#杨紫公益紫[超话]##每日一善#☀️#阳光信用#☀️
What ever with the past has gone,the best is always yet to come.无论过去发生过什么，你要相信，最好的尚未到来。
你就会发现别人会回报你的善意，你的快乐也会在别人身上体现出来。
你可以哭但不能输，你可以难过但不可以落魄，你不努力怎么会知道自己可以赢得多少掌声？ 如果你能每天呐喊20遍“我用不着为这一点小事而烦恼”，你会发现，你心里有一种不可思议的力量，试试看，很管用的。
What ever with the past has gone,the best is always yet to come.无论过去发生过什么，你要相信，最好的尚未到来。
你就会发现别人会回报你的善意，你的快乐也会在别人身上体现出来。
你可以哭但不能输，你可以难过但不可以落魄，你不努力怎么会知道自己可以赢得多少掌声？ 如果你能每天呐喊20遍“我用不着为这一点小事而烦恼”，你会发现，你心里有一种不可思议的力量，试试看，很管用的。
#每日一善#☀️#阳光信用#☀️
不记得在哪儿看到这么一句话；我们总是把自己最恶劣的脾气和最糟糕的个性都给了我们最亲密的人。
It is not our abilities that show what we truly are， it is our choices.决定我们成为什么样人的，不是我们的能力，而是我们的选择。
You got a dream,you gotta protect it.People can’t do something themselves,they wanna tell you you can’t do it.If you want something,go get it.不要别人告诉你该做什么，有梦想，就得保护。他人做不成什么事情，就跟你说你也做不成。如果你想要什么，就要去争取。
不记得在哪儿看到这么一句话；我们总是把自己最恶劣的脾气和最糟糕的个性都给了我们最亲密的人。
It is not our abilities that show what we truly are， it is our choices.决定我们成为什么样人的，不是我们的能力，而是我们的选择。
You got a dream,you gotta protect it.People can’t do something themselves,they wanna tell you you can’t do it.If you want something,go get it.不要别人告诉你该做什么，有梦想，就得保护。他人做不成什么事情，就跟你说你也做不成。如果你想要什么，就要去争取。
螺絲先生，你默默陪伴了我15年了...
歲月如梭啊，沒想到時間過的這麼快。今天還跟醫護人員說我這根鋼釘是大概八、九年前手術放入的。結果沒想到都15年了。
2006年的秋天，年少氣盛的我買了一台全新的義大利Ducati Monster 1000 SR4S。跟隨著義大利的賽車代表色，我選了法拉利紅。我很久沒有騎車了，上一台摩托車應該是1994年的Yamaha吧？而那台也是600cc的，少了1000cc的義大利野獸跟很多扭力和馬力呢。那天我車子和配備都選好了之後，店員認真的問我，”你之前有騎過Ducati嗎？“ 我那時還在想，這個人是在挑戰或侮辱我嗎？但我誠實的回答，”沒有“。接著他說，“騎Monster要特別小心，因為它是低轉速的引擎。它的扭力在1000多轉就會感覺得到了“。我當時心想有那麼厲害嗎？因為之前的摩托車真的都要到大概四五千rpm才感覺有衝力。結果當我戴好安全帽，手套，穿上帥氣的Ducati皮衣一發動引擎就在帽盔裡面說了一句“OMG”。我的天啊...我右手還沒轉半圈就覺得前輪要飛起來了！這台車叫Monster不是沒有原因的！而且排氣管出來的聲浪只能用陽剛來形容，高級呀！我決定還是先慢慢地，帶著敬畏的心把車子騎回家。
你們要想像那種快感...吹著涼爽的LA秋天的風，但是頭上照著加州的陽光☀️...放著《黑色柳丁》（好啦，騎車沒有在聽音樂好嗎？）那種騎著車，然後被大家（）用羨慕的眼光看著真的很爽。而且在美國很多人會常會在等紅綠燈時跟你小聊天。他們可能會說，“Wow, nice bike man” 或 “Dude, is that Ducati fast?” 或更誇張叫你燃燒輪胎，“Dude, do a burnout man!” 那種驕傲實在很幼稚但還是很享受！
那時我在洛杉磯剛好也有一個朋友也是愛車族。汽車、摩托車他都愛也很會駕駛。有一天他得知我買新車，就約我去騎一條很美但很彎曲的山路。這條路叫Angeles Crest Highway。他是一條很長的山路，風景也很壯闊，但是挺危險的。據說不少人在那飆車而喪生。這條路離我們住的城市也不過20分鐘而已，非常方便。很多人會在黎明特地去飆車，所以這條路的名氣不小。小弟我也曾經在這邊飛車，甩尾不少次。但是要特別小心，因為一路會埋伏很多警察，我們車上都會帶著無線電，好通知其他車友♀️。
那天我朋友Eddie騎著他新買的MV Agusta。同樣也是義大利車，但是是高轉速的引擎概念，所以扭力要到七八千rpms才會有衝勁。引擎rev上去的時候，聲浪還真的像F1的賽車。Eddie是一個比我騎車經驗和時間都久很多的騎士，所以那天我就說我跟著他的路線。當天因為陽光普照，有點熱，所以我就沒有穿我有鋼板的皮夾克。就覺得自己是年輕小伙子，T-shirt和夾克就出發了。我是第一次騎車上這個山路，所以特別的興奮。我們還說好了要中途到山上一家著名的咖啡廳喝一杯呢☕️。騎著騎著，我突然發現我好像跟不上Eddie，雖然他也沒有騎很快，但是就是覺得要跟上他的速度有點吃力。幾乎每過一個彎他就不見了。當然，我對車子也不熟，所以也在摸索和感受它的靈魂和“壓車”的掌控。
對於沒有騎過重機的人，摩托車轉彎不是靠車把，而是用身體的重量把車子“壓”下去。壓太多會很斜所以會讓你感覺要摔倒了，但是壓的不夠，車子轉彎的角度就會不夠，造成直衝前方。因此，我放棄追上Eddie，但是還是一點一點的加快速度。同時間我的信心也慢慢的在增長。當我正要從一個上坡的直線加速時，我突然發現前方有一個90度的大左彎。我完全反應不過來，車子壓的也不夠低，結果後輪就因為一些碎石子，瞬間滑出去了...
那一刻到現在我都可以深刻的記得，似乎像電影裡面放慢動作一樣。我還記得我在我最頂級的Arai帽盔裡面說了一句，“Oh, s#&t” 完蛋了...然後我就從車跳下來(雖然車技不怎樣，但是老陶反應算快）。當時速度是多少我當然沒法看，但是絕對不是慢的。我像個人肉皮球翻滾了好幾圈，一身都是灰塵，然後躺在那邊想，“我還活著嗎？這一切是真的嗎？我剛真的有出車禍嗎？“ 我沒有失去任何記憶也沒有昏倒，只是躺在地上不敢動。
應該躺了幾分鐘後，我開始試著慢慢動身體的每一個部位。先是把腰轉正，再看看腿有哪裡不對勁，最後把自己撐起來。記得那時透過已經刮花了的擋風鏡片，看著我嚴重磨損的手套（幸好我還有帶手套），然後感覺右手有點疼痛。可能因為還有車禍後的震驚，痛覺還沒有完全輸入我的腦子吧。但當我慢慢的將手套脫掉時，我發現我的右手食指☝️巨痛，而且還是歪的。事實降臨了，我的手指頭可能斷裂了。
當時我的手機好像沒有飛走，但我打給朋友他也聽不到。所以我乖乖的坐在那等他回來。車子呢？Well, 車子離我大概有十幾米的距離，就在懸崖的旁邊！可能真的就差一兩米，我那台新買的Monster就被大山給吞了。更可怕的是，如果我沒有即時跳車可能就會一路滾下山腰！現在也不會在這裡跟你們分享這個驚險的故事了。過了大概十分鐘Eddie終於回來。下車第一件事情就是問我，“Dude, are you ok? What happened?” 我都懵了。我出了車禍你大哥還問我“發生什麼事了？” ️
除了手指的骨折，另外一個很大的狀況是我原本訂好了機票，隔天要飛香港拍攝一個手機代言的廣告。而且還要做一些彈琴的pose。公司聽到我車禍的消息不只給了他們一個驚嚇，而是好幾個心臟同時都爆炸了。
所以今天是我跟這個跟隨著我15年的螺絲說再見的日子。你怎麼跟著我這麼久呢？但希望我們以後不要再見了。我會永遠記得你在我生命中的重要。你是一個提醒，一個警惕。要把螺絲先生收藏在哪裡呢？我還沒想好。或許給Bonbon吧，然後跟他說：“以後要乖乖聽爸爸的話喔，否則螺絲先生會來找你的喔”。
歲月如梭啊，沒想到時間過的這麼快。今天還跟醫護人員說我這根鋼釘是大概八、九年前手術放入的。結果沒想到都15年了。
2006年的秋天，年少氣盛的我買了一台全新的義大利Ducati Monster 1000 SR4S。跟隨著義大利的賽車代表色，我選了法拉利紅。我很久沒有騎車了，上一台摩托車應該是1994年的Yamaha吧？而那台也是600cc的，少了1000cc的義大利野獸跟很多扭力和馬力呢。那天我車子和配備都選好了之後，店員認真的問我，”你之前有騎過Ducati嗎？“ 我那時還在想，這個人是在挑戰或侮辱我嗎？但我誠實的回答，”沒有“。接著他說，“騎Monster要特別小心，因為它是低轉速的引擎。它的扭力在1000多轉就會感覺得到了“。我當時心想有那麼厲害嗎？因為之前的摩托車真的都要到大概四五千rpm才感覺有衝力。結果當我戴好安全帽，手套，穿上帥氣的Ducati皮衣一發動引擎就在帽盔裡面說了一句“OMG”。我的天啊...我右手還沒轉半圈就覺得前輪要飛起來了！這台車叫Monster不是沒有原因的！而且排氣管出來的聲浪只能用陽剛來形容，高級呀！我決定還是先慢慢地，帶著敬畏的心把車子騎回家。
你們要想像那種快感...吹著涼爽的LA秋天的風，但是頭上照著加州的陽光☀️...放著《黑色柳丁》（好啦，騎車沒有在聽音樂好嗎？）那種騎著車，然後被大家（）用羨慕的眼光看著真的很爽。而且在美國很多人會常會在等紅綠燈時跟你小聊天。他們可能會說，“Wow, nice bike man” 或 “Dude, is that Ducati fast?” 或更誇張叫你燃燒輪胎，“Dude, do a burnout man!” 那種驕傲實在很幼稚但還是很享受！
那時我在洛杉磯剛好也有一個朋友也是愛車族。汽車、摩托車他都愛也很會駕駛。有一天他得知我買新車，就約我去騎一條很美但很彎曲的山路。這條路叫Angeles Crest Highway。他是一條很長的山路，風景也很壯闊，但是挺危險的。據說不少人在那飆車而喪生。這條路離我們住的城市也不過20分鐘而已，非常方便。很多人會在黎明特地去飆車，所以這條路的名氣不小。小弟我也曾經在這邊飛車，甩尾不少次。但是要特別小心，因為一路會埋伏很多警察，我們車上都會帶著無線電，好通知其他車友♀️。
那天我朋友Eddie騎著他新買的MV Agusta。同樣也是義大利車，但是是高轉速的引擎概念，所以扭力要到七八千rpms才會有衝勁。引擎rev上去的時候，聲浪還真的像F1的賽車。Eddie是一個比我騎車經驗和時間都久很多的騎士，所以那天我就說我跟著他的路線。當天因為陽光普照，有點熱，所以我就沒有穿我有鋼板的皮夾克。就覺得自己是年輕小伙子，T-shirt和夾克就出發了。我是第一次騎車上這個山路，所以特別的興奮。我們還說好了要中途到山上一家著名的咖啡廳喝一杯呢☕️。騎著騎著，我突然發現我好像跟不上Eddie，雖然他也沒有騎很快，但是就是覺得要跟上他的速度有點吃力。幾乎每過一個彎他就不見了。當然，我對車子也不熟，所以也在摸索和感受它的靈魂和“壓車”的掌控。
對於沒有騎過重機的人，摩托車轉彎不是靠車把，而是用身體的重量把車子“壓”下去。壓太多會很斜所以會讓你感覺要摔倒了，但是壓的不夠，車子轉彎的角度就會不夠，造成直衝前方。因此，我放棄追上Eddie，但是還是一點一點的加快速度。同時間我的信心也慢慢的在增長。當我正要從一個上坡的直線加速時，我突然發現前方有一個90度的大左彎。我完全反應不過來，車子壓的也不夠低，結果後輪就因為一些碎石子，瞬間滑出去了...
那一刻到現在我都可以深刻的記得，似乎像電影裡面放慢動作一樣。我還記得我在我最頂級的Arai帽盔裡面說了一句，“Oh, s#&t” 完蛋了...然後我就從車跳下來(雖然車技不怎樣，但是老陶反應算快）。當時速度是多少我當然沒法看，但是絕對不是慢的。我像個人肉皮球翻滾了好幾圈，一身都是灰塵，然後躺在那邊想，“我還活著嗎？這一切是真的嗎？我剛真的有出車禍嗎？“ 我沒有失去任何記憶也沒有昏倒，只是躺在地上不敢動。
應該躺了幾分鐘後，我開始試著慢慢動身體的每一個部位。先是把腰轉正，再看看腿有哪裡不對勁，最後把自己撐起來。記得那時透過已經刮花了的擋風鏡片，看著我嚴重磨損的手套（幸好我還有帶手套），然後感覺右手有點疼痛。可能因為還有車禍後的震驚，痛覺還沒有完全輸入我的腦子吧。但當我慢慢的將手套脫掉時，我發現我的右手食指☝️巨痛，而且還是歪的。事實降臨了，我的手指頭可能斷裂了。
當時我的手機好像沒有飛走，但我打給朋友他也聽不到。所以我乖乖的坐在那等他回來。車子呢？Well, 車子離我大概有十幾米的距離，就在懸崖的旁邊！可能真的就差一兩米，我那台新買的Monster就被大山給吞了。更可怕的是，如果我沒有即時跳車可能就會一路滾下山腰！現在也不會在這裡跟你們分享這個驚險的故事了。過了大概十分鐘Eddie終於回來。下車第一件事情就是問我，“Dude, are you ok? What happened?” 我都懵了。我出了車禍你大哥還問我“發生什麼事了？” ️
除了手指的骨折，另外一個很大的狀況是我原本訂好了機票，隔天要飛香港拍攝一個手機代言的廣告。而且還要做一些彈琴的pose。公司聽到我車禍的消息不只給了他們一個驚嚇，而是好幾個心臟同時都爆炸了。
所以今天是我跟這個跟隨著我15年的螺絲說再見的日子。你怎麼跟著我這麼久呢？但希望我們以後不要再見了。我會永遠記得你在我生命中的重要。你是一個提醒，一個警惕。要把螺絲先生收藏在哪裡呢？我還沒想好。或許給Bonbon吧，然後跟他說：“以後要乖乖聽爸爸的話喔，否則螺絲先生會來找你的喔”。
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