#上市2天小鹏G9调整价格配置#

9月21日小鹏G9上市后，大量用户反馈遇到了选择困难症，两天后小鹏汽车对G9价格配置进行了重构，调整后车型选择逻辑得到简化，XPILOT智能辅助驾驶成为全系标配。

简单总结一下：

1、重构G9产品组合，全系分为后驱的570/702车型，以及四驱的650性能版。

2、全系标配升级版高速NGP,ACC/LCC/VPA功能,及高通8155芯片智能座舱

3、Pro版，标配丹拿原厂音响，带加热按摩功能的NA

4、Max版，在Pro版上增加了双英伟达芯片・双激光雷达的XNGP硬软件。

接连修改，可以看出小鹏汽车确实对G9寄予厚望。

最少油可以炸最响的街，本田型格混动版亮了！
1、型格e：HEV搭载了2.0L直喷发动机，综合最大功率240kW，综合扭矩达到了497N·m，整体比型格1.5T发动机版猛太多了！
2、整个车开起来的感觉它更喜欢用电，就好像是在开一台纯电车或者增程式车型。
3、如果你把油门踏板完全踩死，整个动力的爆发会超过一些2.0T高功率版车型~再用运动模式试了下，电机响应更迅速了，模拟换挡的声浪也很有感觉，反正整个驾驶体验就是爽！
4、驾驶辅助方面，新车搭载了ACC自适应巡航，采用了电机模式之后，整个逻辑稍微有点变化，比如说车辆需要加速，电机会比发动机更迅速一些，整个辅助驾驶过程会更平顺。
试驾一番发现，如果预算充足，真的混动版的型格真香了...

【#上市2天小鹏G9调整价格配置#：取消低配、其他车型降价2万多】
36氪获悉，小鹏汽车“重新发布”了G9的配置单。按照最新公布的配置单和定价，三个续航版本570、702、650和之前相同，之前让大家一头雾水的“G、E、X”配置尾缀，改为了Plus、Pro、Max。

整体来看，除配置单更清晰之外，通过升级配置，整体价格也降低了2万左右。小鹏汽车官方发布配置改动的消息后，何小鹏转发并表示“大家的声音和建议都收到，已安排。原则就一条：让客户爽到，最重要！”

据新浪科技报道，G9发布会后当晚，小鹏汽车收到多方疑问，大家均表示“配置和价格不清晰、过于复杂、不知道如何挑选”。

也有消费者认为，最低配G9价格已然接近31万，但配置完全不符合定价，既没有ADAS硬件，也没有最基础的ACC和AEB功能。