【中韩双语新闻】韩国上半年造船接单量创近13年同期新高 / 한국 조선, 상반기 세계 선박 발주량 44% 수주···13년 만에 최대 실적
韩国造船业今年上半年承揽全球订单总量的44%，创下近13年来的上半年最高纪录。
한국 조선업계가 올해 상반기 전 세계 선박 발주량의 44%를 수주하며 13년 만에 최대 실적을 기록했다.
7月11日，韩国产业通商资源部表示，韩国造船业今年上半年承揽全球订单总量（2452万修正总吨，CGT）的44%，为1088万CGT。这与去年上半年相比增长了724%、比疫情前的2019年上半年增长了183%，创下近13年来的上半年最高纪录。
산업통상자원부(이하 산업부)는 11일 "국내 조선업계가 올해 상반기 전 세계 발주량 2452만CGT(표준선 환산톤수) 중 1088만CGT(267억1000만 달러)를 수주했다"고 밝혔다. 지난해 상반기 대비 724%, 코로나 이전인 2019년 상반기 대비 183% 증가한 수치이며 조선업 호황기였던 2008년 이후 13년 만에 가장 많은 물량이다.
尤其是，全球高附加值船舶订单总量为1189万CGT，韩国拿下其中61%（723万CGT），带动了整体业绩的增长。
특히 한국 조선업계가 경쟁력을 가진 고부가가치선박의 경우 전세계 발주량 1189만CGT중 723만CGT(61%)를 수주했다.
按船舶类型来看，韩国拿下全球大型液化天然气运输船（LNG船）的全部订单（16艘）。韩国造船业承揽的大型集装箱和超大型油轮（VLCC）订单量分别为467万CGT（81艘）和116万CGT（27艘）。
선종별로 보면 상반기 전 세계 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 발주량 140만CGT(16척)는 모두 한국 조선업계가 수주했다. 운임 상승에 따라 발주가 증가한 1만2000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 초대형원유운반선(VLCC)은 각각 467만CGT(81척), 116만CGT(27척)를 가져왔다.
使用LNG、液化石油气（LPG）、乙烷、甲醇、生物燃料等绿色能源的船舶全球订单量同比猛增806%，达480万CGT，韩国承揽其中(685万CGT)的70.1%。
LNG, 액화석유가스(LPG), 에탄, 메탄올, 바이오퓨엘을 연료로 사용하는 친환경 연료 추진선 수주도 전년동기(53만CGT) 대비 806% 증가한 480만CGT로 전 세계 발주량(685만CGT)의 70.1%를 차지했다.
产业通商资源部预测，考虑到韩国造船业今年下半年将承揽的LNG运输船等，韩国造船的承揽业绩将会取得较好的增长。
산업부는 "하반기 발주가 예정된 LNG운반선(카타르 가스공사) 등을 고려할 때 전 세계 발주 및 국내 수주실적은 양호할 것으로 전망된다"고 밝혔다.
韩宣网7月12日电（记者郑朱理 金吕真）
韩国造船业今年上半年承揽全球订单总量的44%，创下近13年来的上半年最高纪录。
한국 조선업계가 올해 상반기 전 세계 선박 발주량의 44%를 수주하며 13년 만에 최대 실적을 기록했다.
7月11日，韩国产业通商资源部表示，韩国造船业今年上半年承揽全球订单总量（2452万修正总吨，CGT）的44%，为1088万CGT。这与去年上半年相比增长了724%、比疫情前的2019年上半年增长了183%，创下近13年来的上半年最高纪录。
산업통상자원부(이하 산업부)는 11일 "국내 조선업계가 올해 상반기 전 세계 발주량 2452만CGT(표준선 환산톤수) 중 1088만CGT(267억1000만 달러)를 수주했다"고 밝혔다. 지난해 상반기 대비 724%, 코로나 이전인 2019년 상반기 대비 183% 증가한 수치이며 조선업 호황기였던 2008년 이후 13년 만에 가장 많은 물량이다.
尤其是，全球高附加值船舶订单总量为1189万CGT，韩国拿下其中61%（723万CGT），带动了整体业绩的增长。
특히 한국 조선업계가 경쟁력을 가진 고부가가치선박의 경우 전세계 발주량 1189만CGT중 723만CGT(61%)를 수주했다.
按船舶类型来看，韩国拿下全球大型液化天然气运输船（LNG船）的全部订单（16艘）。韩国造船业承揽的大型集装箱和超大型油轮（VLCC）订单量分别为467万CGT（81艘）和116万CGT（27艘）。
선종별로 보면 상반기 전 세계 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 발주량 140만CGT(16척)는 모두 한국 조선업계가 수주했다. 운임 상승에 따라 발주가 증가한 1만2000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 초대형원유운반선(VLCC)은 각각 467만CGT(81척), 116만CGT(27척)를 가져왔다.
使用LNG、液化石油气（LPG）、乙烷、甲醇、生物燃料等绿色能源的船舶全球订单量同比猛增806%，达480万CGT，韩国承揽其中(685万CGT)的70.1%。
LNG, 액화석유가스(LPG), 에탄, 메탄올, 바이오퓨엘을 연료로 사용하는 친환경 연료 추진선 수주도 전년동기(53만CGT) 대비 806% 증가한 480만CGT로 전 세계 발주량(685만CGT)의 70.1%를 차지했다.
产业通商资源部预测，考虑到韩国造船业今年下半年将承揽的LNG运输船等，韩国造船的承揽业绩将会取得较好的增长。
산업부는 "하반기 발주가 예정된 LNG운반선(카타르 가스공사) 등을 고려할 때 전 세계 발주 및 국내 수주실적은 양호할 것으로 전망된다"고 밝혔다.
韩宣网7月12日电（记者郑朱理 金吕真）
#对金钟铉写日记[超话]#晚上好啊，二哥，今天午休的时候又梦到你和小蹦啦，kkk太神奇了，小蹦在我的梦里是我大学的美术老师（又好像是高中的），在我大学校园里的教学楼前面竖起的大屏幕上是你和小蹦俩个人在舞台上手拉着手说“你们不仅是朋友”。当然啦，你们还是家人是兄弟。
这个梦很短很短，直到后来猛地醒来之后，我好久都维持在那里，为了牢牢记住这些瞬间。怕我过一会自己控制不住忘记他。
태풍이 곧 올 것이니 우리 모두 잘 지낼 수 있기를 바랍니다.[心]모두 반드시 안전에 주의해야 한다
매일 너를 생각하고 있는데 아직도 너 때문에 괴로워할 거야[心]，걱정 마세요. 태민은 내년 11월에 돌아옵니다. 태민의 소식을 오랫동안 못 봤어요.[心]
这个梦很短很短，直到后来猛地醒来之后，我好久都维持在那里，为了牢牢记住这些瞬间。怕我过一会自己控制不住忘记他。
태풍이 곧 올 것이니 우리 모두 잘 지낼 수 있기를 바랍니다.[心]모두 반드시 안전에 주의해야 한다
매일 너를 생각하고 있는데 아직도 너 때문에 괴로워할 거야[心]，걱정 마세요. 태민은 내년 11월에 돌아옵니다. 태민의 소식을 오랫동안 못 봤어요.[心]
#五千年灿烂朝鲜史#
【유구한 력사, 찬란한 문화】
조선화 《소몰이군》
조선화 《소몰이군》은 １８세기 전반기에 사회생활을 반영한 그림을 많이 창작한 사실주의화가 김두량의 대표적작품이다.
고된 일에 지쳐 거뭇하게 탄 몸과 텁수룩한 머리, 꾹 다문 입과 바깥 량쪽이 휘여올라간 두눈, 머리우에 올려놓은 굵직한 오른팔과 풀섶에 기댄 왼팔 등 소몰이군의 형상은 강직하고 락천적인 성격을 잘 보여주고있다.
적삼 앞자락과 바지끈까지 다 풀어헤친채 배를 드러내놓고 곤히 잠든 모습을 보느라면 저도모르게 웃음이 나간다.
화면중심에 큼직하게 그린 황소는 주인이 깨여날가 저어하며 풀을 조심스레 새김질하는듯 하다.
버드나무밑둥과 바람에 흐느적이는 나무가지, 주인공이 드러누운 풀섶 등에 대한 묘사는 소가 풀을 먹는 짬에 잠간 휴식하는 주인공의 생활의 한 단면을 생동하게 안받침하여주고있다.
조선화 《소몰이군》은 당시 근면하고 소박한 우리 농민들의 생활세계를 진실하고 재미있게 보여주는 명화이다.
본사기자
【유구한 력사, 찬란한 문화】
조선화 《소몰이군》
조선화 《소몰이군》은 １８세기 전반기에 사회생활을 반영한 그림을 많이 창작한 사실주의화가 김두량의 대표적작품이다.
고된 일에 지쳐 거뭇하게 탄 몸과 텁수룩한 머리, 꾹 다문 입과 바깥 량쪽이 휘여올라간 두눈, 머리우에 올려놓은 굵직한 오른팔과 풀섶에 기댄 왼팔 등 소몰이군의 형상은 강직하고 락천적인 성격을 잘 보여주고있다.
적삼 앞자락과 바지끈까지 다 풀어헤친채 배를 드러내놓고 곤히 잠든 모습을 보느라면 저도모르게 웃음이 나간다.
화면중심에 큼직하게 그린 황소는 주인이 깨여날가 저어하며 풀을 조심스레 새김질하는듯 하다.
버드나무밑둥과 바람에 흐느적이는 나무가지, 주인공이 드러누운 풀섶 등에 대한 묘사는 소가 풀을 먹는 짬에 잠간 휴식하는 주인공의 생활의 한 단면을 생동하게 안받침하여주고있다.
조선화 《소몰이군》은 당시 근면하고 소박한 우리 농민들의 생활세계를 진실하고 재미있게 보여주는 명화이다.
본사기자
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