长夜路漫漫,
冷暖在人间。
经历风和雨,
奋斗写诗篇。
平淡知识少,
努力在向前。
人生入夕阳,
何惧苦与难。
只想做点事,
闭目心也安。
不为名与利,
也不需要钱。
退休有老保,
足够吃和穿。
身体还可以,
自娱自乐玩。
不玩深游戏,
白话最简单。
生活己知足,
简单未必浅。
冷暖在人间。
经历风和雨,
奋斗写诗篇。
平淡知识少,
努力在向前。
人生入夕阳,
何惧苦与难。
只想做点事,
闭目心也安。
不为名与利,
也不需要钱。
退休有老保,
足够吃和穿。
身体还可以,
自娱自乐玩。
不玩深游戏,
白话最简单。
生活己知足,
简单未必浅。
新的grand tour scandi flick是他们三位所做过的特辑里最差的一集。如果你只想看到他们驾驶你心目中伟大的高性能轿车,你大概不会理解我在说什么;而如果你能明白我在说什么,你也许早就开始这么认为了。
我一直说,巨型汽车节目是某种泡沫。它曾经势头强劲,但早在02-15 tg结束之前,它便已开始趋向于萎缩,甚至是破裂。
我永远喜欢这三位的节目。我喜欢他们广阔的格局,将全世界不同流派、不同取向的爱好者群体中的文化交织在一起。但这样的东西并不适合眼下这个时代,因为在现如今,了解另一派爱好者的文化对我们来说已经太容易了,本田K20玩家可以轻而易举地加入福特侧阀V8的讨论话题,而福特侧阀V8玩家也可以自然地融入宝马S54的玩家群体。笼统的巨型节目在眼下这个时代显得过于肤浅。
大势已去,我依旧愿意看他们的节目,但我不再相信这三位还能创造出和从前一样好的节目。最好的巨型汽车节目,从2015年开始永远长眠。
我一直说,巨型汽车节目是某种泡沫。它曾经势头强劲,但早在02-15 tg结束之前,它便已开始趋向于萎缩,甚至是破裂。
我永远喜欢这三位的节目。我喜欢他们广阔的格局,将全世界不同流派、不同取向的爱好者群体中的文化交织在一起。但这样的东西并不适合眼下这个时代,因为在现如今,了解另一派爱好者的文化对我们来说已经太容易了,本田K20玩家可以轻而易举地加入福特侧阀V8的讨论话题,而福特侧阀V8玩家也可以自然地融入宝马S54的玩家群体。笼统的巨型节目在眼下这个时代显得过于肤浅。
大势已去,我依旧愿意看他们的节目,但我不再相信这三位还能创造出和从前一样好的节目。最好的巨型汽车节目,从2015年开始永远长眠。
又到中秋,忙碌了一整天,除了联系医生,回复几位友人的问候外,没有联系任何亲朋,连起码的礼节都没有做全。只想静静的待一会,太难了,根本静不下心来,强撑着和家人一起看了一会中秋晚会,每一首歌曲都有那么一段歌词,勾起一段碎心往事,泪目……想平静渡过余生,牵挂太多,放下好难。曾有人说“你放不下,就受着呗……”不知千疮百孔的心、伤痕累累的身,还能撑多久。
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