【最新消息！#事关阜阳城乡公交# ！】关于召开阜城三区城乡公交一体化颍州区城乡公交票价方案听证会的公告（第2号）↓↓↓
为贯彻落实阜阳市人民政府办公室《关于印发〈阜城三区城乡公交一体化实施方案〉的通知》（阜政办秘〔2020〕51号）有关规定和要求，市发展改革委定于https://t.cn/A6xyKpKS ，召开阜城三区城乡公交一体化颍州区城乡公交票价方案听证会。根据《安徽省定价目录》《政府制定价格听证办法》《安徽省城市公共汽车客运管理条例》等有关规定，现将有关事项公告如下：
一、听证事项
阜城三区城乡公交一体化颍州区城乡公交票价方案。
二、听证方案要点
结合《颍州区城乡公交运营方案》（见附件）和相关调查情况，按照“城区—乡镇—建制村”三级公交网络建设，即：城区为一级网络，城区到乡镇为二级网络，乡镇到建制村为三级网络。拟定一级网络和三级网络实行一票制，票价2元/人次；二级网络实行阶梯式票价，起步价2元/人次，1元递增，全程最高为所在线路最高票价。
（一）颍州区城乡公交票价方案：拟定城乡公交（二级网络）票价具体方案：不分冬夏和空调季，乘客上车起步价2元/人次，自第一个界点站以后，每再过一个界点站增加1元（自该界点站后第一站至下一个界点站票价相同），最高为该条公交线路最高价，具体线路票价如下：
（1）线路一（901路）：沙河路停车场—九龙（约35公里，设界点站4个：宏洋集团、汤庄、迎水、朱大庄，全程票价5元）；
线路一（901路 返程）：九龙—沙河路停车场（设界点站4个：朱大庄、迎水、汤庄、宏洋集团，全程票价5元）。
线路一延线（901路延线）：沙河路停车场—五坑（约44公里，设界点站5个：宏洋集团、汤庄、迎水、朱大庄、刘小庙，全程票价6元）；
线路一延线（901路延线 返程）：五坑—沙河路停车场（设界点站5个：刘小庙、朱大庄、迎水、汤庄、宏洋集团，全程票价6元）。
（2）线路二（902路）：生态园—欧庙（约41公里，设界点站5个：宏洋集团、汤庄、迎水、张堂桥、庙前村，全程票价6元）；
线路二（902路 返程）：欧庙—生态园（设界点站5个：庙前村、张堂桥、迎水、汤庄、宏洋集团，全程票价6元）。
（3）线路三（903路）：沙河路停车场—胡庙（约22公里，设界点站3个：卜子东、卢庄村、王大郢村委会，全程票价4元）；
线路三（903路 返程）：胡庙—沙河路停车场（设界点站3个：王大郢村委会、卢庄村、卜子东，全程票价4元）。
（4）线路四（905路）：沙河路停车场—张湖（约32公里，设界点站4个：高铁站、张郢、王大郢村、李小郢，全程票价5元）；
线路四（905路 返程）：张湖—沙河路停车场（设界点站4个：李小郢、王大郢村、张郢、高铁站，全程票价5元）。
（5）线路五（906路）：沙河路停车场—冯于（约36公里，设界点站4个：王店文化广场、桃花村、刘庄、六莲塘路口（周赵），全程票价5元）；
线路五（906路 返程）：冯于—沙河路停车场（设界点站4个：六莲塘路口（周赵）、刘庄、桃花村、王店文化广场，全程票价5元）。
（6）线路六（907路）：沙河路停车场—洄溜集（约22公里，设界点站3个：汽配城、四十铺立交桥、宁大村，全程票价4元）；
线路六（907路 返程）：洄溜集—沙河路停车场（设界点站3个：宁大村、四十铺立交桥、汽配城，全程票价4元）。
（二）票价优惠政策：免费群体执行城市公交减免票优惠政策，即免收下列乘客的乘车费用：
1、现役军人、残疾军人、因公致残人民警察、消防救援人员及残疾消防救援人员；
2、盲人、二级以上肢体残疾人；
3、七十周岁及以上老年人；
4、身高1.3米以下的儿童；
5、其他享受免费乘车政策的人员。
三、听证人、听证参加人和旁听人
（一）听证人（3名）
陈 辉 市发展改革委服价科科长、四级调研员（兼听证会主持人）
袁志强 颍州区发展改革委一级主任科员
史鹏程 市发展改革委服价科二级主任科员
（二）听证参加人（16名）
1、消费者（9名）：
刘 彬（男） 颍州西湖镇中心校（教育工作者）
贾 鹏（男） 马寨乡（消费者代表）
王丙武（男） 三塔集镇张湖村委会（群众代表）
李 亚（男） 三合镇（消费者代表）
黄顺顺（男） 三合镇（消费者代表）
周道亮（男） 九龙镇居委会（消费者代表）
朱玉红（男） 九龙镇居委会（消费者代表）
谭贺清（男） 程集镇（个体商户代表）
白 尧（男） 三十里铺洄溜居委会（消费者代表）
2、经营者（3名）：
刘会中（男） 市兴颍城乡公共交通有限公司总经理
何 伟（男） 市兴颍城乡公共交通有限公司副总经理
王 军（男） 市兴颍城乡公共交通有限公司营运部经理
3、政府相关部门和组织（4名）：
朱文君（男） 颍州区交通运输分局（股长）
赵 敏（女） 三塔集镇张湖村卫生院（区人大代表）
张文举（男） 王店镇宁小村民委员会（副书记）
张东方（男） 马寨乡（社会组织代表）
（三）旁听人（3名）
刘 冰（男） 颍泉区发展改革委副主任
高树强（男） 信实物流集团有限公司董事长
温金海（男） 天下粮仓酒业阜阳运营中心负责人
四、其他事项
为广泛征集社会各方面意见，市发展改革委开设网上征求意见电子信箱fyfgwfjk@126.com，接收社会公众对阜城三区城乡公交一体化颍州区城乡公交票价方案的意见和建议（修改意见应说明理由及依据）。网上征求意见截止时间为2021年11月23日24:00。
特此公告。
附件：颍州区城乡公交线路运营方案
阜阳市发展和改革委员会
2021年11月8日
附件1：
颍州区城乡公交线路运营方案
一、基本情况
1、区域概况：颍州区总面积约616.3平方千米，下辖6个街道（鼓楼街道、文峰街道、清河街道、颍西街道、西湖景区街道、京九路街道）、8个镇（袁集镇、王店镇、程集镇、三合镇、西湖镇、九龙镇、三十里铺镇、三塔集镇）、1个乡（马寨乡），常住人口83.3万，户籍人口90万人。
2、农工班线经营现状：全区目前共有农工班车63台，线路大致分为五个方向：九龙、欧庙、胡庙、三塔集、洄溜集。
3、市区公交覆盖情况：下辖的6个街道中，除西湖景区街道外，其他5个街道已被市区公交全覆盖；西湖景区街道、袁集镇、王店镇、程集镇、西湖镇、三十里铺镇部分区域被市区公交覆盖。
二、运营方案
（一）首末站设置：拟设置首末站8个：市区两个（沙河路停车场、生态园）、乡镇6个（九龙、欧庙、胡庙、张湖、冯于、洄溜）。
（二）线路设置：拟设置主线路6条、延伸线路1条（五坑线为九龙延伸线），拟投入运力90台；其他建制村中转线路及投放车辆以实际需求再定。
具体线路设置为：
901路：沙河路停车场—九龙（包括五坑延伸线）
投放车辆：20台；
线路具体走向：沙河路—西湖大道—阜南路—颍河西路—G345—九龙—五坑；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州区委、汽车西站、市二院、阜阳幼专北门、技师学院、市委党校、河水、刘棚、宏洋集团、程集东、程集西、王油坊、安康养老中心、实验小学西湖校区、西湖景区办事处、西湖景区北门、白行村、西湖农行、汤庄、五里村委会、西湖中心学校、华佗村委会、迎水、驿堂店、叶寨路口、范庄路口、朱大庄、时代广场小区、九龙敬老院、西刘村委会、九龙；西刘村、刘小庙、姬庙村委会、董营、丁营小学、五坑村、五坑村委会。
单边运营时间：九龙线约60分钟、五坑线约80分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）。
902路：生态园—欧庙
拟投放车辆：20台；
线路具体走向：北京路—阜南路—清河路 —G345—X050—欧庙。
站点设置：生态园、皖西北商贸城、市交通局、汽车西站、阜师大西湖校区、交警支队、计算机学校、职业技术学院、河水、刘棚、宏洋集团、程集东、程集西、王油坊、安康养老中心、实验小学西湖校区、西湖景区办事处、西湖景区北门、白行村、西湖农行、汤庄、五里村委会、西湖中心学校、华佗村委会、迎水、驿堂店、王小庄（袁庄）、宋寨村、张堂桥、马寨派出所、马寨卫生院、马寨中心街、马寨中学、蔡塘坊、皮楼村、姚九坊、姚楼村、庙前村、梁李庄、庙东村、姚老家街中心、姚老家学校、姚老家村、屈老家、小韩郢、欧庙。
单边运营时间：约60分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30——18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）。
903：沙河路停车场—胡庙
拟投放车辆：12台；
线路具体走向：沙河路—颍上南路—淮河路—南京路—润河路—S238—X049—胡庙；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州万达、易景国际南门、市六院、吾悦广场、卜子东、十二里庙北、十二里庙农商行、天富缘家具厂、卢庄村、三合供电所、三合中心街、三合镇政府、掩龙村路口、时实雅院安置区、刘唐庄、三星村委会、王大郢村委会、闫王庄、胡庙小学、胡庙桥头、胡庙居委会。
单边运营时间：约50分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）。
905路：沙河路停车场—张湖
投放车辆：12台；
线路具体走向：沙河路—西湖大道—Y023—X049—星湖路—张湖
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州区委、阜师大西湖校区南门、高铁站、魏庄、薛庄、张郢、张老庄村委会、掩龙村委会、掩龙村路口、时实雅苑安置区、刘唐庄、三星村委会、王大郢村、拐弯村路口、丁湾村路口、三塔集九年制学校、洲孜村委会、盛庄村委会、李小郢、桥头、张湖。
单边运营时间：约60分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约50分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—17:00。
906路：沙河路停车场—冯于
投放车辆：20台；
线路具体走向：沙河路—西湖大道—颍上南路—淮河路—中清路—三清路—颍淮大道—X049—S238—X052—冯于；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州万达、市医院南区、市公安局、双清湾公园、洪营、王店文化广场、王店卫生院、张大营路口、王寨路口、桃花、段坡、宁小、刘庄、顺河路、三塔集镇政府、老阜南路口、六莲塘路口(周赵)、卜东、吴大、吴大村委会、前赵棚、张寨路口、刘九庄口、冯于（田老庄）。
单边运营时间：约70分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）
907路：沙河路停车场—洄溜集
拟投放车辆：6台；
线路具体走向：沙河路—颍上南路—新安路—宁大村（105立交桥左转）—高楼村—洄四路—洄溜集；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、天瑞名城、开乐公司、汽配城、三十铺、东方明珠、四十铺立交桥、宁大学校、老年公寓、宁大村、高楼村、高楼村委会、三村小学、洄溜。
单边运营时间：约50分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约30—40分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—17:00。
中转线：根据各乡镇实际情况，按照“一乡镇一方案”原则，逐步完善开通中转线，确保具备条件的建制村全部开通公交。
来源:阜阳市发改委
为贯彻落实阜阳市人民政府办公室《关于印发〈阜城三区城乡公交一体化实施方案〉的通知》（阜政办秘〔2020〕51号）有关规定和要求，市发展改革委定于https://t.cn/A6xyKpKS ，召开阜城三区城乡公交一体化颍州区城乡公交票价方案听证会。根据《安徽省定价目录》《政府制定价格听证办法》《安徽省城市公共汽车客运管理条例》等有关规定，现将有关事项公告如下：
一、听证事项
阜城三区城乡公交一体化颍州区城乡公交票价方案。
二、听证方案要点
结合《颍州区城乡公交运营方案》（见附件）和相关调查情况，按照“城区—乡镇—建制村”三级公交网络建设，即：城区为一级网络，城区到乡镇为二级网络，乡镇到建制村为三级网络。拟定一级网络和三级网络实行一票制，票价2元/人次；二级网络实行阶梯式票价，起步价2元/人次，1元递增，全程最高为所在线路最高票价。
（一）颍州区城乡公交票价方案：拟定城乡公交（二级网络）票价具体方案：不分冬夏和空调季，乘客上车起步价2元/人次，自第一个界点站以后，每再过一个界点站增加1元（自该界点站后第一站至下一个界点站票价相同），最高为该条公交线路最高价，具体线路票价如下：
（1）线路一（901路）：沙河路停车场—九龙（约35公里，设界点站4个：宏洋集团、汤庄、迎水、朱大庄，全程票价5元）；
线路一（901路 返程）：九龙—沙河路停车场（设界点站4个：朱大庄、迎水、汤庄、宏洋集团，全程票价5元）。
线路一延线（901路延线）：沙河路停车场—五坑（约44公里，设界点站5个：宏洋集团、汤庄、迎水、朱大庄、刘小庙，全程票价6元）；
线路一延线（901路延线 返程）：五坑—沙河路停车场（设界点站5个：刘小庙、朱大庄、迎水、汤庄、宏洋集团，全程票价6元）。
（2）线路二（902路）：生态园—欧庙（约41公里，设界点站5个：宏洋集团、汤庄、迎水、张堂桥、庙前村，全程票价6元）；
线路二（902路 返程）：欧庙—生态园（设界点站5个：庙前村、张堂桥、迎水、汤庄、宏洋集团，全程票价6元）。
（3）线路三（903路）：沙河路停车场—胡庙（约22公里，设界点站3个：卜子东、卢庄村、王大郢村委会，全程票价4元）；
线路三（903路 返程）：胡庙—沙河路停车场（设界点站3个：王大郢村委会、卢庄村、卜子东，全程票价4元）。
（4）线路四（905路）：沙河路停车场—张湖（约32公里，设界点站4个：高铁站、张郢、王大郢村、李小郢，全程票价5元）；
线路四（905路 返程）：张湖—沙河路停车场（设界点站4个：李小郢、王大郢村、张郢、高铁站，全程票价5元）。
（5）线路五（906路）：沙河路停车场—冯于（约36公里，设界点站4个：王店文化广场、桃花村、刘庄、六莲塘路口（周赵），全程票价5元）；
线路五（906路 返程）：冯于—沙河路停车场（设界点站4个：六莲塘路口（周赵）、刘庄、桃花村、王店文化广场，全程票价5元）。
（6）线路六（907路）：沙河路停车场—洄溜集（约22公里，设界点站3个：汽配城、四十铺立交桥、宁大村，全程票价4元）；
线路六（907路 返程）：洄溜集—沙河路停车场（设界点站3个：宁大村、四十铺立交桥、汽配城，全程票价4元）。
（二）票价优惠政策：免费群体执行城市公交减免票优惠政策，即免收下列乘客的乘车费用：
1、现役军人、残疾军人、因公致残人民警察、消防救援人员及残疾消防救援人员；
2、盲人、二级以上肢体残疾人；
3、七十周岁及以上老年人；
4、身高1.3米以下的儿童；
5、其他享受免费乘车政策的人员。
三、听证人、听证参加人和旁听人
（一）听证人（3名）
陈 辉 市发展改革委服价科科长、四级调研员（兼听证会主持人）
袁志强 颍州区发展改革委一级主任科员
史鹏程 市发展改革委服价科二级主任科员
（二）听证参加人（16名）
1、消费者（9名）：
刘 彬（男） 颍州西湖镇中心校（教育工作者）
贾 鹏（男） 马寨乡（消费者代表）
王丙武（男） 三塔集镇张湖村委会（群众代表）
李 亚（男） 三合镇（消费者代表）
黄顺顺（男） 三合镇（消费者代表）
周道亮（男） 九龙镇居委会（消费者代表）
朱玉红（男） 九龙镇居委会（消费者代表）
谭贺清（男） 程集镇（个体商户代表）
白 尧（男） 三十里铺洄溜居委会（消费者代表）
2、经营者（3名）：
刘会中（男） 市兴颍城乡公共交通有限公司总经理
何 伟（男） 市兴颍城乡公共交通有限公司副总经理
王 军（男） 市兴颍城乡公共交通有限公司营运部经理
3、政府相关部门和组织（4名）：
朱文君（男） 颍州区交通运输分局（股长）
赵 敏（女） 三塔集镇张湖村卫生院（区人大代表）
张文举（男） 王店镇宁小村民委员会（副书记）
张东方（男） 马寨乡（社会组织代表）
（三）旁听人（3名）
刘 冰（男） 颍泉区发展改革委副主任
高树强（男） 信实物流集团有限公司董事长
温金海（男） 天下粮仓酒业阜阳运营中心负责人
四、其他事项
为广泛征集社会各方面意见，市发展改革委开设网上征求意见电子信箱fyfgwfjk@126.com，接收社会公众对阜城三区城乡公交一体化颍州区城乡公交票价方案的意见和建议（修改意见应说明理由及依据）。网上征求意见截止时间为2021年11月23日24:00。
特此公告。
附件：颍州区城乡公交线路运营方案
阜阳市发展和改革委员会
2021年11月8日
附件1：
颍州区城乡公交线路运营方案
一、基本情况
1、区域概况：颍州区总面积约616.3平方千米，下辖6个街道（鼓楼街道、文峰街道、清河街道、颍西街道、西湖景区街道、京九路街道）、8个镇（袁集镇、王店镇、程集镇、三合镇、西湖镇、九龙镇、三十里铺镇、三塔集镇）、1个乡（马寨乡），常住人口83.3万，户籍人口90万人。
2、农工班线经营现状：全区目前共有农工班车63台，线路大致分为五个方向：九龙、欧庙、胡庙、三塔集、洄溜集。
3、市区公交覆盖情况：下辖的6个街道中，除西湖景区街道外，其他5个街道已被市区公交全覆盖；西湖景区街道、袁集镇、王店镇、程集镇、西湖镇、三十里铺镇部分区域被市区公交覆盖。
二、运营方案
（一）首末站设置：拟设置首末站8个：市区两个（沙河路停车场、生态园）、乡镇6个（九龙、欧庙、胡庙、张湖、冯于、洄溜）。
（二）线路设置：拟设置主线路6条、延伸线路1条（五坑线为九龙延伸线），拟投入运力90台；其他建制村中转线路及投放车辆以实际需求再定。
具体线路设置为：
901路：沙河路停车场—九龙（包括五坑延伸线）
投放车辆：20台；
线路具体走向：沙河路—西湖大道—阜南路—颍河西路—G345—九龙—五坑；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州区委、汽车西站、市二院、阜阳幼专北门、技师学院、市委党校、河水、刘棚、宏洋集团、程集东、程集西、王油坊、安康养老中心、实验小学西湖校区、西湖景区办事处、西湖景区北门、白行村、西湖农行、汤庄、五里村委会、西湖中心学校、华佗村委会、迎水、驿堂店、叶寨路口、范庄路口、朱大庄、时代广场小区、九龙敬老院、西刘村委会、九龙；西刘村、刘小庙、姬庙村委会、董营、丁营小学、五坑村、五坑村委会。
单边运营时间：九龙线约60分钟、五坑线约80分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）。
902路：生态园—欧庙
拟投放车辆：20台；
线路具体走向：北京路—阜南路—清河路 —G345—X050—欧庙。
站点设置：生态园、皖西北商贸城、市交通局、汽车西站、阜师大西湖校区、交警支队、计算机学校、职业技术学院、河水、刘棚、宏洋集团、程集东、程集西、王油坊、安康养老中心、实验小学西湖校区、西湖景区办事处、西湖景区北门、白行村、西湖农行、汤庄、五里村委会、西湖中心学校、华佗村委会、迎水、驿堂店、王小庄（袁庄）、宋寨村、张堂桥、马寨派出所、马寨卫生院、马寨中心街、马寨中学、蔡塘坊、皮楼村、姚九坊、姚楼村、庙前村、梁李庄、庙东村、姚老家街中心、姚老家学校、姚老家村、屈老家、小韩郢、欧庙。
单边运营时间：约60分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30——18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）。
903：沙河路停车场—胡庙
拟投放车辆：12台；
线路具体走向：沙河路—颍上南路—淮河路—南京路—润河路—S238—X049—胡庙；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州万达、易景国际南门、市六院、吾悦广场、卜子东、十二里庙北、十二里庙农商行、天富缘家具厂、卢庄村、三合供电所、三合中心街、三合镇政府、掩龙村路口、时实雅院安置区、刘唐庄、三星村委会、王大郢村委会、闫王庄、胡庙小学、胡庙桥头、胡庙居委会。
单边运营时间：约50分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）。
905路：沙河路停车场—张湖
投放车辆：12台；
线路具体走向：沙河路—西湖大道—Y023—X049—星湖路—张湖
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州区委、阜师大西湖校区南门、高铁站、魏庄、薛庄、张郢、张老庄村委会、掩龙村委会、掩龙村路口、时实雅苑安置区、刘唐庄、三星村委会、王大郢村、拐弯村路口、丁湾村路口、三塔集九年制学校、洲孜村委会、盛庄村委会、李小郢、桥头、张湖。
单边运营时间：约60分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约50分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—17:00。
906路：沙河路停车场—冯于
投放车辆：20台；
线路具体走向：沙河路—西湖大道—颍上南路—淮河路—中清路—三清路—颍淮大道—X049—S238—X052—冯于；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、颍州万达、市医院南区、市公安局、双清湾公园、洪营、王店文化广场、王店卫生院、张大营路口、王寨路口、桃花、段坡、宁小、刘庄、顺河路、三塔集镇政府、老阜南路口、六莲塘路口(周赵)、卜东、吴大、吴大村委会、前赵棚、张寨路口、刘九庄口、冯于（田老庄）。
单边运营时间：约70分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约15—20分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—18:00（冬季）、6:00—18:30（夏季）
907路：沙河路停车场—洄溜集
拟投放车辆：6台；
线路具体走向：沙河路—颍上南路—新安路—宁大村（105立交桥左转）—高楼村—洄四路—洄溜集；
站点设置：沙河路停车场、汽车南站、天瑞名城、开乐公司、汽配城、三十铺、东方明珠、四十铺立交桥、宁大学校、老年公寓、宁大村、高楼村、高楼村委会、三村小学、洄溜。
单边运营时间：约50分钟，控制时速40—55公里；
运营间隔：约30—40分钟；
首末班时间（暂定）：6:30—17:00。
中转线：根据各乡镇实际情况，按照“一乡镇一方案”原则，逐步完善开通中转线，确保具备条件的建制村全部开通公交。
来源:阜阳市发改委
【俞敏洪：未来要带几百位老师直播带货卖农产品】11月7日，俞敏洪在个人的抖音直播间表示，新东方未来计划成立一个大型的农业平台，自己将会和几百位老师通过直播带货，帮助农产品销售，支持乡村振兴事业。俞敏洪表示，此举并非是为了简单的卖货，而是为了帮助农业的产业升级以及乡村振兴，也是为了帮助农民提升职业水平。
为什么说一般人不要学易经
这篇文章是在网上看到的，个人觉得对热爱易经的爱好者还是有一定的参考价值，原文如下：
经常在外出差，有次在高铁上遇到一大爷同坐，大爷看我读《易经》相关的书籍，谈起了关于易经、算命这档事，大爷说年轻时他也喜欢奇奇怪怪的事物，后来家里人把大爷收集的算命、占卜书都给烧了，说一般人不要学易经，不是什么人都能看易经的，因为研究易经的人很倒霉，从此大爷就不再敢沾这些跟预测相关的事儿了。本来我以为只是大爷这么认为，在群里聊天时，很多年轻人也听过这种说法，今天咱就细究下到底看易经的都是什么人，看易经会不会很倒霉。
一般人不要学易经
咱先从古代说起，看看古代人是怎么对待《易经》的。自伏羲画卦成《易》后，历经多代至周朝完善，春秋孔子作传，所以现代的《易经》指《周易》+《易传》+《河图、洛书》。秦时焚书坑儒留存农、医、易，其中“易”指的便是《易经》及相关的书籍。
到了汉唐时期，根据《易经》延展出来的算命、占卜术已经很多了，至唐朝，算命占卜得到了极大的发展。宋朝时，《易经》被誉为“群经之首”。此后，《易经》在历朝历代（除了当代）都是文人士子必读的书籍，甚至科考时经常会有关于“易”的题目，在古代可以说《易经》是庙堂之士（古代公务员）必学之科目。
可以想象下，古代娱乐项目不多，红楼（青楼）、文会（古代party）同僚之间互相切磋学问（装X），您要是不懂《易经》，人家都不带你玩，这要是搁现代，合个影发朋友圈都把你给裁去。
说这么多，意思就是说，人家古代那些大咖都是学《易经》的，至于“一般人不要学易经”这个说法嘛，也是有的，具体有两个原因：
1、《易经》和算命有区别又有共同的地方，人们容易混淆，误把《易经》当做算命。算命是门术数，这个术数的理论是从《易经》里来的，但算命不能完全代表《易经》。算命有“五弊三缺”之说（五弊：鳏、寡、孤、独、残；三缺：财、福、禄），老百姓分不清楚，认为学《易经》就是算命，所以才有这个说法。
2、近代国学大师南怀瑾在自己书中曾讲，大家尽量不要读《易经》和《佛经》，原因是这两门学问实在太深了，学着学着就入迷了，入进去就出不了，这很影响生活。咱老百姓都需要养家糊口，如果去钻研学问，那必然会影响生活的。所以南怀瑾老先生的意思是《易经》可以读一读，但不要痴迷于此，这门学问不是读几遍就能学会的，越学越觉得博大精深，如果不是专家学者（专家学者可以靠研究吃饭啊）就不要过于沉迷。
“一般人不要学易经”这个说法就是这么来的，大家不必把《易经》当做太过神秘的事物，觉得里面有些神秘现象，所以不能学什么的；看事情要客观，做学问要严谨，讲话也要有理有据，不可人云亦云。
研究易经的人很倒霉
这个说法其实也是出自上文中“易经和算命相互混淆”的原因，上文已经讲了很多古代人对《易经》的态度，倘若研究《易经》的人很倒霉，古代那些庙堂之上的士大夫怎么解释？难道说达官贵人反而是最倒霉的一群人？所以这个说法不攻自破。咱这里主要讲讲研究易经算命的的人到底会不会很倒霉。
客观的讲，研究《易经》的人大多都会“算卦、算命”，因为《易经》是讲述自然规律的一门学问，既然讲规律，人也是有规律的，因此《易经》本身就有一些占测功能。只不过古代那些大咖们不过于注重这方面，而是把这种规律用于人事、谋略、治国方面。
算命、算卦也属于《易经》应用的一种方式，但这种方式有个缺点，很容易去占测那些没有具体数据的、不可控的事情上，占卜是需要消耗自己能量的，这和自己懂《易经》但不专门占卜是不一样的。
例如你学《易经》后进入某家公司任职，基层同事们给高层反映一些常遇到的问题，高层对此并不做实际调查，忙着勾心斗角；而高层下发下来的命令又不怎么合理，只考虑公司需要，不考虑实际施行的困难。如果你懂《易经》，那你就明白这叫“上下不交，阻塞不通”，对应《易经》中的“天地否”卦，结果是凶的。此时，你不需要去摇铜钱占测也知道这种公司肯定面临着“分崩离析”，没有发展前途的。
反过来讲，如果你懂《易经》，有人找你测算事业（同上文公司一样的情况），可对方公司具体情况你是不知道的，这个就需要“占卦”，你从卦上来分析对方公司怎么样，例如得到“天地否”卦，你会告诉客人你公司领导和下属不交心、不同心等等，从而给出建议。重点就在这里：你在解析这个卦象时，会消耗你非常多的“能量”（因为你需要从卦上推出来很多事，客人又不会告诉你具体情况），这种占卜就属于“没具体数据的占卜”，你是需要去跨时空解析事物的（这种消耗比体力还累，但身体又不会觉得累，俗称“耗神”），偶尔占卜一卦很快就能补充回来，如果你一天占卜多次，那你消耗的“神儿”的数量非常庞大。
人的运气本身就跟“精、气、神”三者相关，一旦“神儿”弱了，运气一定会很差，运气差的人自然会倒霉。大家可以做个小实验，比如一个人黯然伤神，看看她/他是不是运气很差，倒霉催的似的。这就是算命对自身运气不好的原因，这也是为什么职业算命的人从来不给人免费算命（算完了自己运气差，去干别的工作怎么赚钱？谁还不需要养家糊口）。
我不建议大家去学算命、算卦，这门术数是真的很容易学偏了，太多的人学算命占卜进了坑就出不来，真正的好老师是带你入“坑”还能带你出来，让你领略命运的神奇从而修正自身，而不是那种学了算命就觉得这个世界的事都是注定的，倘若如此，学与不学有什么区别呢？ https://t.cn/RJhTtpf
这篇文章是在网上看到的，个人觉得对热爱易经的爱好者还是有一定的参考价值，原文如下：
经常在外出差，有次在高铁上遇到一大爷同坐，大爷看我读《易经》相关的书籍，谈起了关于易经、算命这档事，大爷说年轻时他也喜欢奇奇怪怪的事物，后来家里人把大爷收集的算命、占卜书都给烧了，说一般人不要学易经，不是什么人都能看易经的，因为研究易经的人很倒霉，从此大爷就不再敢沾这些跟预测相关的事儿了。本来我以为只是大爷这么认为，在群里聊天时，很多年轻人也听过这种说法，今天咱就细究下到底看易经的都是什么人，看易经会不会很倒霉。
一般人不要学易经
咱先从古代说起，看看古代人是怎么对待《易经》的。自伏羲画卦成《易》后，历经多代至周朝完善，春秋孔子作传，所以现代的《易经》指《周易》+《易传》+《河图、洛书》。秦时焚书坑儒留存农、医、易，其中“易”指的便是《易经》及相关的书籍。
到了汉唐时期，根据《易经》延展出来的算命、占卜术已经很多了，至唐朝，算命占卜得到了极大的发展。宋朝时，《易经》被誉为“群经之首”。此后，《易经》在历朝历代（除了当代）都是文人士子必读的书籍，甚至科考时经常会有关于“易”的题目，在古代可以说《易经》是庙堂之士（古代公务员）必学之科目。
可以想象下，古代娱乐项目不多，红楼（青楼）、文会（古代party）同僚之间互相切磋学问（装X），您要是不懂《易经》，人家都不带你玩，这要是搁现代，合个影发朋友圈都把你给裁去。
说这么多，意思就是说，人家古代那些大咖都是学《易经》的，至于“一般人不要学易经”这个说法嘛，也是有的，具体有两个原因：
1、《易经》和算命有区别又有共同的地方，人们容易混淆，误把《易经》当做算命。算命是门术数，这个术数的理论是从《易经》里来的，但算命不能完全代表《易经》。算命有“五弊三缺”之说（五弊：鳏、寡、孤、独、残；三缺：财、福、禄），老百姓分不清楚，认为学《易经》就是算命，所以才有这个说法。
2、近代国学大师南怀瑾在自己书中曾讲，大家尽量不要读《易经》和《佛经》，原因是这两门学问实在太深了，学着学着就入迷了，入进去就出不了，这很影响生活。咱老百姓都需要养家糊口，如果去钻研学问，那必然会影响生活的。所以南怀瑾老先生的意思是《易经》可以读一读，但不要痴迷于此，这门学问不是读几遍就能学会的，越学越觉得博大精深，如果不是专家学者（专家学者可以靠研究吃饭啊）就不要过于沉迷。
“一般人不要学易经”这个说法就是这么来的，大家不必把《易经》当做太过神秘的事物，觉得里面有些神秘现象，所以不能学什么的；看事情要客观，做学问要严谨，讲话也要有理有据，不可人云亦云。
研究易经的人很倒霉
这个说法其实也是出自上文中“易经和算命相互混淆”的原因，上文已经讲了很多古代人对《易经》的态度，倘若研究《易经》的人很倒霉，古代那些庙堂之上的士大夫怎么解释？难道说达官贵人反而是最倒霉的一群人？所以这个说法不攻自破。咱这里主要讲讲研究易经算命的的人到底会不会很倒霉。
客观的讲，研究《易经》的人大多都会“算卦、算命”，因为《易经》是讲述自然规律的一门学问，既然讲规律，人也是有规律的，因此《易经》本身就有一些占测功能。只不过古代那些大咖们不过于注重这方面，而是把这种规律用于人事、谋略、治国方面。
算命、算卦也属于《易经》应用的一种方式，但这种方式有个缺点，很容易去占测那些没有具体数据的、不可控的事情上，占卜是需要消耗自己能量的，这和自己懂《易经》但不专门占卜是不一样的。
例如你学《易经》后进入某家公司任职，基层同事们给高层反映一些常遇到的问题，高层对此并不做实际调查，忙着勾心斗角；而高层下发下来的命令又不怎么合理，只考虑公司需要，不考虑实际施行的困难。如果你懂《易经》，那你就明白这叫“上下不交，阻塞不通”，对应《易经》中的“天地否”卦，结果是凶的。此时，你不需要去摇铜钱占测也知道这种公司肯定面临着“分崩离析”，没有发展前途的。
反过来讲，如果你懂《易经》，有人找你测算事业（同上文公司一样的情况），可对方公司具体情况你是不知道的，这个就需要“占卦”，你从卦上来分析对方公司怎么样，例如得到“天地否”卦，你会告诉客人你公司领导和下属不交心、不同心等等，从而给出建议。重点就在这里：你在解析这个卦象时，会消耗你非常多的“能量”（因为你需要从卦上推出来很多事，客人又不会告诉你具体情况），这种占卜就属于“没具体数据的占卜”，你是需要去跨时空解析事物的（这种消耗比体力还累，但身体又不会觉得累，俗称“耗神”），偶尔占卜一卦很快就能补充回来，如果你一天占卜多次，那你消耗的“神儿”的数量非常庞大。
人的运气本身就跟“精、气、神”三者相关，一旦“神儿”弱了，运气一定会很差，运气差的人自然会倒霉。大家可以做个小实验，比如一个人黯然伤神，看看她/他是不是运气很差，倒霉催的似的。这就是算命对自身运气不好的原因，这也是为什么职业算命的人从来不给人免费算命（算完了自己运气差，去干别的工作怎么赚钱？谁还不需要养家糊口）。
我不建议大家去学算命、算卦，这门术数是真的很容易学偏了，太多的人学算命占卜进了坑就出不来，真正的好老师是带你入“坑”还能带你出来，让你领略命运的神奇从而修正自身，而不是那种学了算命就觉得这个世界的事都是注定的，倘若如此，学与不学有什么区别呢？ https://t.cn/RJhTtpf
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