#凌凌碎碎# [魔法信件]2022·8⃣️️
1.怎么就8月了怎么就8月了
2.实现祖国统一的决心坚如磐石 永远相信国家
3.真的好佩服外交部发言人
4.今天40度 立秋了
5.世界太现实 所以越来越喜欢真诚的人
6.额 娱乐圈到底都是些什么牛鬼蛇神啊
7.好热好热好热
8.最近超喜欢蓝色的
9.永远都想买新杯子
10.都读了这么多年书了 怎么开学焦虑症越来越严重了
11.热晕了天呐 一出门就感觉滚滚热浪袭来 地球要炸了
12.在抖音看张浩博妈妈发的视频 真的是哭的我头晕 听故事的人都忍不住流泪 讲故事的人要怎么办呢
13.饱含着爱的话语 效力是永远的
14.说唱巅峰对决第九期真是给我炸麻了
15.又开始看匹诺曹 这真是我心里永恒的韩剧前五名 翻拍达咩
16.巴克曼真的很会讲故事
17.嘴真笨 一些时候根本表达不出内心真正想说的 甚至有点词不达意
18.起风了 终于凉快了
19.好无聊 没什么好记录的了 9月见～

21年年底，尉犁至若羌高速公路宣布通车，地处塔克拉玛干沙漠东南缘的新疆若羌县结束不通高速公路的历史。
尉犁至若羌高速公路贯穿世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干大沙漠，穿越塔里木河及台特玛湖。这种操作，也唯有基建狂魔能够做到。
我们每一次在这段路停留，都有一种身处火炉的错觉，热浪滚滚，光是站着，身上都在淌汗……
"这压根儿不是人待的地方"……
气候是如何影响人类，影响历史和文明的，在这儿站一小时，小朋友不明白也得明白
我们进入若羌的一大目的是去楼兰博物馆，可惜的是，博物馆因疫情紧急闭馆，跑了几千公里的路，迎来的却是闭馆通知，遗憾的字面意思被大伙儿挂在脸上，我想分一半儿脸来表示生气，可惜肉的厚度让我"面不达意"……
另一大目的，也是我最想做的事：体验和若铁路--世界首条环沙漠公路中最困难的路段--和田~若羌
一个国家有很多面，上海是一面，北京是一面，拉萨是一面……在和若铁路上，买一张硬座，从头到尾的体验，是我想孩子们去感受的一面。那是我们国家真实的一面。
它残酷，温情，有担当。
它落后，先进，有力量……
那些在大城市里消失的年轻人去了哪里，那些本该在小农村里养老的老年人又站在了哪座沙丘之上……
#新疆# https://t.cn/R2Wxk4N

#国铁播报#【他们不是旅客，但要提前到站台候车……】8月24日10时，邱太权身着黄白相间的荧光背心、拉着垃圾转运车提前到达成都东站16站台。11分钟后，G388次列车准时抵达。

邱太权是成都东站的垃圾转运工。他的工作是收取高铁列车投放到车站指定地点的垃圾，并转运至垃圾回收站做集中处理。

这时，成都东站的站台温度已超过40摄氏度。邱太权主要负责停靠在16、17站台50多趟列车的垃圾转运工作。

进入8月中下旬，成都持续高温，邱太权和同事们每天从6时就开始挥汗如雨，奋战在垃圾转运一线。他们顶着烈日的“烤验”，忍受着垃圾散发出的恶臭和蚊虫的叮咬，为南来北往的旅客营造干净整洁的出行环境。

站台上的垃圾转运工作需要两人相互配合，邱太权负责垃圾转运工作，还有一位保洁李阿姨，负责站台清扫工作。

16、17站台共有8个垃圾固定投放点，每到一个投放点，邱太权都要把列车垃圾一袋袋转运到垃圾车上。由于工作时必须佩戴胶手套、口罩和护目镜，不一会儿，他就已全身湿透。

垃圾转运车装满后，邱太权拿出安全网将车内垃圾固定住。装满的垃圾转运车大约有300来斤重，必须要用安全网进行固定，避免垃圾散落。在站台和垃圾回收站之间往返一趟大约有4公里，最多时，邱太权每日需要往返十几趟。

前往垃圾回收站的路上热浪滚滚，几乎让人喘不过气来。进入站内，邱太权快速将转运车上的垃圾放入垃圾压缩机内，并对车内残留物进行清洗、消毒和除臭。这看似简单的流程，做起来却殊为不易。

一整套垃圾转运流程大约需要1个多小时，过程中，他们还需要时刻对整个垃圾转运流线进行清扫保洁，做到垃圾日产、日清、不滞留。

“这份工作虽然辛苦，但车站每天都为我们准备了凉茶、西瓜、绿豆汤等解暑物品，并配备藿香正气液、风油精、十滴水等药品，让我们感受到了清凉与关怀。”邱太权说。

针对高温天气带来的影响，中国铁路成都局集团有限公司成都车站工会积极落实各项劳动保护措施，科学安排作业时间，配齐配全防暑降温物资，制定夏季健康饮食菜谱，确保高温期间作业人员的劳动安全和身体健康。

“我虽然很平凡、很普通，但在工作时我会全力付出，为旅客创造舒适、温馨的出行环境，这就是我工作的意义。”邱太权说。

来源：中国铁路