Model 3同款21700电池国内已量产,江淮iEV6E首次使用。天津力神子公司苏州力神成为国内率先量产21700圆柱型锂离子动力电池的公司,也是继特斯拉-松下之后全球第二家实现21700电池量产的公司。目前已量产的有4.5Ah和4Ah两个型号,江淮iEV6E会使用4.5Ah的型号。江淮iEV6E搭载了41.5kWh电池,电池采
Model 3同款21700电池国内已量产,江淮iEV6E首次使用。天津力神子公司苏州力神成为国内率先量产21700圆柱型锂离子动力电池的公司,也是继特斯拉-松下之后全球第二家实现21700电池量产的公司。目前已量产的有4.5Ah和4Ah两个型号,江淮iEV6E会使用4.5Ah的型号。江淮iEV6E搭载了41.5kWh电池,电池采
Model 3同款21700电池国内已量产,江淮iEV6E首次使用。
天津力神子公司苏州力神成为国内率先量产21700圆柱型锂离子动力电池的公司,也是继特斯拉-松下之后全球第二家实现21700电池量产的公司。
目前已量产的有4.5Ah和4Ah两个型号,江淮iEV6E会使用4.5Ah的型号。
江淮iEV6E搭载了41.5kWh电池,电池采用液冷方案,可利用充电桩进行电池预热,加快充电速度。综合续航310km,等速续航390km,是目前续航最长的微型纯电动车,补贴后售价7W。
据称,苏州力神年内将量产5Ah的型号,2020年将达到6Ah。据分析,Model 3使用的21700电池单体容量约5Ah。
https://t.cn/RBvvmpL
天津力神子公司苏州力神成为国内率先量产21700圆柱型锂离子动力电池的公司,也是继特斯拉-松下之后全球第二家实现21700电池量产的公司。
目前已量产的有4.5Ah和4Ah两个型号,江淮iEV6E会使用4.5Ah的型号。
江淮iEV6E搭载了41.5kWh电池,电池采用液冷方案,可利用充电桩进行电池预热,加快充电速度。综合续航310km,等速续航390km,是目前续航最长的微型纯电动车,补贴后售价7W。
据称,苏州力神年内将量产5Ah的型号,2020年将达到6Ah。据分析,Model 3使用的21700电池单体容量约5Ah。
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