青岛新机场启用在即

山东迎来新机遇
青岛胶东国际机场采购的高杆灯来自上海维蒙特工业（中国）有限公司。为青岛新机场飞行区近机位、远机位、货运机坪、除冰坪和公务机坪高杆灯及塔控制系统采购。其中，招标产品列表中涉及148杆高杆灯。项目于2018年11月23日开标，2018年11月25日至2018年11月29日进行公示，中标人为维蒙特工业(中国)有限公司。现在高杆灯工程已经验收完毕，而且符合行业标准，竣工验收已全部做完。按照"依托新机场，统筹陆海空，建设航空城，发展大青岛"的理念，同步规划研究了临空经济区，其中核心区221平方公里，拓展区240平方公里，将重点发展航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业等。将带动35万-50万就业人口，实现经济产值600亿美元;远期将带动67万-95万就业人口，实现经济产值1000亿美元。为确保城市功能的配套，拟在大沽河东岸规划建设高端居住区、特色商贸区、国际学校等基础设施，打造环境优美、风景宜人的蓝色智慧型滨河特色风情小镇。

下一步，青岛市将，形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的立体交通中心，打造国家级关键交通节点、面向日韩地区门户机场、东北亚地区重要的综合枢纽。机场位于胶州市胶东街道办事处北，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约40公里。该场址周边交通优势突出，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，客运专线3条铁路和济青高速铁路胶州北站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系。为区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。

在国家批复项目内容外，青岛市还配套规划了新机场综合交通体系，高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现"零换乘"。铁路方面，规划建设济青高铁穿过机场并设机场站;新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊，连接正在建设的青连铁路、青荣城际铁路和已运营的胶济客专，形成新机场与周边城市快速连接的铁路网络。轨道交通方面，规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入机场交通中心，形成新机场与市域快速连接的轨道网络。公路方面，改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成"四横五纵"的新机场公路集疏网络。三个交通网络的有机结合，可以实现1小时通达青岛全域、1.5~2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。

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