【记者调查|#互联网保险连蒙带骗强塞#水忒深，整治后仍有“顽疾”】 “首月1元”“免费赠险”……北京银保监局日前印发《关于专项整治北京地区互联网保险营销宣传有关问题的通知》，全面叫停存在这些过度营销、诱导消费问题的营销宣传广告。记者调查发现，在各大保险公司陆续做出调整的同时，仍有部分平台“顽疾”未除。
乱象
领取停车券却被诱导投保
“扫码注册共享单车，结果跳转投保页面”“原以为是抽奖，没想到成投保”“本来要用口罩机，输入信息后却被告知投保成功”……在黑猫投诉平台上，针对互联网保险的投诉数量惊人。仅以“诱导投保”为关键词进行搜索，结果便多达500多条。
免费赠险下面已默认勾选。
从投诉内容来看，其中有不少是在使用手机进行扫码等操作时被带入百万医疗险的投保页面，进而以“首月1元”，甚至“免费领取”等方式诱导消费者填写姓名、身份证号等个人信息，在其不知情或未充分告知的情况下完成投保，且被绑定自动扣款功能，每月从账上划走远高于宣传中的保费。
据了解，北京银保监局在调查过程中也发现，目前市场上包含“首月1元”“1元升级”“免费送保障”“手机抽奖”等内容的互联网保险营销宣传广告较为普遍，相关广告标识不清晰不显著，且往往与共享单车、充电宝等消费场景紧密结合，一定程度上是在利用消费者的注意力“盲区”进行引流，同时部分消费者由于对保险产品了解不充分，未认真阅读产品条款，易引发消费投诉纠纷。
对此，北京银保监局印发《关于专项整治北京地区互联网保险营销宣传有关问题的通知》，全面叫停保险公司、保险专业中介机构在京发布存在过度营销、诱导消费问题的营销宣传广告，包括但不限于“首月1元”“1元升级”“免费赠险”“实物抽奖”“限时停售”等内容，以及存在广告标识不清晰、关闭按钮不显著、整屏诱导点击等问题的广告。
令人欣慰的是，整治的确很快见到一定成效。记者看到，先后有多家互联网保险公司宣传时不再以首月低价为噱头，而是将此前表述里的“首月X元”调整为“每月X元”。然而，也有平台仍然存在诱导投保的套路。
记者打开一款停车小程序，首页自动弹出“停车券3元免费领取”的醒目提示语。点击后，却看到即将打开的是“腾讯微保”小程序。
退回首页，页面上方又出现“2元停车券”“限时大放送”等宣传内容。再次点击，发现“领百万保障送停车直减券”的标题下，打出“免费领100万交通意外保障”和“2元立减金”的广告。除了填写姓名和手机号外，页面还提示需要填写身份证号。
值得注意的是，在记者尚未填写相关信息的情况下，下方一行灰色小字“本人同意领取免费险并阅读活动规则和用户协议”前已被默认勾选完毕。
套路
健康告知在不知情下已被确认
在调查中，记者发现，“免费赠险”依旧普遍。在一家互联网保险公司的宣传页面中，特意开辟免费专区，提供“周周领”重大疾病保险、宠物医疗险、女性专属疾病保险、航空意外险、儿童预防接种意外伤害保险、交通工具意外险等多份“福利”供免费领取。
记者选择第一份“福利”，页面弹出“您已进入投保流程：请仔细阅读免责条款、投保须知等信息，为维护您的合法权益，您的操作轨迹将被记录。”确认后，页面显示可以免费领取累计最高68000元重疾保障金。
最下方一行不起眼的小字称“产品介绍页面仅供参考，具体责任描述以保险合同为准。”然而，保险合同内容并未呈现，也没有提供可供查看或确认的机会。
仅填写被保险人姓名和身份证号后，记者便被告知“领取成功”，并说明保单和理赔信息的查看入口。同时，微信公众号也发来“投保成功通知”的消息。
打开电子保单，记者看到，保险合同中的健康告知一栏显示，“投保人应在对所有被保险人健康，职业，历史投保记录等以下情况充分了解的基础上履行如实告知义务。投保人承诺完全知晓所有被保险人以下情况。”
在此后列出的多项疾病或罹患症状体征后，赫然写着“对于上述投保时的告知询问，投保人均选择‘否’。本保险合同根据投保人的投保申请和已确认的上述健康告知内容，经本公司同意并签发。如果有任何未如实告知，本公司有权解除合同，对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任。”而事实上，记者在此前并没有经过任何告知或确认环节。如此关键的一步，竟然由保险公司直接默默代替投保人完成。
记者又尝试选择宠物医疗险，发现除了本人姓名和身份证号外，还需要填写宠物种类、昵称、出生日期、性别、是否绝育等信息，并上传宠物正脸照和全身照。不过，这里的审核并不严格。记者随意上传两张宠物照片后，便顺利提交，之后被告知“领取成功”。与第一份“福利”类似，这份保险在投保前也未告知具体合同内容，而是在投保后，方可查看电子保单。
从保单的特别约定来看，这份保险限制颇多。例如，每次事故赔偿限额设定在200元，意味着大量治疗项目将被排除在外。此外，皮肤病外用药以及耳部眼部鼻腔口腔的外用药产生的费用也不予赔偿。而点击“升级”，页面则切换至一款热销的百万医疗险。
提醒
过度营销无异于饮鸩止渴
“类似于‘首月1元’‘免费赠险’的营销手段被诟病已久，互联网保险不断将其植入各种新生事物，比如需要扫码使用的共享产品、购物网站的抽奖活动、短视频平台等。”南开大学金融学院教授朱铭来谈到，这种过度营销、误导消费、强制搭售等操作无异于饮鸩止渴，看似会在短期内增加销售业绩，实际不利于整个保险行业的健康发展，甚至会损害行业的公信力，让消费者对保险产生不信任感或排斥抵触情绪。
“从多层次医疗保障制度建设的角度来说，百万医疗险的出现本身是有其意义和价值，一定程度上可以作为社保报销基础上的一个补充。但相比起财产险来说，健康险因为涉及医学，往往更加复杂，也就需要销售人员具备相应的专业知识，真正懂得如何做好健康管理，让更多人客观全面认识保险的内容和特点，而非通过套路连蒙带骗强塞给对方。”朱铭来认为，针对“百万医疗险”这样通过互联网渠道购买的短期健康险产品，应当明确“连续投保”不意味着保证续保。保险公司可能会出现停售、调整费率或推出替代的新产品等情况，届时保险消费者将会面临不能续保的风险。保险公司应当在销售过程中向投保人阐明产品属性，提示可能面临的风险。
“百万医疗险通常在健康告知方面有着非常严格的要求和限制，患有三高等慢性病的群体未必符合投保条件。如果投保人未充分了解相关条款，可能会在后期理赔过程中遇到问题。”朱铭来还表示，由于多数短期健康险产品设置了1万元免赔额，如果是小病的话，医保报销后，个人自付部分需要再扣除1万元免赔额。而如果罹患大病或者慢性病，第二年起又会因既往症不能再获得赔付。
“从管理角度来说，我们既要以开放包容的态度鼓励创新，支持互联网保险健康发展，又要加强引导和监管，开展常态化的网络监测和巡查，及时发现并处置不当营销宣传广告。”朱铭来提醒，消费者进行手机操作时要提高警惕，特别是对于需要提供姓名、身份证号等个人信息的地方多加防范。在购买互联网保险产品时，应当全面仔细了解保险产品的相关条款，点击或确认前要格外谨慎，积极维护自身合法权益。@北京晚报 记者 宗媛媛 美编 宋溪 #洞见计划#
乱象
领取停车券却被诱导投保
“扫码注册共享单车，结果跳转投保页面”“原以为是抽奖，没想到成投保”“本来要用口罩机，输入信息后却被告知投保成功”……在黑猫投诉平台上，针对互联网保险的投诉数量惊人。仅以“诱导投保”为关键词进行搜索，结果便多达500多条。
免费赠险下面已默认勾选。
从投诉内容来看，其中有不少是在使用手机进行扫码等操作时被带入百万医疗险的投保页面，进而以“首月1元”，甚至“免费领取”等方式诱导消费者填写姓名、身份证号等个人信息，在其不知情或未充分告知的情况下完成投保，且被绑定自动扣款功能，每月从账上划走远高于宣传中的保费。
据了解，北京银保监局在调查过程中也发现，目前市场上包含“首月1元”“1元升级”“免费送保障”“手机抽奖”等内容的互联网保险营销宣传广告较为普遍，相关广告标识不清晰不显著，且往往与共享单车、充电宝等消费场景紧密结合，一定程度上是在利用消费者的注意力“盲区”进行引流，同时部分消费者由于对保险产品了解不充分，未认真阅读产品条款，易引发消费投诉纠纷。
对此，北京银保监局印发《关于专项整治北京地区互联网保险营销宣传有关问题的通知》，全面叫停保险公司、保险专业中介机构在京发布存在过度营销、诱导消费问题的营销宣传广告，包括但不限于“首月1元”“1元升级”“免费赠险”“实物抽奖”“限时停售”等内容，以及存在广告标识不清晰、关闭按钮不显著、整屏诱导点击等问题的广告。
令人欣慰的是，整治的确很快见到一定成效。记者看到，先后有多家互联网保险公司宣传时不再以首月低价为噱头，而是将此前表述里的“首月X元”调整为“每月X元”。然而，也有平台仍然存在诱导投保的套路。
记者打开一款停车小程序，首页自动弹出“停车券3元免费领取”的醒目提示语。点击后，却看到即将打开的是“腾讯微保”小程序。
退回首页，页面上方又出现“2元停车券”“限时大放送”等宣传内容。再次点击，发现“领百万保障送停车直减券”的标题下，打出“免费领100万交通意外保障”和“2元立减金”的广告。除了填写姓名和手机号外，页面还提示需要填写身份证号。
值得注意的是，在记者尚未填写相关信息的情况下，下方一行灰色小字“本人同意领取免费险并阅读活动规则和用户协议”前已被默认勾选完毕。
套路
健康告知在不知情下已被确认
在调查中，记者发现，“免费赠险”依旧普遍。在一家互联网保险公司的宣传页面中，特意开辟免费专区，提供“周周领”重大疾病保险、宠物医疗险、女性专属疾病保险、航空意外险、儿童预防接种意外伤害保险、交通工具意外险等多份“福利”供免费领取。
记者选择第一份“福利”，页面弹出“您已进入投保流程：请仔细阅读免责条款、投保须知等信息，为维护您的合法权益，您的操作轨迹将被记录。”确认后，页面显示可以免费领取累计最高68000元重疾保障金。
最下方一行不起眼的小字称“产品介绍页面仅供参考，具体责任描述以保险合同为准。”然而，保险合同内容并未呈现，也没有提供可供查看或确认的机会。
仅填写被保险人姓名和身份证号后，记者便被告知“领取成功”，并说明保单和理赔信息的查看入口。同时，微信公众号也发来“投保成功通知”的消息。
打开电子保单，记者看到，保险合同中的健康告知一栏显示，“投保人应在对所有被保险人健康，职业，历史投保记录等以下情况充分了解的基础上履行如实告知义务。投保人承诺完全知晓所有被保险人以下情况。”
在此后列出的多项疾病或罹患症状体征后，赫然写着“对于上述投保时的告知询问，投保人均选择‘否’。本保险合同根据投保人的投保申请和已确认的上述健康告知内容，经本公司同意并签发。如果有任何未如实告知，本公司有权解除合同，对于合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任。”而事实上，记者在此前并没有经过任何告知或确认环节。如此关键的一步，竟然由保险公司直接默默代替投保人完成。
记者又尝试选择宠物医疗险，发现除了本人姓名和身份证号外，还需要填写宠物种类、昵称、出生日期、性别、是否绝育等信息，并上传宠物正脸照和全身照。不过，这里的审核并不严格。记者随意上传两张宠物照片后，便顺利提交，之后被告知“领取成功”。与第一份“福利”类似，这份保险在投保前也未告知具体合同内容，而是在投保后，方可查看电子保单。
从保单的特别约定来看，这份保险限制颇多。例如，每次事故赔偿限额设定在200元，意味着大量治疗项目将被排除在外。此外，皮肤病外用药以及耳部眼部鼻腔口腔的外用药产生的费用也不予赔偿。而点击“升级”，页面则切换至一款热销的百万医疗险。
提醒
过度营销无异于饮鸩止渴
“类似于‘首月1元’‘免费赠险’的营销手段被诟病已久，互联网保险不断将其植入各种新生事物，比如需要扫码使用的共享产品、购物网站的抽奖活动、短视频平台等。”南开大学金融学院教授朱铭来谈到，这种过度营销、误导消费、强制搭售等操作无异于饮鸩止渴，看似会在短期内增加销售业绩，实际不利于整个保险行业的健康发展，甚至会损害行业的公信力，让消费者对保险产生不信任感或排斥抵触情绪。
“从多层次医疗保障制度建设的角度来说，百万医疗险的出现本身是有其意义和价值，一定程度上可以作为社保报销基础上的一个补充。但相比起财产险来说，健康险因为涉及医学，往往更加复杂，也就需要销售人员具备相应的专业知识，真正懂得如何做好健康管理，让更多人客观全面认识保险的内容和特点，而非通过套路连蒙带骗强塞给对方。”朱铭来认为，针对“百万医疗险”这样通过互联网渠道购买的短期健康险产品，应当明确“连续投保”不意味着保证续保。保险公司可能会出现停售、调整费率或推出替代的新产品等情况，届时保险消费者将会面临不能续保的风险。保险公司应当在销售过程中向投保人阐明产品属性，提示可能面临的风险。
“百万医疗险通常在健康告知方面有着非常严格的要求和限制，患有三高等慢性病的群体未必符合投保条件。如果投保人未充分了解相关条款，可能会在后期理赔过程中遇到问题。”朱铭来还表示，由于多数短期健康险产品设置了1万元免赔额，如果是小病的话，医保报销后，个人自付部分需要再扣除1万元免赔额。而如果罹患大病或者慢性病，第二年起又会因既往症不能再获得赔付。
“从管理角度来说，我们既要以开放包容的态度鼓励创新，支持互联网保险健康发展，又要加强引导和监管，开展常态化的网络监测和巡查，及时发现并处置不当营销宣传广告。”朱铭来提醒，消费者进行手机操作时要提高警惕，特别是对于需要提供姓名、身份证号等个人信息的地方多加防范。在购买互联网保险产品时，应当全面仔细了解保险产品的相关条款，点击或确认前要格外谨慎，积极维护自身合法权益。@北京晚报 记者 宗媛媛 美编 宋溪 #洞见计划#
大众面包车（厂内代号“Type 2”）是[大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车。至2003年该代号产品已更新到第五代T5。 “Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上第二款车型，第一款车型为“甲壳虫”(厂内代号“VW Type 1”）
中文名
大众T1
时间
1950年生产至今
性质
厢式多功能车
提出人·
荷兰商人Ben Pon
快速
导航
设计研发第一代发展赛车游戏
历史
大众面包车（厂内代号“Type 2”）是大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车。至2003年该代号产品已更新到第五代T5。 “Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上第二款车型，第一款车型为“甲壳虫”(厂内代号“VW Type 1”）。
多数人认为大众汽车二型是汽车发展历史中厢式多功能车始祖。Transporter是该车在全球的通用商业名称。
设计研发
最早提出Transporter这个概念的人是荷兰商人Ben Pon;1947年4月23日Ben Pon正在西德棉登市谈判产品进口事宜。当他在大众汽车厂内看到作为场内运输的平板车时来了灵感 ，他认为应该由此平板车为基础推出一款封闭结构低成本多用途的运输车型来满足二战后欧洲重建的需要，于是他拿出笔记本绘制了一个的椭圆形的运输车，看起来就像是一大块面包的下面安上了四个车轮；驾驶室位于前轮上方，中部巨大的空间供于装载，引擎及传动设备放置到了最后方，不过该想法当时并没有得到对方的过多关注，但对方还是答应Ben Pon将该设计概念上交总部。一年后Ben Pon收到大众汽车的信件，信中表示当时时任大众汽车CEO“Heinz Nordhoff”和技术部经理“Alfred Haesner”对该车型有很大的兴趣，并在信中表明已进入研发阶段，选择了“甲壳虫”系列作为基础平台研发。 通过将原型的不断完善，其具有了更低的风阻系数、更佳的操控性和耐用度。仅仅两年的时间，也就是1950年，几经改进的原型车就进入了量产阶段。
第一代
1950年3月8日，大众T1正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产；同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日，位于西德汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。
大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协，在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。
大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计，装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 25马力(19 KW)四缸风冷引擎；操控系统针对该车进行了适当的改进和优化，四轮鼓式刹车系统加大了尺寸；在扭矩有限的情况下，为提升加速能力在两只传动轴最外侧和轮毂相接处各加了一个减速齿轮箱；悬挂系统改变最大，采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。
Panel van 1950年3月8日第一部交到客户手上的型号，除了前后风挡及左右前门玻璃外其他都覆盖铁皮，专供载货的厢型货车。
Kombi 最初Kombi指的是有侧窗(比Panel van 多了中后侧窗户)及容易拆座椅的厢式客货两用车，但在很多地方(尤其是南美地区)Kombi这个名词等同于Transporter是大众面包车的统称
Single Cab Pick-up 1952年9月发表的单厢货车-保留厢式车的车头驾驶舱，中后段改成框式载货平台。
Double-cab Pick-up 基于“Single Cab Pick-up”驾驶舱往后延伸多加一排座椅可搭载六位乘员。
Microbus 专门用来载人的厢式客车,有7-9个座位，舒适性装备较多，例如皮内饰，空调系统等。
Samba-Bus/Deluxe Microbus Microbus的全景天窗版,装备了一个可开闭的帆布天窗和8个曲面小天窗。
Westfalia 宿营房车，车内有厨卫等宿营设备。
除此之外，大众汽车仍提供很多特种车型，例如警车，救护车，消防车，殡葬车等。
共4张
TI改装
发展
从1947年到2003年，大众T1已经更新了五代，直到今天许许多多的粉
丝仍然十分追捧大众T1，但是时代在进步，T1的落后真是在所难免的了。虽然T5已经完全脱离了当年憨厚的样子，但是大众汽车一贯的精致做工还是一直延续了下来。
赛车游戏
看过赛车总动员的童鞋们还记得影片中那个圆滚滚的Fillmore么？是的，
就是那个总是负责加油的绿色家伙，它就是大众汽车生产历史中的第二款车型——大众T1。
作为在上世纪六七十年代风靡一时的车型，大众T1在当时众多的电影中都有过惊艳的亮相，甚至直至今日依旧为广大车迷所追捧。
就是这款1950年下线的大叔级的经典车型，V字形的前脸、醒目的大众汽车标志和为了节约成本无意中设计的两块挡风玻璃就是它最明显的标志！
T1在赛车总动员中有一个可爱的名字“Fillmore”，在现实中它的昵称也不少哦，比如 Microbus、Splitscreen和Splittie等等。自1950年3月8日正式诞生直到1967年被T2取代。尽管德国本土的 T1生产随着1967年型的到来就宣告终止了，但在巴西工厂的生产却一直持续到了1975年。看这张图，很有一些经典的韵味吧！
“大众面包车”系列是大众汽车历史上继甲壳虫之后的第二款车型，并且到今天已经被视为是汽车发展历史中厢式多功能车的始祖，因此客车、货车以及皮卡版本的大众Transporter可见于全球市场，并且受到了一大批爱好者的追捧喜爱。
在赛车总动员中，只要是有比赛的地方我们总是能够看到Fillmore忙碌的身影，作为车队的加油车，拥有足够大的车内空间https://t.cn/A6c2IAb2
中文名
大众T1
时间
1950年生产至今
性质
厢式多功能车
提出人·
荷兰商人Ben Pon
快速
导航
设计研发第一代发展赛车游戏
历史
大众面包车（厂内代号“Type 2”）是大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车。至2003年该代号产品已更新到第五代T5。 “Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上第二款车型，第一款车型为“甲壳虫”(厂内代号“VW Type 1”）。
多数人认为大众汽车二型是汽车发展历史中厢式多功能车始祖。Transporter是该车在全球的通用商业名称。
设计研发
最早提出Transporter这个概念的人是荷兰商人Ben Pon;1947年4月23日Ben Pon正在西德棉登市谈判产品进口事宜。当他在大众汽车厂内看到作为场内运输的平板车时来了灵感 ，他认为应该由此平板车为基础推出一款封闭结构低成本多用途的运输车型来满足二战后欧洲重建的需要，于是他拿出笔记本绘制了一个的椭圆形的运输车，看起来就像是一大块面包的下面安上了四个车轮；驾驶室位于前轮上方，中部巨大的空间供于装载，引擎及传动设备放置到了最后方，不过该想法当时并没有得到对方的过多关注，但对方还是答应Ben Pon将该设计概念上交总部。一年后Ben Pon收到大众汽车的信件，信中表示当时时任大众汽车CEO“Heinz Nordhoff”和技术部经理“Alfred Haesner”对该车型有很大的兴趣，并在信中表明已进入研发阶段，选择了“甲壳虫”系列作为基础平台研发。 通过将原型的不断完善，其具有了更低的风阻系数、更佳的操控性和耐用度。仅仅两年的时间，也就是1950年，几经改进的原型车就进入了量产阶段。
第一代
1950年3月8日，大众T1正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产；同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日，位于西德汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。
大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协，在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。
大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计，装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 25马力(19 KW)四缸风冷引擎；操控系统针对该车进行了适当的改进和优化，四轮鼓式刹车系统加大了尺寸；在扭矩有限的情况下，为提升加速能力在两只传动轴最外侧和轮毂相接处各加了一个减速齿轮箱；悬挂系统改变最大，采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。
Panel van 1950年3月8日第一部交到客户手上的型号，除了前后风挡及左右前门玻璃外其他都覆盖铁皮，专供载货的厢型货车。
Kombi 最初Kombi指的是有侧窗(比Panel van 多了中后侧窗户)及容易拆座椅的厢式客货两用车，但在很多地方(尤其是南美地区)Kombi这个名词等同于Transporter是大众面包车的统称
Single Cab Pick-up 1952年9月发表的单厢货车-保留厢式车的车头驾驶舱，中后段改成框式载货平台。
Double-cab Pick-up 基于“Single Cab Pick-up”驾驶舱往后延伸多加一排座椅可搭载六位乘员。
Microbus 专门用来载人的厢式客车,有7-9个座位，舒适性装备较多，例如皮内饰，空调系统等。
Samba-Bus/Deluxe Microbus Microbus的全景天窗版,装备了一个可开闭的帆布天窗和8个曲面小天窗。
Westfalia 宿营房车，车内有厨卫等宿营设备。
除此之外，大众汽车仍提供很多特种车型，例如警车，救护车，消防车，殡葬车等。
共4张
TI改装
发展
从1947年到2003年，大众T1已经更新了五代，直到今天许许多多的粉
丝仍然十分追捧大众T1，但是时代在进步，T1的落后真是在所难免的了。虽然T5已经完全脱离了当年憨厚的样子，但是大众汽车一贯的精致做工还是一直延续了下来。
赛车游戏
看过赛车总动员的童鞋们还记得影片中那个圆滚滚的Fillmore么？是的，
就是那个总是负责加油的绿色家伙，它就是大众汽车生产历史中的第二款车型——大众T1。
作为在上世纪六七十年代风靡一时的车型，大众T1在当时众多的电影中都有过惊艳的亮相，甚至直至今日依旧为广大车迷所追捧。
就是这款1950年下线的大叔级的经典车型，V字形的前脸、醒目的大众汽车标志和为了节约成本无意中设计的两块挡风玻璃就是它最明显的标志！
T1在赛车总动员中有一个可爱的名字“Fillmore”，在现实中它的昵称也不少哦，比如 Microbus、Splitscreen和Splittie等等。自1950年3月8日正式诞生直到1967年被T2取代。尽管德国本土的 T1生产随着1967年型的到来就宣告终止了，但在巴西工厂的生产却一直持续到了1975年。看这张图，很有一些经典的韵味吧！
“大众面包车”系列是大众汽车历史上继甲壳虫之后的第二款车型，并且到今天已经被视为是汽车发展历史中厢式多功能车的始祖，因此客车、货车以及皮卡版本的大众Transporter可见于全球市场，并且受到了一大批爱好者的追捧喜爱。
在赛车总动员中，只要是有比赛的地方我们总是能够看到Fillmore忙碌的身影，作为车队的加油车，拥有足够大的车内空间https://t.cn/A6c2IAb2
于鹏曾经是一名海军军官，2012年转业至迁安法院工作，历任迁安法院刑二庭审判员、副庭长，现任迁安法院沙河驿法庭副庭长。脱下军装，穿上法袍，他初心不改，迅速将军人的责任和使命融入对法治的不懈追求中；手持法槌、坚守正义，他法理兼顾，将自己的信仰和对审判事业的热爱，表现在工作中的一言一行之中，以扎实有力的脚步，踏出一串串闪光的足迹。
2018年，于鹏被评为迁安市人民满意的十佳政法干警；2019年被共青团河北省委选树为“冀青之星”；2020年，被唐山市中级人民法院荣记个人三等功；2021年6月，被河北省高级人民法院荣记个人二等功。
扎根基层 迎难而上创佳绩
沙河驿法庭位于迁安市西南部，距离市区约30公里，是迁安法院距离市区最远的基层法庭，管辖沙河驿镇、木厂口镇和太平庄镇。辖区工矿企业众多，是迁安市主要的工业聚集区。2019年7月，于鹏由刑事审判岗位调至沙河驿法庭担任负责人。他说，作为一名共产党员，一名法官，只有不断地“接地气”，融入到为群众排忧解难的审判工作中，才能磨砺自己，成为一名真正的人民法官。
初到沙河驿法庭的他，发现辖区多山区，群众的法治意识与城区有所差距，法庭受理的案件大部分是群众之间的矛盾，纠纷虽然不大，但付出的精力却不少。他处理群众之间的纠纷大多运用调解方式，一次不成就多调解几次，在法庭调解没效果就深入到田间地头调解，由法官调解没进展就邀请村干部、当事人亲友一起调解，力争将矛盾彻底消除，不留一丝隐患。
在调处一起相邻关系纠纷中，原、被告因土地边界问题产生矛盾，双方认可土地边界为一条排水沟，而排水沟已经自然湮灭无法识别，双方因此引发纠纷，对簿公堂。于鹏组织了多次调解，但双方各执一词均不让步，案件无法推进。如果仅仅为了结案，完全可以按照举证责任分配原则判处驳回原告的诉讼请求，但这样并没有从根本上解决问题。为了找到案件突破口，于鹏冒着酷暑、忍受着蚊虫叮咬多次到现场勘查。经过反复比较观察，他发现在争议地界有一排树木与周边树木相比排列无序且树龄较短，明显为后期自然生长而成，并非人工种植，于是，他将双方当事人叫到现场共同查看。在他的指证说理下，双方终于同意以此排树木为界划分土地，案件调解结案。
在于鹏的带领下，不到半年，沙河驿法庭的案件调解率由之前的不到40%增加至63%，在唐山市政法委组织的基层法庭指标晾晒中，沙河驿法庭多次位列全市前十，两次位列第一名。他的付出得到了领导、同志们和人民群众的高度认可，2020年3月，沙河驿法庭被唐山中院记集体三等功。
情系群众 不忘初心解民忧
“我们是农村出来的，也是农民的儿子，要理解群众的困难，做实事、做好事。”这是父母常在于鹏耳边叮嘱的话，也是于鹏经常挂在耳边的话。良好的家风赋予了他朴实无华的作风，他将群众放在心里，始终坚持密切联系群众、司法为民服务的宗旨，将审判工作同为民解忧结合起来。在他眼中，每一起起案件不仅仅是一个个数字，而是群众一件件鲜活的司法需求；他从未把结案作为审判工作的终点，而是将帮助群众彻底解决问题作为最终目标。
在黄某与李某提供劳务者受害责任纠纷一案中，黄某在受李某雇佣工作过程中受伤后经抢救无效死亡，黄某的父母起诉到法庭，要求李某赔偿各项损失，但李某拒不承认是他雇佣了黄某。由于工作场地偏僻，双方又是临时雇佣，没有雇佣合同，现场其他工人又都不愿意做成，使原告的举证非常困难。于鹏经过了解发现，黄某生前孤身一人扶养80多岁的父母，生活拮据。黄某死后，两位老人的生活没了着落，如果不能找到证据，他们的生活将无法维持。为了给老人主持公道，于鹏主动联系两位老人将黄某的手机提交并查询到了一份备注“工钱”的微信转账记录，但李某拒绝法官查看其微信记录。因为微信转账人使用的是昵称，表面上无法确定款项来源于黄某，而整个迁安法院从未有过因民事案件向腾讯公司调取用户信息的前例，想要去公司取证困难重重。但他看到两位老人白发人送黑发人伤心欲绝的眼神，他决定赶赴腾讯公司进行查询。往返多次补充材料后，于鹏终于确定了给黄某转账的就是李某。在事实面前，李某终于承认了黄某受伤死亡期间确实是受其雇佣，并向黄某的父母支付了赔偿金。
服务大局 维护稳定保平安
在工作中，于鹏主动将审判工作与辖区三个乡镇的党委中心工作有效对接，将法庭工作融入乡镇社会综合治理体系中，对外发挥法治宣传优势，针对辖区重点企业、学校组织开展座谈、宣讲、模拟法庭等活动，帮助企业、学校做好风险控制，有效减少各类案件的发生。同时，他深入开展现有案件的隐患排查，第一时间将可能影响社会稳定的隐患化解在基层、化解在法庭。
2020年初，某村20多名村民来到法庭，拿出同村李某给他们出具的收据要求李某还钱。村民的情绪非常激动，声称“你们解决不了就去别处”。于鹏耐心了解情况后发现，李某在数年间先后从同村村民处借款300余万元，现李某无力偿借款且下落不明，这些借款又多为现金，当时李某收到前后只给村民开了一张收据并不是借据，法官仅凭借一纸收据无法认定借款事实，村民们的诉求无法得到支持。于鹏又向镇、村干部了解后发现，李某因债务缠身早已离家躲避，就此事村民们已多次上访，如果机械地按照程序进行公告送达、判决，这样的结果虽然能够快速结案，但只是回避矛盾，没有真正解决问题，极易引发严重后果。为了找到李某，于鹏协调派出所、执行局对李某的行踪进行查找，通过10余天的努力，终于在迁安市某小区发现李某行踪。于鹏立即带领法庭工作人员在该小区蹲守了整整三天三夜，最终将躲藏在此的李某找到。面对突然出现的法官，李某放弃了挣扎，承认了借款的事实，法庭依法及时作出了判决，为村民们讨回了公道，及时化解了一场严重的矛盾隐患。
近年来，于鹏创新工作思路，将法庭工作延伸至村庄、延伸至诉讼之外，主动调解诉前纠纷156件，在辖区努力推进“无讼村”创建，法庭受理的离婚、继承、土地等纠纷案件逐年下降，村镇社情改善明显。
2018年，于鹏被评为迁安市人民满意的十佳政法干警；2019年被共青团河北省委选树为“冀青之星”；2020年，被唐山市中级人民法院荣记个人三等功；2021年6月，被河北省高级人民法院荣记个人二等功。
扎根基层 迎难而上创佳绩
沙河驿法庭位于迁安市西南部，距离市区约30公里，是迁安法院距离市区最远的基层法庭，管辖沙河驿镇、木厂口镇和太平庄镇。辖区工矿企业众多，是迁安市主要的工业聚集区。2019年7月，于鹏由刑事审判岗位调至沙河驿法庭担任负责人。他说，作为一名共产党员，一名法官，只有不断地“接地气”，融入到为群众排忧解难的审判工作中，才能磨砺自己，成为一名真正的人民法官。
初到沙河驿法庭的他，发现辖区多山区，群众的法治意识与城区有所差距，法庭受理的案件大部分是群众之间的矛盾，纠纷虽然不大，但付出的精力却不少。他处理群众之间的纠纷大多运用调解方式，一次不成就多调解几次，在法庭调解没效果就深入到田间地头调解，由法官调解没进展就邀请村干部、当事人亲友一起调解，力争将矛盾彻底消除，不留一丝隐患。
在调处一起相邻关系纠纷中，原、被告因土地边界问题产生矛盾，双方认可土地边界为一条排水沟，而排水沟已经自然湮灭无法识别，双方因此引发纠纷，对簿公堂。于鹏组织了多次调解，但双方各执一词均不让步，案件无法推进。如果仅仅为了结案，完全可以按照举证责任分配原则判处驳回原告的诉讼请求，但这样并没有从根本上解决问题。为了找到案件突破口，于鹏冒着酷暑、忍受着蚊虫叮咬多次到现场勘查。经过反复比较观察，他发现在争议地界有一排树木与周边树木相比排列无序且树龄较短，明显为后期自然生长而成，并非人工种植，于是，他将双方当事人叫到现场共同查看。在他的指证说理下，双方终于同意以此排树木为界划分土地，案件调解结案。
在于鹏的带领下，不到半年，沙河驿法庭的案件调解率由之前的不到40%增加至63%，在唐山市政法委组织的基层法庭指标晾晒中，沙河驿法庭多次位列全市前十，两次位列第一名。他的付出得到了领导、同志们和人民群众的高度认可，2020年3月，沙河驿法庭被唐山中院记集体三等功。
情系群众 不忘初心解民忧
“我们是农村出来的，也是农民的儿子，要理解群众的困难，做实事、做好事。”这是父母常在于鹏耳边叮嘱的话，也是于鹏经常挂在耳边的话。良好的家风赋予了他朴实无华的作风，他将群众放在心里，始终坚持密切联系群众、司法为民服务的宗旨，将审判工作同为民解忧结合起来。在他眼中，每一起起案件不仅仅是一个个数字，而是群众一件件鲜活的司法需求；他从未把结案作为审判工作的终点，而是将帮助群众彻底解决问题作为最终目标。
在黄某与李某提供劳务者受害责任纠纷一案中，黄某在受李某雇佣工作过程中受伤后经抢救无效死亡，黄某的父母起诉到法庭，要求李某赔偿各项损失，但李某拒不承认是他雇佣了黄某。由于工作场地偏僻，双方又是临时雇佣，没有雇佣合同，现场其他工人又都不愿意做成，使原告的举证非常困难。于鹏经过了解发现，黄某生前孤身一人扶养80多岁的父母，生活拮据。黄某死后，两位老人的生活没了着落，如果不能找到证据，他们的生活将无法维持。为了给老人主持公道，于鹏主动联系两位老人将黄某的手机提交并查询到了一份备注“工钱”的微信转账记录，但李某拒绝法官查看其微信记录。因为微信转账人使用的是昵称，表面上无法确定款项来源于黄某，而整个迁安法院从未有过因民事案件向腾讯公司调取用户信息的前例，想要去公司取证困难重重。但他看到两位老人白发人送黑发人伤心欲绝的眼神，他决定赶赴腾讯公司进行查询。往返多次补充材料后，于鹏终于确定了给黄某转账的就是李某。在事实面前，李某终于承认了黄某受伤死亡期间确实是受其雇佣，并向黄某的父母支付了赔偿金。
服务大局 维护稳定保平安
在工作中，于鹏主动将审判工作与辖区三个乡镇的党委中心工作有效对接，将法庭工作融入乡镇社会综合治理体系中，对外发挥法治宣传优势，针对辖区重点企业、学校组织开展座谈、宣讲、模拟法庭等活动，帮助企业、学校做好风险控制，有效减少各类案件的发生。同时，他深入开展现有案件的隐患排查，第一时间将可能影响社会稳定的隐患化解在基层、化解在法庭。
2020年初，某村20多名村民来到法庭，拿出同村李某给他们出具的收据要求李某还钱。村民的情绪非常激动，声称“你们解决不了就去别处”。于鹏耐心了解情况后发现，李某在数年间先后从同村村民处借款300余万元，现李某无力偿借款且下落不明，这些借款又多为现金，当时李某收到前后只给村民开了一张收据并不是借据，法官仅凭借一纸收据无法认定借款事实，村民们的诉求无法得到支持。于鹏又向镇、村干部了解后发现，李某因债务缠身早已离家躲避，就此事村民们已多次上访，如果机械地按照程序进行公告送达、判决，这样的结果虽然能够快速结案，但只是回避矛盾，没有真正解决问题，极易引发严重后果。为了找到李某，于鹏协调派出所、执行局对李某的行踪进行查找，通过10余天的努力，终于在迁安市某小区发现李某行踪。于鹏立即带领法庭工作人员在该小区蹲守了整整三天三夜，最终将躲藏在此的李某找到。面对突然出现的法官，李某放弃了挣扎，承认了借款的事实，法庭依法及时作出了判决，为村民们讨回了公道，及时化解了一场严重的矛盾隐患。
近年来，于鹏创新工作思路，将法庭工作延伸至村庄、延伸至诉讼之外，主动调解诉前纠纷156件，在辖区努力推进“无讼村”创建，法庭受理的离婚、继承、土地等纠纷案件逐年下降，村镇社情改善明显。
✋热门推荐