【山东将新添“两条出省大道”：雄商、津潍高铁即将施工】最近，雄商、津潍高铁先后通过初步设计，这意味着山东将新添“两条南北向出省大道”。
聊城日报消息：9月17日国铁集团调研雄商、津潍高铁开工情况暨加快推进用地组卷、征地拆迁工作现场推进会在市会议接待中心召开。消息指出，雄商高铁的初步设计已于7月4日正式批复，先行用地已于8月16日获得自然资源部批复。8月4日完成施工图审查，预计9月27日完成施工单位招标和确认工作。
津潍高铁也有了新消息。9月20日，东营政府网发布消息：9月15日，国家铁路集团与天津市、河北省和山东省政府联合印发《关于新建天津至潍坊高速铁路（不含本线至济南联络线工程）初步设计的批复》，标志着津潍高铁项目正式进入土地组卷阶段，向全线开工迈出关键一步。
初步设计是铁路项目施工准备阶段一个非常重要的环节，完成并批复后，即可开展施工图设计。但实际工作中，项目初步设计和施工图设计往往是同步推进。因此，很多铁路在初步设计批复后，项目施工招标也就不远了。所以说，初步设计的获批，是项目从施工准备阶段即将进入施工阶段的重要标志。据悉，雄商高铁9月底先行段有望开工建设，津潍高铁项目则有望年内实现施工——“年内尽早先期开工建设东营黄河公铁大桥”。
记者观察，雄商、津潍高铁即将施工，意味着山东将新添“两条出省大道”，而且这两条出省大道都是南北向的，连接京津冀和长三角，对山东发展意义重大。
2018年初的时候，山东还仅仅有一条高铁出省通道：京沪高速铁路。2011年6月30日，京沪高速铁路全线正式通车，至今是山东南北向出省主干道。近几年，山东高铁建设突飞猛进，出省高铁大道逐年增多：2019年初，石济高速铁路开通运营，这是山东一条西北向的出省大道；正在施工的郑济高铁和日兰高铁，是山东西南方向的出省大道，其中郑济高铁预计明年底通车，鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段12月26日正式通车，目前还剩下菏泽到兰考段。
2021年7月，山东省人民政府公开印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划的通知》（鲁政字〔2021〕127号）。山东"十四五"交通规划，是在巩固提升既有“四横五纵”综合运输通道的基础上，推动形成“四横五纵沿黄达海”十大通道，这是遵循《国家综合立体交通网规划纲要》“一轴两廊”（京津冀—长三角主轴、京哈走廊和京藏走廊）和《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》“一字型”沿黄通道山东布局的要求而形成的新规划。
2022年6月，山东省政府网站公布《综合立体交通网建设行动计划》，要求加快形成“四横五纵沿黄达海”十大通道。其中“四横”是指：在基本形成鲁北、济青、鲁南三个横向通道基础上，加快完善鲁中横向通道，提升沿海港⼝辐射能⼒和西向铁⽔联运效能，积极融⼊共建“⼀带⼀路”⾼质量发展；“五纵”是指：在基本形成沿海、京沪辅助、京沪、京九四个纵向通道基础上，加快完善滨临纵向通道，强化与京津冀、长三角区域连接。
山东规划建设的高铁“五纵”中，京沪高铁是“第一纵”，已经建成。沿海通道则是新旧结合，改善提升，其中新建路段包括津潍高铁和潍烟高铁、莱荣高铁等，以及处于规划设想中的“2026-2030年，力争规划建设青岛至日照、日照至京沪高铁辅助通道”等等，其中烟台—威海—荣成段借助既有的青荣城际。滨临通道即滨州经淄博、济南莱芜区到临沂，尚处于规划阶段；雄商、津潍高铁分属于“五纵”中的京九通道和京沪辅助通道，这是山东新添的两条南北纵向出省通道。
雄商、津潍高铁即将施工，增加两条南北向出省通道，给山东经济社会发展带来更多机遇。在本次聊城市现场会议上，国铁集团、山东省市有关领导讲话。雄安高铁公司负责同志介绍了招标节点和投资计划安排，国铁济南局集团公司负责同志介绍了相关情况。聊城、菏泽、济宁、东营、潍坊、滨州、德州市政府相关负责同志分别汇报了土地组卷（含先行用地）、征地拆迁、三电管线迁改工作进展或计划安排。山东省有关领导在讲话中，提到了“挂图作战”四字，将以实干、苦干、巧干的行动和分秒必争的精神，加快推进交通项目建设。
聊城日报消息：9月17日国铁集团调研雄商、津潍高铁开工情况暨加快推进用地组卷、征地拆迁工作现场推进会在市会议接待中心召开。消息指出，雄商高铁的初步设计已于7月4日正式批复，先行用地已于8月16日获得自然资源部批复。8月4日完成施工图审查，预计9月27日完成施工单位招标和确认工作。
津潍高铁也有了新消息。9月20日，东营政府网发布消息：9月15日，国家铁路集团与天津市、河北省和山东省政府联合印发《关于新建天津至潍坊高速铁路（不含本线至济南联络线工程）初步设计的批复》，标志着津潍高铁项目正式进入土地组卷阶段，向全线开工迈出关键一步。
初步设计是铁路项目施工准备阶段一个非常重要的环节，完成并批复后，即可开展施工图设计。但实际工作中，项目初步设计和施工图设计往往是同步推进。因此，很多铁路在初步设计批复后，项目施工招标也就不远了。所以说，初步设计的获批，是项目从施工准备阶段即将进入施工阶段的重要标志。据悉，雄商高铁9月底先行段有望开工建设，津潍高铁项目则有望年内实现施工——“年内尽早先期开工建设东营黄河公铁大桥”。
记者观察，雄商、津潍高铁即将施工，意味着山东将新添“两条出省大道”，而且这两条出省大道都是南北向的，连接京津冀和长三角，对山东发展意义重大。
2018年初的时候，山东还仅仅有一条高铁出省通道：京沪高速铁路。2011年6月30日，京沪高速铁路全线正式通车，至今是山东南北向出省主干道。近几年，山东高铁建设突飞猛进，出省高铁大道逐年增多：2019年初，石济高速铁路开通运营，这是山东一条西北向的出省大道；正在施工的郑济高铁和日兰高铁，是山东西南方向的出省大道，其中郑济高铁预计明年底通车，鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段12月26日正式通车，目前还剩下菏泽到兰考段。
2021年7月，山东省人民政府公开印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划的通知》（鲁政字〔2021〕127号）。山东"十四五"交通规划，是在巩固提升既有“四横五纵”综合运输通道的基础上，推动形成“四横五纵沿黄达海”十大通道，这是遵循《国家综合立体交通网规划纲要》“一轴两廊”（京津冀—长三角主轴、京哈走廊和京藏走廊）和《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》“一字型”沿黄通道山东布局的要求而形成的新规划。
2022年6月，山东省政府网站公布《综合立体交通网建设行动计划》，要求加快形成“四横五纵沿黄达海”十大通道。其中“四横”是指：在基本形成鲁北、济青、鲁南三个横向通道基础上，加快完善鲁中横向通道，提升沿海港⼝辐射能⼒和西向铁⽔联运效能，积极融⼊共建“⼀带⼀路”⾼质量发展；“五纵”是指：在基本形成沿海、京沪辅助、京沪、京九四个纵向通道基础上，加快完善滨临纵向通道，强化与京津冀、长三角区域连接。
山东规划建设的高铁“五纵”中，京沪高铁是“第一纵”，已经建成。沿海通道则是新旧结合，改善提升，其中新建路段包括津潍高铁和潍烟高铁、莱荣高铁等，以及处于规划设想中的“2026-2030年，力争规划建设青岛至日照、日照至京沪高铁辅助通道”等等，其中烟台—威海—荣成段借助既有的青荣城际。滨临通道即滨州经淄博、济南莱芜区到临沂，尚处于规划阶段；雄商、津潍高铁分属于“五纵”中的京九通道和京沪辅助通道，这是山东新添的两条南北纵向出省通道。
雄商、津潍高铁即将施工，增加两条南北向出省通道，给山东经济社会发展带来更多机遇。在本次聊城市现场会议上，国铁集团、山东省市有关领导讲话。雄安高铁公司负责同志介绍了招标节点和投资计划安排，国铁济南局集团公司负责同志介绍了相关情况。聊城、菏泽、济宁、东营、潍坊、滨州、德州市政府相关负责同志分别汇报了土地组卷（含先行用地）、征地拆迁、三电管线迁改工作进展或计划安排。山东省有关领导在讲话中，提到了“挂图作战”四字，将以实干、苦干、巧干的行动和分秒必争的精神，加快推进交通项目建设。
【星光赶路追梦人——记新天钢集团打造钢铁工业典范的理想追求之旅】宽敞明亮的现代化智能车间、宏大气派的工业互联钢铁大脑显示屏、绿树环绕的3A景区生产厂院、信心满怀的员工……随海河传媒中心采访团深入新天钢集团，看到的、听到的、感受到的无一不是朝气、阳光、生机，一个“绿色的”“创新的”“开放的”的团队鲜活地呈现在眼前。
“星光不问赶路人，时光不负奋斗者，未来，我们要打造钢铁工业典范的理想不改。”这是新天钢集团“十六字理念”中对企业理想的注脚。采访越深入，对这份“不改”理想的理解就越深刻。
绿色的
3年环保投入80亿元
这个“绿色的”感受，首先是进入新天钢集团天钢公司厂院扑面而来的“绿”。
在这个获评为天津市冶金行业首批国家3A级工业旅游景区的厂院里，除了草木扶疏，还到处散落着一尊尊或端庄、或诙谐的钢铁雕塑，呈现出一种刚柔并济之美；厂院烧结车间高高的烟囱下，由葡萄架围成的长长通廊内，员工三三两两在休憩。“过去这里不能久待，烟囱的灰落下来特别脏。2020年，烧结烟气脱硫硝项目完工了，厂区空气质量得到了大幅改善，葡萄架就是那时搭建起来的，两年过去，这里成为职工工间休息散步的好去处。”新天钢集团天钢公司烧结车间副作业长刘继峰对记者说。
对新天钢集团碳管理师、综合部主管郭新来说，这个“绿色的”感受来自于她一手管理着的诸多数据──
2021年新天钢吨钢的碳排放强度为1.44吨二氧化碳，远低于行业均值1.8吨至2.0吨，与2018年比较，碳排放强度下降了34%。
“在2019年，我们企业的碳排放量与实际配额是有缺口的，需要去市场上购买碳排放指标，而到2021年，我们的配额已有结余，可以拿到市场上交易了。”作为我市首批拿到培训考试合格证书的碳管理师之一，郭新对自己企业的表现很是自信。
郭新告诉记者，这个配额从“有缺口”到“有结余”的大转变，主要是缘于新天钢自2019年2月重整以来，持续不断对节能降碳进行大投入。
3年来，新天钢集团总投入80亿元对220余个环保项目进行改造、提升与新建，弥补节能环保历史欠账，深挖余能回收潜力，提升能源转换和利用效率。
“先后实施了100兆瓦超高温亚临界发电、烧结余热发电、干熄焦余热发电、工业炉窑脱硫、原料场封闭、皮带通廊封闭、冲渣水余热回收等一系列节能减排改造项目，2021年减少外购电25亿千瓦时，节约费用近18亿元，自发电率由18%提高至70%左右。”郭新说，“同时我们还发展光伏发电和风力发电，目前集团旗下已有4家实体完成厂区光伏敷设，合计发电能力达到45.7兆瓦，年减少二氧化碳排放4万吨。”
在今年新建成的天钢公司厂院内的2座加氢站旁，负责加氢站建设运营的德龙集团德达物流公司总经理唐佳佳告诉记者，目前天钢公司每天所有的物料通过清洁能源运输的比例已经达到80%以上。
“清洁能源运输包括投入200多辆纯电重卡以及今年新购置的5辆氢能重卡，不久前，我们与长城控股签订氢能生态全面战略合作协议，未来氢能重卡的数量也将提高至200多辆。”唐佳佳说，“不要小看清洁能源运输的减排效果，以我们的2座加氢站来说，日设计加氢能力为1000公斤，可满足60辆氢能重卡加注需求，年减少二氧化碳排放5600吨。再加上我们天钢公司实施的‘公转铁’项目，专线铁路每年的运量达1300万吨，可实现降碳8万余吨。”
“环保投入不设上限”，这是新天钢集团自成立伊始就倡导的环保理念。新天钢集团执行总裁阚永海称，环保投入短期看企业好像是“亏了”，但长期看是“得了大好处”。今年7月至8月间，新天钢集团天钢公司、联合特钢公司先后通过超低排放验收审核，可享受国家“不停产”“不限产”“减免环境税”等优惠政策。
“别人需要停产限产时，我们可以开足马力生产，竞争力是不是立马突显出来了？”阚永海笑着自问。
创新的
0.02毫米“手撕钢”即将量产
张泽向记者递过来一小张薄片，像极了家中烤箱应用到的铝箔。
“这就是大家说的‘手撕钢’，是人们对厚度在0.1毫米以下带钢的一种形象的称呼，学名叫不锈钢箔材，薄到可以用手轻易撕开。与铝箔外形很像，但材质不同，因柔韧性与耐腐蚀性强，广泛应用在折叠手机、新能源锂电池及航空航天领域。”张泽自豪地说，“我们团队刚刚把‘手撕钢’厚度从0.03毫米轧至0.02毫米，经过设备的调试，马上可以实现量产，距离国内最高水平0.015毫米仅咫尺之遥了。”
年仅31岁的张泽是新天钢集团旗下天材科技发展有限公司技术中心主任，他带领团队研制成功的“手撕钢”厚度越低对技术和工艺要求越高，目前国内只有屈指可数的几家企业有能力生产宽幅“手撕钢”。“近3个月我们0.03毫米规格的‘手撕钢’已取得非常稳定的订单，月销5吨左右，每吨销售价格与非‘手撕钢’相比，增长了1倍以上，成为我们企业非常好的一个经济增长点。”
说起如此年轻就走上一家年产值上亿元企业的技术带头人，张泽认为与企业3年前实行的重整有密切关系。“企业重整后，体制更灵活、决策更快捷，分配机制就是鼓励创新，鼓励争上游，对我们想干事的年轻人来说是一个非常强的推动力。”张泽说。
国内先进企业研制出来“手撕钢”是2019年，正好是天材公司完成重整的当年。“当时我还只是精密带材制造部车间副主任，我攒出一个10余人的团队，利用正规生产后余下的边角料进行轧制实验，结果真的成功了！”
3年间，张泽的工资涨了，职位提升了，干事创业的积极性更高了，先后带领团队完成2项实用新型专利、3项发明专利，除了“手撕钢”外，还携手相关合作单位成功研发2个填补国内空白产品──国产航空航天宽幅极薄高温合金钢带和无纹理不锈钢带。“国内航空航天高温合金钢带长期以来依赖进口，我们的团队接连突破板坯焊接、冷轧、热处理调节性能、成品分切等多项技术瓶颈，最终成功研制出0.1毫米高性能带材卷，在不改变设备的条件下，打破国外技术封锁与产品垄断，成功解决了国产高温合金材料‘卡脖子’问题。”张泽说。
像张泽这样的技术专家、企业工匠在新天钢集团有200余名。近段时间以来，新天钢集团旗下企业高科技研发领域纷纷有好消息传来──
冷轧板业公司在极薄锌铝镁彩涂基板工艺上实现了创新突破。“冷轧板业公司涂镀分厂成功生产出0.33毫米厚度的极薄锌铝镁彩涂基板，突破了锌铝镁钢板表面‘麻点’与工艺速度受到制约的技术难题，成功提升锌铝镁彩涂基板工艺速度，产能提升约45%，大幅度降低氮气、氢气、压缩空气等能源介质的吨钢消耗量。”阚永海介绍说。
中兴盛达公司创新研发“矿用锚索超大直径钢绞线”获得专利，满足了深度在800米以下的矿井支护需求，为公司进一步打开市场提供了有力支撑。企业也凭借预应力钢绞线在行业市场的品牌地位、市场占有率以及“补短板”关键技术等核心优势，获评“天津市制造业单项冠军企业”。
联合特钢公司研发的2项新成果“转炉长周期高效低碳稳态运行新技术开发与应用”项目和“热连轧全流程高效生产工艺及精品带钢关键技术”项目，获得全国冶金行业最高科学技术奖──冶金科学技术奖三等奖，且项目经市科技局组织专家鉴定，均达到了国际先进水平。
企业重整以来，发明和改进各项专利200多项，获得国内先进及以上水平科研成果26项，获得省部级科学技术奖10余项。
目前，新天钢集团拥有高级工程师460人，授权专利400余项，主持或参与的各类标准114项，承担国家、省部级重大专项30余项，获得省部级科研成果130余项。
“新天钢集团拥有8家高新技术企业、7个天津市企业技术中心、2个国家级企业技术中心，并与多家院校开展校企合作，做好技术人才储备，组建出一支专业种类齐全、人才梯次搭配合理、技术水准高的创新团队。就是因为非常重视科技创新，才为企业长远发展注入了充足动力。”市科技局高新处副处长吕景礼说。
开放的
融入“一带一路” 走出经营“一亩三分地”
43岁的李建离开天津到印度尼西亚那个名叫苏拉威西的岛屿快两年时间了，他在语音通话中告诉记者，虽然很想家，但在这里看到项目日新月异的变化，还是很有成就感。“能力得到了提升，机会也更多了，钱也挣得更多，家庭经济有了很大改善。”他说。
李建是新天钢集团天焦公司备煤部的部长，他与50余名天津同事漂洋过海建设的项目叫德天焦化（印尼）股份公司焦化项目。“规模是天焦公司的5倍，投资几十亿元，设备都是世界最先进的，今年底项目就将投产了。”
德天焦化项目是新天钢集团积极参与“一带一路”建设，在“走出去”中联手德龙集团等在印尼建设当地规模最大的钢铁生产企业德信钢铁公司的一个子项目。“德信钢铁项目2020年3月底全线投产，并于当年6月达产，目前已拥有600万吨钢、300万吨焦的产能。该项目建设期间，带动中国国内相关成套设备出口额60亿元，项目投产后每年带动国内相关设备、零配件出口达6亿元，同时还促成当地7000名员工就业。”阚永海介绍说，“未来2至3年间，印尼德信将逐步实现海外生产2000万吨钢、1500万吨焦和1000万吨水泥的规划目标。”
“开放的”新天钢“走出去”的步伐不停歇。日前，新天钢与泰达控股签署战略协议，决定在沙特投资建设1000万吨短流程炼钢项目。
“开放”在新天钢集团眼里不仅仅是走出国门，还走出了企业经营的“一亩三分地”，承担起更多的社会责任。
“企业家应该把欲望降低，希望放远。”新天钢集团董事长丁立国今年8月初在天津召开的2022亚布力中国企业家论坛上这样表述。他在论坛上分享了德龙集团、新天钢集团捐资4000万元，用于河北省井陉县南峪镇、天长镇等7个乡镇2万亩花椒产业基地的基本建设，并为基地提供优质苗木品种、完善的水利配套设施、专业的技术指导，助力乡村产业升级的故事。
践行“事业向善”价值理念，新天钢集团在新冠疫情发生以来联合德龙集团向湖北、贵州、天津、河北等地捐款捐物超3000万元；为2021年遭遇特大洪涝灾害的河南捐款1000万元，捐物1000万元；捐赠1500万元助力河北涉县旅游产业发展和暴雨洪涝灾后重建；2021年向甘肃省迭部县乡村振兴局捐赠200万元，助力迭部县与天津市河东区开展东西部对口帮扶协作；从2019年起深度参与北京慈弘慈善基金会的公益项目，3年累计为“新悦读成长计划”“乡村师生赋能计划”募得善款近1000万元，并组织多批员工赴甘肃、贵州、云南等地区偏远乡村参加公益轮岗……
绿色、创新、开放，新发展理念引领着新天钢集团在重整当年的2019年即实现扭亏，2020年完成工业总产值861.6亿元，实缴税金14.8亿元；2021年实现工业总产值1108.37亿元，实缴税金19.6亿元。“企业重整3年以来，累计完成营业收入3731亿元，累计实现税金56亿元，截至2021年年末，职工人均收入较重整前提升46.69%。”新天钢集团党委书记景悦介绍说。
“从新天钢身上，我看到了天津‘十四五’发展的新希望。”与采访团随行的天津社会科学院经济所所长王双感慨道。
https://t.cn/A6SrLuYi
“星光不问赶路人，时光不负奋斗者，未来，我们要打造钢铁工业典范的理想不改。”这是新天钢集团“十六字理念”中对企业理想的注脚。采访越深入，对这份“不改”理想的理解就越深刻。
绿色的
3年环保投入80亿元
这个“绿色的”感受，首先是进入新天钢集团天钢公司厂院扑面而来的“绿”。
在这个获评为天津市冶金行业首批国家3A级工业旅游景区的厂院里，除了草木扶疏，还到处散落着一尊尊或端庄、或诙谐的钢铁雕塑，呈现出一种刚柔并济之美；厂院烧结车间高高的烟囱下，由葡萄架围成的长长通廊内，员工三三两两在休憩。“过去这里不能久待，烟囱的灰落下来特别脏。2020年，烧结烟气脱硫硝项目完工了，厂区空气质量得到了大幅改善，葡萄架就是那时搭建起来的，两年过去，这里成为职工工间休息散步的好去处。”新天钢集团天钢公司烧结车间副作业长刘继峰对记者说。
对新天钢集团碳管理师、综合部主管郭新来说，这个“绿色的”感受来自于她一手管理着的诸多数据──
2021年新天钢吨钢的碳排放强度为1.44吨二氧化碳，远低于行业均值1.8吨至2.0吨，与2018年比较，碳排放强度下降了34%。
“在2019年，我们企业的碳排放量与实际配额是有缺口的，需要去市场上购买碳排放指标，而到2021年，我们的配额已有结余，可以拿到市场上交易了。”作为我市首批拿到培训考试合格证书的碳管理师之一，郭新对自己企业的表现很是自信。
郭新告诉记者，这个配额从“有缺口”到“有结余”的大转变，主要是缘于新天钢自2019年2月重整以来，持续不断对节能降碳进行大投入。
3年来，新天钢集团总投入80亿元对220余个环保项目进行改造、提升与新建，弥补节能环保历史欠账，深挖余能回收潜力，提升能源转换和利用效率。
“先后实施了100兆瓦超高温亚临界发电、烧结余热发电、干熄焦余热发电、工业炉窑脱硫、原料场封闭、皮带通廊封闭、冲渣水余热回收等一系列节能减排改造项目，2021年减少外购电25亿千瓦时，节约费用近18亿元，自发电率由18%提高至70%左右。”郭新说，“同时我们还发展光伏发电和风力发电，目前集团旗下已有4家实体完成厂区光伏敷设，合计发电能力达到45.7兆瓦，年减少二氧化碳排放4万吨。”
在今年新建成的天钢公司厂院内的2座加氢站旁，负责加氢站建设运营的德龙集团德达物流公司总经理唐佳佳告诉记者，目前天钢公司每天所有的物料通过清洁能源运输的比例已经达到80%以上。
“清洁能源运输包括投入200多辆纯电重卡以及今年新购置的5辆氢能重卡，不久前，我们与长城控股签订氢能生态全面战略合作协议，未来氢能重卡的数量也将提高至200多辆。”唐佳佳说，“不要小看清洁能源运输的减排效果，以我们的2座加氢站来说，日设计加氢能力为1000公斤，可满足60辆氢能重卡加注需求，年减少二氧化碳排放5600吨。再加上我们天钢公司实施的‘公转铁’项目，专线铁路每年的运量达1300万吨，可实现降碳8万余吨。”
“环保投入不设上限”，这是新天钢集团自成立伊始就倡导的环保理念。新天钢集团执行总裁阚永海称，环保投入短期看企业好像是“亏了”，但长期看是“得了大好处”。今年7月至8月间，新天钢集团天钢公司、联合特钢公司先后通过超低排放验收审核，可享受国家“不停产”“不限产”“减免环境税”等优惠政策。
“别人需要停产限产时，我们可以开足马力生产，竞争力是不是立马突显出来了？”阚永海笑着自问。
创新的
0.02毫米“手撕钢”即将量产
张泽向记者递过来一小张薄片，像极了家中烤箱应用到的铝箔。
“这就是大家说的‘手撕钢’，是人们对厚度在0.1毫米以下带钢的一种形象的称呼，学名叫不锈钢箔材，薄到可以用手轻易撕开。与铝箔外形很像，但材质不同，因柔韧性与耐腐蚀性强，广泛应用在折叠手机、新能源锂电池及航空航天领域。”张泽自豪地说，“我们团队刚刚把‘手撕钢’厚度从0.03毫米轧至0.02毫米，经过设备的调试，马上可以实现量产，距离国内最高水平0.015毫米仅咫尺之遥了。”
年仅31岁的张泽是新天钢集团旗下天材科技发展有限公司技术中心主任，他带领团队研制成功的“手撕钢”厚度越低对技术和工艺要求越高，目前国内只有屈指可数的几家企业有能力生产宽幅“手撕钢”。“近3个月我们0.03毫米规格的‘手撕钢’已取得非常稳定的订单，月销5吨左右，每吨销售价格与非‘手撕钢’相比，增长了1倍以上，成为我们企业非常好的一个经济增长点。”
说起如此年轻就走上一家年产值上亿元企业的技术带头人，张泽认为与企业3年前实行的重整有密切关系。“企业重整后，体制更灵活、决策更快捷，分配机制就是鼓励创新，鼓励争上游，对我们想干事的年轻人来说是一个非常强的推动力。”张泽说。
国内先进企业研制出来“手撕钢”是2019年，正好是天材公司完成重整的当年。“当时我还只是精密带材制造部车间副主任，我攒出一个10余人的团队，利用正规生产后余下的边角料进行轧制实验，结果真的成功了！”
3年间，张泽的工资涨了，职位提升了，干事创业的积极性更高了，先后带领团队完成2项实用新型专利、3项发明专利，除了“手撕钢”外，还携手相关合作单位成功研发2个填补国内空白产品──国产航空航天宽幅极薄高温合金钢带和无纹理不锈钢带。“国内航空航天高温合金钢带长期以来依赖进口，我们的团队接连突破板坯焊接、冷轧、热处理调节性能、成品分切等多项技术瓶颈，最终成功研制出0.1毫米高性能带材卷，在不改变设备的条件下，打破国外技术封锁与产品垄断，成功解决了国产高温合金材料‘卡脖子’问题。”张泽说。
像张泽这样的技术专家、企业工匠在新天钢集团有200余名。近段时间以来，新天钢集团旗下企业高科技研发领域纷纷有好消息传来──
冷轧板业公司在极薄锌铝镁彩涂基板工艺上实现了创新突破。“冷轧板业公司涂镀分厂成功生产出0.33毫米厚度的极薄锌铝镁彩涂基板，突破了锌铝镁钢板表面‘麻点’与工艺速度受到制约的技术难题，成功提升锌铝镁彩涂基板工艺速度，产能提升约45%，大幅度降低氮气、氢气、压缩空气等能源介质的吨钢消耗量。”阚永海介绍说。
中兴盛达公司创新研发“矿用锚索超大直径钢绞线”获得专利，满足了深度在800米以下的矿井支护需求，为公司进一步打开市场提供了有力支撑。企业也凭借预应力钢绞线在行业市场的品牌地位、市场占有率以及“补短板”关键技术等核心优势，获评“天津市制造业单项冠军企业”。
联合特钢公司研发的2项新成果“转炉长周期高效低碳稳态运行新技术开发与应用”项目和“热连轧全流程高效生产工艺及精品带钢关键技术”项目，获得全国冶金行业最高科学技术奖──冶金科学技术奖三等奖，且项目经市科技局组织专家鉴定，均达到了国际先进水平。
企业重整以来，发明和改进各项专利200多项，获得国内先进及以上水平科研成果26项，获得省部级科学技术奖10余项。
目前，新天钢集团拥有高级工程师460人，授权专利400余项，主持或参与的各类标准114项，承担国家、省部级重大专项30余项，获得省部级科研成果130余项。
“新天钢集团拥有8家高新技术企业、7个天津市企业技术中心、2个国家级企业技术中心，并与多家院校开展校企合作，做好技术人才储备，组建出一支专业种类齐全、人才梯次搭配合理、技术水准高的创新团队。就是因为非常重视科技创新，才为企业长远发展注入了充足动力。”市科技局高新处副处长吕景礼说。
开放的
融入“一带一路” 走出经营“一亩三分地”
43岁的李建离开天津到印度尼西亚那个名叫苏拉威西的岛屿快两年时间了，他在语音通话中告诉记者，虽然很想家，但在这里看到项目日新月异的变化，还是很有成就感。“能力得到了提升，机会也更多了，钱也挣得更多，家庭经济有了很大改善。”他说。
李建是新天钢集团天焦公司备煤部的部长，他与50余名天津同事漂洋过海建设的项目叫德天焦化（印尼）股份公司焦化项目。“规模是天焦公司的5倍，投资几十亿元，设备都是世界最先进的，今年底项目就将投产了。”
德天焦化项目是新天钢集团积极参与“一带一路”建设，在“走出去”中联手德龙集团等在印尼建设当地规模最大的钢铁生产企业德信钢铁公司的一个子项目。“德信钢铁项目2020年3月底全线投产，并于当年6月达产，目前已拥有600万吨钢、300万吨焦的产能。该项目建设期间，带动中国国内相关成套设备出口额60亿元，项目投产后每年带动国内相关设备、零配件出口达6亿元，同时还促成当地7000名员工就业。”阚永海介绍说，“未来2至3年间，印尼德信将逐步实现海外生产2000万吨钢、1500万吨焦和1000万吨水泥的规划目标。”
“开放的”新天钢“走出去”的步伐不停歇。日前，新天钢与泰达控股签署战略协议，决定在沙特投资建设1000万吨短流程炼钢项目。
“开放”在新天钢集团眼里不仅仅是走出国门，还走出了企业经营的“一亩三分地”，承担起更多的社会责任。
“企业家应该把欲望降低，希望放远。”新天钢集团董事长丁立国今年8月初在天津召开的2022亚布力中国企业家论坛上这样表述。他在论坛上分享了德龙集团、新天钢集团捐资4000万元，用于河北省井陉县南峪镇、天长镇等7个乡镇2万亩花椒产业基地的基本建设，并为基地提供优质苗木品种、完善的水利配套设施、专业的技术指导，助力乡村产业升级的故事。
践行“事业向善”价值理念，新天钢集团在新冠疫情发生以来联合德龙集团向湖北、贵州、天津、河北等地捐款捐物超3000万元；为2021年遭遇特大洪涝灾害的河南捐款1000万元，捐物1000万元；捐赠1500万元助力河北涉县旅游产业发展和暴雨洪涝灾后重建；2021年向甘肃省迭部县乡村振兴局捐赠200万元，助力迭部县与天津市河东区开展东西部对口帮扶协作；从2019年起深度参与北京慈弘慈善基金会的公益项目，3年累计为“新悦读成长计划”“乡村师生赋能计划”募得善款近1000万元，并组织多批员工赴甘肃、贵州、云南等地区偏远乡村参加公益轮岗……
绿色、创新、开放，新发展理念引领着新天钢集团在重整当年的2019年即实现扭亏，2020年完成工业总产值861.6亿元，实缴税金14.8亿元；2021年实现工业总产值1108.37亿元，实缴税金19.6亿元。“企业重整3年以来，累计完成营业收入3731亿元，累计实现税金56亿元，截至2021年年末，职工人均收入较重整前提升46.69%。”新天钢集团党委书记景悦介绍说。
“从新天钢身上，我看到了天津‘十四五’发展的新希望。”与采访团随行的天津社会科学院经济所所长王双感慨道。
https://t.cn/A6SrLuYi
“我就给差评，这是我的自由！”近日，湖北武汉的吴先生给一对老年夫妇提供了一份免费试吃的甜品和一份水果，期间他们和店员们聊得很开心，临走前还相互道谢，可是第二天店里却收到了来自老年夫妇的差评。
吴先生开了一家甜品店，为了提升店面的整体销售，吴先生在一家点评网上开通了一个免费试吃套餐的活动。
这个活动通过网上预约，然后到门店进行试吃，最后在点评网上留言评论。
吴先生对这份免费的甜品试吃装叫做“霸王餐”，这样其实挺形象的，因为顾客来这里吃这个甜品试吃装，本来就是不用给钱的。
活动开通没多久，便有一对老年人夫妇带着一个孩子过来店里。他们找到吴先生说是来吃这个“霸王餐”的，吴先生询问他们有没有在网上预约，老年人夫妇就说有，是他们女儿预约好的了，他们是从汉阳直接过来的。
吴先生听了就到点评网查了查，可是并没有发现有他们的预约单号。不过吴先生并没有为难他们，而且现场帮他们进行了预约，然后为他们送上了“霸王餐”。
他们在用餐时，有一位店员路过他们身边。老头儿对店员说：你们还有没有其他的试吃装？
店员说：有！我们刚上线一款水果试吃装，请问您要吗？
老头说：好，帮我送一份来。
店员送了一份水果试吃装后，他们的那个“霸王餐”也吃得差不多了。老头还和店员聊天：你们在这里上班工资多少钱一个月？平时上班累不累呢？
店员感受到了亲切，逐个回答了老头的问题。吃完了水果后，他们起身要离开。离开前他们非常有礼貌地感谢了店里所有人，包括吴先生也和他们表达了再见。
吴先生看着顾客这么开心地离开，心里美滋滋地，他认为顾客肯定很满意这次服务。
可是，让吴先生没想到的是第二天的上午十点钟左右，他却收到了来自昨天这对老年人夫妇的差评。
按照点评网的规定，三星以下都属于差评，而老年人夫妇的评价是两星半！
吴先生百思不得其解，自己的店员明明服务周到，没发生什么投诉，怎么就给了这么低的评价呢？
吴先生查看了点评内容才知道了真相，原来老人家嫌弃那份“霸王餐”的分量太少了。
“就这么浅浅的一层，还要74元，小孩子几口就吃完了，你们自己看吧！”说完，老年人的账号还附上了图片。
吴先生马上联系了老头，让他修改评价。因为这是一条差评，一条差评需要好几百条的好评来进行中和，不然对一家店面影响太大了。
老头一开始还答应了吴先生，说等下就去改。可是吴先生等了好几天，依然没看到这个差评有任何修改。等吴先生再次联系老头儿时，电话已经打不通了。
无奈之下，吴先生只好求助记者。记者拨通了电话，联系到了老头。
“你好！请问您之前有对一个店面的甜品试吃装给过两星半的评价吗？为什么给这么低评价呢？”
老头儿毫不掩饰说：有啊！他的服务确实不好啊！我就给两星半，这是我的自由！你看看他给的分量实在太少了，还要74元，我肯定不满意。
记者听了之后调查了附近的同等分量的蛋糕，价格在60元左右。
而吴先生表示店里的蛋糕容器的容量有250克，换算成蛋糕尺寸也有4寸。一个成年人吃的话，不成问题。而且他给每位客户的蛋糕都是一样的分量，不可能一碗水不端平。
吴先生又向记者提供了这个老头儿的账户在其他商家试吃后点评的情况，他惊讶地发现这老头全是清一色的差评，而差评的理由都是清一色的“分量少”！
这就严重了！既然都是清一色差评？老头是不是故意这么做呢？免费吃东西，还恶意差评吗？
本来就是试吃装，你还要求什么呢？
我一般吃试吃装都是给好评，如果实在有问题，我也不会评论，大不了下次不去。
但是这老头性质太恶劣了，已经涉嫌恶意差评食品试吃装了。
那么恶意差评违法吗？
恶意差评影响店铺声誉的，若脱离客观实际，恶意给店铺差评的涉嫌违法行为，可能侵犯商家的名誉权，商家如果追究其责任的，应当承担一定的赔偿责任。
根据《民法典》第110条规定自然人享有生命权，萧县权，名誉权，荣誉权，隐私权，婚姻自主权等权利法人非法人组织享有名称权和名誉权。
另外，第1025条规定行为人为公共利益实施新闻报道，舆论监督等行为，影响他人名誉的不承担民事责任。
但是有下列情形之一的除外：
一，捏造，歪曲事实。
二，为他人提供严重失实的内容，未尽到合理核实的义务。
三，使用侮辱性言辞等贬损他的名义的都是违法行为。
鉴于这件事，吴先生提供了一份“霸王餐”和一份水果试吃装的分量来看，其价值已经超越74元。
而老头的点评网买家秀仅仅只是提供了吃过后的“霸王餐”，明显与实际不符。而且，他并不是只对吴先生一家下了差评，有好几家的商家都收到过他的差评，这已经构成了捏造，歪曲事实的嫌疑。
我认为这老头性质太恶劣了，人家开个店做生意容易吗？已经给了你免费试吃了，你没有预约，人家也没有为难你，还帮你重新预约。没想到到头来换来的却是这样的的结果，真是太让人寒心了。
大家对此事怎么看？欢迎留言。
吴先生开了一家甜品店，为了提升店面的整体销售，吴先生在一家点评网上开通了一个免费试吃套餐的活动。
这个活动通过网上预约，然后到门店进行试吃，最后在点评网上留言评论。
吴先生对这份免费的甜品试吃装叫做“霸王餐”，这样其实挺形象的，因为顾客来这里吃这个甜品试吃装，本来就是不用给钱的。
活动开通没多久，便有一对老年人夫妇带着一个孩子过来店里。他们找到吴先生说是来吃这个“霸王餐”的，吴先生询问他们有没有在网上预约，老年人夫妇就说有，是他们女儿预约好的了，他们是从汉阳直接过来的。
吴先生听了就到点评网查了查，可是并没有发现有他们的预约单号。不过吴先生并没有为难他们，而且现场帮他们进行了预约，然后为他们送上了“霸王餐”。
他们在用餐时，有一位店员路过他们身边。老头儿对店员说：你们还有没有其他的试吃装？
店员说：有！我们刚上线一款水果试吃装，请问您要吗？
老头说：好，帮我送一份来。
店员送了一份水果试吃装后，他们的那个“霸王餐”也吃得差不多了。老头还和店员聊天：你们在这里上班工资多少钱一个月？平时上班累不累呢？
店员感受到了亲切，逐个回答了老头的问题。吃完了水果后，他们起身要离开。离开前他们非常有礼貌地感谢了店里所有人，包括吴先生也和他们表达了再见。
吴先生看着顾客这么开心地离开，心里美滋滋地，他认为顾客肯定很满意这次服务。
可是，让吴先生没想到的是第二天的上午十点钟左右，他却收到了来自昨天这对老年人夫妇的差评。
按照点评网的规定，三星以下都属于差评，而老年人夫妇的评价是两星半！
吴先生百思不得其解，自己的店员明明服务周到，没发生什么投诉，怎么就给了这么低的评价呢？
吴先生查看了点评内容才知道了真相，原来老人家嫌弃那份“霸王餐”的分量太少了。
“就这么浅浅的一层，还要74元，小孩子几口就吃完了，你们自己看吧！”说完，老年人的账号还附上了图片。
吴先生马上联系了老头，让他修改评价。因为这是一条差评，一条差评需要好几百条的好评来进行中和，不然对一家店面影响太大了。
老头一开始还答应了吴先生，说等下就去改。可是吴先生等了好几天，依然没看到这个差评有任何修改。等吴先生再次联系老头儿时，电话已经打不通了。
无奈之下，吴先生只好求助记者。记者拨通了电话，联系到了老头。
“你好！请问您之前有对一个店面的甜品试吃装给过两星半的评价吗？为什么给这么低评价呢？”
老头儿毫不掩饰说：有啊！他的服务确实不好啊！我就给两星半，这是我的自由！你看看他给的分量实在太少了，还要74元，我肯定不满意。
记者听了之后调查了附近的同等分量的蛋糕，价格在60元左右。
而吴先生表示店里的蛋糕容器的容量有250克，换算成蛋糕尺寸也有4寸。一个成年人吃的话，不成问题。而且他给每位客户的蛋糕都是一样的分量，不可能一碗水不端平。
吴先生又向记者提供了这个老头儿的账户在其他商家试吃后点评的情况，他惊讶地发现这老头全是清一色的差评，而差评的理由都是清一色的“分量少”！
这就严重了！既然都是清一色差评？老头是不是故意这么做呢？免费吃东西，还恶意差评吗？
本来就是试吃装，你还要求什么呢？
我一般吃试吃装都是给好评，如果实在有问题，我也不会评论，大不了下次不去。
但是这老头性质太恶劣了，已经涉嫌恶意差评食品试吃装了。
那么恶意差评违法吗？
恶意差评影响店铺声誉的，若脱离客观实际，恶意给店铺差评的涉嫌违法行为，可能侵犯商家的名誉权，商家如果追究其责任的，应当承担一定的赔偿责任。
根据《民法典》第110条规定自然人享有生命权，萧县权，名誉权，荣誉权，隐私权，婚姻自主权等权利法人非法人组织享有名称权和名誉权。
另外，第1025条规定行为人为公共利益实施新闻报道，舆论监督等行为，影响他人名誉的不承担民事责任。
但是有下列情形之一的除外：
一，捏造，歪曲事实。
二，为他人提供严重失实的内容，未尽到合理核实的义务。
三，使用侮辱性言辞等贬损他的名义的都是违法行为。
鉴于这件事，吴先生提供了一份“霸王餐”和一份水果试吃装的分量来看，其价值已经超越74元。
而老头的点评网买家秀仅仅只是提供了吃过后的“霸王餐”，明显与实际不符。而且，他并不是只对吴先生一家下了差评，有好几家的商家都收到过他的差评，这已经构成了捏造，歪曲事实的嫌疑。
我认为这老头性质太恶劣了，人家开个店做生意容易吗？已经给了你免费试吃了，你没有预约，人家也没有为难你，还帮你重新预约。没想到到头来换来的却是这样的的结果，真是太让人寒心了。
大家对此事怎么看？欢迎留言。
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