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9.98元/升的汽油？油价涨得这么疯还让人活吗！

9.98元/升的汽油？油价涨得这么疯还让人活吗！

纵观国内油价，一直居高不下
油费也占了养车成本的一大块。
而目前市面在售的汽油一般有
#92/#95/#98（#90/#93/#97）
价格也是随之攀升
从92（90）号的5块多6块钱到98（97）号的6块多7块
一般加98（97）号汽油的汽车，别人都觉得是土豪了
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而这两天我们大首都北京
突然出现了一种“蓝色顶级燃油”
标号101，售价9.98元/升，被戏称为“超跑福利”
这个消息引起了不小的轰动
毕竟10块钱一升，相比98（97）号的六七块钱
整整多出了4块钱
9.98元/升的汽油？油价涨得这么疯还让人活吗！

“9.98一升？你没逗我吧？？”
很多人一听就懵逼了
这随便加个油就是四五百块啊！
伴随着直逼两位数的油价，网友开始调侃起来了
9.98元/升的汽油？油价涨得这么疯还让人活吗！

话说回来了
101号汽油又是什么鬼？
有什么胆量卖到10块钱一升？
砖叔这就给大家科普科普~
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这个知识点可能有部分朋友已经知道了
但是砖叔还是想科普一下
这个标号主要表示汽油的辛烷值
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所谓“辛烷值”并不是简单的表示辛烷的含量
而是通过计算出来的一个数据，用来表示汽油的抗爆性
抗爆性是什么？
就是汽油抑制爆震的能力
汽油标号越高，发动机就越不容易爆震
运转更平顺，动力更强劲
通俗来讲，标号就代表汽油的“脾气”
越高的汽油，“脾气”越好，抗爆性越高
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而目前来说减少爆震的办法，一个是降低压缩比
另外一个就是让汽油抗爆性更好
降低压缩比的话，是能够减少爆震
但是不能避免的会牺牲一部分的动力以及热效率
因此目前不少发动机都在尝试着提高压缩比
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而高压缩比的发动机拥有不错的热效率以及动力表现
这时候减少爆震的任务就要交给汽油了
高标号汽油就是为此而诞生，在提高压缩比的情况下
依旧能够把发动机爆震控制在一个合理的范围内
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相信很多人为了发动机好，都会想着加高标号汽油
但是砖叔跟其他砖家的看法是一样的
那就是：不要盲目
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首先，高标号的汽油并不是说能够烧的更旺，或者更加清洁
人家只是“脾气好点”而已
因此普通发动机用高标号汽油
除了感觉发动机震动低点
并没有什么动力上的大提升
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除此之外，由于高标号汽油不容易燃烧
在低压缩比的发动机里面，有可能燃烧不全
进而导致另外一个妇孺皆知的问题：积碳
同时也浪费汽油
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至于说为什么有些车加了高标号汽油
会有更强的动力
那是因为人家本身发动机调校的输出功率大
配合合适的汽油
动力自燃不弱
而对于入门级别的车型，厂商为了减少消费者的负担
特地提供一个比较低的压缩比，以适应低标号汽油
此时如果你再去加高标号汽油
那是毫无意义，甚至适得其反的
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其实101号并没有普及，只是部分炼油厂自己整出来的
一般只有赛车级别的油，标号会达到100以上
而这次北京9.98一升的汽油，也是仅有几家加油站有
主要针对的也是特殊车型，比如：
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这些车型有着不俗的性能，
发动机也能够提供超高的压缩比
因此用越高标号的汽油，肯定越好
只不过这次北京的所谓“101号汽油”
还没有专家进行检测
因此是不是噱头，现在还不清楚