合肥:从偏隅一方到新能源汽车重镇 | 非凡十年(上)

原创 施芸芸 中国汽车报

编前:最近10年是新能源汽车蓬勃发展的10年。数据显示,截至今年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中新能源汽车1001万辆,正式突破“千万大关”。新能源汽车“千万大关”的突破与各地对新能源汽车的支持分不开。在新能源汽车这一新赛道上,不少城市提出了打造“新能源汽车之都”的口号,这其中有些城市步子迈得又快又准,抢抓了机遇,走在了产业发展的最前端。在全面总结了汽车产业10年来各个领域取得的成就之后,“非凡十年”栏目将关注正在崛起的“新能源汽车之都”,全方位展现最近10年来快速切入新能源汽车新赛道的“汽车重镇”的非凡成果和宝贵经验。

淝河两岸,巢湖之滨,坐落着一座古老而又年轻的城市——合肥。说古老,这座城市拥有3000多年的建城史,“合肥”之名,最早可追溯到司马迁的《史记·货殖列传》;说年轻,1952年,合肥正式成为新中国安徽省的省会,成为了全省政治、经济、文化、信息、交通、金融和商贸中心。
合肥曾经是一个几乎没有什么存在感的省会城市,2011年,合肥全市GDP仅为3637亿元,排在全国所有城市的30名开外。然而,10年过去,合肥连跨7个千亿元台阶,于2020年正式进入“万亿元城市俱乐部”,从2011年到2021年,GDP累计增长213.83%,涨幅位居全国第一。翻开合肥近10年发展史,可以看到,显示屏、集成电路、光伏、生物、智能制造……许多新产业在这里生根发芽、茁壮成长、开花结果,新能源汽车就是其中之一。事实上,在过去的10多年时间里,合肥敢为人先,付出了比北京和上海等一线城市更多的努力与汗水,才终于在今天的新能源汽车产业全国版图上,拥有了自己的一席之地。

01、坚定

一往而情深

很难说,合肥究竟是在哪一年和新能源汽车结下不解之缘的,但毋庸置疑的是,在这么多年的时间里,合肥一直都把新能源汽车当作城市经济转型升级的重要战略方向之一,始终没有改变。

2009年,合肥成功申报并开启了“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工作,是首批参与示范推广的13个城市之一。不久后,合肥又成功获得开展私人购买新能源汽车补贴试点的资格,也因此成为当时全国六大“双试点”城市之一。其他五大城市则是北京、上海、深圳、长春和杭州,这五大城市有的经济实力雄厚,有的市场体量巨大,有的产业基础牢靠,在开展新能源汽车的推广与应用时,这些城市都拥有得天独厚的条件与环境。相比而言,合肥并没有突出优势,这也意味着,合肥必须付出更多努力,而合肥也正是这么做的。

2010年,在合肥举办的“中国(合肥)自主创新要素对接会”新闻发布会上,依托合肥工业大学组建的合肥新能源汽车工程技术研究院正式挂牌。当时的合肥提出规划,在未来5年,要让太阳能光伏产业、物联网应用、新能源汽车、公共安全技术这四大领域成为本地的名优特产。发展新能源汽车,并让其成为自己的支柱产业,这并非合肥托大之词。早在蔚来汽车之前,合肥的本土企业——江淮汽车就开展了一系列的探索与实践,并在合肥新能源汽车产业发展之初,发挥了极其重要和关键的作用。

2011年1月24日,江淮汽车585辆纯电动同悦轿车批量交付,开创了全国纯电动轿车规模投放市场的先河,这标志着江淮汽车在新能源汽车领域走在了业界的前列。据江淮汽车介绍,当时就已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术,还建立了新能源汽车的整车开发流程,建立了整车测试企业技术标准和评估体系。

与此同时,合肥也出台了《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》、《合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定》等系列支持政策,并在全国率先将新建公建类项目、住宅小区和社会公共停车场的充电桩配置要求纳入城市建设强制性规划,率先出台了电动汽车市区免费停车政策,对车辆购置、基础设施建设与运营等给予配套补贴。除了私家车外,合肥的新能源汽车示范推广先后从市区公交,延伸到县区公交、企业通勤、租赁、观光旅游、环卫、私人、物流等领域。

很少有人注意到,在早期的新能源汽车推广过程中,合肥的成绩位居全国前列。2014年,在当时工信部公布的示范推广城市中期考核成绩单中,合肥以推广新能源汽车4115辆,完成计划进度72%的成绩,在39个示范推广应用城市(群)中位居榜首。2009年~2014年,合肥在全国范围内推广新能源汽车10502辆,其中省内推广9036辆,省外销售1466辆,外地销售量占比14%。5年时间里,合肥新能源汽车产业实现了从无到有,由小到大,累计实现总产值超200亿元。全市集聚新能源汽车产业链企业近50家,建成年产10万辆电动轿车生产线、2000辆电动客车生产线,合肥新能源汽车产业链和产业基地初步形成。

02、开放

合作求共赢

风起于青萍之末,浪成于微澜之间。到2016年,合肥新能源汽车产业的主力军——江淮汽车共研发了七代产品,系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收关键技术,在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破。

多年的积累终于迎来了合肥汽车产业发展史上的重要转折,并吸引了两位“贵人”前来助阵。2016年4月,江淮与蔚来签署了100亿元规模的《制造合作框架协议》,宣布合力打造“世界级全铝车身工厂”,总合作规模100亿元,规划年产能10万辆;也是在这一年,江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司签署了合资合作谅解备忘录,称双方正就新能源汽车领域成立一家新的合资企业的前景和可行性进行评估。2017年6月1日,江淮与大众正式签署合资企业协议,共同成立一家股比各占50%的合资企业,进行新能源汽车的研发、生产和销售,并提供相关移动出行服务。

许多人并不理解,作为国内领先的自主品牌汽车企业,尤其是在新能源汽车领域取得诸多突破的情况下,江淮为何甘心“为他人做嫁衣裳”,甚至有人认为这是“自降身价”。江淮集团时任董事长安进曾在接受《中国汽车报》记者采访时坦言,确实在合作最开始的3~5年“潜水期”,收到了不少意见和建议。“我认为这些意见绝大部分都是善意的,对我们的发展很有帮助。但与此同时,作为一家没有强大资本支持、市场地位并不那么显赫、只靠自己摸索前行的自主品牌汽车企业和地方国企,我们也非常希望能得到舆论和媒体的更多包容。”安进认为,过去我们一直强调“艰苦奋斗、自主创新”,但面对新环境和新形势,还要补充一条——“开放合作”。改革开放是防范风险的先手,也是战胜挑战的高招。当前,国际环境日趋复杂,不稳定性、不确定性因素明显增加,汽车行业应该增强风险意识和机遇意识,在危机中育新机,于变局中开新局,通过深化开放合作,实现互利共赢。

开放合作,这既是江淮在新形势下的发展思路,也是合肥打造新能源汽车产业竞争力的重要原则之一。为推动“新能源汽车产业集聚发展基地”建设,合肥市、包河区、包河经开区分别成立了新能源汽车产业集聚发展基地建设领导小组,落实年度计划,建立联席会议制度,完善项目协调推进机制。当时,合肥不断加大招商引资力度,重点引进国内外著名品牌的新能源汽车产业链上重要配套关联企业落户,积极支持产业链招商,与比亚迪、奇瑞、海格等合作,推进合巢经开区新能源汽车产业基地建设。到2017年,合肥共聚集了新能源汽车产业链企业近70家。

#奋进新征程 建功新时代# #合肥十年# #牢记嘱托 合肥答卷# 【数字化浪潮”席卷而来 合肥跑出发展“加速度”】

数字产业、数字技术、数字农业……“数字+”正成为解锁产业转型升级的“密码”,与此同时,“智慧场景”不断汇聚,也让合肥拥有了更加智能的“城市大脑”。

  作为综合性国家科学中心、长三角世界级城市群副中心,合肥有着广阔的数字经济发展前景。十年蜕变,合肥正在经历全面数字化转型,着力打造具有国内比较优势的数字经济高地。

  “数”看企业蜕变 传统行业快速转型

  以“顺风耳”图聆工业云平台为数字底座,提供“尖刀”应用,在帮助企业解决“老问题”时,利用工业互联网思维,找到“新解法”。这是合肥本土大数据企业科大讯飞股份有限公司所打造的,安徽省首个政企联合打造的市场化运作的工业互联网综合服务平台——羚羊工业互联网平台。

  厚植产业新土壤,一批本土大数据企业蓬勃生长,为数字经济发展注入新动能。

  自2021年9月16日开展大数据企业认定工作以来,合肥共认定774家企业为2021年合肥市大数据企业,认定数量较2020年增长108%,目前有效期内大数据企业已超千家。

  在数字化转型升级的当下,一批传统企业紧抓科技创新发展的重要机遇,驱动产业融合创新,实现效率升级和利润增长的“华丽转身”。

  在安徽海神黄酒集团有限公司生产车间,由数字化生产设备、5G、数据综合管理系统建立起来的黄酒制造执行系统正在有条不紊运作,整个流程完全实现自动化操作。该企业负责人介绍,车间的数字化改造投入了900多万元,项目使用3年来,公司生产效率提升263.58%,人均产量由原来的每人每天1200瓶提高为4363瓶,销售额和利润额分别增长51%和103%。

  2020年合肥市数字经济规模超4000亿元,占GDP比重超四成,数字经济核心产业增加值占GDP比重为9%左右,连续三年被评为安徽省发展数字经济成效明显地区。

  2021年9月,在赛迪顾问数字经济产业研究中心发布《2021中国数字经济城市发展白皮书》中,合肥市荣登2021数字经济城市发展百强榜,并获评数字经济发展新一线城市。

  2022年3月17日,《合肥市“十四五”数字合肥发展规划》正式印发,提出到2025年,全市数字经济核心产业增加值占GDP比重将达到14%,建成5G基站2.5万个,行业型和区域型工业互联网平台10个,大数据企业超过2000家,数字化车间、智能工厂超过2000家。

  根植沃土,合肥数字经济发展驶入快车道。

  “数”说产业飞跃 大数据赋能亮出“合肥智慧”

  7月24日,第五届数字中国建设峰会拉开帷幕,不少“合肥元素”惊艳大会,5G卫星互联网全球宽带通信系统、数字地球基础平台和应用平台产品、车联网大数据、量子加密对讲机等新兴技术产品亮出“合肥智慧”。

  其中,合肥本土企业云玺量子科技受邀参展,带去的量子智能办公外设、量子安全智能印章、量子安全智能签字笔等产品让人眼前一亮。总经理童迎伟感慨,面对数字办公的新兴市场,云玺量子创新融合量子安全技术和人工智能技术,打造量子安全智能办公生态,从量子信息技术创新到规模化应用,离不开合肥完善的产业链培育。

  创新玩转数字,产业加“数”前行。从人工智能、量子信息、物联网、大数据等新兴技术,到数字车间、智慧工厂,在这背后,是合肥数字经济产业近十年来的厚积薄发。

  数字战场,“战新”打先锋。顺应数字经济发展浪潮,合肥以产业发展为基础,聚焦“大智移云”“芯屏汽合”,打造集成电路、新型显示、人工智能、智能网联汽车、智能终端等具有全国影响力的数字产业集群,“芯屏汽合”“急终生智”成为现象级产业地标。

  根据国家工业信息安全发展研究中心发布的《2020长三角数字经济发展报告》,合肥数字产业跻身长三角前五。新型显示器件、集成电路和人工智能3个产业集群入选国家第一批战新产业集群,获批国家新一代人工智能创新发展试验区、安徽合肥数字经济创新发展试验区和安徽合肥线上经济创新发展试验区,人工智能产业跻身全国城市“八强”,中国声谷实现“双千”目标,集成电路产业集聚企业近300家。

  十年间,产业数字化加速推进。“万家企业登云”超1.3万家,累计建设117家智能工厂和1107个数字化车间;培育省电子商务示范企业25家,高新区入选首批12个国家数字服务出口基地;数字农业紧跟步伐,“智慧农业谷”、庐江县国家现代农业示范区、包河区大圩农业物联网小镇等一批数字农业试点示范加快推进。

  产业蓬勃发展,为创新提供蝶变沃土。“原始创新—技术创新—产业创新”,串珠成链,让产业与创新相辅相成。

  十年来,合肥发挥国家实验室、综合性国家科学中心优势,在量子信息、人工智能、类脑智能、集成电路、网络信息安全等领域开展全国领先的数字技术创新,关键核心技术不断突破,量子通信、铁基超导等原创性成果在全球产生重大影响。

  聚沙成塔,如今,数字经济产业集聚效应不断释放。蜀山、包河、高新、庐阳4个市级数字经济产业创新试验区建设如火如荼,数据开放共享、应用场景创新、产业生态培育等领域不断传出好消息,一座生长于江淮、辐射向全球的数字经济高地正加速崛起。

  “数”闯技术蓝海 不断扩宽创新边界

  子女放心不下独居老人,双职工父母担心孩子不按规定时间回家……十年前,这都是日常生活中的繁琐难题,如今在社区“智慧大脑”的支持下,这些问题都能迎刃而解。

  这一智能管理系统来自于中徽建技术有限公司的“福居智联,智慧社区”项目,安装上“智慧大脑”的社区将各种智能化设备与社区联动,完成服务居民的“最后一公里”。

  2022年3月,合肥公布首批83个数字经济经典应用场景,“智慧社区”项目位列其中,此外,场景覆盖工业、农业、服务业、建筑业等领域,每个场景背后都隐藏着一个“智慧大脑”,在数字算力的支持下飞速运转,城市变得更加“聪明”。

  “智慧场景”不断汇聚,合肥也拥有了更智能的“城市大脑”,背后是能力支撑平台超强的信息处理能力。

  2019年10月,合肥能力支撑平台投入使用,作为安徽省首个政务信息能力整合支撑平台,截至目前,平台已打通全市100余个市直部门、12个区县部门近200个信息系统,累计汇集338亿条数据,深度治理23亿条,建设3000余个信息能力;能力调用量超过1亿次,共计减少1亿多次材料提交及审核工作。

  中小学报名“指尖办”,人才安居“零跑腿”,贷款流程从10天缩短到3分钟……数字城市建设取得显著成效的合肥,正在展现一幅数据赋能的新图景。

  在“科里科气”的合肥,创新乘数效应日益叠加,这股“智慧风”必然吹向科技创新的前沿地带。

  2021年6月,合肥先进计算中心“巢湖明月”运行,我国先进计算阵营再添重要一员,为合肥建设综合性国家科学中心增添动力。运营一年以来,“巢湖明月”深度融合超级计算、人工智能计算、量子计算等先进计算技术,服务于合肥科技创新、战新产业发展、民生政务等领域;2021年9月,合肥量子城域网正式启动建设,对涉及国计民生的网络信息系统保驾护航,助力全球领先的“量子中心”……

  依托优越的创新环境,合肥跻身全球科研城市榜前20强,数字赋能于具有合肥特色的自主创新体系,必然能在一条崭新而独特的赛道上,闯出一片“新蓝海”。

  正所谓“手中有‘术’,心中有‘术’”,有了“数”的加持,未来生活势必越来越有滋有味。

  (合报全媒体记者 李润媛 刘小容/文 王浩/摄)

【#创新合肥 加“数”前行#】数字产业、数字技术、数字农业……“数字+”正成为解锁产业转型升级的“密码”,与此同时,“智慧场景”不断汇聚,也让合肥拥有了更加智能的“城市大脑”。
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  自2021年9月16日开展大数据企业认定工作以来,合肥共认定774家企业为2021年合肥市大数据企业,认定数量较2020年增长108%,目前有效期内大数据企业已超千家。

  在数字化转型升级的当下,一批传统企业紧抓住科技创新发展的重要机遇,驱动产业融合创新,实现效率升级和利润增长的华丽转身。

  在安徽海神黄酒集团有限公司生产车间,由数字化生产设备、5G、数据综合管理系统建立起来的黄酒制造执行系统正在有条不紊地运作,整个流程完全实现自动化操作。该企业负责人介绍,车间的数字化改造投入了900多万元,项目使用3年来,公司生产效率提升263.58%,人均产量由原来的每人每天1200瓶提高为4363瓶,销售额和利润额分别增长51%和103%。

  2020年合肥市数字经济规模超4000亿元,占GDP比重超四成,数字经济核心产业增加值占GDP比重为9%左右,连续三年被评为安徽省发展数字经济成效明显地区。

  2021年9月,在赛迪顾问数字经济产业研究中心发布《2021中国数字经济城市发展白皮书》中,合肥市荣登2021数字经济城市发展百强榜,并获评数字经济发展新一线城市。

  2022年3月17日,《合肥市“十四五”数字合肥发展规划》正式印发,提出到2025年,全市数字经济核心产业增加值占GDP比重达到14%,全市数字经济核心产业增加值占GDP比重将达到14%,建成5G基站2.5万个,行业型和区域型工业互联网平台10个,大数据企业超过2000家,数字化车间、智能工厂超过2000家。

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  其中,合肥本土企业云玺量子科技受邀参展,带去的量子智能办公外设、量子安全智能印章、量子安全智能签字笔等产品让人眼前一亮。总经理童迎伟感慨,面对数字办公的新兴市场,云玺量子创新融合量子安全技术和人工智能技术,打造量子安全智能办公生态,从量子信息技术创新到规模化应用,离不开合肥完善的产业链培育。

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  十年间,产业数字化加速推进。“万家企业登云”超1.3万家,累计建设117家智能工厂和1107个数字化车间;培育省电子商务示范企业25家,高新区入选首批12个国家数字服务出口基地;数字农业紧跟步伐,“智慧农业谷”、庐江县国家现代农业示范区、包河区大圩农业物联网小镇等一批数字农业试点示范加快推进。

  产业蓬勃发展,为创新提供蝶变沃土。“原始创新-技术创新-产业创新”,串珠成链,让产业与创新相辅相成。

  十年来,合肥发挥国家实验室、综合性国家科学中心优势,在量子信息、人工智能、类脑智能、集成电路、网络信息安全等领域开展全国领先的数字技术创新,关键核心技术不断突破,量子通信、铁基超导等原创性成果在全球产生重大影响。

  聚沙成塔,如今,数字经济产业集聚效应不断释放。蜀山、包河、高新、庐阳4个市级数字经济产业创新试验区建设如火如荼,数据开放共享、应用场景创新、产业生态培育等领域不断传出好消息,一座生长于江淮、辐射向全球的数字经济高地正加速崛起。

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  “智慧场景”不断汇聚,合肥也拥有了更智能的“城市大脑”,背后是能力支撑平台超强的信息处理能力。

  2019年10月,合肥能力支撑平台投入使用,作为安徽省首个政务信息能力整合支撑平台,截至目前,平台已打通全市100余个市直部门、12个区县部门近200个信息系统,累计汇集338亿条数据,深度治理23亿条,建设3000余个信息能力;能力调用量超过1亿次,共计减少1亿多次材料提交及审核工作。

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  在“科里科气”的合肥,创新乘数效应日益叠加,这股“智慧风”必然吹向科技创新的前沿地带。

  2021年6月,合肥先进计算中心“巢湖明月”运行,我国先进计算阵营再添重要一员,为合肥建设综合性国家科学中心增添动力。运营一年以来,“巢湖明月”深度融合超级计算、人工智能计算、量子计算等先进计算技术,服务于合肥科技创新、战新产业发展、民生政务等领域;2021年9月,合肥量子城域网正式启动建设,对涉及国计民生的网络信息系统保驾护航,助力全球领先的“量子中心”……

  依托优越的创新环境,合肥跻身全球科研城市榜前20强,数字赋能于具有合肥特色的自主创新体系,必然能在一条崭新而独特的赛道上,闯出一片“新蓝海”。

  正所谓“手中有‘术’,心中有‘术’”,有了“数”的加持,未来生活势必越来越有滋有味。

  合报全媒体记者 李润媛 刘小容/文 王浩/摄


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