山西长治市五马村宋墓
选自《考古》1994年09期，王进先 石卫国
1984年5月，山西省长治市南郊2.5公里五马村东，国营淮海机械厂在施工中发现一座砖室墓葬。省考古研究所晋东南工作站和长治市博物馆接到报告后，立即赶到现场进行调查。墓发现时，墓室积水严重,但已进人扰乱，部分结构已遭破坏，器物墓志等取出墓外。现将情况报告如下。
一、墓室结构
墓为仿木建筑结构。墓室呈长方形，东西长2.66、南北宽2.10米。穹窿顶，总高3.2米。墓室内东西横砌棺床，床宽1.46米，长随间同。棺床边缘束腰状,棺床高0.60米。腰间镶砌“麒麟”吉祥砖雕（已撬掉）。
墓室四壁均砌斗拱，作法为四角砌柱、柱上用条砖一层平砌出普柏紡，桔上雕刻牡丹花卉。仿上砌四铺作斗拱，四角处砌成转角斗拱。（图版伍,1）。
南壁正中为券洞状墓门，墓门较大，门高1.86、宽0.76、进深0.36米。墓门券部有用黑色绘制的轮廓线，因水浸已不清。墓门内用条砖交叉封口填堵，门两侧下部镶砌砖雕武士已撬下。
北壁正面普柏林之下用条砖砌假门，门砌法为用条砖砌出门上额、立额，再用黑色遍刷。门额上雕出方形柿蒂形门簪四枚，门分两扇紧闭，上涂朱色，门上有门钉，分横竖三行，两扇共计门钉十八枚，门上还刻出'圆形铺首一对。门四角砌有门砖、门转角呈边牙形，门下部砌有地袱，门两侧上部各砌一对称的直极窗，窗极条七根，窗高0.64、宽0.61米。门两侧下部砌有对称镇宅狮子各一只（图版伍,3）,狮呈蹲状，窗下壁间砌有孝子故事砖雕一块。
东西壁两壁结构基本相同，壁间原砌耳室门，门均已遭破坏，尺寸不详。门之上两侧各砌一对称的直极窗，窗高0.42.宽0.45米。壁间下部东西角均砌孝子故事和生活图等砖雕（图版伍,4）。
二、砖雕内容
墓室砖雕除北壁砌一块孝子故事砖雕外.其余均砌于东西壁角部。砖雕每幅画面用一块方砖雕刻后烧制而成，先刻出如意形边框，中刻人物故事。
1号砖雕画面上刻有一棵大树，树下右左站戴圆形樸头和软角樸头、着圆领袍服的男子，拱手作待拜状（图版陆,4）。
2号砖雕画面上刻二人，一老妇着开襟罗衫，拱手而坐，面对其旁一男子作训斥状（图版伍,5）。
3号砖雕画面上刻一大树，树左下刻一赤身裸体的男子躺于河边，搭腿挽臂欲等河中之鲤跃出水面。树右刻一带软角樸头、着圆领袍服拱手等待的男子（图版陆，1）。
4号砖雕画面上刻五人，二大三小。左刻一妇人着开襟罗衫，怀抱幼童坐定。右一男子戴黑色樸头，着袍服，拱手，似和身旁男孩讲话。一妇一男之间还刻一孩童（图版伍,6）。
5号砖雕画面上刻有火膛、高层蒸笼、灶前刻有正在生火添柴、怀抱小孩、筛面劳作的三妇人（图版柒,6）。
6号砖雕画面上刻一妇人，正在摇結辘搅水。井台刻一担水而来的妇人（图版柒，3）。
7号砖雕画面上刻一石磨盘，磨盘左右两侧二妇人正在推磨碾米，其中一妇人怀抱孩童。碾前刻一妇人正在作筛米状（图版柒,4）。
8号砖雕画面上刻一男子骑于马上，正欲斥站在前面的拱手男子（图版柒,5）。
9号砖雕画面上刻一着圆领袍服男子，正欲赶其前的二象。天上刻出飞鸟（图版伍,2）。
10号砖雕画面上刻一男一妇，一男子头戴樸头，着圆领袍服,梳高髻，手持酒具正望着其前妇人。妇人着开襟罗衫，似抱一幼童（图版陆,6）。
11号砖雕画面上刻一男子头戴圆形樸头，着圆领袍服骑于马上。马下刻一手抱孩童的妇人和一站于其后的妇人（图版陆，2）o
12号砖雕画面上刻一男子骑于马上，马前站一着圆领袍服、戴樸头的男子。男子身背一筐，筐里装一老妇人（图版陆,3）。
13号砖雕画面上刻一男骑于马上，马后一妇人怀抱一幼童，旁站一孩童（图版陆，5）o
14号砖雕画面上刻二人。一男站于地上（已掉），仰望升于天空云朵之中的妇人（图版柒，2）
15号砖雕画面上刻三人，一老妇骑于马上。马下站一男子，其旁刻一手持物的男子（图版柒，1）。
三、出士器物
墓室因遭破坏，隨葬情况不详。
瓷枕1件。条形，中束腰。四拢，作待伺状。通高36厘米（图三）。
白瓷盘1件。已残。平沿，浅腹，小平底。通高1.4、口径10.4厘米（图二，1）。
白瓷灯1件。已残。折沿，腹中空，圈足，有握柄。通高8.4、口径7.4、腹深4.8、足径4.2厘米（图二,3）。
白瓷罐1件。敞口外撇，圆唇，束颈,圆腹，腹部起棱。白釉施至腹下部，底部露胎。口径9.8、腹径12.2、底径7厘米（图二,2）0
陶女俑1件。头梳高髻，额中发向上卷，脸略胖，眼上翘，身穿开襟短衫，内有罗裙外露，腰间裙带下垂，脚外露，双手合拢，作待伺状。通高36 厘米（图三）。
墓志1方。长方形。长0.4、宽0.34米。正面边缘雕刻花纹，碑额上方刻连续宝相花，其余三边刻卷草纹样。额称“上党马君预修墓志”，志文楷书。据志文可知,墓主马预修葬于宋元丰四年（公元1081年）（图四）。
选自《考古》1994年09期，王进先 石卫国
1984年5月，山西省长治市南郊2.5公里五马村东，国营淮海机械厂在施工中发现一座砖室墓葬。省考古研究所晋东南工作站和长治市博物馆接到报告后，立即赶到现场进行调查。墓发现时，墓室积水严重,但已进人扰乱，部分结构已遭破坏，器物墓志等取出墓外。现将情况报告如下。
一、墓室结构
墓为仿木建筑结构。墓室呈长方形，东西长2.66、南北宽2.10米。穹窿顶，总高3.2米。墓室内东西横砌棺床，床宽1.46米，长随间同。棺床边缘束腰状,棺床高0.60米。腰间镶砌“麒麟”吉祥砖雕（已撬掉）。
墓室四壁均砌斗拱，作法为四角砌柱、柱上用条砖一层平砌出普柏紡，桔上雕刻牡丹花卉。仿上砌四铺作斗拱，四角处砌成转角斗拱。（图版伍,1）。
南壁正中为券洞状墓门，墓门较大，门高1.86、宽0.76、进深0.36米。墓门券部有用黑色绘制的轮廓线，因水浸已不清。墓门内用条砖交叉封口填堵，门两侧下部镶砌砖雕武士已撬下。
北壁正面普柏林之下用条砖砌假门，门砌法为用条砖砌出门上额、立额，再用黑色遍刷。门额上雕出方形柿蒂形门簪四枚，门分两扇紧闭，上涂朱色，门上有门钉，分横竖三行，两扇共计门钉十八枚，门上还刻出'圆形铺首一对。门四角砌有门砖、门转角呈边牙形，门下部砌有地袱，门两侧上部各砌一对称的直极窗，窗极条七根，窗高0.64、宽0.61米。门两侧下部砌有对称镇宅狮子各一只（图版伍,3）,狮呈蹲状，窗下壁间砌有孝子故事砖雕一块。
东西壁两壁结构基本相同，壁间原砌耳室门，门均已遭破坏，尺寸不详。门之上两侧各砌一对称的直极窗，窗高0.42.宽0.45米。壁间下部东西角均砌孝子故事和生活图等砖雕（图版伍,4）。
二、砖雕内容
墓室砖雕除北壁砌一块孝子故事砖雕外.其余均砌于东西壁角部。砖雕每幅画面用一块方砖雕刻后烧制而成，先刻出如意形边框，中刻人物故事。
1号砖雕画面上刻有一棵大树，树下右左站戴圆形樸头和软角樸头、着圆领袍服的男子，拱手作待拜状（图版陆,4）。
2号砖雕画面上刻二人，一老妇着开襟罗衫，拱手而坐，面对其旁一男子作训斥状（图版伍,5）。
3号砖雕画面上刻一大树，树左下刻一赤身裸体的男子躺于河边，搭腿挽臂欲等河中之鲤跃出水面。树右刻一带软角樸头、着圆领袍服拱手等待的男子（图版陆，1）。
4号砖雕画面上刻五人，二大三小。左刻一妇人着开襟罗衫，怀抱幼童坐定。右一男子戴黑色樸头，着袍服，拱手，似和身旁男孩讲话。一妇一男之间还刻一孩童（图版伍,6）。
5号砖雕画面上刻有火膛、高层蒸笼、灶前刻有正在生火添柴、怀抱小孩、筛面劳作的三妇人（图版柒,6）。
6号砖雕画面上刻一妇人，正在摇結辘搅水。井台刻一担水而来的妇人（图版柒，3）。
7号砖雕画面上刻一石磨盘，磨盘左右两侧二妇人正在推磨碾米，其中一妇人怀抱孩童。碾前刻一妇人正在作筛米状（图版柒,4）。
8号砖雕画面上刻一男子骑于马上，正欲斥站在前面的拱手男子（图版柒,5）。
9号砖雕画面上刻一着圆领袍服男子，正欲赶其前的二象。天上刻出飞鸟（图版伍,2）。
10号砖雕画面上刻一男一妇，一男子头戴樸头，着圆领袍服,梳高髻，手持酒具正望着其前妇人。妇人着开襟罗衫，似抱一幼童（图版陆,6）。
11号砖雕画面上刻一男子头戴圆形樸头，着圆领袍服骑于马上。马下刻一手抱孩童的妇人和一站于其后的妇人（图版陆，2）o
12号砖雕画面上刻一男子骑于马上，马前站一着圆领袍服、戴樸头的男子。男子身背一筐，筐里装一老妇人（图版陆,3）。
13号砖雕画面上刻一男骑于马上，马后一妇人怀抱一幼童，旁站一孩童（图版陆，5）o
14号砖雕画面上刻二人。一男站于地上（已掉），仰望升于天空云朵之中的妇人（图版柒，2）
15号砖雕画面上刻三人，一老妇骑于马上。马下站一男子，其旁刻一手持物的男子（图版柒，1）。
三、出士器物
墓室因遭破坏，隨葬情况不详。
瓷枕1件。条形，中束腰。四拢，作待伺状。通高36厘米（图三）。
白瓷盘1件。已残。平沿，浅腹，小平底。通高1.4、口径10.4厘米（图二，1）。
白瓷灯1件。已残。折沿，腹中空，圈足，有握柄。通高8.4、口径7.4、腹深4.8、足径4.2厘米（图二,3）。
白瓷罐1件。敞口外撇，圆唇，束颈,圆腹，腹部起棱。白釉施至腹下部，底部露胎。口径9.8、腹径12.2、底径7厘米（图二,2）0
陶女俑1件。头梳高髻，额中发向上卷，脸略胖，眼上翘，身穿开襟短衫，内有罗裙外露，腰间裙带下垂，脚外露，双手合拢，作待伺状。通高36 厘米（图三）。
墓志1方。长方形。长0.4、宽0.34米。正面边缘雕刻花纹，碑额上方刻连续宝相花，其余三边刻卷草纹样。额称“上党马君预修墓志”，志文楷书。据志文可知,墓主马预修葬于宋元丰四年（公元1081年）（图四）。
《本草经集注》陶弘景
味辛，温，无毒。主治咳逆，头痛，脑动，百节拘挛，风湿痹痛，死肌。温中，下气，破痰，利水道，开胸中，除喉痹，齆鼻，风痫、癫疾，下乳结，汗不出，血不行，安五脏，益肝胆，通精气。久服明目，利九窍，轻身，长年
我们经方家用细辛用得非常多。南方温病派说细辛不能用，细辛有毒。”经方却用细辛用得很多，张仲景好几个地方用细辛。那经方家认为说少阴证的头痛是非要用细辛来治疗。我们有六经辨证，太阳的头痛、少阳的头痛、阳明的头痛、太阴的头痛、少阴的头痛，少阴的头痛就要靠这个细辛。
《黄帝内经》，歧伯说细辛没有毒，《神农本草经》说细辛没有毒的，到了《本草纲目》说细辛大毒，我不晓得为什么会变成这样子。到底有没有毒?没有毒。过去我们有牙齿痛厉害，用细辛治牙齿痛效果也很好啊。甚而至于，你把它拔几根起来，牙齿痛的时候那你只好拿细辛的茎戳那个洞，戳下去痛就止掉了，因为细辛有麻醉的作用而且细辛能够止痛。这个是细辛用途非常多，神农本草经的原文讲这个细辛，味辛温，辛而且是温，当然辛辣的味都是有发散的效果，我们用细辛来止咳嗽也很多，因为细辛可以排水可以利水。肾水，肾脏里面的水，我们讲坎中的阳，肾脏，肾是水脏，那这个水呢如果说没有热度，没有阳，无阳。就好像一瓶冷水在那边，你不动它，它永远千年也不会动。但是如果你一加热，到了一定温度的时候，它就开始循环了。有温度开始循环，那个温度我们称之为阳。所以那个水肿了，水停在下面，就好像一杯水倒下来， 水就在下面了，上面是空的下面是实的。
那个人上半身渴得要死水在上面他喝不到，喝得再多的水通通积在下面，越喝下面越胀，口还是渴的。代表水里面的阳已经没有了。那我们细辛是一个，其中一种，我们有很多种振发水里面的阳，我们有强、中强、小强，这是小强，还没有中强，还有大强。这是小强。你细辛不敢用，那后面还谈什么?细辛很凶悍，但在经方里面它是小强，还不是大强、中强，我们还有大强。细辛由于能够把水气化，所以水里面阳气就会恢复，水就会开始循环，我们很多咳嗽是因为肺里面有积水，这个时候我们会用到细辛把水排掉。就是因为它能够让水的阳气恢复开始循环。中医就是能够把水道通调好，让身上没有积，就好像我们治理一个城市，当你的地下水道非常好，你没有水灾然后没有脏东西累积在地下水道里面，不会滋生蚊蝇啊、没有那个细菌病毒产生，人才会健康嘛。身体也是一样啊!所以中医通水，通利水道非常的重要。而细辛是一个非常好使用的药，西医不知道水重要，当然不会想到细辛很重要啊，南派温病派呢细辛不能用有毒，也不会用细辛。
你脑筋去想想看吗，细辛长那样子，这个细辛，那个歪七扭八的，一大堆根节在那边，就好像水道一样。”对呀，就是像水道一样。因为它的性，它的味是辛味，你看那个字吗“细辛”， 很细的辛味，很辣，细辛嘛。这个细辛，最好用的。那这个药因为它味道非常的辛烈，所以很凶悍速度很快，因为很强所以说我们剂量开始用的时候，小朋友跑出来个子比较小的我们用一钱，个子比较大的用两钱，两钱下去在经方里面已经算是比较重了，不行，三钱|四钱!你放心用上去，你心里很知道他是需要这个药的时候，你加上去，不要怕药峻，不要怕药太强，病人需要的时候这个药就是他的补药。
我们开大黄，大黄是攻坚、攻实、去实的药，南派听到大黄芒硝就逃走了，人就不见了。那大黄用到两钱、三钱，唉大黄都不能用了，他们都不要用了，我们用到两钱、三钱你就认为很重了，那用到六钱、七钱治疗胰脏癌的便秘的时候，五钱、六钱的用上去啊，那你必须要用这个时候把大便排出来对他来说是补药啊。了解我意思吧，以通为补。不然否则你给他吃补药，吃半天便秘便两个礼拜你还在给他吃补药，越便越秘，结果这个沼气啊冲到脑部去，这个人神智昏迷啊，发狂奔走，那边唱歌、衣服脱了都是你害的。
细辛的主治，因为它是温药，所以我们把细辛列为一个字，“老师，细辛就是我们所谓的阳药。”阳药，在中医的观念里面阳明啊阳症，阳明无死症，都没有死症。就是到阴的时候才会有死症，阴症出现才会有死症。那我们有阴虚啊，有阴实啊，像虚很好治啊，我们补一下就回来了，难的是实。所以我们一定要用阳的药，阳热的药把这个实打开来。
实打开来，我们人命就救回来了。细辛就是阳药的一种。主治呢，你看细辛是风痛的药，不管那个风痛、头痛、关节痛，通通可以用细辛，由于它是热药，辛辣的药是不是发散，横行。横行就是无所不到的意思，横着走，没有可以阻到它的，所以风湿，一般你身体里面有寒症出现的时候，我们通通可以使用什么细辛!细辛去水对不对。”那有个人咳嗽很厉害，咳出来的是黄痰，他是热咳，你不会用细辛。它细辛是热药嘛，一定是寒咳你会用细辛。“这个人咳嗽出来是白痰，也不口渴一直在咳，咳出来象痰水一样也没有痰。”也没口渴，脸色苍白，舌头拿出来看也是白的，这个时候就是细辛了。像我们小青龙汤里面就有细辛，麻黄附子细辛汤里面都有细辛的。所以细辛很好用。那风湿、头痛啊痹痛啊，开窍行水小便排不出来，你阴比较盛的时候小便排不出来都可以用细辛。《黄帝内经》一再强调当医生一定要知道阴阳，这个阴阳不单单是用在辨证上面，处方上面也是阴阳才可以治好病。 https://t.cn/A6hBahr2
味辛，温，无毒。主治咳逆，头痛，脑动，百节拘挛，风湿痹痛，死肌。温中，下气，破痰，利水道，开胸中，除喉痹，齆鼻，风痫、癫疾，下乳结，汗不出，血不行，安五脏，益肝胆，通精气。久服明目，利九窍，轻身，长年
我们经方家用细辛用得非常多。南方温病派说细辛不能用，细辛有毒。”经方却用细辛用得很多，张仲景好几个地方用细辛。那经方家认为说少阴证的头痛是非要用细辛来治疗。我们有六经辨证，太阳的头痛、少阳的头痛、阳明的头痛、太阴的头痛、少阴的头痛，少阴的头痛就要靠这个细辛。
《黄帝内经》，歧伯说细辛没有毒，《神农本草经》说细辛没有毒的，到了《本草纲目》说细辛大毒，我不晓得为什么会变成这样子。到底有没有毒?没有毒。过去我们有牙齿痛厉害，用细辛治牙齿痛效果也很好啊。甚而至于，你把它拔几根起来，牙齿痛的时候那你只好拿细辛的茎戳那个洞，戳下去痛就止掉了，因为细辛有麻醉的作用而且细辛能够止痛。这个是细辛用途非常多，神农本草经的原文讲这个细辛，味辛温，辛而且是温，当然辛辣的味都是有发散的效果，我们用细辛来止咳嗽也很多，因为细辛可以排水可以利水。肾水，肾脏里面的水，我们讲坎中的阳，肾脏，肾是水脏，那这个水呢如果说没有热度，没有阳，无阳。就好像一瓶冷水在那边，你不动它，它永远千年也不会动。但是如果你一加热，到了一定温度的时候，它就开始循环了。有温度开始循环，那个温度我们称之为阳。所以那个水肿了，水停在下面，就好像一杯水倒下来， 水就在下面了，上面是空的下面是实的。
那个人上半身渴得要死水在上面他喝不到，喝得再多的水通通积在下面，越喝下面越胀，口还是渴的。代表水里面的阳已经没有了。那我们细辛是一个，其中一种，我们有很多种振发水里面的阳，我们有强、中强、小强，这是小强，还没有中强，还有大强。这是小强。你细辛不敢用，那后面还谈什么?细辛很凶悍，但在经方里面它是小强，还不是大强、中强，我们还有大强。细辛由于能够把水气化，所以水里面阳气就会恢复，水就会开始循环，我们很多咳嗽是因为肺里面有积水，这个时候我们会用到细辛把水排掉。就是因为它能够让水的阳气恢复开始循环。中医就是能够把水道通调好，让身上没有积，就好像我们治理一个城市，当你的地下水道非常好，你没有水灾然后没有脏东西累积在地下水道里面，不会滋生蚊蝇啊、没有那个细菌病毒产生，人才会健康嘛。身体也是一样啊!所以中医通水，通利水道非常的重要。而细辛是一个非常好使用的药，西医不知道水重要，当然不会想到细辛很重要啊，南派温病派呢细辛不能用有毒，也不会用细辛。
你脑筋去想想看吗，细辛长那样子，这个细辛，那个歪七扭八的，一大堆根节在那边，就好像水道一样。”对呀，就是像水道一样。因为它的性，它的味是辛味，你看那个字吗“细辛”， 很细的辛味，很辣，细辛嘛。这个细辛，最好用的。那这个药因为它味道非常的辛烈，所以很凶悍速度很快，因为很强所以说我们剂量开始用的时候，小朋友跑出来个子比较小的我们用一钱，个子比较大的用两钱，两钱下去在经方里面已经算是比较重了，不行，三钱|四钱!你放心用上去，你心里很知道他是需要这个药的时候，你加上去，不要怕药峻，不要怕药太强，病人需要的时候这个药就是他的补药。
我们开大黄，大黄是攻坚、攻实、去实的药，南派听到大黄芒硝就逃走了，人就不见了。那大黄用到两钱、三钱，唉大黄都不能用了，他们都不要用了，我们用到两钱、三钱你就认为很重了，那用到六钱、七钱治疗胰脏癌的便秘的时候，五钱、六钱的用上去啊，那你必须要用这个时候把大便排出来对他来说是补药啊。了解我意思吧，以通为补。不然否则你给他吃补药，吃半天便秘便两个礼拜你还在给他吃补药，越便越秘，结果这个沼气啊冲到脑部去，这个人神智昏迷啊，发狂奔走，那边唱歌、衣服脱了都是你害的。
细辛的主治，因为它是温药，所以我们把细辛列为一个字，“老师，细辛就是我们所谓的阳药。”阳药，在中医的观念里面阳明啊阳症，阳明无死症，都没有死症。就是到阴的时候才会有死症，阴症出现才会有死症。那我们有阴虚啊，有阴实啊，像虚很好治啊，我们补一下就回来了，难的是实。所以我们一定要用阳的药，阳热的药把这个实打开来。
实打开来，我们人命就救回来了。细辛就是阳药的一种。主治呢，你看细辛是风痛的药，不管那个风痛、头痛、关节痛，通通可以用细辛，由于它是热药，辛辣的药是不是发散，横行。横行就是无所不到的意思，横着走，没有可以阻到它的，所以风湿，一般你身体里面有寒症出现的时候，我们通通可以使用什么细辛!细辛去水对不对。”那有个人咳嗽很厉害，咳出来的是黄痰，他是热咳，你不会用细辛。它细辛是热药嘛，一定是寒咳你会用细辛。“这个人咳嗽出来是白痰，也不口渴一直在咳，咳出来象痰水一样也没有痰。”也没口渴，脸色苍白，舌头拿出来看也是白的，这个时候就是细辛了。像我们小青龙汤里面就有细辛，麻黄附子细辛汤里面都有细辛的。所以细辛很好用。那风湿、头痛啊痹痛啊，开窍行水小便排不出来，你阴比较盛的时候小便排不出来都可以用细辛。《黄帝内经》一再强调当医生一定要知道阴阳，这个阴阳不单单是用在辨证上面，处方上面也是阴阳才可以治好病。 https://t.cn/A6hBahr2
【听，陕甘宁的振兴脉动——写在银西高铁开通运营之际】群众新闻网：同“蓝暖男”合个影，看5分钟“快闪”《大话西游》，重温红色记忆、领悟延安精神……12月26日，银西高铁开通首发仪式别开生面。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
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