“我终于知道为啥大家都喜欢买日系车了,日系车的质量就是好!口说无凭,不信咱就看一份研究报告!前两天,“消费者洞察与市场研究机构”——J.D. Power发布了《2022中国新车质量研究》,质量排在第一的是本田,其次是别克,再次是丰田!
网上那么多人喊着“日系车不好”、“日系车要跌落神坛了”,结果看看乘联会公布的销量,人家日系车照样不愁卖!从2019年到2022年,日系车的销量占比几乎就没有变过,这可是消费者拿真金白银投票得出来的结果,比你们在网络上喊,要更有说服力吧?
消费者都是用脚投票的,群众的眼睛是雪亮的,你说再多都没用,看看销量就知道谁在裸泳了!其实日系车卖得好,原因很简单:
原因1、日系车省心省油深入人心
我是广东这边儿的,这边儿很多人买车,优先考虑的就是本田,其次的丰田、日产,别问,问就是省心省油,至于是真的还是假的,这已经不重要了,你买其他牌子,村里其他人就会七嘴八舌问你:你为啥不买本田?
原因2、日系车配置不高但是够实用
老司机开车,有倒车影像,有雷达,有蓝牙能连音乐,这基本上就够了,其他的,什么大屏幕啊?花里胡哨的功能啊?真的无所谓。
原因3:日系车保值率高
别说什么买车不是为了卖车的,汽车流通协会早就有统计数据显示了,二手车市场占比最高的就是3-6年车龄的,其次是3年内的,真正把一台车开到报废的人,真心不多,这时候,你还觉得保值率不重要?
所以,通过上述三份数据足以证明:目前还是日系车更靠谱!这可不是我吹出来的,也不是我带有个人主观情绪,这都是客观存在的事实啊。我最后总结一句话吧:“在网络上,日系车从来没赢过,但是现实中,日系车从来没输过”。
【小控说】
不可否认的是,日系车在很多人心中,确实就是皮实耐造、省心省油、保值率高的形象,而这个形象,恰恰是很多人在选择一台家用代步车的时候,最看重的几个要素,所以选来选去,最后还是选了日系车,不是有那么句话说得好嘛:如果你实在不知道该选什么车了,就闭着眼选本田/丰田吧,不会出错的。
当然了,这几年的日系车,也频繁暴露出一些质量问题、偷工减料问题、安全性问题等等,虽然日系车作为家用车确实挺合格,但是我觉得也不能过分“神化”日系车,尤其是某些品牌“肆意加价”这种行为,我觉得这才是我们普通消费者应该坚决抵制的!
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消费者都是用脚投票的,群众的眼睛是雪亮的,你说再多都没用,看看销量就知道谁在裸泳了!其实日系车卖得好,原因很简单:
原因1、日系车省心省油深入人心
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原因2、日系车配置不高但是够实用
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原因3:日系车保值率高
别说什么买车不是为了卖车的,汽车流通协会早就有统计数据显示了,二手车市场占比最高的就是3-6年车龄的,其次是3年内的,真正把一台车开到报废的人,真心不多,这时候,你还觉得保值率不重要?
所以,通过上述三份数据足以证明:目前还是日系车更靠谱!这可不是我吹出来的,也不是我带有个人主观情绪,这都是客观存在的事实啊。我最后总结一句话吧:“在网络上,日系车从来没赢过,但是现实中,日系车从来没输过”。
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当然了,这几年的日系车,也频繁暴露出一些质量问题、偷工减料问题、安全性问题等等,虽然日系车作为家用车确实挺合格,但是我觉得也不能过分“神化”日系车,尤其是某些品牌“肆意加价”这种行为,我觉得这才是我们普通消费者应该坚决抵制的!
18年标致4008被秒
河南南阳网友拿下!❤️
18年标致4008 一手,3.5万公里,原漆
10万来块钱就可以拿下来了,真不戳!
去年这款车随随便便卖12万多的
今年卖车亏太多,买车可太划算了!
去年行情价格给大家安排一系列精品车
今年不仅车况精品,价格也是很有优势
店里车销售周期都挺短的,快进快出最好了
感谢信任与支持,咱合作愉快 https://t.cn/R2WxQOQ
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奥迪Q系列真的要谨慎购买!!!!我的小Q3才开了两万四公里,最近每周进一次4S维修,这次传感器坏了,工作人员也直言不讳奥迪Q系列的传感器容易坏[微笑]那 @奥迪中国 你们卖车的时候,应该告知客户,我们传感器容易坏哦,每次换一个加上工时费打折后一千多,要陆陆续续坏,每次跟着换哦,你要算到买车成本里来哦!
图一:7.17才到4S做完保养
图二:8.27才修好一次,节温器坏了,维修了两千多
图三:本周四(9.8)又故障了,亮了一堆故障灯
图四-图六:4S直言不讳Q系列电子产品容易坏
@一汽-大众奥迪服务 @奥迪中国 你们的电子产品可以做稳定点再销售吗? #Q3质量差# #奥迪q3#
图一:7.17才到4S做完保养
图二:8.27才修好一次,节温器坏了,维修了两千多
图三:本周四(9.8)又故障了,亮了一堆故障灯
图四-图六:4S直言不讳Q系列电子产品容易坏
@一汽-大众奥迪服务 @奥迪中国 你们的电子产品可以做稳定点再销售吗? #Q3质量差# #奥迪q3#
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