【#辽宁# 大连通报4例无症状感染者情况】4月1日下午，大连市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，邀请市政府办公室、市卫生健康委、市政府外办相关负责人介绍我市境外输入疫情防控情况。据了解，截至2020年3月31日，确诊境外输入性病例7例，无重症病例，另有无症状感染者4例，均在我市定点医疗机构隔离治疗和集中隔离观察。
市卫生健康委：国内重点地区来连人员也要进行核酸检测
据大连市卫生健康委副主任赵连介绍，从2020年3月26日确诊我市第1例境外输入性病例，截至2020年3月31日，确诊病例7例，无重症病例，另有无症状感染者4例，均在我市定点医疗机构隔离治疗和集中隔离观察。确诊病例和无症状感染者的在连密切接触者共234人，均已追踪到位并实施集中隔离医学观察，密切接触者中基本都是航班前后3排和病例同排的乘客。这些人员均在我市严密防控体系中，未对社会面造成影响和疫情播散，说明我市当前的防控体系是严密和有效的。
我市作为全国12个承担分流北京航班备降任务第一入境口岸之一，截至目前，我市共承接备降分流航班6班，进港乘客590人。在我市11例确诊病例和无症状感染者中，按入境口岸地点分类，从大连口岸入境6例，从其他城市入境来连5例；按居住地分类，本市6例，外省市5例；按职业分类，留学生10例，其他1例。
按照省疫情指挥部最新要求，从境外进入我市的全部人员一律集中隔离14天并实施2次核酸检测及1次血清抗体检测，境外来连人员第一次核酸检测由海关组织实施，血清抗体检测原则上在集中隔离第5天后进行，血清抗体检测无异常者在集中隔离第13天进行第二次核酸检测，第二次核酸检测由市疾控中心负责。值得关注的是，当前随着复工复产复市以及即将复学，国内重点地区人员流动性明显增加，国内零星散发病例的出现，可能存在疫情反弹和聚集风险。为此，我市还将继续加强重点地区来连人员的管控，加强主动筛查、监测、隔离等措施，目的就是及早发现传染源。从国内重点地区来连的学生、返工复工人员、就医者等，以及援鄂医疗队成员、我市所有与出院病例共同生活的人员，都要进行核酸检测。
境外输入无症状感染者是怎么被发现的？
据介绍，新冠病毒无症状感染者是指无相关临床症状，如发热、咳嗽、咽痛等可自我感知或可临床识别的症状与体征，但呼吸道等标本新冠病毒病原学检测阳性者。综合目前的监测和研究，无症状感染者存在传染性，但其传染期长短、传染性强弱、传播方式等尚需开展进一步科学研究。新冠肺炎病毒的特点使得人们对无症状感染者的发现变得更加困难。
目前我市发现的4例境外输入无症状感染者，主要是通过对入境人员例行入境时核酸检测，以及隔离观察期间的核酸检测发现的，分别是英国输入2例、美国输入1例、波兰输入1例，均为留学生。通过严格排查，目前这4名无症状感染者的密切接触者56人（主要为航班前三后三旅客）均已找到，正在进行集中隔离医学观察。
目前我市正在有针对性加大筛查力度，将检测范围扩大至已发现病例和无症状感染者的密切接触者、重点地区和重点人群等。主要排查方式：一是对新型冠状病毒肺炎病例的密切接触者开展医学观察期间的主动检测；二是在聚集性疫情调查中开展的主动检测；三是在新型冠状病毒肺炎病例的传染源追踪过程中对暴露人群主动检测；四是对部分有境内外新型冠状病毒肺炎病例持续传播地区的旅行史和居住史人员开展主动检测，尽最大可能发现无症状感染者，降低无症状感染者传播疫情的风险。
一旦发现无症状感染者，将立即按“四早”要求，送至市级定点医疗机构实施严格的集中隔离和医学观察；其出院标准及出院后集中隔离管理和跟踪随访等工作，也按照对确诊病例的相关要求执行；对流行病学调查确定的密切接触者将统一集中隔离医学观察，以尽最大可能管控住传染源，第一时间切断传染途径。
市政府办公室：9554名被管控旅客无一人失联失控
据市严防境外输入工作组机场管控及转运小组组长、市政府办公室副主任罗卫星介绍，自2月25日16时我市对第1班入境航班旅客进行管控以来，至3月31日24时，机场管控及转运小组共接航班401班、火车17列、北京和沈阳方向专车29辆，管控及转运旅客13055人。在管控的13055名旅客中，中转至国内其他城市的有3501人；停留在我市并进行有效管控的有9554人，其中居家隔离的有6705人、指定酒店集中隔离管理的有2838人，在院治疗的11人。切实做到了应查尽查、应隔尽隔、应控尽控，没有一人失联失控。
根据疫情发展形势和防控重点任务变化，机场管控及转运小组及时调整应对举措，完善工作机制。实现从“国门”到“家门”的全链条闭环管理，坚决守牢境外疫情输入第一道关口。严把信息登记关。建立入境人员流向信息台账，形成信息数据电子化，实现信息共享、可追溯；严把检疫检测关。入境时严格实施“三查、三排”检疫措施，实现100%健康申报，100%体温筛查，100%流行病学调查。在隔离期间，由疾控部门对旅客进行100%核酸检测；严把人员运送关。对入境人员全部实行“点对点”专车运送，减少交叉感染的几率；严把隔离管控关。目前对境外来连人员全部实施指定酒店集中隔离措施，实现隔离期间全程可控。
与此同时，为做好北京分流航班的管控工作，机场管控及转运小组启动专用防护机制、安排专用廊桥通道、开辟专用检疫场所、划定专用休息区域，尽可能缩短北京分流航班旅客在机场停留时间，缩小旅客接触范围，严防境外疫情输入及扩散风险，为保卫首都安全做出贡献。
市政府外办：在国外的中国公民及家属应慎重决定是否回国
截至目前，新冠肺炎的疫情仍在全球蔓延。很多中国公民特别是留学生家长很焦虑，不知道是让孩子继续留在国外还是尽快返回国内好，留学生本身也很焦急。大连市政府外事办公室党组成员、市对外友协驻会副会长胡冰侠表示，在决定回国之前，请家长和留学生把多方面的因素考虑进去。
一要全面了解当地最新疫情和最新防控措施。掌握所在国家已经和即将采取哪些疫情防控措施？疫情稳定后能否及时返回学校继续学业？等等诸如此类的问题，综合研判。二要切实掌握长途旅行期间可能面临的感染风险和其他变数。留学生回国，乘机长达数小时甚至十几个小时。机场和航班上情况非常复杂，人流密集，可能会有瞒报的新冠肺炎确诊患者，还可能有无症状感染者。长时间处在一个密闭的空间里，不能排除交叉感染的风险。此外，长途旅行有很多不确定因素。如中转航班取消、相关国家临时调整签证政策造成行程延误乃至滞留，因相关国家强化防疫措施，被要求就地进行最长14天隔离且有些国家隔离条件不尽人意等。最近我驻外使领馆处理此类领事保护案例的数量在不断增加。三要详细了解国内关于入境人员疫情防控的有关政策。根据国家、省市有关政策，所有入境人员均要在第一个入境口岸城市的指定地点集中观察14天并进行核酸检测，以及后续的一系列检测。对此，家长和留学生要有充分的了解。根据不同的情况，有关费用自理。加之机票和途中酒店、食宿都是一笔不小的开支。感染的风险成本和旅途出行的经济成本都要考虑进去。
胡冰侠表示，党和政府始终关心关爱在国外的我公民和广大留学生，我国已向我有关驻外使领馆发送了大量防疫物资，并有组织地向当地中国留学生发放“健康包”，其中有普通医用口罩和N95口罩、中药、健康手册、消毒湿巾等。同时，有关防疫工作组已经出发，奔赴海外有关国家。据了解，国家民航局发言人在日前召开的国务院联防联控机制新闻发布会上表示，他们确实关注到境外还是有客观上的回国需求。对需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市，会视情启动重大航空运输保障机制，民航也有能力及时开通临时加班和包机。
胡冰侠建议，海外留学生一旦出现感冒、发热等新冠肺炎疑似症状，不要恐慌，请马上联系我驻外使领馆并立即赴当地医疗机构就医。我驻外使领馆的官方网站都公布了联系电话，在疫情期间还有增设的临时领事服务电话，随时为留学生和海外侨胞提供领事保护和协助。除了使领馆的办公电话，也可直接拨打12308领事保护热线电话或通过外交部领事司微信公众号“领事直通车”进行求助。（半岛晨报）
市卫生健康委：国内重点地区来连人员也要进行核酸检测
据大连市卫生健康委副主任赵连介绍，从2020年3月26日确诊我市第1例境外输入性病例，截至2020年3月31日，确诊病例7例，无重症病例，另有无症状感染者4例，均在我市定点医疗机构隔离治疗和集中隔离观察。确诊病例和无症状感染者的在连密切接触者共234人，均已追踪到位并实施集中隔离医学观察，密切接触者中基本都是航班前后3排和病例同排的乘客。这些人员均在我市严密防控体系中，未对社会面造成影响和疫情播散，说明我市当前的防控体系是严密和有效的。
我市作为全国12个承担分流北京航班备降任务第一入境口岸之一，截至目前，我市共承接备降分流航班6班，进港乘客590人。在我市11例确诊病例和无症状感染者中，按入境口岸地点分类，从大连口岸入境6例，从其他城市入境来连5例；按居住地分类，本市6例，外省市5例；按职业分类，留学生10例，其他1例。
按照省疫情指挥部最新要求，从境外进入我市的全部人员一律集中隔离14天并实施2次核酸检测及1次血清抗体检测，境外来连人员第一次核酸检测由海关组织实施，血清抗体检测原则上在集中隔离第5天后进行，血清抗体检测无异常者在集中隔离第13天进行第二次核酸检测，第二次核酸检测由市疾控中心负责。值得关注的是，当前随着复工复产复市以及即将复学，国内重点地区人员流动性明显增加，国内零星散发病例的出现，可能存在疫情反弹和聚集风险。为此，我市还将继续加强重点地区来连人员的管控，加强主动筛查、监测、隔离等措施，目的就是及早发现传染源。从国内重点地区来连的学生、返工复工人员、就医者等，以及援鄂医疗队成员、我市所有与出院病例共同生活的人员，都要进行核酸检测。
境外输入无症状感染者是怎么被发现的？
据介绍，新冠病毒无症状感染者是指无相关临床症状，如发热、咳嗽、咽痛等可自我感知或可临床识别的症状与体征，但呼吸道等标本新冠病毒病原学检测阳性者。综合目前的监测和研究，无症状感染者存在传染性，但其传染期长短、传染性强弱、传播方式等尚需开展进一步科学研究。新冠肺炎病毒的特点使得人们对无症状感染者的发现变得更加困难。
目前我市发现的4例境外输入无症状感染者，主要是通过对入境人员例行入境时核酸检测，以及隔离观察期间的核酸检测发现的，分别是英国输入2例、美国输入1例、波兰输入1例，均为留学生。通过严格排查，目前这4名无症状感染者的密切接触者56人（主要为航班前三后三旅客）均已找到，正在进行集中隔离医学观察。
目前我市正在有针对性加大筛查力度，将检测范围扩大至已发现病例和无症状感染者的密切接触者、重点地区和重点人群等。主要排查方式：一是对新型冠状病毒肺炎病例的密切接触者开展医学观察期间的主动检测；二是在聚集性疫情调查中开展的主动检测；三是在新型冠状病毒肺炎病例的传染源追踪过程中对暴露人群主动检测；四是对部分有境内外新型冠状病毒肺炎病例持续传播地区的旅行史和居住史人员开展主动检测，尽最大可能发现无症状感染者，降低无症状感染者传播疫情的风险。
一旦发现无症状感染者，将立即按“四早”要求，送至市级定点医疗机构实施严格的集中隔离和医学观察；其出院标准及出院后集中隔离管理和跟踪随访等工作，也按照对确诊病例的相关要求执行；对流行病学调查确定的密切接触者将统一集中隔离医学观察，以尽最大可能管控住传染源，第一时间切断传染途径。
市政府办公室：9554名被管控旅客无一人失联失控
据市严防境外输入工作组机场管控及转运小组组长、市政府办公室副主任罗卫星介绍，自2月25日16时我市对第1班入境航班旅客进行管控以来，至3月31日24时，机场管控及转运小组共接航班401班、火车17列、北京和沈阳方向专车29辆，管控及转运旅客13055人。在管控的13055名旅客中，中转至国内其他城市的有3501人；停留在我市并进行有效管控的有9554人，其中居家隔离的有6705人、指定酒店集中隔离管理的有2838人，在院治疗的11人。切实做到了应查尽查、应隔尽隔、应控尽控，没有一人失联失控。
根据疫情发展形势和防控重点任务变化，机场管控及转运小组及时调整应对举措，完善工作机制。实现从“国门”到“家门”的全链条闭环管理，坚决守牢境外疫情输入第一道关口。严把信息登记关。建立入境人员流向信息台账，形成信息数据电子化，实现信息共享、可追溯；严把检疫检测关。入境时严格实施“三查、三排”检疫措施，实现100%健康申报，100%体温筛查，100%流行病学调查。在隔离期间，由疾控部门对旅客进行100%核酸检测；严把人员运送关。对入境人员全部实行“点对点”专车运送，减少交叉感染的几率；严把隔离管控关。目前对境外来连人员全部实施指定酒店集中隔离措施，实现隔离期间全程可控。
与此同时，为做好北京分流航班的管控工作，机场管控及转运小组启动专用防护机制、安排专用廊桥通道、开辟专用检疫场所、划定专用休息区域，尽可能缩短北京分流航班旅客在机场停留时间，缩小旅客接触范围，严防境外疫情输入及扩散风险，为保卫首都安全做出贡献。
市政府外办：在国外的中国公民及家属应慎重决定是否回国
截至目前，新冠肺炎的疫情仍在全球蔓延。很多中国公民特别是留学生家长很焦虑，不知道是让孩子继续留在国外还是尽快返回国内好，留学生本身也很焦急。大连市政府外事办公室党组成员、市对外友协驻会副会长胡冰侠表示，在决定回国之前，请家长和留学生把多方面的因素考虑进去。
一要全面了解当地最新疫情和最新防控措施。掌握所在国家已经和即将采取哪些疫情防控措施？疫情稳定后能否及时返回学校继续学业？等等诸如此类的问题，综合研判。二要切实掌握长途旅行期间可能面临的感染风险和其他变数。留学生回国，乘机长达数小时甚至十几个小时。机场和航班上情况非常复杂，人流密集，可能会有瞒报的新冠肺炎确诊患者，还可能有无症状感染者。长时间处在一个密闭的空间里，不能排除交叉感染的风险。此外，长途旅行有很多不确定因素。如中转航班取消、相关国家临时调整签证政策造成行程延误乃至滞留，因相关国家强化防疫措施，被要求就地进行最长14天隔离且有些国家隔离条件不尽人意等。最近我驻外使领馆处理此类领事保护案例的数量在不断增加。三要详细了解国内关于入境人员疫情防控的有关政策。根据国家、省市有关政策，所有入境人员均要在第一个入境口岸城市的指定地点集中观察14天并进行核酸检测，以及后续的一系列检测。对此，家长和留学生要有充分的了解。根据不同的情况，有关费用自理。加之机票和途中酒店、食宿都是一笔不小的开支。感染的风险成本和旅途出行的经济成本都要考虑进去。
胡冰侠表示，党和政府始终关心关爱在国外的我公民和广大留学生，我国已向我有关驻外使领馆发送了大量防疫物资，并有组织地向当地中国留学生发放“健康包”，其中有普通医用口罩和N95口罩、中药、健康手册、消毒湿巾等。同时，有关防疫工作组已经出发，奔赴海外有关国家。据了解，国家民航局发言人在日前召开的国务院联防联控机制新闻发布会上表示，他们确实关注到境外还是有客观上的回国需求。对需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市，会视情启动重大航空运输保障机制，民航也有能力及时开通临时加班和包机。
胡冰侠建议，海外留学生一旦出现感冒、发热等新冠肺炎疑似症状，不要恐慌，请马上联系我驻外使领馆并立即赴当地医疗机构就医。我驻外使领馆的官方网站都公布了联系电话，在疫情期间还有增设的临时领事服务电话，随时为留学生和海外侨胞提供领事保护和协助。除了使领馆的办公电话，也可直接拨打12308领事保护热线电话或通过外交部领事司微信公众号“领事直通车”进行求助。（半岛晨报）
【成功发射！陕西力量加持北斗三号GEO-2卫星】
3月9日晚，长征三号乙运载火箭成功托举北斗三号GEO-2卫星在西昌卫星发射中心发射成功。
位于陕西西安的航天科技集团六院为此次发射用长三乙运载火箭提供了一二三级，助推级和姿控发动机等全部动力，同时为北斗卫星提供了远地点发动机。航天五院西安分院为北斗三号GEO-2卫星提供了导航分系统、天线分系统、转发器分系统等有效载荷产品。
3月9日晚，长征三号乙运载火箭成功托举北斗三号GEO-2卫星在西昌卫星发射中心发射成功。
位于陕西西安的航天科技集团六院为此次发射用长三乙运载火箭提供了一二三级，助推级和姿控发动机等全部动力，同时为北斗卫星提供了远地点发动机。航天五院西安分院为北斗三号GEO-2卫星提供了导航分系统、天线分系统、转发器分系统等有效载荷产品。
木卫二、土卫二成寻找生命“希望之星” 冰壳下面藏海洋 钻探系统很关键
“伽利略”探测器提供的数据表明，木卫二冰冷的外壳下存在一个巨大的海洋。
图片来源：美国太空网
在地球上，从地表以上的云层到地壳深处，几乎有水的地方就有生命。“逐水而居”是从古至今人类生存与发展一直遵循的基本规则，正因如此，科学家在地外天体寻找生命时，通常会“逐水而行”，聚焦有水的天体。
据美国太空网近日报道，在外太阳系中存在大量液态水，这些液态水潜藏于卫星冰壳下。其中最引人瞩目的是土星卫星——土卫二“恩克拉多斯”和木星卫星——木卫二“欧罗巴”，据信这两颗卫星的地下海洋都可能与岩心接触，从而使各种复杂的化学反应得以发生。
许多科学家相信，在木卫二和土卫二黑暗、寒冷的海洋内，可能有微型生物在其中游弋，他们也希望派机器人前往这些卫星的地下海洋，搜寻生命的“蛛丝马迹”。美国国家航空航天局（NASA）喷气推进实验室（JPL）行星保护工程师艾米莉·科洛尼克接受太空网采访时表示：“这是‘逐水而行’剧情的高潮。”
前往“欧罗巴”
拜访木卫二的“欧罗巴快帆”任务目前正有条不紊地进行中，拟于20年代中期发射。到达木星轨道后，将数十次飞越木卫二，绘制其海洋特征图谱，详细研究其冰面，并执行其他任务。此外，欧洲空间局（ESA）的“木星冰月探测器”（JUICE）也将研究木卫二、木卫三和木星本身。JUICE是木星轨道器，计划2022年发射。
“欧罗巴快帆”这一任务将为未来的木卫二着陆器铺平道路，美国国会已指示NASA开发木卫二着陆器，目前还处于概念研究阶段。它将深入木卫二表面之下10厘米的地方，寻找生命。NASA官员说，在这样的深度下，任何生物分子都会在其上方冰层的保护下免受辐射危害。
科学家指出，木卫二上的大多数生物分子最终可能都源于其宽阔的海洋，海洋拥有的水量约为地球所有海洋总水量的两倍。因此，科洛尼克等人希望派遣一个寻找生命的机器人前往，机器人可能是一只会游泳的“乌贼”，也可能是一个可以沿着海洋冰层滚动的机器人。
钻探系统很关键
但是，木卫二的冰壳厚达15—25公里，因此探险任务必须携带一台功能强大的钻机。NASA正尝试通过“欧罗巴科学探索地下访问机制”（SESAME）计划来促进这一先进技术。SESAME的终极目标是研制出一种由核动力驱动的“钻探系统”，能在运行3年内下降约15公里。该“钻探系统”不超过200公斤，届时将由着陆器运送到木卫二表面，此外，着陆器还将为钻探设备和地球之间的通信提供中继。
目前，JPL、乔治亚理工学院、约翰·霍普金斯大学、“石头航空航天”公司和“蜜蜂机器人”公司等都在研究这一大型系统的各个方面，而且均获得了SESAME的资助。
约翰·霍普金斯大学专注于研究钻探器与着陆器之间如何通讯；“蜜蜂机器人”公司正在开发一种混合钻探系统——使用水下加热的生命搜寻系统（SLUSH），该系统同时使用热方法和机械方法凿开冰层。
“蜜蜂机器人”公司主管克里斯·扎克尼表示：“最大的问题是热，如果不以某种方式散热，钻头会变得过热。”
当然，还有其他潜在的困难。一旦钻具钻探得够深，钻具与着陆器之间的通信可能很难通过系绳进行。JPL的汤姆·克维克指出，有鉴于此，研究人员正在研究当钻头下降时在其后面部署圆盘状调制解调器的可能性。
此外，对钻探器和海洋探测机器人消毒也至关重要，这可以最大程度地减少地球微生物对木卫二上环境的污染。但鉴于硬件非常复杂，这种灭菌将很难实现。
SESAME联合研究员萨姆·霍维尔表示，钻探器所需的大多数技术可能要花10—15年才能准备就绪。如果从现在开始研制，可能到本世纪30年代后期才能前往木卫二探测其海洋，“木卫二远征任务的确存在风险，但值得冒风险”。
远征土卫二
土卫二的海洋可能比木卫二的更“和蔼可亲”，但远征木卫二使用的一些策略也可以在土卫二上使用。
土卫二南极地区有许多巨大的“虎纹”裂口，这数十个间歇泉将水冰、有机分子和其他物质从这些裂缝喷入太空，这些间歇泉创造出的羽流组成了土星的E环。
间歇泉的物质很可能来自土卫二的海洋，所以，这些虎纹裂口可能是探测器进入的入口，如此以来，就省去了钻探冰层进入海洋的麻烦，一些科学家和工程师正在开发利用此便利裂口的技术。
JPL的一个小组正研制“外星生物现存生命勘探者”（EELS）装置——一个4米长的蛇状机器人，它将沿虎纹裂缝向下盘旋直至到达液态水内。研究人员解释说，一条长绳会让EELS与地面上的着陆器相连，为海洋“探险家”提供动力。
EELS和一个着陆器是土卫二总体探测任务的一部分，该任务还将包括一个融解探测器和一个轨道飞行器，轨道飞行器可以将数据传回地球。
JPL的贾森·霍夫加特纳及其同事表示：“这一‘旗舰’任务将在土卫二表面、冰壳内和地下海洋深处寻找生命，这可能是未来十年内天体生物学领域最好的机会。”
“旗舰”任务是NASA“身价”最高的一类任务，如“好奇号”火星探测器、“卡西尼”号土星探测器都属于“旗舰”类项目，这些项目的投资一般都超过10亿美元。
即便NASA最终没有批准这一任务，科学家们也在研究间接取样海洋的方法。此前，“卡西尼”号曾多次飞越土卫二的羽流，未来寻找生命的探测器也可以做到这一点。“卡西尼”号任务已于2017年9月结束。目前，已经有几个研究小组提交了土卫二羽流采样任务的设计思路，但NASA仍未敲定一项开展深入研发。
这两颗表面高冷的冰冻星月会给人类带来什么惊喜呢？我们拭目以待。
记者 刘 霞
“伽利略”探测器提供的数据表明，木卫二冰冷的外壳下存在一个巨大的海洋。
图片来源：美国太空网
在地球上，从地表以上的云层到地壳深处，几乎有水的地方就有生命。“逐水而居”是从古至今人类生存与发展一直遵循的基本规则，正因如此，科学家在地外天体寻找生命时，通常会“逐水而行”，聚焦有水的天体。
据美国太空网近日报道，在外太阳系中存在大量液态水，这些液态水潜藏于卫星冰壳下。其中最引人瞩目的是土星卫星——土卫二“恩克拉多斯”和木星卫星——木卫二“欧罗巴”，据信这两颗卫星的地下海洋都可能与岩心接触，从而使各种复杂的化学反应得以发生。
许多科学家相信，在木卫二和土卫二黑暗、寒冷的海洋内，可能有微型生物在其中游弋，他们也希望派机器人前往这些卫星的地下海洋，搜寻生命的“蛛丝马迹”。美国国家航空航天局（NASA）喷气推进实验室（JPL）行星保护工程师艾米莉·科洛尼克接受太空网采访时表示：“这是‘逐水而行’剧情的高潮。”
前往“欧罗巴”
拜访木卫二的“欧罗巴快帆”任务目前正有条不紊地进行中，拟于20年代中期发射。到达木星轨道后，将数十次飞越木卫二，绘制其海洋特征图谱，详细研究其冰面，并执行其他任务。此外，欧洲空间局（ESA）的“木星冰月探测器”（JUICE）也将研究木卫二、木卫三和木星本身。JUICE是木星轨道器，计划2022年发射。
“欧罗巴快帆”这一任务将为未来的木卫二着陆器铺平道路，美国国会已指示NASA开发木卫二着陆器，目前还处于概念研究阶段。它将深入木卫二表面之下10厘米的地方，寻找生命。NASA官员说，在这样的深度下，任何生物分子都会在其上方冰层的保护下免受辐射危害。
科学家指出，木卫二上的大多数生物分子最终可能都源于其宽阔的海洋，海洋拥有的水量约为地球所有海洋总水量的两倍。因此，科洛尼克等人希望派遣一个寻找生命的机器人前往，机器人可能是一只会游泳的“乌贼”，也可能是一个可以沿着海洋冰层滚动的机器人。
钻探系统很关键
但是，木卫二的冰壳厚达15—25公里，因此探险任务必须携带一台功能强大的钻机。NASA正尝试通过“欧罗巴科学探索地下访问机制”（SESAME）计划来促进这一先进技术。SESAME的终极目标是研制出一种由核动力驱动的“钻探系统”，能在运行3年内下降约15公里。该“钻探系统”不超过200公斤，届时将由着陆器运送到木卫二表面，此外，着陆器还将为钻探设备和地球之间的通信提供中继。
目前，JPL、乔治亚理工学院、约翰·霍普金斯大学、“石头航空航天”公司和“蜜蜂机器人”公司等都在研究这一大型系统的各个方面，而且均获得了SESAME的资助。
约翰·霍普金斯大学专注于研究钻探器与着陆器之间如何通讯；“蜜蜂机器人”公司正在开发一种混合钻探系统——使用水下加热的生命搜寻系统（SLUSH），该系统同时使用热方法和机械方法凿开冰层。
“蜜蜂机器人”公司主管克里斯·扎克尼表示：“最大的问题是热，如果不以某种方式散热，钻头会变得过热。”
当然，还有其他潜在的困难。一旦钻具钻探得够深，钻具与着陆器之间的通信可能很难通过系绳进行。JPL的汤姆·克维克指出，有鉴于此，研究人员正在研究当钻头下降时在其后面部署圆盘状调制解调器的可能性。
此外，对钻探器和海洋探测机器人消毒也至关重要，这可以最大程度地减少地球微生物对木卫二上环境的污染。但鉴于硬件非常复杂，这种灭菌将很难实现。
SESAME联合研究员萨姆·霍维尔表示，钻探器所需的大多数技术可能要花10—15年才能准备就绪。如果从现在开始研制，可能到本世纪30年代后期才能前往木卫二探测其海洋，“木卫二远征任务的确存在风险，但值得冒风险”。
远征土卫二
土卫二的海洋可能比木卫二的更“和蔼可亲”，但远征木卫二使用的一些策略也可以在土卫二上使用。
土卫二南极地区有许多巨大的“虎纹”裂口，这数十个间歇泉将水冰、有机分子和其他物质从这些裂缝喷入太空，这些间歇泉创造出的羽流组成了土星的E环。
间歇泉的物质很可能来自土卫二的海洋，所以，这些虎纹裂口可能是探测器进入的入口，如此以来，就省去了钻探冰层进入海洋的麻烦，一些科学家和工程师正在开发利用此便利裂口的技术。
JPL的一个小组正研制“外星生物现存生命勘探者”（EELS）装置——一个4米长的蛇状机器人，它将沿虎纹裂缝向下盘旋直至到达液态水内。研究人员解释说，一条长绳会让EELS与地面上的着陆器相连，为海洋“探险家”提供动力。
EELS和一个着陆器是土卫二总体探测任务的一部分，该任务还将包括一个融解探测器和一个轨道飞行器，轨道飞行器可以将数据传回地球。
JPL的贾森·霍夫加特纳及其同事表示：“这一‘旗舰’任务将在土卫二表面、冰壳内和地下海洋深处寻找生命，这可能是未来十年内天体生物学领域最好的机会。”
“旗舰”任务是NASA“身价”最高的一类任务，如“好奇号”火星探测器、“卡西尼”号土星探测器都属于“旗舰”类项目，这些项目的投资一般都超过10亿美元。
即便NASA最终没有批准这一任务，科学家们也在研究间接取样海洋的方法。此前，“卡西尼”号曾多次飞越土卫二的羽流，未来寻找生命的探测器也可以做到这一点。“卡西尼”号任务已于2017年9月结束。目前，已经有几个研究小组提交了土卫二羽流采样任务的设计思路，但NASA仍未敲定一项开展深入研发。
这两颗表面高冷的冰冻星月会给人类带来什么惊喜呢？我们拭目以待。
记者 刘 霞
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