如何看待HiPhi X？
#车圈新星驾到##微博新知博主#
电动汽车领域，真是充满了很多的机会。
传统燃油车领域，是围绕发动机和变速箱的时代，中国企业想要在品牌、动力总成技术和迭代体系中杀出重围，做出高端品牌，这个太难了。但在新能源领域，特斯拉成功走出了第一步，中国新造车企业，特别是从蔚来开始打造高端品牌，豪华型纯电车型在国内甚至国际市场上取得了阶段性成功。而在50万往上的价格区间中，从去年底开始，每个月的榜单上面出现高合和红旗两款国产车选手——这里以往都被国外品牌所占据。特别是高合汽车，不仅卖到这个价格，还成功地卖到月销近1000台。
从上险的数据来看，高合的HiPhi X 在去年12月有919辆的交付上险数， 50万以上豪华品牌电动车细分市场霸榜。我想花一些时间梳理这台HiPhi X的技术信息，当然以后有进一步的拆解信息，会再给大家带来更新。
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▲图1 高合HiPhi X的阶段性成功让人始料未及
（数据来源：中汽数据资源中心零售数据）
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Part 1 智能化水平
高合HiPhi X，首先让大多数人知道的是外号“九门提督”：整个全电动的展翼门，接下来还有投影大灯（自定义数字灯光系统）、整个大屏幕（自定义5D沉浸式座舱），还有一系列的高配置，包括在动力电池方面的配置。从智能化的基础来看，高合提出来的H-SOA架构下，从目前来看是围绕着软硬分离来做的，围绕域控制器来开发的。
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▲图2 高合的域控制器
围绕域控制器的开发，可以支持把底层的硬件传感器和底层的执行单元功能抽象化，也就是将众多硬件功能从硬件中分离出来，提取到计算平台的软件中间件上，实现软硬件分离。因此也充分给了软件工程师足够的支持，可以让软件工程师通过中间件体系打通所有的硬件系统，通过跨域的服务调取，能够连续创造新的使用场景。
从具体应用来看，就类似在智能手机的OS上可以开发很多的应用软件（APP软件）。根据官方的数据，这款高合HiPhi X由于拉高了配置，车载传感器就超过500多个（含内部系统的感知），执行器也有300多个。
高合在宣传提到了智能使用场景，所以这里在智能座舱系统上面开发了各种功能，其实有点类似于我们在家里使用的智能家居系统，并将这套系统导入到了用车场景中。这里有几个很有意思的午休小憩、魔法烧烤等，提前编程，通过系统调用座椅、按摩、方向盘、中控屏、PML可编程智能大灯、ISD智能交互大灯、车内氛围灯、香氛、音响、等硬件，实现车辆一键启动的多功能融于一体的场景设置。这在传统汽车上是很难实现的，开发时间也非常长，而且想要通过空中升级，不断增加新场景、不断迭代更加是不可能实现的，可以说电子电气架构堪称智能汽车的灵魂。
目前在各种场合，还没看到这款HiPhi的EE架构图。但是目前来看，可能已经进入了围绕域控制器的阶段，下一步往中央计算机的方向迭代。我觉得比Yole做的预测来得更早，中国的新造车势力在EE架构方面的迭代比全球的传统汽车企业都要快。
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▲图3 汽车电子电气架构的发展路径
在这套智能架构上衍生出来很多的配置，比较有价值的，还有这套大灯系统。
车灯一直是各家车企的必争之地之地，高合HiPhi这款车极具辨识度的就是造型独特的PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯光系统，使整车科技感十足。同时，车的尾灯，将室外LED大屏融入到了LED尾灯组，同时屏内集成了ISD智能交互显示系统。
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▲图4 HiPhi X 的大灯和尾灯系统
PML可编程智能大灯（就是之前DMD，DLP，概念车上曾见过，量产的这是首个）除了具有高清超亮的特点，还可以自定义文字、图片、视频的投影，可以投射导航。
高合把这套灯光系统也玩出了新的花样。在媒体交流会上， 联席CTO陈俊博士展示了几点令人印象深刻的应用：
首先，智能大灯通过高精度的灯组排列，可以避免灯光直接照射到行人的眼睛，除了这个智能灯光系统的基本功能，车主在行车中停车礼让行人的时候，甚至可以通过车灯的灯光打出斑马线，提示行人先行，让行人知道车主在等待；还有一个对驾驶员特别友好的功能，就是在比较狭窄的道路上，遇到用肉眼难以准确判断车是否能通过的路段，灯光可以投射出“光毯”（本质是虚拟车道），让车主根据“光毯”的辅助，安全从容地行驶过去；另外，高合的车上还通过红外摄像头探测可能没被关注到的行人，并投射警示标志提醒驾驶员。
这些功能可能从投影技术的角度来看，实现起来并不存在特别的难度，但是能应用到车上，让人能感觉到科技的人文关怀，和技术的温度。虽然奔驰S和audi e-tron GT等传统豪华品牌也装备了这个投影大灯，但实际量产车上除了静态的灯效，都没有围绕用户场景开发像HiPhi X这些有意思的功能，更别提可以更新图案、自定义文字（车端可实时修改）；也体现了国内新势力的造车理念和创新能力有新的突破。
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▲图5 PML 核心模块的大灯系统
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Part 2 安全化水平
在高合这台车上，车门开始有很多的讲究。
最具话题感的是六扇车门的开合方式：展翼门和对开门。车门在不同的角度都可以打开，不仅是酷炫，更是为了安全的考虑——假如车辆被迫困在几乎任何位置，都可以通过打开不同的门安全脱困。
车门都是电动控制的，自然会令人担心在特殊碰撞等情况下，车门开不的情况。从资料上看，这台车做了很多的考虑：
●冗余的配电设计：这台车配置了两套电池和配电系统，前后各有一路往各车门和重要的控制器供电。安全气囊展开的同时，门锁会自动打开，确保用户的撤离。
●被动拉索设计：在冗余的配电也失效的情况下（比如连环相撞，车被夹在中间，前后电源都损坏），车身工程师在四门都预留了机械紧急拉索，而且逻辑上拉索的功能最优先，一拉门就打开。
●车身结构来看：当门框被碰变形，被动拉索会不会失效？从结构上看，车身各承载受力部位形状进行优化（碰撞时的力的传递路径），分散载荷并且在展翼门与车身连接处用了两把锁，确保车门和车身成为紧密的一体，让整个座舱高效地承载碰撞的力。
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▲图6 被动结构是保障自动门的关键
作为电动汽车，电池系统的安全性是目前用户最关心的话题。
高合在这里采用了标准的590模组来构建整车的设计，内部也使用标准的电芯设计。而通过电芯间及模组本体均使用陶瓷隔热垫，有效遏制模组间热量传递。然后通过电池管理系统来进行热失控的预警，通过把电池BMS和云端服务器的实时互联，提供全方位的状态可视化。有趣的地方是高合这款车，可以通过云端背景大数据及车主端电池数据，来实现充电时间的优化;系统会根据不同时间、地点、环境等差异化因素，通过数据计算分析，然后优化充电曲线、充电模型和充电时间。
从结构来看，增加的底护板采用了0.8mm的钢板，能过底部球击测试；前副车架增加横梁保护，以抵抗在行驶过程中较矮的障碍物对电池组及底部的碰撞或冲击。
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▲图7 高合HiPhi X的电池系统
小结：由于有了充足的预算成本（足够高的价格做支撑），高合HiPhi X这台车用料不惜工本，而且整合了很多的智能化的创新应用，功能新且丰富。看完发布交流会，的确能感受到高合的理念：“软件定义汽车、场景定义设计，共创定义价值”——所有的功能，都是基于用户实际的需求而实现，面向未来的智能架构开发打造出来的效果还是很有特色的，确实是下一代智能汽车发展的基石。
再多说一句，除了对车留下深刻的印象，作为汽车人出身，对丁总在交流会上的讲话也有些感触。丁总说（大意），创建这家公司，也是为了年轻一代汽车工程师，可以不用再经历他们过去的发展阶段了，而是可以站在他们的肩膀上，去挑战世界先进水平，在中国的企业里去创造新的高度，为中国的汽车赢得国际上的尊重。烟烟和我都有很多前同事在这家企业，真的为他们高兴。
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电动汽车领域，真是充满了很多的机会。
传统燃油车领域，是围绕发动机和变速箱的时代，中国企业想要在品牌、动力总成技术和迭代体系中杀出重围，做出高端品牌，这个太难了。但在新能源领域，特斯拉成功走出了第一步，中国新造车企业，特别是从蔚来开始打造高端品牌，豪华型纯电车型在国内甚至国际市场上取得了阶段性成功。而在50万往上的价格区间中，从去年底开始，每个月的榜单上面出现高合和红旗两款国产车选手——这里以往都被国外品牌所占据。特别是高合汽车，不仅卖到这个价格，还成功地卖到月销近1000台。
从上险的数据来看，高合的HiPhi X 在去年12月有919辆的交付上险数， 50万以上豪华品牌电动车细分市场霸榜。我想花一些时间梳理这台HiPhi X的技术信息，当然以后有进一步的拆解信息，会再给大家带来更新。
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▲图1 高合HiPhi X的阶段性成功让人始料未及
（数据来源：中汽数据资源中心零售数据）
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Part 1 智能化水平
高合HiPhi X，首先让大多数人知道的是外号“九门提督”：整个全电动的展翼门，接下来还有投影大灯（自定义数字灯光系统）、整个大屏幕（自定义5D沉浸式座舱），还有一系列的高配置，包括在动力电池方面的配置。从智能化的基础来看，高合提出来的H-SOA架构下，从目前来看是围绕着软硬分离来做的，围绕域控制器来开发的。
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▲图2 高合的域控制器
围绕域控制器的开发，可以支持把底层的硬件传感器和底层的执行单元功能抽象化，也就是将众多硬件功能从硬件中分离出来，提取到计算平台的软件中间件上，实现软硬件分离。因此也充分给了软件工程师足够的支持，可以让软件工程师通过中间件体系打通所有的硬件系统，通过跨域的服务调取，能够连续创造新的使用场景。
从具体应用来看，就类似在智能手机的OS上可以开发很多的应用软件（APP软件）。根据官方的数据，这款高合HiPhi X由于拉高了配置，车载传感器就超过500多个（含内部系统的感知），执行器也有300多个。
高合在宣传提到了智能使用场景，所以这里在智能座舱系统上面开发了各种功能，其实有点类似于我们在家里使用的智能家居系统，并将这套系统导入到了用车场景中。这里有几个很有意思的午休小憩、魔法烧烤等，提前编程，通过系统调用座椅、按摩、方向盘、中控屏、PML可编程智能大灯、ISD智能交互大灯、车内氛围灯、香氛、音响、等硬件，实现车辆一键启动的多功能融于一体的场景设置。这在传统汽车上是很难实现的，开发时间也非常长，而且想要通过空中升级，不断增加新场景、不断迭代更加是不可能实现的，可以说电子电气架构堪称智能汽车的灵魂。
目前在各种场合，还没看到这款HiPhi的EE架构图。但是目前来看，可能已经进入了围绕域控制器的阶段，下一步往中央计算机的方向迭代。我觉得比Yole做的预测来得更早，中国的新造车势力在EE架构方面的迭代比全球的传统汽车企业都要快。
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▲图3 汽车电子电气架构的发展路径
在这套智能架构上衍生出来很多的配置，比较有价值的，还有这套大灯系统。
车灯一直是各家车企的必争之地之地，高合HiPhi这款车极具辨识度的就是造型独特的PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯光系统，使整车科技感十足。同时，车的尾灯，将室外LED大屏融入到了LED尾灯组，同时屏内集成了ISD智能交互显示系统。
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▲图4 HiPhi X 的大灯和尾灯系统
PML可编程智能大灯（就是之前DMD，DLP，概念车上曾见过，量产的这是首个）除了具有高清超亮的特点，还可以自定义文字、图片、视频的投影，可以投射导航。
高合把这套灯光系统也玩出了新的花样。在媒体交流会上， 联席CTO陈俊博士展示了几点令人印象深刻的应用：
首先，智能大灯通过高精度的灯组排列，可以避免灯光直接照射到行人的眼睛，除了这个智能灯光系统的基本功能，车主在行车中停车礼让行人的时候，甚至可以通过车灯的灯光打出斑马线，提示行人先行，让行人知道车主在等待；还有一个对驾驶员特别友好的功能，就是在比较狭窄的道路上，遇到用肉眼难以准确判断车是否能通过的路段，灯光可以投射出“光毯”（本质是虚拟车道），让车主根据“光毯”的辅助，安全从容地行驶过去；另外，高合的车上还通过红外摄像头探测可能没被关注到的行人，并投射警示标志提醒驾驶员。
这些功能可能从投影技术的角度来看，实现起来并不存在特别的难度，但是能应用到车上，让人能感觉到科技的人文关怀，和技术的温度。虽然奔驰S和audi e-tron GT等传统豪华品牌也装备了这个投影大灯，但实际量产车上除了静态的灯效，都没有围绕用户场景开发像HiPhi X这些有意思的功能，更别提可以更新图案、自定义文字（车端可实时修改）；也体现了国内新势力的造车理念和创新能力有新的突破。
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▲图5 PML 核心模块的大灯系统
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Part 2 安全化水平
在高合这台车上，车门开始有很多的讲究。
最具话题感的是六扇车门的开合方式：展翼门和对开门。车门在不同的角度都可以打开，不仅是酷炫，更是为了安全的考虑——假如车辆被迫困在几乎任何位置，都可以通过打开不同的门安全脱困。
车门都是电动控制的，自然会令人担心在特殊碰撞等情况下，车门开不的情况。从资料上看，这台车做了很多的考虑：
●冗余的配电设计：这台车配置了两套电池和配电系统，前后各有一路往各车门和重要的控制器供电。安全气囊展开的同时，门锁会自动打开，确保用户的撤离。
●被动拉索设计：在冗余的配电也失效的情况下（比如连环相撞，车被夹在中间，前后电源都损坏），车身工程师在四门都预留了机械紧急拉索，而且逻辑上拉索的功能最优先，一拉门就打开。
●车身结构来看：当门框被碰变形，被动拉索会不会失效？从结构上看，车身各承载受力部位形状进行优化（碰撞时的力的传递路径），分散载荷并且在展翼门与车身连接处用了两把锁，确保车门和车身成为紧密的一体，让整个座舱高效地承载碰撞的力。
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▲图6 被动结构是保障自动门的关键
作为电动汽车，电池系统的安全性是目前用户最关心的话题。
高合在这里采用了标准的590模组来构建整车的设计，内部也使用标准的电芯设计。而通过电芯间及模组本体均使用陶瓷隔热垫，有效遏制模组间热量传递。然后通过电池管理系统来进行热失控的预警，通过把电池BMS和云端服务器的实时互联，提供全方位的状态可视化。有趣的地方是高合这款车，可以通过云端背景大数据及车主端电池数据，来实现充电时间的优化;系统会根据不同时间、地点、环境等差异化因素，通过数据计算分析，然后优化充电曲线、充电模型和充电时间。
从结构来看，增加的底护板采用了0.8mm的钢板，能过底部球击测试；前副车架增加横梁保护，以抵抗在行驶过程中较矮的障碍物对电池组及底部的碰撞或冲击。
图片
▲图7 高合HiPhi X的电池系统
小结：由于有了充足的预算成本（足够高的价格做支撑），高合HiPhi X这台车用料不惜工本，而且整合了很多的智能化的创新应用，功能新且丰富。看完发布交流会，的确能感受到高合的理念：“软件定义汽车、场景定义设计，共创定义价值”——所有的功能，都是基于用户实际的需求而实现，面向未来的智能架构开发打造出来的效果还是很有特色的，确实是下一代智能汽车发展的基石。
再多说一句，除了对车留下深刻的印象，作为汽车人出身，对丁总在交流会上的讲话也有些感触。丁总说（大意），创建这家公司，也是为了年轻一代汽车工程师，可以不用再经历他们过去的发展阶段了，而是可以站在他们的肩膀上，去挑战世界先进水平，在中国的企业里去创造新的高度，为中国的汽车赢得国际上的尊重。烟烟和我都有很多前同事在这家企业，真的为他们高兴。
#曼彻斯特大学[超话]##曼彻斯特##曼彻斯特大学#
图1是Piccadilly Point 4位女租客的声明
其余图片皆取自这位当事男生的微博，我们一一解释，本着警示其他还在学校的女生的解决原则，只期望取得对方@JensenTong 诚恳的道歉，不想把事情闹大。但是这位当事男生非但不配合，还试图颠倒黑白，引导舆论，将4位受害者的名字公之于众，将1位受害者的照片不打马赛克就发出。而这4位受害者在维权的过程中没有泄露这位当事男生的任何个人隐私。
我们相信，公道自在人心，除了他的那些自以为在帮他，实则在害他纵容他的朋友，大家都是明事理的人，能明白4位女受害者的愤怒，担忧和无奈。
#英国留学##留学##留学[超话]##出国留学[超话]##英国租房[超话]##英国留学[超话]# @曼彻斯特大学官方 @英国曼彻斯特学生圈-曼城酱
图1是Piccadilly Point 4位女租客的声明
其余图片皆取自这位当事男生的微博，我们一一解释，本着警示其他还在学校的女生的解决原则，只期望取得对方@JensenTong 诚恳的道歉，不想把事情闹大。但是这位当事男生非但不配合，还试图颠倒黑白，引导舆论，将4位受害者的名字公之于众，将1位受害者的照片不打马赛克就发出。而这4位受害者在维权的过程中没有泄露这位当事男生的任何个人隐私。
我们相信，公道自在人心，除了他的那些自以为在帮他，实则在害他纵容他的朋友，大家都是明事理的人，能明白4位女受害者的愤怒，担忧和无奈。
#英国留学##留学##留学[超话]##出国留学[超话]##英国租房[超话]##英国留学[超话]# @曼彻斯特大学官方 @英国曼彻斯特学生圈-曼城酱
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
被称为A股“不死鸟”的ST岩石宣布“摘帽”。6月15日晚间，ST岩石发布公告称，6月17日，公司将正式“摘帽”，变身“岩石股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，1993年12月6日在上交所挂牌上市，但从2001年11月起，该公司便历经“七度更名、三度被ST”，其主营业务也从建筑陶瓷、房屋租赁、融资租赁等变更成白酒销售。
白酒业务能否带领ST岩石“起飞”？新京报记者梳理发现，虽然ST岩石表示公司将大力发展酒类业务，但目前ST岩石酒类业务营收仍处于亏损状态，公司旗下军酒加盟店平均每家营收仅为4.13万元。不仅如此，ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。
历经四年，ST岩石终“摘帽”
6月15日晚间，上海贵酒股份有限公司（以下简称“ST岩石”）发布关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告。公告显示，ST岩石股票将于2021年6月16日停牌1天，2021年6月17日起复牌并撤销其他风险警示。撤销其他风险警示后，公司证券简称由“ST岩石”变更为“岩石股份”，证券代码“600696”保持不变，股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。
消息一出，有ST岩石员工便在其朋友圈转发，并表示：“这是历史的一刻”。新京报记者梳理公告发现，ST岩石曾遭“七度更名、三度被ST”。
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，于1993年12月6日在上交所挂牌上市，是国内首家发行A股股票并上市的台资企业和建筑陶瓷企业。但从2001年11月起，该公司便历经多次转手。
时间调到2017年，彼时的ST岩石还叫匹凸匹，属于互联网金融概念股。2017年3月27日，连续两次推迟发布年报的匹凸匹一口气发布了包含2016年报、退市风险警示在内的17份公告。其公告显示，连续两年亏损让匹凸匹面临退市风险，股票简称更变为“*ST匹凸”。
同年7月28日，*ST匹凸发布《关于变更公司名称的议案》称，公司拟变更为“上海岩石企业发展股份有限公司”，公司简称变更为“岩石股份”，更名事项还需要公司股东大会通过。
随后，*ST匹凸开始一系列的保壳之战。2018年2月9日，*ST匹凸摘星，成功消解了退市危机。2018年6月11日，ST匹凸发布公告称，经公司第八届董事会第八次会议审议通过，同意将公司证券简称由“ST匹凸”变更为“ST岩石”。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
2021年6月1日，ST岩石《关于申请撤销公司股票其它风险警示的公告》，意味着ST岩石宣告摘帽申请。按照相关规定，公司认为其涉及其他风险警示的情形已消除，符合“摘帽”条件。上交所将在收到该申请后10个交易日内，根据实际情况给出定夺。
至此，历经了漫长的四年，ST岩石成功迎来了“摘帽”。
“百亿”白酒业务：48名员工、加盟店年均营收仅4.13万元
ST岩石发布“关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告中”，同时也表示公司存在其他风险提示。ST岩石称，目前，公司主营业务尚小，2020年公司还未拥有白酒生产基地，主要通过委外贴牌生产再进行销售，公司主营业务有待进一步加强。
而在6月1日，ST岩石回复上交所问询函的公告中，ST岩石更是指出，公司酒类业务处于亏损状态，以及2020年公司员工人数仅为48人。截至6月15日收盘，ST岩石总市值达120亿元。
ST岩石的酒水业务起源于2018年。当年年底，ST岩石以228.24万的价格收购了贵州贵酒云电子商务有限公司85%的股权，该公司为一家白酒销售线上平台。
2019年8月，ST岩石的股东五牛控股在贵州茅台镇收购了贵州高酱酒业有限公司；10月，ST岩石另一股东上海存硕实业，从上市公司天音控股手中收购章贡酒业及其销售公司赣州长江实业95%股权。
2019年11月15日，ST岩石发布公告称，拟将公司名称由“上海岩石企业发展股份有限公司”变更为“上海贵酒股份有限公司”，公司简称“岩石股份”。
不过，新收购的两家酒企并未给当年ST岩石带来高额收益。财报显示，2019年，ST岩石酒类营收为517.84万元，占当年营业收入的4.74％。
2020年12月，ST岩石发布公告，公司拟以现金方式购买控股股东上海贵酒企业发展有限公司持有的江西章贡酒业有限责任公25%股权及赣州长江实业有限责任公司25%股权，交易金额为8600万元。
2021年3月，ST岩石再次发布公告称，为了进一步增强上市公司主业，提升公司的持续经营能力，贵酒发展拟将其持有的高酱酒业52%股权无偿赠与公司，交易金额为0元。
2020年年报显示，ST岩石主要控股参股公司为22家，同时公司拥有经销商16家、军酒加盟店318家、线上直营店2家。不过，虽然军酒加盟店数量众多，但2020年ST岩石此项营收并不高，合计为1314.14万元，平均每家加盟店的营收仅为4.13万元。
不仅如此，目前ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。4月30日，贵州贵酒起诉上海贵酒销售、贵州贵酿、上海贵酒（ST岩石）商标侵权一案一审开庭，贵州贵酒将上海贵酒酒业销售有限公司、贵州贵酿酒业有限公司、上海贵酒股份有限公司（ST岩石）等作为被告，以侵害商标专用权、构成不正当竞争纠纷为由正式起诉，诉讼请求被告停止对“贵酒”系列商标专用权的侵害，删除侵权产品链接，立即停止使用“贵酒”字号等不正当竞争行为。
股东屡次增持，股价一年涨幅超200%
6月15日，宣告摘帽前一个交易日，ST岩石开盘报34.19元／股，9点48分，其股价快速拉升，3分钟内涨幅达4.14%，截至收盘，ST岩石涨停，收于35.86元／股，成交额1.36亿元，换手率1.16%。
而这对长期关注ST岩石的股民来说，早就见怪不怪。5月13日至6月8日的19个交易日，ST岩石收获16个涨停板，区间股价涨幅高达108.94%。拉长线看，今年初至6月15日，ST岩石股价涨幅也已高达206.50%。可谓是，白酒概念股中的“一匹黑马”。
然而，公司业绩表现并不抢眼，其酒类营收更是不及十九家主营业务为白酒的上市公司。ST岩石2020年报显示，公司实现营业收入7971.77万元，同比下降27.05%，实现归属于上市公司股东的净利润802.19万元，同比下降35.23%，其中，酒类销售业务实现营收5878.96万元，占公司总营收的73.74%。
那么，其股价为何连涨不休，屡创新高？新京报记者查阅资料发现，ST岩石股价不断拉升的背后，公司控股股东的增持起到推波助澜的作用。
ST岩石2021年一季报显示，公司的控股股东是贵酒发展，前10大股东中有4家是其一致行动人，分别是五牛基金、天高资本、上海泓虔和上海鸿褚。
1月19日，ST岩石披露员工持股计划，称拟以不超过1200万元通过二级市场增持公司股票。接着在2月23日，ST岩石发布第一轮股东增持计划，控股股东上海贵酒发展及其一致行动人上海鸿褚、上海泓虔分别增持公司股票15.07万股、13.75万股、10.03万股；此外，基于对公司持续稳健发展的信心及长期投资价值的认可，本次增持之日起12个月内，将继续增持不低于1337.88万股、不高于1672.35万股公司股票。第一轮增持于5月1日完成，总计增持1638万股。
5月7日，ST岩石又抛出新一轮增持计划，控股股东贵酒发展及其一致行动人计划自5月6日起的12个月，增持占4%的1337.88万股至占5%的1672.35万股。截至5月21日，ST岩石的控股股东累计增持了占总股份2%的669.14万股，使之持股占总股本62%。
值得一提的是，虽股价不断上涨，但ST岩石的股东总人数并未增加。Wind数据显示，2020年12月31日ST岩石总股东数为1.919万户，截至今年第一季度末，其股东人数为1.7万户，减少了2000余户。
#股票# #今日看盘# #微博股票#
被称为A股“不死鸟”的ST岩石宣布“摘帽”。6月15日晚间，ST岩石发布公告称，6月17日，公司将正式“摘帽”，变身“岩石股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，1993年12月6日在上交所挂牌上市，但从2001年11月起，该公司便历经“七度更名、三度被ST”，其主营业务也从建筑陶瓷、房屋租赁、融资租赁等变更成白酒销售。
白酒业务能否带领ST岩石“起飞”？新京报记者梳理发现，虽然ST岩石表示公司将大力发展酒类业务，但目前ST岩石酒类业务营收仍处于亏损状态，公司旗下军酒加盟店平均每家营收仅为4.13万元。不仅如此，ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。
历经四年，ST岩石终“摘帽”
6月15日晚间，上海贵酒股份有限公司（以下简称“ST岩石”）发布关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告。公告显示，ST岩石股票将于2021年6月16日停牌1天，2021年6月17日起复牌并撤销其他风险警示。撤销其他风险警示后，公司证券简称由“ST岩石”变更为“岩石股份”，证券代码“600696”保持不变，股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。
消息一出，有ST岩石员工便在其朋友圈转发，并表示：“这是历史的一刻”。新京报记者梳理公告发现，ST岩石曾遭“七度更名、三度被ST”。
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，于1993年12月6日在上交所挂牌上市，是国内首家发行A股股票并上市的台资企业和建筑陶瓷企业。但从2001年11月起，该公司便历经多次转手。
时间调到2017年，彼时的ST岩石还叫匹凸匹，属于互联网金融概念股。2017年3月27日，连续两次推迟发布年报的匹凸匹一口气发布了包含2016年报、退市风险警示在内的17份公告。其公告显示，连续两年亏损让匹凸匹面临退市风险，股票简称更变为“*ST匹凸”。
同年7月28日，*ST匹凸发布《关于变更公司名称的议案》称，公司拟变更为“上海岩石企业发展股份有限公司”，公司简称变更为“岩石股份”，更名事项还需要公司股东大会通过。
随后，*ST匹凸开始一系列的保壳之战。2018年2月9日，*ST匹凸摘星，成功消解了退市危机。2018年6月11日，ST匹凸发布公告称，经公司第八届董事会第八次会议审议通过，同意将公司证券简称由“ST匹凸”变更为“ST岩石”。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
2021年6月1日，ST岩石《关于申请撤销公司股票其它风险警示的公告》，意味着ST岩石宣告摘帽申请。按照相关规定，公司认为其涉及其他风险警示的情形已消除，符合“摘帽”条件。上交所将在收到该申请后10个交易日内，根据实际情况给出定夺。
至此，历经了漫长的四年，ST岩石成功迎来了“摘帽”。
“百亿”白酒业务：48名员工、加盟店年均营收仅4.13万元
ST岩石发布“关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告中”，同时也表示公司存在其他风险提示。ST岩石称，目前，公司主营业务尚小，2020年公司还未拥有白酒生产基地，主要通过委外贴牌生产再进行销售，公司主营业务有待进一步加强。
而在6月1日，ST岩石回复上交所问询函的公告中，ST岩石更是指出，公司酒类业务处于亏损状态，以及2020年公司员工人数仅为48人。截至6月15日收盘，ST岩石总市值达120亿元。
ST岩石的酒水业务起源于2018年。当年年底，ST岩石以228.24万的价格收购了贵州贵酒云电子商务有限公司85%的股权，该公司为一家白酒销售线上平台。
2019年8月，ST岩石的股东五牛控股在贵州茅台镇收购了贵州高酱酒业有限公司；10月，ST岩石另一股东上海存硕实业，从上市公司天音控股手中收购章贡酒业及其销售公司赣州长江实业95%股权。
2019年11月15日，ST岩石发布公告称，拟将公司名称由“上海岩石企业发展股份有限公司”变更为“上海贵酒股份有限公司”，公司简称“岩石股份”。
不过，新收购的两家酒企并未给当年ST岩石带来高额收益。财报显示，2019年，ST岩石酒类营收为517.84万元，占当年营业收入的4.74％。
2020年12月，ST岩石发布公告，公司拟以现金方式购买控股股东上海贵酒企业发展有限公司持有的江西章贡酒业有限责任公25%股权及赣州长江实业有限责任公司25%股权，交易金额为8600万元。
2021年3月，ST岩石再次发布公告称，为了进一步增强上市公司主业，提升公司的持续经营能力，贵酒发展拟将其持有的高酱酒业52%股权无偿赠与公司，交易金额为0元。
2020年年报显示，ST岩石主要控股参股公司为22家，同时公司拥有经销商16家、军酒加盟店318家、线上直营店2家。不过，虽然军酒加盟店数量众多，但2020年ST岩石此项营收并不高，合计为1314.14万元，平均每家加盟店的营收仅为4.13万元。
不仅如此，目前ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。4月30日，贵州贵酒起诉上海贵酒销售、贵州贵酿、上海贵酒（ST岩石）商标侵权一案一审开庭，贵州贵酒将上海贵酒酒业销售有限公司、贵州贵酿酒业有限公司、上海贵酒股份有限公司（ST岩石）等作为被告，以侵害商标专用权、构成不正当竞争纠纷为由正式起诉，诉讼请求被告停止对“贵酒”系列商标专用权的侵害，删除侵权产品链接，立即停止使用“贵酒”字号等不正当竞争行为。
股东屡次增持，股价一年涨幅超200%
6月15日，宣告摘帽前一个交易日，ST岩石开盘报34.19元／股，9点48分，其股价快速拉升，3分钟内涨幅达4.14%，截至收盘，ST岩石涨停，收于35.86元／股，成交额1.36亿元，换手率1.16%。
而这对长期关注ST岩石的股民来说，早就见怪不怪。5月13日至6月8日的19个交易日，ST岩石收获16个涨停板，区间股价涨幅高达108.94%。拉长线看，今年初至6月15日，ST岩石股价涨幅也已高达206.50%。可谓是，白酒概念股中的“一匹黑马”。
然而，公司业绩表现并不抢眼，其酒类营收更是不及十九家主营业务为白酒的上市公司。ST岩石2020年报显示，公司实现营业收入7971.77万元，同比下降27.05%，实现归属于上市公司股东的净利润802.19万元，同比下降35.23%，其中，酒类销售业务实现营收5878.96万元，占公司总营收的73.74%。
那么，其股价为何连涨不休，屡创新高？新京报记者查阅资料发现，ST岩石股价不断拉升的背后，公司控股股东的增持起到推波助澜的作用。
ST岩石2021年一季报显示，公司的控股股东是贵酒发展，前10大股东中有4家是其一致行动人，分别是五牛基金、天高资本、上海泓虔和上海鸿褚。
1月19日，ST岩石披露员工持股计划，称拟以不超过1200万元通过二级市场增持公司股票。接着在2月23日，ST岩石发布第一轮股东增持计划，控股股东上海贵酒发展及其一致行动人上海鸿褚、上海泓虔分别增持公司股票15.07万股、13.75万股、10.03万股；此外，基于对公司持续稳健发展的信心及长期投资价值的认可，本次增持之日起12个月内，将继续增持不低于1337.88万股、不高于1672.35万股公司股票。第一轮增持于5月1日完成，总计增持1638万股。
5月7日，ST岩石又抛出新一轮增持计划，控股股东贵酒发展及其一致行动人计划自5月6日起的12个月，增持占4%的1337.88万股至占5%的1672.35万股。截至5月21日，ST岩石的控股股东累计增持了占总股份2%的669.14万股，使之持股占总股本62%。
值得一提的是，虽股价不断上涨，但ST岩石的股东总人数并未增加。Wind数据显示，2020年12月31日ST岩石总股东数为1.919万户，截至今年第一季度末，其股东人数为1.7万户，减少了2000余户。
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