岂止于大，为什么选择理想L9？
作为2021款理想ONE的车主，我也在问自己这个问题，总结下来大概是这几点打动了我。
更科技的外观？
理想L9车长5218mm、车宽1998mm、车高1800mm、轴距3105mm，是一台全尺寸的SUV，这台车第一眼看过去就是大，虽然很多人对理想L9这个前脸有争议，在我看来，可能是因为前脸更偏重于3D，在图片内显示不出来那种雄伟的感觉，特别是前车灯，完全没有颗粒感，全贯穿车灯没有分缝采用了一体式设计，只在侧边翼子板处分出了两个小的辅助驾驶警示灯，建议大家都去看实车。
更舒适的空间？
理想L9全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩。所有座椅明显更加软，空调还配备了相对应的香氛系统，二排右侧座椅不仅配备了四向电动腿托和小桌板，还给配备了冷藏加热双用后排冰箱，第三排坐起来不再拘束甚至可以称为SUV里最顶级的第三排，空气悬挂可以降低上下车的高度，这些细节都大大提高了整车的舒适性。
更低的油耗？
理想L9的最低电荷油耗是7.8L/100km（WLTC工况）；
奔驰GLS 450的最低油耗是9.8/100km（WLTC工况）；
宝马X7 40i的最低油耗是10.8/100km（WLTC工况）。
显而易见，在同级别车型中理想L9的油耗是最低的，但是车重却是最重的。
更长的纯电续航里程？
44.5kWh电池组，纯电续航为215km，可以解决更多短途需求。
更快的加速？
理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kw，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620Nm，0-100km/h加速时间仅为5.3s。
奔驰GLS 450 0-100km/h加速时间为6.3s。
宝马X7 40i 0-100km/h加速时间为6.1s。
喜闻乐见，在同级别车型中理想L9的加速是最快的。
更强的智能驾驶？
理想L9配备了全自研的旗舰级智能驾驶系统理想AD Max，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，希望理想L9能早日让各位车主用上真正意义上的“自动驾驶”。
更智能的座舱？
HUD抬头显示足以代替掉仪表盘，不仅清晰，可以自主调节显示高度，显示内容也非常丰富，有时速、辅助驾驶信息、导航等，相信这是一个用过就回不去了的功能。
车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级OLED屏，还标配了双8155芯片。整体车机非常跟手且流畅，第一、第二排还可以用手势控制车机的一些功能，比如说手指指向副驾驶的窗口对理想同学说关闭它、手掌开合控制后舱娱乐屏点击进入等。
后舱娱乐屏不仅可以玩Switch、PS5等大型主机游戏，还可以观看电影大作以及投屏，配合上功放最大功率高达2160W的7.3.4音响系统、4D座椅的震动，确实是一种身临其境的享受。但是随之产生一个问题，以后家里的小朋友不愿意下车咋办？
理想L9跟奔驰GLS以及宝马X7 40i比起来，去掉了略显油腻的内饰，用更高的性价比和更大的空间、更经济的能耗去打动消费者，相信理想L9将会是500万以内最好的家用旗舰SUV。
#理想L9最吸引我的N个亮点##新能源汽车# https://t.cn/zR46VIE
作为2021款理想ONE的车主，我也在问自己这个问题，总结下来大概是这几点打动了我。
更科技的外观？
理想L9车长5218mm、车宽1998mm、车高1800mm、轴距3105mm，是一台全尺寸的SUV，这台车第一眼看过去就是大，虽然很多人对理想L9这个前脸有争议，在我看来，可能是因为前脸更偏重于3D，在图片内显示不出来那种雄伟的感觉，特别是前车灯，完全没有颗粒感，全贯穿车灯没有分缝采用了一体式设计，只在侧边翼子板处分出了两个小的辅助驾驶警示灯，建议大家都去看实车。
更舒适的空间？
理想L9全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩。所有座椅明显更加软，空调还配备了相对应的香氛系统，二排右侧座椅不仅配备了四向电动腿托和小桌板，还给配备了冷藏加热双用后排冰箱，第三排坐起来不再拘束甚至可以称为SUV里最顶级的第三排，空气悬挂可以降低上下车的高度，这些细节都大大提高了整车的舒适性。
更低的油耗？
理想L9的最低电荷油耗是7.8L/100km（WLTC工况）；
奔驰GLS 450的最低油耗是9.8/100km（WLTC工况）；
宝马X7 40i的最低油耗是10.8/100km（WLTC工况）。
显而易见，在同级别车型中理想L9的油耗是最低的，但是车重却是最重的。
更长的纯电续航里程？
44.5kWh电池组，纯电续航为215km，可以解决更多短途需求。
更快的加速？
理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kw，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620Nm，0-100km/h加速时间仅为5.3s。
奔驰GLS 450 0-100km/h加速时间为6.3s。
宝马X7 40i 0-100km/h加速时间为6.1s。
喜闻乐见，在同级别车型中理想L9的加速是最快的。
更强的智能驾驶？
理想L9配备了全自研的旗舰级智能驾驶系统理想AD Max，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，希望理想L9能早日让各位车主用上真正意义上的“自动驾驶”。
更智能的座舱？
HUD抬头显示足以代替掉仪表盘，不仅清晰，可以自主调节显示高度，显示内容也非常丰富，有时速、辅助驾驶信息、导航等，相信这是一个用过就回不去了的功能。
车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级OLED屏，还标配了双8155芯片。整体车机非常跟手且流畅，第一、第二排还可以用手势控制车机的一些功能，比如说手指指向副驾驶的窗口对理想同学说关闭它、手掌开合控制后舱娱乐屏点击进入等。
后舱娱乐屏不仅可以玩Switch、PS5等大型主机游戏，还可以观看电影大作以及投屏，配合上功放最大功率高达2160W的7.3.4音响系统、4D座椅的震动，确实是一种身临其境的享受。但是随之产生一个问题，以后家里的小朋友不愿意下车咋办？
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#2022年第一条微博#
————————旭 煌 风 电————————
风力发电，新能源。绿色，清洁，环保。
为响应碳达峰碳中和的国家战略，我推出一个风力发电机组专利产品，原始创造，大型的。该产品有两个亮点：
（1）有前后两组叶轮毂及叶片，可以同时同步进行二次扫风。而且，安装后运转的平衡稳固性，比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
（2）发电机整体可以充分利用偏航系统，无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题，永远不再需要退缆，避免风机在退缆时的无用磨损，使风电设备的使用寿命延长一倍，同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风，都可以被最好的利用。
（占地面积只有同功率光伏发电的5%）
我希望我的这项专利，能够改写世界风力发电的历史，更能够改变世界能源格局。也希望并相信，我的这项专利，能够同中国的‘’高铁‘’和‘’华为‘’成为另一张中国名片。
有愿意合作的朋友，包括生产现有传统大型风电设备的厂家及运营商（或业主）朋友，请联系， 我的微信号13678239312，电话13398496305，
我希望与各位朋友一起，为实现我国碳达峰碳中和的战略目标作出贡献，也改变世界能源格局！
（ 我们还可以对现有正在运营的风电设备，按照前面（2）进行技术改造与升级。不改变原来的整体外观设计，无极限利用偏航系统跟踪风向，避免因退缆造成无用磨损，使其寿命延长，还可以增加发电时间，达到效益倍增。）
————————旭 煌 风 电————————
风力发电，新能源。绿色，清洁，环保。
为响应碳达峰碳中和的国家战略，我推出一个风力发电机组专利产品，原始创造，大型的。该产品有两个亮点：
（1）有前后两组叶轮毂及叶片，可以同时同步进行二次扫风。而且，安装后运转的平衡稳固性，比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
（2）发电机整体可以充分利用偏航系统，无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题，永远不再需要退缆，避免风机在退缆时的无用磨损，使风电设备的使用寿命延长一倍，同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风，都可以被最好的利用。
（占地面积只有同功率光伏发电的5%）
我希望我的这项专利，能够改写世界风力发电的历史，更能够改变世界能源格局。也希望并相信，我的这项专利，能够同中国的‘’高铁‘’和‘’华为‘’成为另一张中国名片。
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（ 我们还可以对现有正在运营的风电设备，按照前面（2）进行技术改造与升级。不改变原来的整体外观设计，无极限利用偏航系统跟踪风向，避免因退缆造成无用磨损，使其寿命延长，还可以增加发电时间，达到效益倍增。）
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