如何看股市底部真假突破？千金实战干货，只说一次！

1.昨天说电力、汽车板块下跌才开始，今天就有人来骂战了，“电力今天大涨，又一个反向指标”！呵呵，这个市场永远不缺没有风险意识的股民，不然镰刀割谁去？随意吧，陇亩人只度有缘人。

2.底部突破有个前提是股价创近期新低，起码是对比左侧新低，创新低后通常有两种走势：一种是快速温和放量拉升直接突破，甚至直接连续涨停，散户只有追涨的份；另一种是偷偷吃筹，长时间不突破左侧一根或几根大阴线，磨的你生不如死。真正底部的共同点是，主力抢筹，散户丢掉筹码。

3.再看下图汽车零配件板块，4个交易日，3根没有量能的大阳线，直接突破左侧大阴线，就差拿喇叭喊，“兄弟们，我突破了，快进来”，能不能理解自己领悟！如果这里是一根放量大阳线突破，或者突破之前在这里做几天良性回踩，反倒能看看。

股市假假真真，只有明白底层逻辑，放下利益心，才能作出相对正确的判断！

如何看股市底部真假突破？千金实战干货，只说一次！

1.昨天说电力、汽车板块下跌才开始，今天就有人来骂战了，“电力今天大涨，又一个反向指标”！呵呵，这个市场永远不缺没有风险意识的股民，不然镰刀割谁去？随意吧，陇亩人只度有缘人。

2.底部突破有个前提是股价创近期新低，起码是对比左侧新低，创新低后通常有两种走势：一种是快速温和放量拉升直接突破，甚至直接连续涨停，散户只有追涨的份；另一种是偷偷吃筹，长时间不突破左侧一根或几根大阴线，磨的你生不如死。真正底部的共同点是，主力抢筹，散户丢掉筹码。

3.再看下图汽车零配件板块，4个交易日，3根没有量能的大阳线，直接突破左侧大阴线，就差拿喇叭喊，“兄弟们，我突破了，快进来”，能不能理解自己领悟！如果这里是一根放量大阳线突破，或者突破之前在这里做几天良性回踩，反倒能看看。

股市假假真真，只有明白底层逻辑，放下利益心，才能作出相对正确的判断！

#余承东全程diss特斯拉# 6、驾乘体验

基于汽车行驶平顺性测试（国标GB/T4970），在减速带路面108项指标测试中，M5 EV有94项优于特斯拉Model Y，在沥青路面32项指标测试中，M5 EV有25项优于特斯拉Model Y。

那我们反向推导一下啊，也就是说在这两项测试中，Model Y也有21项测试优于M5 EV，还没有形成全方位的吊打。[doge]