他们会怎么做。上场时大家的态度就是非常强硬，脑中芯片的改变是这场比赛的关键。”
你已经完全消化了自己离开巴萨的这件事情吗？
“之前是产生了比我个人意愿更多的噪声，当我清楚自己要离开时，我就希望能够好好踢球了。巴萨给了我很多帮助，是他们为我打开了来到欧洲的大门，这是我从小就有的梦想。巴萨是一家拥有伟大历史和优秀巴西球员历史的俱乐部。”
他们的做法不好？
“我不知道，这种事情永远是主观的，我肯定他们是这么认为的，这很难谈，我有自己的看法，有我的说法，我本希望一些事情能够不同，但是也许对于他们来说，一切都是按照本该发生的方式发生了。他们也应该是觉得就是要做之前那样的事情的。但是这已经过去了。现在我已经来到了一家伟大的俱乐部，我希望在这边与认真尽责的、能够给我很大帮助的人一起找寻自己要前进的方向。”
在你与尤文达成协议之后，他们不再使用你是对你缺乏尊重？
“我不知道，这个事情很难去评论。事情已经过去了，我选择记着自己在巴萨经历的美好的一切，我在俱乐部里感觉到了大家都很爱我，现在我真的想要向前看了，想要从所有的错误中吸取教训。”
你有幸与梅西、C罗以及内马尔一起踢过球，他们三人最大的特点是什么？
“他们的精神。好吧，首先是天赋，不过全世界都清楚他们拥有天赋了。就是这样的，他们是我队友中最具天赋的三人。但是这三人的争胜精神是不可思议的。他们定下一个目标，然后就会为它努力付出，相信自己能够做到并且在场上为达成目标而付出一切。他们是不会满足的，总是希望获得更多。他们打进一球，然后就想再进一球，打进两球就会想要进三球，然后进四球…这让我印象深刻，因为他们的水平没有下降，专注度也没有下降。”
C罗让你意外的是哪方面？
“他努力付出的方式。我之前就知道他是这样的人了，因为全世界都这么说，足球世界是很小的，人们都会跟你说这些事情。他们会和你说C罗是怎么踢球训练的，但是当你亲眼见到时，依然是印象深刻的。有些时候我们是凌晨两点回来，因为我们当天比赛时间很晚，然后他在抵达后就去训练了，谁会做这样的事情？C罗。我开他玩笑，我和他说他有病，但是对于一位获得了这么多金球奖的人，你还能够说什么呢？他的精神是非常强大的。”
那他对你说了什么？
“C罗是一个真他X好的人，自从我加盟球队，他就给了我很大的帮助，因为我们说的是同一种语言。他总是在我身边给我帮助，比方说在一些我无法理解的事情上。在饮食上也是如此，他甚至会告诉我该吃什么。告诉我这种食物不该吃，说另一种食物对我来说会很有帮助。他会关心其他人，总是会尝试着提供帮助。能够与C罗以及其他所有队友一起踢球是我的运气，他们都是非常好的人。”
当梅西想要离开巴萨时，你是什么看法？
“考虑到梅西是巴萨的最顶级偶像，最初那么年轻就来到俱乐部，踢出了那样的生涯轨迹…我并没有因为他想要离开而觉得意外，但是巴萨对梅西缺乏尊重我倒是真的觉得很意外，现在他是否想要离开只取决于他自己了。”
你在尤文和意大利足球的适应进展如何？
“说实话非常好，我遇到了一个实力强大、经验丰富的更衣室。他们总是会帮助我。他们待我非常好，我非常高兴。”
虽然你之前已经是从像巴萨那样的强队转会过来的，但是加入拥有C罗、布冯、基耶利尼等人的球队依然让你印象深刻？
“当我加盟巴萨时情况是一样的，我当时也是看到了自己本来一般只会在玩游戏时才看到的球员，而现在他们就站在我面前：C罗、布冯、博努奇、基耶利尼，他们都是传奇。”
你和谁相处得最好？
“只选择一人是很难的，你得想想我有多么幸运：达尼洛、桑德罗，两位我之前就已经认识的巴西国脚，迪巴拉会说西语，本坦库尔和莫拉塔也是如此，C罗说葡语，我加盟后就可以直接与他们交流了，然后还有那些代表了意大利精神的老将。所有人都是非常尽责认真的，都是全力付出。”
在比赛风格上你察觉到了怎样的变化？
“一切都是不同的，这是两种不同的风格，尤文强度更高，传中更多。巴萨更多传球，更偏控制。这是两支各自用自己的风格都已经赢得了很多冠军的不同球队。”
尤文训练更多？
“这是不同的态度。这边很重视身体素质，会在健身房里锻炼，也有很多战术演练…尤文的训练比巴萨多，但是也比其他球队多，这是这里的文化。”
意甲和西甲区别很大？
“是非常相似的。有改变的是意大利的足球风格。这里很多球队当进球之后就会变五后卫防守。这里会踢长传，会依靠传中。这是意甲和西甲不同的态度，但是两个联赛都是很难踢的。”
你对于这样的改变感觉如何？
“起初当我刚来时有点吃力，因为踢球的方式不同。我很幸运，自己的教练在球员时代是踢我同样的位置。他帮助了我，他告诉了我我该做什么，不该做什么。他拥有丰富经验，所以我就低头听他的话就好了。”
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空场比赛一事你什么感受？
“我感觉很难受，这很糟糕，没有了球迷，在场内什么都听不到…”
随着赛程的不断进行，Funspark ULTI北美地区预选赛已经接近尾声，在昨晚的比赛中ZPG率先击败Chaos锁定决赛席位。另一边欧洲区预选赛则为时尚早，B组败者的x6tence携手c0ntact迈出了翻身的第一步。
自从教练重新上阵后，c0ntact这支队伍就充满了不确定因素，但Snappi的加入也确实为他们提供了不少火力输出。在这场比赛中，虽然暴躁老哥bondik与NickelBack持续带队前行，但这支Winstrike总在关键时刻掉链子，难以把握手中的优势扩大比分。随着EspiranTo和ottoNd等人逐渐刚起，c0ntact最终让一追二完成了逆转取胜。#CSGO# #CSGO[超话]#
自从教练重新上阵后，c0ntact这支队伍就充满了不确定因素，但Snappi的加入也确实为他们提供了不少火力输出。在这场比赛中，虽然暴躁老哥bondik与NickelBack持续带队前行，但这支Winstrike总在关键时刻掉链子，难以把握手中的优势扩大比分。随着EspiranTo和ottoNd等人逐渐刚起，c0ntact最终让一追二完成了逆转取胜。#CSGO# #CSGO[超话]#
高性价比SUV欧蓝德竞争力分析
说到三菱，人们想到的SUV车型，欧蓝德、奕歌、新劲炫领衔的产品矩阵，为品牌在各个级别的SUV市场打下坚实基础。而在于市场需求最大的20万左右合资紧凑级SUV市场中，欧蓝德自2016年凭借着“2047”(20万以内4驱7座)高性价比横空出世，一举撼动了彼时日产、本田、丰田三足鼎立的日系合资SUV市场格局。对于消费者而言，20万级别SUV的购车需求无非就是好开耐用、空间够大、家用舒适，但选车时只是单纯比较各家参数，难免还是有些不够直观。在实际驾驶的操控感和性能方面，欧蓝德和它的竞品们到底谁最具备优势?谁的性价比最高呢，一起来分析一下。
2020年5月6日，2020款三菱欧蓝德正式上市，新车共推出6款配置车型，其售价区间为15.98-22.58万元。
新车上市引起了不少消费者的关注，作为当前最热门且性价比较高的20万级别合资SUV之一，2020款欧蓝德此番升级号称是“增配不增价”。
外观上，2020款欧蓝德在外观上依然保持了原来的都市时尚造型，满足了众多人的审美。虽然在外观设计上没有变化，但全新钻石红版本的漆面工艺则得到了升级，它不仅采用了双重漆深加工工艺，还在高铬含量的金属色漆中加入强光反射铝粉，通过五层喷涂工艺，让整个漆面显得更加净透明亮，整体的视觉效果和档次感也得到了进一步提升。车身尺寸上，该车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感，搭配的轮胎规格为225/55 R18。
镀铬饰条装饰的进气格栅很硬朗气派，搭配上两侧犀利且狭长的LED大灯组，这样的设计与现款相比明显年轻动感了很多，顺应了当下发展的潮流，符合了年轻人的审美。熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的既视感，车身线条非常的硬朗，彰显出了几分硬派越野该有的既视感，看上去气派了很多，车尾也是进行了重新设计，整个的造型更加的纤细，从上到下的布局很有层次感，两侧的尾灯拉的更长，拉伸了尾部的横向视觉效果，下方隐藏式尾排与镀铬后保险杠相连接，进一步彰显出了其硬盘的一面。至于尺寸方面，目前还没有明确公布，但可以确定的是，新车将会在现款的基础上进行进一步的加长。
内饰依然延续了现款车型设计，主打实用主义。而配置上，新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。
2020款欧蓝德中控系统也是首次加入菱云悦享智联系统，可以说是2020款欧蓝德在配置提升方面的最大亮点之一。该系统此前已经在新劲炫身上得到了验证，智能化的表现获得了消费者的一致好评。该智能车联网系统集成了影音娱乐、车载导航、倒车影像等功能，并且全面实现语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能，智能化的用车生活体验，带来了更加便利、智能且更富有乐趣的出行体验。
此外，2020款欧蓝德在座椅以及车门内侧的皮质也增加了菱形的格纹，让整车的内饰看起来美感更好，档次感也更加明显。第二排座椅也进行了优化，结合人体工学将座椅形状和硬度进行调整，更贴合腿部和颈部，营造了一个环抱式的座舱，为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验。
主驾驶座椅也新增了腰部支撑调节，进一步提升了欧蓝德的驾乘舒适性，降低驾驶员长途出行的疲倦感。
在手扶箱后面，2020款欧蓝德还为后排乘客新增了两个USB充电接口，消除了后排乘客的"充电焦虑"，让多人出行的时候，保证了每个人随身携带的手机和其他电子设备，都能够随时随地保持满电状态。
动力方面，2020款欧蓝德将搭载的还是2.0L和2.4L动力系统，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，满足了国六排排放。
综上可以看到，作为一款主打家庭使用的7座舒适SUV，欧蓝德在设计、配置等方面一直都受到众多车主的好评，此番2020款欧蓝德因为新增的配置和设计，不仅进一步提升了“2047”（20万四驱7座）性价比，在舒适性、实用性、智能化这三方面也得到了进一步是提高，给更多车主带来更安逸、更富有乐趣的SUV车生活体验。
竞品车型
CR-V
RAV4
奇骏
在当下国内的环境中，家庭购车当然是首选SUV，一台车满足尽可能多的需求，大空间、通过性好、安全可靠等等。20万以内是大部分消费者的购车预算，欧蓝德竞品车型主要有CR-V、RAV4以及奇骏。
对于保守中庸的CR-V和奇骏来说，颜值这块可以说欧蓝德卡的死死的，颜值上更胜一筹。展现出了更强的市场竞争力。内饰方面，新欧蓝德内饰风格科幻配置，相对比其他竞品车型来说，新车的用料做工表现更佳。新款欧蓝德的按键功能分布用起来很得心应手。
在越野性能方面，RAV4的DTC-4WD四驱系统和奇骏的四驱系统都都带有动态扭矩控制系统，即在公路行驶中能配合车身稳定程序来主动、合理的分配前后轮扭矩，故而能提高转向效果、行驶稳定性。欧蓝德的四驱虽然没有动态扭矩分配了，但它却多了前轴多加了一个电控设备，类似于多了一个“前差速锁”。并且搭载了三菱著名的S-AWC超级全轮控制系统，整合了4WD、ABS、AYC（主动横摆控制）等系统的控制，提升了车辆在泥沙路面的脱困能力，并提高了湿滑路面下的稳定性，另外值得一提的是，欧蓝德的接近角为22°，离去角为21°，离地间隙为190mm，在四驱系统的作用下，能很好满足轻度越野的需求。
所以欧蓝德在通过性上略好于RAV4和奇骏，CR-V的四驱则是这几家四驱中最弱的，它是DPS双泵控制的多片离合器式的适时四驱，但实际上这玩意仅仅是可靠性比较好而已，但反应能力不如奇骏，公路性不如RAV4，通过性不如欧蓝德。因此在越野性能方面，欧蓝德是优于其他三者的。
总结：站在消费者的角度，自从去年CR-V机油增多事件后，让人对其发动机产生疑虑。这也直接影响到保值率。就目前本田的解决方案而言，不推荐。丰田RAV4相对于另外几位而言，在品牌影响力和丰田的保值率都是优势所在，而且内部空间的实用性方面也不错，但高速稳定性表现较差，由于车身较高，紧急并线或避让等各方面稳定性较差，绕桩车身姿态很挣扎。性价比来说，欧蓝德是di一，花20万不到就想买到一款带有四驱系统的SUV，综合比较之下还只有欧蓝德可选。想要一款品质可靠、空间实用的SUV作为家庭用车，欧蓝德以动力、丰富配置等等方面的优势更值得推荐。
说到三菱，人们想到的SUV车型，欧蓝德、奕歌、新劲炫领衔的产品矩阵，为品牌在各个级别的SUV市场打下坚实基础。而在于市场需求最大的20万左右合资紧凑级SUV市场中，欧蓝德自2016年凭借着“2047”(20万以内4驱7座)高性价比横空出世，一举撼动了彼时日产、本田、丰田三足鼎立的日系合资SUV市场格局。对于消费者而言，20万级别SUV的购车需求无非就是好开耐用、空间够大、家用舒适，但选车时只是单纯比较各家参数，难免还是有些不够直观。在实际驾驶的操控感和性能方面，欧蓝德和它的竞品们到底谁最具备优势?谁的性价比最高呢，一起来分析一下。
2020年5月6日，2020款三菱欧蓝德正式上市，新车共推出6款配置车型，其售价区间为15.98-22.58万元。
新车上市引起了不少消费者的关注，作为当前最热门且性价比较高的20万级别合资SUV之一，2020款欧蓝德此番升级号称是“增配不增价”。
外观上，2020款欧蓝德在外观上依然保持了原来的都市时尚造型，满足了众多人的审美。虽然在外观设计上没有变化，但全新钻石红版本的漆面工艺则得到了升级，它不仅采用了双重漆深加工工艺，还在高铬含量的金属色漆中加入强光反射铝粉，通过五层喷涂工艺，让整个漆面显得更加净透明亮，整体的视觉效果和档次感也得到了进一步提升。车身尺寸上，该车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感，搭配的轮胎规格为225/55 R18。
镀铬饰条装饰的进气格栅很硬朗气派，搭配上两侧犀利且狭长的LED大灯组，这样的设计与现款相比明显年轻动感了很多，顺应了当下发展的潮流，符合了年轻人的审美。熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的既视感，车身线条非常的硬朗，彰显出了几分硬派越野该有的既视感，看上去气派了很多，车尾也是进行了重新设计，整个的造型更加的纤细，从上到下的布局很有层次感，两侧的尾灯拉的更长，拉伸了尾部的横向视觉效果，下方隐藏式尾排与镀铬后保险杠相连接，进一步彰显出了其硬盘的一面。至于尺寸方面，目前还没有明确公布，但可以确定的是，新车将会在现款的基础上进行进一步的加长。
内饰依然延续了现款车型设计，主打实用主义。而配置上，新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。
2020款欧蓝德中控系统也是首次加入菱云悦享智联系统，可以说是2020款欧蓝德在配置提升方面的最大亮点之一。该系统此前已经在新劲炫身上得到了验证，智能化的表现获得了消费者的一致好评。该智能车联网系统集成了影音娱乐、车载导航、倒车影像等功能，并且全面实现语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能，智能化的用车生活体验，带来了更加便利、智能且更富有乐趣的出行体验。
此外，2020款欧蓝德在座椅以及车门内侧的皮质也增加了菱形的格纹，让整车的内饰看起来美感更好，档次感也更加明显。第二排座椅也进行了优化，结合人体工学将座椅形状和硬度进行调整，更贴合腿部和颈部，营造了一个环抱式的座舱，为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验。
主驾驶座椅也新增了腰部支撑调节，进一步提升了欧蓝德的驾乘舒适性，降低驾驶员长途出行的疲倦感。
在手扶箱后面，2020款欧蓝德还为后排乘客新增了两个USB充电接口，消除了后排乘客的"充电焦虑"，让多人出行的时候，保证了每个人随身携带的手机和其他电子设备，都能够随时随地保持满电状态。
动力方面，2020款欧蓝德将搭载的还是2.0L和2.4L动力系统，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，满足了国六排排放。
综上可以看到，作为一款主打家庭使用的7座舒适SUV，欧蓝德在设计、配置等方面一直都受到众多车主的好评，此番2020款欧蓝德因为新增的配置和设计，不仅进一步提升了“2047”（20万四驱7座）性价比，在舒适性、实用性、智能化这三方面也得到了进一步是提高，给更多车主带来更安逸、更富有乐趣的SUV车生活体验。
竞品车型
CR-V
RAV4
奇骏
在当下国内的环境中，家庭购车当然是首选SUV，一台车满足尽可能多的需求，大空间、通过性好、安全可靠等等。20万以内是大部分消费者的购车预算，欧蓝德竞品车型主要有CR-V、RAV4以及奇骏。
对于保守中庸的CR-V和奇骏来说，颜值这块可以说欧蓝德卡的死死的，颜值上更胜一筹。展现出了更强的市场竞争力。内饰方面，新欧蓝德内饰风格科幻配置，相对比其他竞品车型来说，新车的用料做工表现更佳。新款欧蓝德的按键功能分布用起来很得心应手。
在越野性能方面，RAV4的DTC-4WD四驱系统和奇骏的四驱系统都都带有动态扭矩控制系统，即在公路行驶中能配合车身稳定程序来主动、合理的分配前后轮扭矩，故而能提高转向效果、行驶稳定性。欧蓝德的四驱虽然没有动态扭矩分配了，但它却多了前轴多加了一个电控设备，类似于多了一个“前差速锁”。并且搭载了三菱著名的S-AWC超级全轮控制系统，整合了4WD、ABS、AYC（主动横摆控制）等系统的控制，提升了车辆在泥沙路面的脱困能力，并提高了湿滑路面下的稳定性，另外值得一提的是，欧蓝德的接近角为22°，离去角为21°，离地间隙为190mm，在四驱系统的作用下，能很好满足轻度越野的需求。
所以欧蓝德在通过性上略好于RAV4和奇骏，CR-V的四驱则是这几家四驱中最弱的，它是DPS双泵控制的多片离合器式的适时四驱，但实际上这玩意仅仅是可靠性比较好而已，但反应能力不如奇骏，公路性不如RAV4，通过性不如欧蓝德。因此在越野性能方面，欧蓝德是优于其他三者的。
总结：站在消费者的角度，自从去年CR-V机油增多事件后，让人对其发动机产生疑虑。这也直接影响到保值率。就目前本田的解决方案而言，不推荐。丰田RAV4相对于另外几位而言，在品牌影响力和丰田的保值率都是优势所在，而且内部空间的实用性方面也不错，但高速稳定性表现较差，由于车身较高，紧急并线或避让等各方面稳定性较差，绕桩车身姿态很挣扎。性价比来说，欧蓝德是di一，花20万不到就想买到一款带有四驱系统的SUV，综合比较之下还只有欧蓝德可选。想要一款品质可靠、空间实用的SUV作为家庭用车，欧蓝德以动力、丰富配置等等方面的优势更值得推荐。
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