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我们目前有大约41万名持有者。就主流覆盖面而言，我们有草根营销活动，在欧洲的商业资本中都有广告，并与不同体育运动的团队建立了重要的合作伙伴关系。这些伙伴关系是持久的，为我们提供了长期的曝光。当我们结合与我们合作的项目背后的收视率时，无论是F1还是足球，都有大约30亿观众，该项目将达到的惊人数字只是Floki享受其前所未有的增长的部分原因。还有一些有机路线在项目的增长中是有效的。
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【工信部：部分地方存在新能源汽车盲目投资、重复建设问题，但会逐步消化解决】国务院新闻办公室于9月15日下午3时举行新闻发布会，工业和信息化部副部长辛国斌、浙江省人民政府副省长卢山介绍我国维护产业链供应链韧性与稳定工作情况及产业链供应链韧性与稳定国际论坛筹备情况，并答记者问。
澳门月刊记者：请问新能源汽车领域是否存在着盲目重复投资建设的问题？另外，请问我国汽车产业是否面临着攻坚突破难度和复杂程度增大的问题？如何看待？
工业和信息化部副部长辛国斌：谢谢您对汽车产业的关心关注。新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。近年来，中国顺应汽车产业的变革趋势，统筹推进技术创新，加力引导应用消费，出台了一系列政策扶持产业发展和基础设施建设，在电池、电机、电控等核心关键领域实现了一些突破，整车的正向研发体系基本形成。今年1—8月，我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆，市场占有率也达到了22.9%，超出了我们的预期。这些成绩为全球新能源汽车发展注入了强劲动力。
当然我们也要看到，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇笼、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。但是我们认为，这些问题是发展中的问题，随着产业的成长、成熟，这些问题都会逐步得到消化解决。当然，目前新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新任务，这些都是需要我们今后加力去解决的。
至于您刚才提到的今后在一些技术创新突破方面，是否面临更多障碍的问题，我认为这些都不是非常突出和重要的问题。有良好的市场前景、有各种资源要素向这个领域汇聚，这些问题都是能够随着时间的推移逐步得到解决的。
下一步，工业和信息化部将贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，进一步加强统筹规划布局，采取更加有力的措施，推动新能源汽车产业高质量发展。后续将重点做好这几个方面的工作：
一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调机制，坚持有效市场和有为政府有机结合，落实落细各项工作任务，发挥各方协力、完善支持政策，促进跨行业、跨领域融合创新发展，把相关问题研究透、解决好。
二是优化配套环境。要持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。
三是进一步完善监管方式。要进一步细化法规和管理要求，持续完善标准体系，加强网络安全、数据安全监管。没有产业安全就没有产业发展，所以要把这些问题解决好。同时，我们还要支持开展智能网联汽车准入试点，我们已经做出了统筹安排，推动这个产业进一步发展，再上新台阶。
澳门月刊记者：请问新能源汽车领域是否存在着盲目重复投资建设的问题？另外，请问我国汽车产业是否面临着攻坚突破难度和复杂程度增大的问题？如何看待？
工业和信息化部副部长辛国斌：谢谢您对汽车产业的关心关注。新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。近年来，中国顺应汽车产业的变革趋势，统筹推进技术创新，加力引导应用消费，出台了一系列政策扶持产业发展和基础设施建设，在电池、电机、电控等核心关键领域实现了一些突破，整车的正向研发体系基本形成。今年1—8月，我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆，市场占有率也达到了22.9%，超出了我们的预期。这些成绩为全球新能源汽车发展注入了强劲动力。
当然我们也要看到，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇笼、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。但是我们认为，这些问题是发展中的问题，随着产业的成长、成熟，这些问题都会逐步得到消化解决。当然，目前新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新任务，这些都是需要我们今后加力去解决的。
至于您刚才提到的今后在一些技术创新突破方面，是否面临更多障碍的问题，我认为这些都不是非常突出和重要的问题。有良好的市场前景、有各种资源要素向这个领域汇聚，这些问题都是能够随着时间的推移逐步得到解决的。
下一步，工业和信息化部将贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，进一步加强统筹规划布局，采取更加有力的措施，推动新能源汽车产业高质量发展。后续将重点做好这几个方面的工作：
一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调机制，坚持有效市场和有为政府有机结合，落实落细各项工作任务，发挥各方协力、完善支持政策，促进跨行业、跨领域融合创新发展，把相关问题研究透、解决好。
二是优化配套环境。要持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。
三是进一步完善监管方式。要进一步细化法规和管理要求，持续完善标准体系，加强网络安全、数据安全监管。没有产业安全就没有产业发展，所以要把这些问题解决好。同时，我们还要支持开展智能网联汽车准入试点，我们已经做出了统筹安排，推动这个产业进一步发展，再上新台阶。
人间食粮书店两周年店庆月 #六折【自由的体系:费希特哲学读本】
定价27 六折后16.2
作者: 费希特 / 梁志学 选编
出版社: 商务印书馆
费希特青年时期的哲学创作中的上述两个过程，即正确地发展康德哲学和批判地吸收天赋人权论，集中到一点，就是要建立这样一个体系，这个体系的出发点，即自我或本原行动，是从笛卡儿到康德的理性主义发展的结晶，但又是对于这个进步传统的缺陷的克服；它既不像在笛卡儿那里那样是一个单纯从事逻辑思维的精神实体，也不像在康德那里那样永远与自在之物处于对峙地位，而是一个既能进行严密的逻辑思维，又能创造合理的现实事物的能动理性实体。从社会方面来看，这样一个自我就是当时要求革命变革的德国人民大众；它要在文化领域里取消压制思想自由和言论自由的愚民政策，维护其固有的自由思考和自由传播思想的权利，它要在经济领域废除封建剥削制度，按自己的意志支配自己的劳动能力，它要在政治领域里坚持其固有的改变宪法的权利，结束涂炭生灵的封建专制政体。我们可以说，费希特将要建立的这个体系，从它在从封建主义过渡到资本主义的时代所能发挥的作用来看，是一个革命的体系。
在德国古典唯心论发展史中，费希特的先验哲学是一个独立的思想体系。这个体系对欧洲哲学的发展作出了重要贡献，并且提供了许多社会主义因素；所以，在评价费希特留下的宝贵精神遗产时，马克思说他是一位思想巨人，恩格斯说我们社会主义者为继承了他而感到骄傲。但这个体系是怎样形成的，它包含着哪些基本内容，它后来又发生了什么变化？ 本书为您全面解答费希特自由的体系。
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作者: 费希特 / 梁志学 选编
出版社: 商务印书馆
费希特青年时期的哲学创作中的上述两个过程，即正确地发展康德哲学和批判地吸收天赋人权论，集中到一点，就是要建立这样一个体系，这个体系的出发点，即自我或本原行动，是从笛卡儿到康德的理性主义发展的结晶，但又是对于这个进步传统的缺陷的克服；它既不像在笛卡儿那里那样是一个单纯从事逻辑思维的精神实体，也不像在康德那里那样永远与自在之物处于对峙地位，而是一个既能进行严密的逻辑思维，又能创造合理的现实事物的能动理性实体。从社会方面来看，这样一个自我就是当时要求革命变革的德国人民大众；它要在文化领域里取消压制思想自由和言论自由的愚民政策，维护其固有的自由思考和自由传播思想的权利，它要在经济领域废除封建剥削制度，按自己的意志支配自己的劳动能力，它要在政治领域里坚持其固有的改变宪法的权利，结束涂炭生灵的封建专制政体。我们可以说，费希特将要建立的这个体系，从它在从封建主义过渡到资本主义的时代所能发挥的作用来看，是一个革命的体系。
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