如果再买一套房子装修,一定参考这16条“装修教训”,建议收藏:
1、橱柜的台面选择石英石就可以,但是石英砂的含量不能低于93%,不然容易渗色。没必要安装岩板,这东西本质上还是瓷砖,只不过硬度更高一些,密度更大一些,但是很脆,承重有一点问题也会碎裂,主要台面要能加宽更好。橱柜的柜门,建议选择高光的,肤感膜柜门不仅留手印,而且油渍也很难擦除。
2、客厅的地面,如果想省事建议选瓷砖,而且没必要选太好的,五六十元的就能满足需求了。倘若对脚感有要求,同时又能够有充足的预算,可以选择木地板。选择木地板的优先顺序要以环保度为准,理论上纯实木地板>三层实木复合地板>多层实木复合地板>强化复合地板。
3、装修时的新建墙体与旧墙体之间,一定要挂网,不然后期容易开裂。卫生间贴砖之前,墙面水泥要做拉毛处理,以此来增加瓷砖的抓牢力度,避免后期脱落。
4、入户门的机械锁,要换成智能门锁,但没必须选开锁方式太多的。只要具备刷卡解锁、密码解锁、指纹解锁就足够了(现在的智能锁,指纹解锁都是指静脉识别/半导体识别,单纯的复制指纹已经行不通了。所以,安全性不用担心)。
5、厨房的墙砖建议选择30×60的常规尺寸,地面可以让客厅的大砖通铺过去。不要铺网红款小花砖,时间久了容易过时,而且缝隙多难打理(卫生间的墙砖地砖,也是同样的道理)。
6、客厅的地面,如果想省事建议选瓷砖,而且没必要选太好的,五六十元的就能满足需求了。倘若对脚感有要求,同时又能够有充足的预算,可以选择木地板。选择木地板的优先顺序要以环保度为准,理论上纯实木地板>三层实木复合地板>多层实木复合地板>强化复合地板。
7、下沉式玄关并不适合每一个家庭,说到底还是噱头>实用。不仅对老人和孩子不友好,而且容易藏污纳垢,打扫缝隙里的卫生很鸡肋。
8、客厅的吊顶尽量以简单为主。入住时间久了就会知道,简单就是大气。尤其是在吊顶这一方面,越简单就越不压缩层高,空间视野就越足。最忌讳的就是全屋吊顶,除非室内的层高大于2.8米(有中央空调或新风系统做四周边吊,没有的话建议直接双眼皮吊顶)。
9、卧室的吊顶,理论上与客厅吊顶一样,越简单越好。厨房的吊顶,建议优先考虑铝扣板,其次选择蜂窝大板。卫生间的吊顶选择铝扣板。
10、客厅电视墙不要再装“岩板+木格栅”了。正在走在被淘汰的路上,不仅成本高,而且木格栅的日常清洁很麻烦。如果想要追求高端,建议单纯用岩板或者通体大理石。实际上现在很多人只刷一个乳胶漆也不错,极简但足够大气。
11、厨房的台面上方,至少要预留三个五孔插座,而且是要带有独立开关的。餐边柜要预留2-3个五孔插座。水槽下方要预留至少2个插座(带防溅盒),电视墙要预留4个五孔插座,阳台要预留2-3个五孔插座,卫生间干区要预留2-3个插座,包括智能马桶用、电热毛巾架用、日常吹风机充电用等。
12、室内门选择生态门就可以了,价格建议控制在1000元以内/扇。不过卫生间的门因为对防潮和防变形有要求,所以要用钛镁合金门或者是不透玻璃门。
13、灯具选择的时候,建议网购。而且不要选择造型太复杂的网红灯具,很容易积灰,而且难以清洁。比如羽毛灯、萤火虫等就是典型的例子。大型的水晶灯也不建议安装。与钱多钱少无关,关键是难清洁(传统的吸顶灯,虽然极简但是很大气,而且不容易积灰,耐用性比较高)。
14、阳台的窗户一定不装塑钢的,隔音差、保温差,冬季和夏季开空调会增加不少能耗。建议考虑安装系统窗,预算有限可以选择断桥铝窗户(要记住,为了安全性,单片玻璃面积越大,玻璃的厚度就要越大,相应铝材的厚度也要提上去)。
15、厨房不建议装成开放式,再好的烟机灶具也会跑油烟,不想满屋子饭菜味就选择封闭式厨房。而且很多地区的燃气公司给开通燃气的前提就是厨房必须是封闭空间(顺便说一下,集成灶最大的优势是省空间,所以更适合小户型厨房)。
16、室内的家电,没必要投入太多,冰箱洗衣机电视机,满足基本的功能需求,选择大众款就足够了。单独说一下空调,倘若套内面积不足100平方米,不要装中央空调。面积小,中央空调的节能优势根本体现不出来。选择“立式空调+挂机空调”完全能够满足制冷和制热的需求。
1、橱柜的台面选择石英石就可以,但是石英砂的含量不能低于93%,不然容易渗色。没必要安装岩板,这东西本质上还是瓷砖,只不过硬度更高一些,密度更大一些,但是很脆,承重有一点问题也会碎裂,主要台面要能加宽更好。橱柜的柜门,建议选择高光的,肤感膜柜门不仅留手印,而且油渍也很难擦除。
2、客厅的地面,如果想省事建议选瓷砖,而且没必要选太好的,五六十元的就能满足需求了。倘若对脚感有要求,同时又能够有充足的预算,可以选择木地板。选择木地板的优先顺序要以环保度为准,理论上纯实木地板>三层实木复合地板>多层实木复合地板>强化复合地板。
3、装修时的新建墙体与旧墙体之间,一定要挂网,不然后期容易开裂。卫生间贴砖之前,墙面水泥要做拉毛处理,以此来增加瓷砖的抓牢力度,避免后期脱落。
4、入户门的机械锁,要换成智能门锁,但没必须选开锁方式太多的。只要具备刷卡解锁、密码解锁、指纹解锁就足够了(现在的智能锁,指纹解锁都是指静脉识别/半导体识别,单纯的复制指纹已经行不通了。所以,安全性不用担心)。
5、厨房的墙砖建议选择30×60的常规尺寸,地面可以让客厅的大砖通铺过去。不要铺网红款小花砖,时间久了容易过时,而且缝隙多难打理(卫生间的墙砖地砖,也是同样的道理)。
6、客厅的地面,如果想省事建议选瓷砖,而且没必要选太好的,五六十元的就能满足需求了。倘若对脚感有要求,同时又能够有充足的预算,可以选择木地板。选择木地板的优先顺序要以环保度为准,理论上纯实木地板>三层实木复合地板>多层实木复合地板>强化复合地板。
7、下沉式玄关并不适合每一个家庭,说到底还是噱头>实用。不仅对老人和孩子不友好,而且容易藏污纳垢,打扫缝隙里的卫生很鸡肋。
8、客厅的吊顶尽量以简单为主。入住时间久了就会知道,简单就是大气。尤其是在吊顶这一方面,越简单就越不压缩层高,空间视野就越足。最忌讳的就是全屋吊顶,除非室内的层高大于2.8米(有中央空调或新风系统做四周边吊,没有的话建议直接双眼皮吊顶)。
9、卧室的吊顶,理论上与客厅吊顶一样,越简单越好。厨房的吊顶,建议优先考虑铝扣板,其次选择蜂窝大板。卫生间的吊顶选择铝扣板。
10、客厅电视墙不要再装“岩板+木格栅”了。正在走在被淘汰的路上,不仅成本高,而且木格栅的日常清洁很麻烦。如果想要追求高端,建议单纯用岩板或者通体大理石。实际上现在很多人只刷一个乳胶漆也不错,极简但足够大气。
11、厨房的台面上方,至少要预留三个五孔插座,而且是要带有独立开关的。餐边柜要预留2-3个五孔插座。水槽下方要预留至少2个插座(带防溅盒),电视墙要预留4个五孔插座,阳台要预留2-3个五孔插座,卫生间干区要预留2-3个插座,包括智能马桶用、电热毛巾架用、日常吹风机充电用等。
12、室内门选择生态门就可以了,价格建议控制在1000元以内/扇。不过卫生间的门因为对防潮和防变形有要求,所以要用钛镁合金门或者是不透玻璃门。
13、灯具选择的时候,建议网购。而且不要选择造型太复杂的网红灯具,很容易积灰,而且难以清洁。比如羽毛灯、萤火虫等就是典型的例子。大型的水晶灯也不建议安装。与钱多钱少无关,关键是难清洁(传统的吸顶灯,虽然极简但是很大气,而且不容易积灰,耐用性比较高)。
14、阳台的窗户一定不装塑钢的,隔音差、保温差,冬季和夏季开空调会增加不少能耗。建议考虑安装系统窗,预算有限可以选择断桥铝窗户(要记住,为了安全性,单片玻璃面积越大,玻璃的厚度就要越大,相应铝材的厚度也要提上去)。
15、厨房不建议装成开放式,再好的烟机灶具也会跑油烟,不想满屋子饭菜味就选择封闭式厨房。而且很多地区的燃气公司给开通燃气的前提就是厨房必须是封闭空间(顺便说一下,集成灶最大的优势是省空间,所以更适合小户型厨房)。
16、室内的家电,没必要投入太多,冰箱洗衣机电视机,满足基本的功能需求,选择大众款就足够了。单独说一下空调,倘若套内面积不足100平方米,不要装中央空调。面积小,中央空调的节能优势根本体现不出来。选择“立式空调+挂机空调”完全能够满足制冷和制热的需求。
桔子好吃还是好用?
桔子是生活中常见的一种水果,相信很多朋友都喜欢吃桔子,那么桔子好吃还是好用呢?
上期小编有给大家讲到一款app桔子拓客,有很多朋友想了解一下它具体有些什么功能?好不好用?下面小编就要开始为大家介绍了。
这款app它是采用智能AI系统,代替你的人工帮你运行你的手机,活跃你的账号,提升你的账号权重,从而获得流量和精准粉丝。它有分别有2种养号功能,5种张粉功能和6种引流方式,还包括直播助手,直播喊话、弹幕和直播点赞等功能,能保证每天张粉500到2000左右,让你轻轻松松秒变网红,这样的桔子你想拥有吗?#创业项目#
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#THE i4# 后台催更的日常,这不就来了嘛。试完BMW i4 M50有些天了,前前后后驾驶时间不算长,所以这篇也谈不上是个完整的深度评测,且算是个驾驶体验小报告吧,有些意外有些惊喜。此处按照惯例感谢这次的“惊喜官”@上海宝诚申江 。
进入正题前先来说说很多人口中BBA系电车的“油改电”。我觉得吧时至今日还在用“油改电”来定义一台车观念上有点落后了。没错,在推行新能源车的初期,很多车企为了吃政策的红利,确实在原油车的底部甚至前后空间都铺上了电池,所谓的新能源车就这么落地了,通过“左手卖右手”的投机办法吃到了一部分红利。从那时开始但凡相同外观的新能源车都背负上“油改电”这个名字。拿BMW目前在售的i系列车型来说,i3、iX3、i4甚至不久之后就要上市的i7、iX1等等这些车型,都有相同外观的燃油版本,这些都是“油改电”吗?并不是!在这些车型设计之初就是平台化、模块化,整车架构要能够与纯电、汽油内燃机、插电混合动力和燃料电池动力四种动力系统同时兼容,所以根本不存在所谓“改”。从主机厂的角度来说设计制造成本的降低,在客户端来说用户体验易上手的程度会高很多。退一万步来说是不是"油改电"重要吗?尽管i4 M50的平台和底盘也都来自于其内燃机车型4系GC,但三电的技术含量才更为重要,况且BMW也不存在 “油改电“。
OK,概念输出结束,接下来就聊聊i4 M50本身。“灵魂留在原地,肉体早已远去”,这可能是对这台车最生动的描述。544马力/795牛米(Sport Boost模式)推动2.2吨的车破百仅需要3.9秒,前后双电机四轮驱动加持,当踩下地板电的时候,伴随着疯狂闪烁的ESP,你能清楚的听到后轮与地面挣扎时的呻吟,此时瞬间让人颅内高潮,至少我是如此。当你想回归平静的时候,舒适模式下动力输出非常的顺滑,加上出色的NVH,能带来最大程度的体感舒适度。同时,BMW电动车的动能回收与B档模式,动能回收力度没有突兀感,即便是在B档模式下,也能完全让人平顺自然,一台车能带来2种截然不同的性格,妙啊。让我如此沉迷这种感觉的同时还有另一件“东西”-声浪! Hans.Zimmer(是谁自行百度吧)为M车型打造的声浪音效,随车辆的速度、驾驶模式的变化而变化,反映出车辆的性能特点,生动地突显了驾驶者的情感驾驶体验。通俗点说就是用独特的声浪变化让你清楚当前车辆的状态,人车合一。同样是模拟声浪,i4 M50的声浪确实与iX3在SPORT模式下有着很大的不同,i4 M50声浪更加浑厚,更加让人感觉充满力量,而且更加的M化。特调的声浪会让每一个驾驶i4 M50的人感到意外。
在外观上,i4沿袭了4系GC的外观,4门的设定充分考虑了实用性。然而事实上更多人对4系Coupe喜爱有加,总感觉i4四门造型有那么点小遗憾,如果是2门Coupe造型是不是更完美?那我要说,恭喜有这想法的人。因为,就在前天有消息曝出,BMW将在2028年,基于全新的Neue Klasse底盘架构的下一代4系/i4车型,届时将会推出BMW (NA2) i4 Coupe和(NA3) i4 Convertible https://t.cn/A6S1sqZe,是不是就很期待[嘻嘻]。
在i4 M50上我找到了熟悉的操控感,正如“厅长”@闲敲棋子落灯花1974 所说的“转向手感和他的E90 M3几乎如出一辙。”虽然我不曾拥有E90 M3,但我也曾拥有过E90 325i,那种由液压助力转向带来的沉重感,那种曾经被口口相传的“德味”。在i4 M50上又回来了。定制的M自适应悬架,特调的弹簧、减震,可变运动转向系统,额外的车身加强,宝马工程师在电车上最大程度的保持与燃油车驾驶感的高度统一,这是让我惊喜的地方。
iD8车机系统依旧好用,虽然选项越来越多,菜单层级越来越丰富,但逻辑还是比较清晰,用惯智能手机的我们可以说是毫无上手难度。一体式悬浮曲面屏为人车交互提供更为便捷的体验。
i4 M50搭载了一块84度电池,续航里程CLTC 560公里,实际满电续航里程表显365公里,车机显示电耗21.5度电/百公里左右,实际驾驶里程354公里,表显剩余续航39公里,正常驾驶的情况下500公里的续航完全能做到。
综上所述,BMW i4 M50符合宝马对于一款高端纯电动车的水准,驾驶层面,车机层面,用户体验层面都是令人满意的。
进入正题前先来说说很多人口中BBA系电车的“油改电”。我觉得吧时至今日还在用“油改电”来定义一台车观念上有点落后了。没错,在推行新能源车的初期,很多车企为了吃政策的红利,确实在原油车的底部甚至前后空间都铺上了电池,所谓的新能源车就这么落地了,通过“左手卖右手”的投机办法吃到了一部分红利。从那时开始但凡相同外观的新能源车都背负上“油改电”这个名字。拿BMW目前在售的i系列车型来说,i3、iX3、i4甚至不久之后就要上市的i7、iX1等等这些车型,都有相同外观的燃油版本,这些都是“油改电”吗?并不是!在这些车型设计之初就是平台化、模块化,整车架构要能够与纯电、汽油内燃机、插电混合动力和燃料电池动力四种动力系统同时兼容,所以根本不存在所谓“改”。从主机厂的角度来说设计制造成本的降低,在客户端来说用户体验易上手的程度会高很多。退一万步来说是不是"油改电"重要吗?尽管i4 M50的平台和底盘也都来自于其内燃机车型4系GC,但三电的技术含量才更为重要,况且BMW也不存在 “油改电“。
OK,概念输出结束,接下来就聊聊i4 M50本身。“灵魂留在原地,肉体早已远去”,这可能是对这台车最生动的描述。544马力/795牛米(Sport Boost模式)推动2.2吨的车破百仅需要3.9秒,前后双电机四轮驱动加持,当踩下地板电的时候,伴随着疯狂闪烁的ESP,你能清楚的听到后轮与地面挣扎时的呻吟,此时瞬间让人颅内高潮,至少我是如此。当你想回归平静的时候,舒适模式下动力输出非常的顺滑,加上出色的NVH,能带来最大程度的体感舒适度。同时,BMW电动车的动能回收与B档模式,动能回收力度没有突兀感,即便是在B档模式下,也能完全让人平顺自然,一台车能带来2种截然不同的性格,妙啊。让我如此沉迷这种感觉的同时还有另一件“东西”-声浪! Hans.Zimmer(是谁自行百度吧)为M车型打造的声浪音效,随车辆的速度、驾驶模式的变化而变化,反映出车辆的性能特点,生动地突显了驾驶者的情感驾驶体验。通俗点说就是用独特的声浪变化让你清楚当前车辆的状态,人车合一。同样是模拟声浪,i4 M50的声浪确实与iX3在SPORT模式下有着很大的不同,i4 M50声浪更加浑厚,更加让人感觉充满力量,而且更加的M化。特调的声浪会让每一个驾驶i4 M50的人感到意外。
在外观上,i4沿袭了4系GC的外观,4门的设定充分考虑了实用性。然而事实上更多人对4系Coupe喜爱有加,总感觉i4四门造型有那么点小遗憾,如果是2门Coupe造型是不是更完美?那我要说,恭喜有这想法的人。因为,就在前天有消息曝出,BMW将在2028年,基于全新的Neue Klasse底盘架构的下一代4系/i4车型,届时将会推出BMW (NA2) i4 Coupe和(NA3) i4 Convertible https://t.cn/A6S1sqZe,是不是就很期待[嘻嘻]。
在i4 M50上我找到了熟悉的操控感,正如“厅长”@闲敲棋子落灯花1974 所说的“转向手感和他的E90 M3几乎如出一辙。”虽然我不曾拥有E90 M3,但我也曾拥有过E90 325i,那种由液压助力转向带来的沉重感,那种曾经被口口相传的“德味”。在i4 M50上又回来了。定制的M自适应悬架,特调的弹簧、减震,可变运动转向系统,额外的车身加强,宝马工程师在电车上最大程度的保持与燃油车驾驶感的高度统一,这是让我惊喜的地方。
iD8车机系统依旧好用,虽然选项越来越多,菜单层级越来越丰富,但逻辑还是比较清晰,用惯智能手机的我们可以说是毫无上手难度。一体式悬浮曲面屏为人车交互提供更为便捷的体验。
i4 M50搭载了一块84度电池,续航里程CLTC 560公里,实际满电续航里程表显365公里,车机显示电耗21.5度电/百公里左右,实际驾驶里程354公里,表显剩余续航39公里,正常驾驶的情况下500公里的续航完全能做到。
综上所述,BMW i4 M50符合宝马对于一款高端纯电动车的水准,驾驶层面,车机层面,用户体验层面都是令人满意的。
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