“平民超跑”不是白叫的! 全新一代飞度真的那么好?。
提到飞度,很多人不禁会联想到“平民超跑”,没错,不论是在家用A0级车领域还是玩车领域,每一代飞度都可以用出类拔萃来形容。第四代飞度自上市至今,也有很长的时间了,在今年广汽本田对外公布的6月销量数据来看,一经零部件供应回暖飞度销量便强势突破1.1万台,继续驰骋A0级轿车市场。作为Honda全球车型,2021年也是飞度车型诞生的20周年,目前在全球市场累计近800万销量,国内拥有超过了120万忠实粉丝。在中国流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》的榜单中,飞度(FIT)以3年保值率75.77%的绝对优势,荣获国产小型轿车保值率榜单No.1。这么多个No.1的加持,让飞度变得更加“神话”起来。

  第四代飞度在近期也完成了一件里程碑式的大事件,在北京中汽联赛车场刷新车型最快圈速,此前中汽联赛道目前榜首成绩为飞度GK5创的,时间为00′56″118,而全新飞度GR9缔造了全新纪录,时间为00′52″754,别小看这近4秒的提升,不少的粉丝看到这项成绩后,高呼“爷青回”。那么,全新飞度GR9究竟在各方面综合实力面前能否延续各项神话呢?能否让年轻人找回属于他们自己的青春?
  魔术空间让飞度更适合国人
  都说本田大法好,但是有几个人真正了解本田大法究竟哪里好?毕竟在日常使用中,日系车不仅可以带来更舒适的乘坐感受,对于空间的利用率也可以称得上同级别最优,这一点不论是德系车还是自主品牌,都不如日系车设计的精妙,这也是很多飞度车友们最引以为傲的地方。飞度这款A0级车虽然尺寸上和其他竞争对手相差无几,但你一坐进车内就会发现,这款小型车的空间表现已经完全超越了A0级车的定义,较宽裕的前排腿部空间和后排腿部空间,就算是满载,前后排乘客也不会感觉到拥挤,可以说将基础的空间利用率提升到了新的高度。

  开阔的视野也是这一代飞度的看家本领之一,以至于在我驾驶飞度时会给我一种错觉,就是有一种驾驶起来有大车的感觉。这其实和飞度的内部设计有很大的关系,可以发现飞度的仪表台前部采用了一个全平的设计,视野非常开阔,也前排乘客的视野更宽阔,这也正是本田对于空间的理解,加之副驾驶上方采用的双层储物格,让飞度不仅拥有出色的视野,同时对于储物空间的利用率也最大化,这或许就是“本田大法”的奥义。

  要说日系车在设计之初多有小心思,飞度历代的副驾驶杯架在这代重新得到回归,设计师巧妙的将杯架设置在了空调出风口的正前方,这一点不得不佩服本田设计师的思路,配合飞度出色的空调制冷能力,炎热的夏季可以喝上冰凉的饮料,冬季也可以对饮料进行升温。

  在拥有出色的车内乘坐空间和开阔视野之外,飞度后备箱的空间表现也可以用“惊艳”来形容,可以说这一代GR9传承了历代飞度优秀的后备厢空间水平,后备厢在放置一个大尺寸收纳盒后,还可以有放置两个登机箱和书包的空间,潮越版的后排配备了飞度成名的“魔术座椅”,这套座椅除了可以4/6比例放倒,坐垫能够向上折起并固定住,这样一来,第二排放置一颗大型盆栽都不是任何的问题。
  配置满满的诚意

  都说日系车在配置方面不如竞争对手,这句话放在几年前说还可以,但在如今的时代,日系车的配置以及智能网联化都有了翻天覆地的变化。全新飞度在同级别中首次搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统,新增了车道偏离抑制、十字路口左转直行防撞等安全配置,保障了用户在城市驾驶时的安全。这几项安全系统的加入,就算你是新手司机,同样也可以轻松驾驭飞度,潮越版更是独享8英寸DA屏幕。而两幅式真皮方向盘以及真皮换挡挡把的出现也是飞度新增的舒适性配置,拥有出色的手感,很有驾驶的欲望。

  其次,全新飞度GR9全系车型均搭载了7英寸TFT仪表盘,内部显示非常精致,可以显示油耗,自适应巡航显示功能也可以在液晶仪表上清晰的显示出来。要知道,在合资品牌这一级别的小型车中,你能见到的几乎都是机械指针仪表,传统的设计风格已经很难满足年轻人的用车需求了,液晶仪表的加入让飞度的内饰科技感得到了升华,整体可以用精致来形容。

  全新飞度车内采用了撞色的装饰,一键启动这项配置也变得更加智能化,德系竞争对手还采用传统的机械钥匙,飞度早已摒弃这一风格,再一次走在时代的前端。除此之外,驾驶员只需要在方向盘右侧点击巡航按钮,便可一键开启巡航模式,和前车的距离可以轻松调节,在高速行驶时,打开这项配置,可以让驾驶员的右脚得到不错的放松,和市面上那些没有巡航的车辆相比,可以大幅减少出行的疲惫感,可谓是配置上的一项重要升级。
  地球梦+自吸,成就飞度的辉煌
  说到动力,那就不得不提本田地球梦技术,全新飞度搭载了L15BU发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,压缩比高达11.5,直喷DOHC、i-VTEC以及M-CVT,这套组合足以让飞度拥有非常出色的动力表现,加之较轻的自重,使得飞度在国内改装圈里也是非常重要的角色,很多车主买来用来下赛道,在国内不错的小型赛道的榜单中,飞度都能处于一个非常靠前的位置,可见这台发动机真的是名不虚传。都说飞度是买发动机送车,在我看来这都不对,在继续沿用这款发动机后,一个问题在我的脑海中一闪而过,飞度的运动属性究竟还有几成?我的答案是:十成。

  作为一款搭载自然进气的车型,飞度的油门响应非常直接,这也让飞度在山路中可以游刃有余的驾驶,即便在城市环路中,超车也丝毫没有拖泥带水的感觉。和传统的涡轮增压车型相比,在没有涡轮迟滞感后,你会发现驾驶飞度要比开那些涡轮增压车型更轻便。当发动机转速突破4000转之后,i-VTEC气门升程全部打开,进气量增大,可以明显感受到发动机后段的转速飙升更加迅速。i-VTEC的使用可以控制气门开启的角度,当i-VTEC全部打开后,飞度的进气量要相比传统的自然进气车型更大,这也就是飞度的1.5L发动机可以做到96kW的极限功率,这项数据已经可以堪比1.4T、1.5T发动机的账面数据了。

  第四代飞度搭载了M-CVT变速箱,运动版车型配备了换挡拨片,这无疑提升了驾驶乐趣,毕竟CVT想要有更多的运动氛围,加装拨片实现模拟换挡即可。这款变速箱可以模拟7个档位,当你正常驾驶时,CVT变速箱带来的极度平顺性非常友好,城市代步可盐可甜。不过当你上山激烈驾驶时想找点乐趣的话,在你每次使用拨片换挡后,换挡的冲击感非常明显,如同AT变速箱和双离合变速箱在激烈驾驶时的感觉,营造出来的运动氛围可谓非常到位,将一款小型车的精髓做到了极致。

  评价一款小型车好不好开,底盘悬架的标定非常重要,飞度GR9拥有一套比较出色的底盘标定。避震器的行程并没有想象中的那么长,在山路行驶时每一处的起伏都可以过滤掉,配合全新体感舒适座椅,整体的感觉非常贴合。在弯心处的侧向支撑比较到位,整车的车身刚性的增加,让飞度在山路里可谓是游刃有余,仿佛鱼儿见了水,尽情撒欢。

  除此之外,这一代车型NVH得到了明显的改善。NVH隔音材料强化让飞度的车内噪音可以有很好的控制,即便车速超过100km/h,车内静音达到了同级别出色的水平,行驶质感和舒适性甚至略有A级车的味道。
  写在最后:

  飞度作为国内乃至全球声名远扬的A0级车型,可以说是很多年轻人的第一辆车,他们有用来家用,有用来改装,有用来下赛道,可以说这个价位的车承载了这些年轻人当下的梦想。第四代飞度的到来可以说广汽本田用诚意将这款车提升到了一个新的起点,空间的优势、智能配置的增加、安全配置的融入,打消了很多消费者对全新飞度的质疑,路转粉已是必然,也可以理解为全新飞度正在向着下一个顶峰加速前进。

#媒体印象# 【让农业更强农村更美农民更富——九台区乡村振兴发展纪实】

  高位推动 汇聚乡村振兴合力
  “做好‘三农’工作是农村发展的重头戏,各乡镇街道、相关部门要切实增强对乡村振兴、城乡融合发展和乡村建设行动的理解和认识,明确乡村振兴总体战略,以城乡融合发展为切入点,以‘四集四引’为根本路径,以‘三区两改一建一整治’为载体,实现以城带乡、以工促农、工农互促、共同发展、加速推进农村发展步伐。”九台区委书记闫旭说,乡村振兴造福的不仅仅是九台百姓,对推动全省‘一主六双’产业布局落地、推进长春现代化都市圈建设也具有重要意义。
  凝心聚力起好步,奋楫扬帆开新局。九台区委、区政府把乡村振兴行动作为最公平的公共产品、最普惠的民生福祉,聚焦农民关心关注的痛点难点问题,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务新发展格局,聚焦实现新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化“四化”同步的目标任务,坚持把乡村振兴行动牢牢抓在手上,顶层谋划推进,凝聚起了全区上下协调一致的合力。
  顶层设计,真抓实干。九台成立由区委书记、区长任组长的乡村振兴工作专班,以“建三区、强四带、兴五业”总体发展战略为抓手,明确乡村振兴“三区、两改、一建、一整治、一攻坚”工作重点,按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求,区委、区政府主要领导对乡村建设行动重大方案亲自把关、关键环节亲自协调、督查落实亲自推动,分管副职破解难题、狠抓落实。截至5月末,先后召开了全区乡村建设行动、农村人居环境专项整治工作动员大会、现场推进会4次,举办了乡村五大振兴各类专题培训班5期。
  加大资金投入,夯实硬件基础。2020年,区财政列支2000万元,将农村人居环境改善及美丽乡村建设列入幸福九台民生行动计划;区财政列支3026万元用于粪污资源化利用;中转站投入1400万元,垃圾收集费用投入2600万元;累计投入人居环境整治资金3.58亿元,整合各类资金15亿元,乡村建设行动步伐不断加快。
  高位规划,整体推进。九台分区域、分类型、分重点编制出台《美丽乡村建设总体规划》《关于开展农村人居环境集中整治行动的实施意见》《乡村建设行动方案》等系列文件,为乡村建设行动提供了根本遵循,实现了推进乡村建设行动与经济社会发展水平相适应、相协调。2021年,九台区以“四集四引”为引领,促进土地集约、人口集中、产业集群、要素集成、突出规划引领、政策引领、双轮引擎、模式引路,努力构建生产生活生态一体、城乡融合发展、具有九台特色的美丽宜居宜业乡村建设新格局。
  众人划桨开大船,在九台乡村振兴的大路上,从区委、区政府领导、区属各局委办到乡镇村屯,上下协力共同奏响大合唱。

  “九台模式” 为乡村产业赋能
  产业兴,则乡村活。多元立体的产业链条、创新多样的产业模式,成为九台乡村振兴的突破口和基石。
  谈到产业发展,清水村党总支书记、致富带头人单海龙这样总结,清水村探索形成了“双领多平台”产业带富模式,就是龙头企业领着集体经济发展、集体领着庭院经济发展,打造服务平台、孵化平台和营销平台,实现镇域产业创富。清水村正在打造的两个项目,一个是总投资200万元的锦绣山河复绿工程,3年后产生收益,预计年收益100万元。另一个是总投资为100万元的樱花休闲旅游项目,利用闲置校舍资源,打造民宿体验项目,2年后产生收益,预计年收益30万元。
  单海龙还总结出他们发展产业的“四件法宝”。第一件是党建引领,苗木专家都是党员志愿者,村书记也是致富带头人,处处彰显党建引领作用。第二件是“互联网+”电商平台,村里开了线上苗博园,通过VR、电子商务平台推介、宣传、营销苗木花卉,成了集体服务于庭院经济的重要载体。第三件是“锦绣河山”经济联合总社。这是全省唯一的镇域集体经济合作联合组织,把小而散的村集体经济,变成组织化程度更高、抗风险能力更强的集体经济实体,用能人带动、项目带动,促进集体增收。第四件是九台区农村集体经济创业基金。这是全国唯一的资助和扶持集体经济发展的非营利性基金,募集社会资本3000万元,通过路演择优选择好项目,注入基金扶持项目发展,盈利后收益归村集体。
  红光村曾荣获全国水田工程机械化示范村、吉林省建设新农村示范村等荣誉称号,该村通过“三换两集中”模式发展村集体经济,增加农民收入,就是指农民宅基地换房,土地经营权换社会保障和收益,“四荒”使用权、农村集体资源性资产使用权换公益事业建设,分散居住的人口向城镇化新社区集中,分散的土地经营权向新型农业经营主体、涉农企业集中。
  记者了解到,红光村共投资1.6亿元,历时两年建成了总面积5万余平方米的住宅楼4栋,使全村七个社406户村民都上楼入住。这里还成立了九台区红光水稻农机化生产专业合作社,农民以土地作价入股的方式参与分红,分红获得的收益高于当地村民收入的50%。合作社与红光村签订“四荒”使用权、农村集体资源性资产使用权10年协议,村集体经济和农民收入随之显著提高,目前,红光村人均年收入达到5万元,村集体收入每年可达到15万元。
  在九台推进乡村振兴产业发展的创新实践中,有一个家喻户晓的“千顷地、万栋棚”项目,主要采取“双低换双高”保供保收模式。“双低换双高”就是以低价位的供热保障、低门槛的融资条件,换来高标准现代化棚室、高水平贫困户收益。在热源上,九台区政府牵线搭桥,与华能电厂达成支持设施农业的供热协议,解决了制约冬季棚室发展最关键的瓶颈问题;在融资上,为棚室发放权属证,建立政担银企合作机制。企业融资难度和成本大幅降低,棚室投资主体积极性大增,并且形成了带贫、益贫的机制,优先带动周边贫困户创业、就业,一举多得。
  记者来到远近闻名的“泥土村”马鞍山,这里曾被列入省级贫困村。通过乡村振兴,马鞍山村创造出了“改革聚资本”模式。市文广旅局帮助引进长春文化国际旅行社与马鞍山村及部分村民签约10年,投资300余万元打造了民宿合作社、望山餐厅、“一分田”“马鞍工坊”等旅游项目,九台区投资2500万元兴建的三下江南战役纪念馆落户马鞍山村并对外开放,村里还成功引进总投资50亿元的马鞍山村田园综合体项目,形成以“休闲观光、民宿体验、生态农业、康养度假、红色文化”为核心的乡村旅游产品体系,2019年底,33户59人全部脱贫,全村人均收入12500元,贫困户人均收入10992元,其中产业分红人均4300元,带动210人就业增收。
  九台还有一个“龙头企业+村集体”社会资本融资模式,重点采取了“龙头企业+村集体”的合作方式,建设完成22公里的波泥河大顶子村—土们岭二道沟村“百里画廊樱花大道”。按照“一村一景观、一屯一特色、一户一小品”的思路,樱花大道沿线栽植了钻石海棠、暴马丁香等50多种苗木花卉,在沿途村屯重要节点位置建设“六园”(果园、苗园、药园、花园、瓜园、游园)。通过“龙头企业+村集体”社会资本融资模式打造樱花大道,实现了“政府不投入、集体增收益、产业得发展、环境有改观”的多方共赢。
  龙嘉稻田公园、马鞍山田园综合体、城子街大贝花海、兴隆花海、其塔木红旗花海,全区年接待游客达240万人次,旅游综合收入实现11亿元……九台乡村振兴产业充当主引擎,不仅拉动乡村产业加速跑起来,也拉动乡村旅游实现新的腾飞。

  美化环境 让乡村生态文明宜居
  通过振兴战略,九台乡村实现了环境美、田园美、村庄美、庭院美,高水平建设“幸福九台”,绘就新时代“富村山居图”。
  整治乡村环境,九台持续推进“五项工程”。在“村容村貌提升、生活垃圾治理、厕所改造、污水治理、畜禽粪污治理”等“五项工程”上持续发力,统筹把握好整治力度、建设深度、推进速度、财力承受度以及农民接受度,让乡村建设行动真正成为让农民满意、让农民受益的“民心工程”。截至目前,全区累计建设垃圾中转站24座,实现中转站全覆盖;新设垃圾箱680个、垃圾桶54184个,修缮垃圾池1820座;建设污水处理厂6个、污水管网和收集池8个,实现镇区污水全收集全覆盖;投入资金3000万元,改造农村户用厕所1万户;投资1267万元,在饮马河流经的4个街道23个村和水源地2个街道11个村建设储粪场54个,配备污水储存罐473个,禁养区内规模养殖场户无复养。
  美化乡村环境,九台“五大行动”环环相扣,“乡村环境提升行动、全民参与共建行动、乡村旅游发展行动、生态环境治理行动、典型示范引领行动”成效显著。“河长制”全面落实,全区无黑臭水体。组建448支志愿服务队,出动1.1万名志愿者进村庄、进庭院,带动群众由“被动看”变“主动干”,爱护环境成为新风尚。
  保护乡村环境,九台“五个机制”同步发力。健全完善了“考核机制、督导机制、网格化管理机制、宣传发动机制、长效管理机制”等五个机制。制定出台了乡村建设12个行动考核细则、人居环境整治考核细则、河长制考核问责办法等系列考核,层层传导压力。定期深入村屯督导18次,下发通报3期、简报18期。全区统一印制并发放乡村建设行动宣传书画等17万册、致《学生及家长一封信》6万份、制作警示牌780个。建立健全“区督查、镇负责、村管片、组包户、户保洁”的人居环境网格化管理责任制,对全区2785个网格实行严防死守。建立健全了村庄道路清扫保洁长效机制、服务绩效评价考核机制等系列长效机制。全区实现了“三化”(垃圾减量化、收集分类化、处理资源化)、“四步”(清干净、转运走、处理好、保持住)、“五有”(有设备、有技术、有队伍、有投入、有监督),农村人居环境整治不断取得新成效。
  提升乡村环境,九台两个模式并驾齐驱,一个是“四边两村一大道”绿化村庄模式,以“四边两村一大道”为载体,重点打造邱家、红光2个中心村,上河湾、其塔木2个中心镇,7个一里长街,清水、平安堡、马鞍山、桦树、大贝、双顶、石羊等25个重点村屯,初步实现了家洁、院净、村美。一个是村民适当付费模式。“每人每天五分钱,干干净净一整年”村民付费制度得到农业农村部肯定,九台先进经验推广全国。在群众主体作用得到充分发挥的同时,推进农业展现新质态,农村展现新面貌,农民展现新风采。
  村庄布局协调美,村容整洁生态美,村强民富生活美,村风文明身心美,村稳民安和谐美……乡村振兴的“九台模式”金字招牌越擦越亮,吸引越来越多的年轻人回乡创业,越来越多企业到这里投资,百姓生活幸福指数节节攀升,健康、文明、向上的社会风尚业已形成,一个独具魅力的幸福新城区跃起在新的地平线上。

来源:吉林日报

香格里拉|纳帕海依拉草原环湖详细旅游攻略|纳帕海香格里拉大草原 依拉草原
1⃣️交通:1.从独克宗古城租电动车(推荐),纳帕海草原并不大,一圈大概45km 。
租车地点: 独克宗古城的龟山公园南边有很多租车的,60那种两个人可以骑100多公里(亲测)我们绕拉市海跑了两圈才用了2格电。
2.包车(有司机 )环纳帕海 大概130
3.公交车2 但是不推荐 不太方便 不能想上车就上车
2⃣️关于门票:纳帕海是不需要门票的,纳帕海环湖中间会遇到依拉草原 这个也不需要门票‼️
如果你想骑马多问问价格可以砍价|如果你想抱着小羊合照20一个人 看到有人砍成30两人
3⃣️环湖路线:从独克宗古城北门出发 导航环湖路线 ⚠️顺时针环湖
景色:草原➡️湿地➡️湖泊
一路上很悠闲,看到好看的风景就可以停下来拍拍照 在大草原里走一走 有很多一路上还会遇到很多风景超美的
4⃣️注意⚠️:⭕️避坑!图2红圈才是纳帕海,导航的蓝圈是个山,当时用高德把我们导到了山的另一边,差点走错路。
⭕️纳帕海依拉草原是免费的!不用掏钱!如果你进到了景区门口看到有人守着 不要慌 你就走收费窗口旁边的那条路 可以直接进 我们就是这样进去的 当地人说纳帕海收钱的都是那一些村民自己圈起来的 可以不用管)|或者你直接到“环湖路”,环湖就可以了 越往里面风景越美
⭕️骑车一定要做好防护,纳帕海的风很猛。
4⃣️:真的推荐穿藏服来这里拍照 太太太好看啦‼️‼️这个地方逛完可以直接到松赞林寺(两个离得比较近)穿着藏服在松赞林寺里拍照也超级好看
下一篇写松赞林寺的详细攻略
#云南旅游攻略##云南旅行##丽江[地点]#


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