别人开始赚大钱的时候,他在复读高考。
别人有名有利的时候,他认真读了四年本科。
别人思考怎么挥霍的时候,他攒了点钱北上求职。
2015年12月22日,他进了人生第一个剧组。一个没有任何名气的108线剧组,他演配配配角。
这是他职业生涯的开始。
2016年1月,他在车窗写下——“龚俊加油!”
之后他一路从网络大电影,拍到分账剧,捡漏拍到A级剧,最终因为一部没啥名的A级剧火了。而那部剧要捧的人根本不是他。
直到2021年下半年,他才拍了人生第一个S+。
在很长时间里,他都是从矮子里挑长子剧本。
一次次地面试,一次次地被拒绝,一次次地成为别人口中的“搞笑”……一次次地以他的认真、友善、谦卑和傲骨,对待每一个合作者。
乃至所有与他合作过的正常人,都会说:这是个顶好的人。
我总和朋友说,就凭他的这脸这身材,但凡愿意放弃点什么,估计早火了。但他没有。
他选了一条最艰难但正确的路。
没想到的是,这条正确的路上,遭遇了太多邪祟。
邪祟们不信,他能通过自己打拼走到这个高度;
邪祟们害怕,他怎么可以这么努力,这么拼命?
邪祟们嫉妒,长这么漂亮,一定挡不住诱惑;
邪祟们生气,凭什么是他?
邪祟们以它们的恶毒之心揣度他,疯狂嫉妒他,看不得努力的他,把脏水泼向他。
他没遇上明星超好赚钱的时代,却遭遇了最恶毒的谣言和网暴。
幸好,他坚韧。
今年4月,遭遇最恶意网暴的那阵子,他每天继续认真拍戏。
今年9月,遭遇最恶毒黄谣的当下,他依旧认真拍戏。
这就是他,龚俊,
我在2021年3月遇到的最美丽的意外,
我在2021年5月看到的最清澈的眼睛,
我在2021年8月感受的最仁慈的行为,
我在2022年4月见识的最坚韧的心灵。
他是有大智慧的人,一定会有大福报。
—
#龚俊# @龚俊Simon
#龚俊[超话]#
别人有名有利的时候,他认真读了四年本科。
别人思考怎么挥霍的时候,他攒了点钱北上求职。
2015年12月22日,他进了人生第一个剧组。一个没有任何名气的108线剧组,他演配配配角。
这是他职业生涯的开始。
2016年1月,他在车窗写下——“龚俊加油!”
之后他一路从网络大电影,拍到分账剧,捡漏拍到A级剧,最终因为一部没啥名的A级剧火了。而那部剧要捧的人根本不是他。
直到2021年下半年,他才拍了人生第一个S+。
在很长时间里,他都是从矮子里挑长子剧本。
一次次地面试,一次次地被拒绝,一次次地成为别人口中的“搞笑”……一次次地以他的认真、友善、谦卑和傲骨,对待每一个合作者。
乃至所有与他合作过的正常人,都会说:这是个顶好的人。
我总和朋友说,就凭他的这脸这身材,但凡愿意放弃点什么,估计早火了。但他没有。
他选了一条最艰难但正确的路。
没想到的是,这条正确的路上,遭遇了太多邪祟。
邪祟们不信,他能通过自己打拼走到这个高度;
邪祟们害怕,他怎么可以这么努力,这么拼命?
邪祟们嫉妒,长这么漂亮,一定挡不住诱惑;
邪祟们生气,凭什么是他?
邪祟们以它们的恶毒之心揣度他,疯狂嫉妒他,看不得努力的他,把脏水泼向他。
他没遇上明星超好赚钱的时代,却遭遇了最恶毒的谣言和网暴。
幸好,他坚韧。
今年4月,遭遇最恶意网暴的那阵子,他每天继续认真拍戏。
今年9月,遭遇最恶毒黄谣的当下,他依旧认真拍戏。
这就是他,龚俊,
我在2021年3月遇到的最美丽的意外,
我在2021年5月看到的最清澈的眼睛,
我在2021年8月感受的最仁慈的行为,
我在2022年4月见识的最坚韧的心灵。
他是有大智慧的人,一定会有大福报。
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#龚俊# @龚俊Simon
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#防御台风“梅花”# 捷达物业溪囗公路养路队分五组分别对浒溪线、江拨线。董东线、直高线、溪南线路段进行抢险, 用最快的速度清除淤积占道的落石、泥沙,及时消除了安全隐患。经过抢修,浒溪线108K400、108K路面塌方、江拨线26K500,31K800边沟大石头、董东线23k700,23k200塌方,直高线2k200、4k100場方,溪南线4K路段基本清理完成,实现了公路畅通。
#国企资讯#【轨道交通崇明线“申通号”盾构机刀盘顺利下井】9月12日,由隧道股份上海隧道承建的轨道交通崇明线108标刀盘吊装下井。在一台650吨主吊机及一台600吨辅吊的密切配合下,重达308吨的“申通号”盾构机刀盘完成“翻身”。“申通号”盾构机总长148米,为泥水气平衡盾构机,采用常压刀盘设计,整机10bar压强耐压设计,配置应急避难仓和自动喷淋及水幕系统,并满足8.4米超宽“弓”型件安装设计。盾构机刀盘直径13.5米,重308吨,由一个中心块、6个主刀臂,6个辅刀臂焊接拼装组成。刀盘采用分块运输现场焊接方式,历时25天完成焊接拼装。未来,“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段区间的掘进施工,全长7.74千米的南港区间隧道贯通后将成为“上海轨道穿越长江第一隧”。详见↓https://t.cn/A6SnH9cI
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