#路虎揽胜# 上午比较忙啊…
5分钟写个作文。
路虎揽胜的竞争对手,还是S级。迈巴赫S580
价格差不多…
就是开老板喜欢开轿车还是越野车。
也看你当地路况不好。就建议弄个路虎揽胜。
我第一次仔细看路虎还是在廊坊路泽,当时集团还没有被卖…去看老领导。
展厅就有路虎。
第一次坐上去的时候很哇塞。
不行不行的感觉了。欲罢不能。
那不是普通沙发,温莎真皮。
叫他游艇⛵️更加适合…
高速上总有大揽胜从你身边呼啸而过…
这台车加价。 价格20几万消费税,加个十几万的选装。再加十几万RMB…总之4.4T V8 很贵。
没有具体报价… 所以… 我就懒得卖了…
看看图片吧!
5分钟写个作文。
路虎揽胜的竞争对手,还是S级。迈巴赫S580
价格差不多…
就是开老板喜欢开轿车还是越野车。
也看你当地路况不好。就建议弄个路虎揽胜。
我第一次仔细看路虎还是在廊坊路泽,当时集团还没有被卖…去看老领导。
展厅就有路虎。
第一次坐上去的时候很哇塞。
不行不行的感觉了。欲罢不能。
那不是普通沙发,温莎真皮。
叫他游艇⛵️更加适合…
高速上总有大揽胜从你身边呼啸而过…
这台车加价。 价格20几万消费税,加个十几万的选装。再加十几万RMB…总之4.4T V8 很贵。
没有具体报价… 所以… 我就懒得卖了…
看看图片吧!
【这车还活着?新款日产西玛海外发售,3.5L V6配CVT!不到27万RMB】据海外媒体消息,2023款日产西玛在海外上市,共推出3款车型配置,起售价38140美元,约合人民币26.6万元;顶配售价44250美元,约合人民币30.9万元。 这款车以前在国内投产过,目前已停产。
设计方面,新款西玛整体和老款差异不大,前脸的V-Motion进气格栅是日产的经典元素,看起来很有辨识度。为了体现运动感,内部采用了黑化元素进行烘托。大灯造型比较犀利,LED日行灯带呈C字型。车尾部分,尾灯经过黑化处理,并通过一根黑色饰条相连,体现出运动感。下包围处同样有黑色元素,排气布局采用双边共四出的样式,战斗气息十足。
内饰部分,中控台造型依然没变,放在2022年的当下,确实有点显老态。平底方向盘、内嵌式中控屏、非全液晶仪表、机械挡把等元素,都是属于上一个世代的设计。配置部分,顶配车型新增半苯胺真皮座椅和迎宾灯等功能,全系标配日产Safety Shield 360安全配置。
动力部分,新款西玛搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率224千瓦,最大扭矩354牛·米,传动部分为一台CVT无级变速箱,看得出日产的CVT库存量一时半会清不完。
GO车君点评:这款车在国内水土不服,草草停产后就了事,在国外其实销量也一般,这次例行的改款对产品力提升不大,估计也换换代了吧。#日产西玛#
设计方面,新款西玛整体和老款差异不大,前脸的V-Motion进气格栅是日产的经典元素,看起来很有辨识度。为了体现运动感,内部采用了黑化元素进行烘托。大灯造型比较犀利,LED日行灯带呈C字型。车尾部分,尾灯经过黑化处理,并通过一根黑色饰条相连,体现出运动感。下包围处同样有黑色元素,排气布局采用双边共四出的样式,战斗气息十足。
内饰部分,中控台造型依然没变,放在2022年的当下,确实有点显老态。平底方向盘、内嵌式中控屏、非全液晶仪表、机械挡把等元素,都是属于上一个世代的设计。配置部分,顶配车型新增半苯胺真皮座椅和迎宾灯等功能,全系标配日产Safety Shield 360安全配置。
动力部分,新款西玛搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率224千瓦,最大扭矩354牛·米,传动部分为一台CVT无级变速箱,看得出日产的CVT库存量一时半会清不完。
GO车君点评:这款车在国内水土不服,草草停产后就了事,在国外其实销量也一般,这次例行的改款对产品力提升不大,估计也换换代了吧。#日产西玛#
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