打造重庆智慧之城 两江新区展馆亮相智博会
重庆之声8月23日讯 8月22日至24日，2022中国国际智能产业博览会（简称“智博会”）在两江新区悦来国际会展城举行，两江新区展馆也在国博中心N1馆亮相。
据介绍，整个展台面积约400平米，以智慧蓝、科技白为主色调，以“智慧双翼拥抱智慧未来”为主体造型，顶部用立体发光字突出两江新区打造重庆智慧之城的目标。
展台设有“生活智惠”“城市智治”“产业智兴”三个展示区，全方位展示两江新区坚持以大数据智能化为引领，推动数字产业化、产业数字化，建设高质量发展引领区、高品质生活示范区成效。
城市智治
2022智博会聚焦“智慧城市”年度主题，两江新区作为重庆智慧之城，正加快拓展智慧之城全域应用、夯实智慧之城产业基础、激发智慧之城创新动能，让市民更好共享智能化发展成果。
此次展馆正中央，特设“城市智治”展区，主要展示新区智慧城市建设成效。
“城市智治”主要由两块大屏组成，正对面大屏运用数字孪生技术展示新区“城市大脑”，呈现新区建设成效、感知城市运行态势、实现应急调度指挥等系统。
大屏上，可实现“一屏统览、一网统管”两江新区的各类基础设施，即使一个井盖发生破损或非法挪动，系统会立即告警上报，快速立案响应。
目前，“城市大脑”已完成新区1200平方公里地理信息建模，建成10余类行业专题应用场景，20余个细分行业专题应用场景，涵盖经济运行、产业发展、开放创新、营商环境、城市管理、社会治理、生态监测、城市安全等相关领域，让智慧城市可感知、会思考、有温度。
低下头，地屏上一条条线以“智慧城市产业图谱”为原点不断飞跃而出。“融合基础设施”“网络基础设施”等不停在地屏上跳跃，展现新区智慧城市建设相关的产业图谱，囊括了从顶层设计到智慧中枢到智慧应用等一批知名企业。
生活智惠
在展厅左边“生活智惠”展示区，新区智慧生活、智慧交通、智慧办公等成果汇聚于此，涵盖“住业游乐购”的方方面面。
今年8月，智能电动轿跑SUV阿维塔11正式上市，这是由长安、华为、宁德时代联手打造的CHN技术平台下的首款产品，有着出众的颜值与性能，也是新区汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型升级的代表作。
自动驾驶车辆可以自动识别红路灯，有条不紊穿行而过；数条道路上车水马龙，但没有一点拥堵，这是新区智慧交通建设成果。
在重庆两江新区国家级车联网先导区综合运控平台，这里汇集了车端、路侧、第三方平台等各类交通道路数据，实现“人—车—路—云”信息高效协同，提升城市智慧交通治理水平。
“用户对屏幕露出大笑、微笑、沮丧、轻松四个表情，系统就会实时识别展现对应的场景动画。”马上消费展品负责人介绍，这是由马上消费自主研发的“心情预报”人脸识别互动系统，可以判别人的心情指数。
在一天忙碌的工作后，坐在客厅沙发，只要呼唤一声，峰米科技的激光智能电视，便能在客厅大屏上，为您播放精彩的电影，一边品茶一边欣赏着电影，享受惬意智慧生活。
除此之外，展区还陈列有“神舟十三号”返航时宇航员乘坐的座椅、三一（重庆）所产挖掘机的模型、中科摇橹船研制的3D双目结构光相机等产品。
产业智兴
顺着“生活智惠”往前，便来到“产业智兴”展区，这里展示新区智能产业发展成效，有着汽车、电子信息、生命健康、装备制造等新区重点产业链代表性产品。今年上半年，直管区规上工业总产值2097.6亿元、同比增长10.1%，战略性新兴产业、高技术产业产值分别增长10.6%、5.5%。
作为西部首个国家级车联网先导区，两江新区围绕“感知、通信、决策控制”等关键领域核心软硬件，着力构建“整车生产+产业链配套+应用场景”的完整生态链，奋力打造具有国际影响力的智能网联新能源产业基地，加快形成万亿级汽车产业集群。
在智能网联汽车区域，新区“科创+产业”的典型—北理工重庆创新中心，与上市公司雷科防务联合孵化企业重庆睿行电子，带来毫米波雷达、交通雷达等众多产品，将为智能网联汽车带来更精准的感知。
中国汽研研发的OBU车载单元，基于C-V2X协议栈应用，具有通信、交互、定位等功能，与高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶ADS深度融合，提供丰富的交通效率及安全服务。
纵目科技是国内率先获得整车厂L4级别量产项目定点合同的自动驾驶企业之一。其长距超声波长传感器，满足ASIL B安全等级，搭配自研先进点云感知算法，支持车身周围5.5米范围内360°感知覆盖、车位检测、紧急刹车等功能。
此外，还有赣锋锂业的固态锂离子电池、上海交大重庆研究院研发的中控显示屏底座等产品。
电子信息产业链展示产品区，全球第一款搭载OLED屏幕的机型，采用主屏+C面副屏设计的华硕双屏笔记本格外引人注目。
目前，新区电子信息产业 “芯屏器核网”全产业链加速形成。上半年电子信息产业完成产值1097.5亿元、同比增长5.1%，电子产业项目投资占工业总投资占比超50%。
集成电路已经成为各行各业实现信息化，智能化基础。新区也汇聚了紫光展锐、世芯电子等众多企业，形成了集成电路制造全产业链，完成了从上游设计到中游制造封测到下游整机配套的总体布局。
展区内，万国半导体的12寸晶圆、紫光展锐的物联网芯片、世芯电子的高效能运算HPC超算芯片展现出新区集成电路方面的重点成效。
新型显示方面，新区已构建起“石英砂—显示面板—显示终端”完整产业链和本地配套体系，正聚力打造国家级新型显示产业集群。康宁公司的大猩猩系列玻璃基板，莱宝科技的全贴合折叠屏，京东方4K智慧屏等悉数亮相。
新区一直将发展软件产业作为推动高质量发展的路径之一，通过软件产业实现“赋能、赋值、赋智”，加速构建以两江软件园、汽车软件城“双核”驱动的发展格局，加快形成工业软件、汽车软件、工业互联网、数字内容、集成电路设计等聚集发展态势，争创“中国软件名园”。
为此，新区也涌现出拥有自主可控、国际先进水平的通用工业仿真CAE软件的重庆励颐拓软件公司、打造了工业互联智能操作系统的重庆云内核智能科技公司等一众优秀企业，为制造业高质量发展提供助力。
生命健康产业，一头连着民生福祉，一头连着经济发展。两江新区正不断完善生命健康产业生态体系，提升生命健康产业的能级和水平。
重庆首家科创板过会企业山外山集团带来了自主研发的国内首台同时支持多器官生命系统，该设备实现多项重大技术创新，获得发明专利15项。
在它旁边，西山科技研发的乳房病灶旋切式活检系统，在乳腺外科领域打破国外技术垄断，实现进口替代。
而在两江新区馆的几个大家伙，让新区航空航天产业实现了“从无到有”“从小到大”的成果引入眼帘。
翼展三米多的亿飞智联研发的无人机，其图传、飞控及航电系统均属业内领先水平；中国星网长征二号系列火箭，主要用于发射近地轨道卫星和飞船；零壹空间研制的智能亚轨道火箭“两江之星”，于2018年成功发射，是我国第一枚民营自研商用火箭。
坐落于两江协同创新区的摩方精密科技，是全球唯一一家最高精度能达到2微米，并投入实际工业应用的超高精密3D打印系统制造商，此次也带来了高端装备产业链上的超高精密3D打印系统参展。
“这个最高精度能达到2微米，技术实力还是不简单，如果可以我们还想跟他们谈谈合作。”前来参展的另一制造业展商代表王先生说道。
值得一提的是，七腾科技生产的智能巡检机器人、吸附式桥梁检测飞行机器人、飞秒激光制备石墨烯等产品也在展馆中亮相。
（重庆之声记者 张婷婷 两江新区供图）
重庆之声8月23日讯 8月22日至24日，2022中国国际智能产业博览会（简称“智博会”）在两江新区悦来国际会展城举行，两江新区展馆也在国博中心N1馆亮相。
据介绍，整个展台面积约400平米，以智慧蓝、科技白为主色调，以“智慧双翼拥抱智慧未来”为主体造型，顶部用立体发光字突出两江新区打造重庆智慧之城的目标。
展台设有“生活智惠”“城市智治”“产业智兴”三个展示区，全方位展示两江新区坚持以大数据智能化为引领，推动数字产业化、产业数字化，建设高质量发展引领区、高品质生活示范区成效。
城市智治
2022智博会聚焦“智慧城市”年度主题，两江新区作为重庆智慧之城，正加快拓展智慧之城全域应用、夯实智慧之城产业基础、激发智慧之城创新动能，让市民更好共享智能化发展成果。
此次展馆正中央，特设“城市智治”展区，主要展示新区智慧城市建设成效。
“城市智治”主要由两块大屏组成，正对面大屏运用数字孪生技术展示新区“城市大脑”，呈现新区建设成效、感知城市运行态势、实现应急调度指挥等系统。
大屏上，可实现“一屏统览、一网统管”两江新区的各类基础设施，即使一个井盖发生破损或非法挪动，系统会立即告警上报，快速立案响应。
目前，“城市大脑”已完成新区1200平方公里地理信息建模，建成10余类行业专题应用场景，20余个细分行业专题应用场景，涵盖经济运行、产业发展、开放创新、营商环境、城市管理、社会治理、生态监测、城市安全等相关领域，让智慧城市可感知、会思考、有温度。
低下头，地屏上一条条线以“智慧城市产业图谱”为原点不断飞跃而出。“融合基础设施”“网络基础设施”等不停在地屏上跳跃，展现新区智慧城市建设相关的产业图谱，囊括了从顶层设计到智慧中枢到智慧应用等一批知名企业。
生活智惠
在展厅左边“生活智惠”展示区，新区智慧生活、智慧交通、智慧办公等成果汇聚于此，涵盖“住业游乐购”的方方面面。
今年8月，智能电动轿跑SUV阿维塔11正式上市，这是由长安、华为、宁德时代联手打造的CHN技术平台下的首款产品，有着出众的颜值与性能，也是新区汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型升级的代表作。
自动驾驶车辆可以自动识别红路灯，有条不紊穿行而过；数条道路上车水马龙，但没有一点拥堵，这是新区智慧交通建设成果。
在重庆两江新区国家级车联网先导区综合运控平台，这里汇集了车端、路侧、第三方平台等各类交通道路数据，实现“人—车—路—云”信息高效协同，提升城市智慧交通治理水平。
“用户对屏幕露出大笑、微笑、沮丧、轻松四个表情，系统就会实时识别展现对应的场景动画。”马上消费展品负责人介绍，这是由马上消费自主研发的“心情预报”人脸识别互动系统，可以判别人的心情指数。
在一天忙碌的工作后，坐在客厅沙发，只要呼唤一声，峰米科技的激光智能电视，便能在客厅大屏上，为您播放精彩的电影，一边品茶一边欣赏着电影，享受惬意智慧生活。
除此之外，展区还陈列有“神舟十三号”返航时宇航员乘坐的座椅、三一（重庆）所产挖掘机的模型、中科摇橹船研制的3D双目结构光相机等产品。
产业智兴
顺着“生活智惠”往前，便来到“产业智兴”展区，这里展示新区智能产业发展成效，有着汽车、电子信息、生命健康、装备制造等新区重点产业链代表性产品。今年上半年，直管区规上工业总产值2097.6亿元、同比增长10.1%，战略性新兴产业、高技术产业产值分别增长10.6%、5.5%。
作为西部首个国家级车联网先导区，两江新区围绕“感知、通信、决策控制”等关键领域核心软硬件，着力构建“整车生产+产业链配套+应用场景”的完整生态链，奋力打造具有国际影响力的智能网联新能源产业基地，加快形成万亿级汽车产业集群。
在智能网联汽车区域，新区“科创+产业”的典型—北理工重庆创新中心，与上市公司雷科防务联合孵化企业重庆睿行电子，带来毫米波雷达、交通雷达等众多产品，将为智能网联汽车带来更精准的感知。
中国汽研研发的OBU车载单元，基于C-V2X协议栈应用，具有通信、交互、定位等功能，与高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶ADS深度融合，提供丰富的交通效率及安全服务。
纵目科技是国内率先获得整车厂L4级别量产项目定点合同的自动驾驶企业之一。其长距超声波长传感器，满足ASIL B安全等级，搭配自研先进点云感知算法，支持车身周围5.5米范围内360°感知覆盖、车位检测、紧急刹车等功能。
此外，还有赣锋锂业的固态锂离子电池、上海交大重庆研究院研发的中控显示屏底座等产品。
电子信息产业链展示产品区，全球第一款搭载OLED屏幕的机型，采用主屏+C面副屏设计的华硕双屏笔记本格外引人注目。
目前，新区电子信息产业 “芯屏器核网”全产业链加速形成。上半年电子信息产业完成产值1097.5亿元、同比增长5.1%，电子产业项目投资占工业总投资占比超50%。
集成电路已经成为各行各业实现信息化，智能化基础。新区也汇聚了紫光展锐、世芯电子等众多企业，形成了集成电路制造全产业链，完成了从上游设计到中游制造封测到下游整机配套的总体布局。
展区内，万国半导体的12寸晶圆、紫光展锐的物联网芯片、世芯电子的高效能运算HPC超算芯片展现出新区集成电路方面的重点成效。
新型显示方面，新区已构建起“石英砂—显示面板—显示终端”完整产业链和本地配套体系，正聚力打造国家级新型显示产业集群。康宁公司的大猩猩系列玻璃基板，莱宝科技的全贴合折叠屏，京东方4K智慧屏等悉数亮相。
新区一直将发展软件产业作为推动高质量发展的路径之一，通过软件产业实现“赋能、赋值、赋智”，加速构建以两江软件园、汽车软件城“双核”驱动的发展格局，加快形成工业软件、汽车软件、工业互联网、数字内容、集成电路设计等聚集发展态势，争创“中国软件名园”。
为此，新区也涌现出拥有自主可控、国际先进水平的通用工业仿真CAE软件的重庆励颐拓软件公司、打造了工业互联智能操作系统的重庆云内核智能科技公司等一众优秀企业，为制造业高质量发展提供助力。
生命健康产业，一头连着民生福祉，一头连着经济发展。两江新区正不断完善生命健康产业生态体系，提升生命健康产业的能级和水平。
重庆首家科创板过会企业山外山集团带来了自主研发的国内首台同时支持多器官生命系统，该设备实现多项重大技术创新，获得发明专利15项。
在它旁边，西山科技研发的乳房病灶旋切式活检系统，在乳腺外科领域打破国外技术垄断，实现进口替代。
而在两江新区馆的几个大家伙，让新区航空航天产业实现了“从无到有”“从小到大”的成果引入眼帘。
翼展三米多的亿飞智联研发的无人机，其图传、飞控及航电系统均属业内领先水平；中国星网长征二号系列火箭，主要用于发射近地轨道卫星和飞船；零壹空间研制的智能亚轨道火箭“两江之星”，于2018年成功发射，是我国第一枚民营自研商用火箭。
坐落于两江协同创新区的摩方精密科技，是全球唯一一家最高精度能达到2微米，并投入实际工业应用的超高精密3D打印系统制造商，此次也带来了高端装备产业链上的超高精密3D打印系统参展。
“这个最高精度能达到2微米，技术实力还是不简单，如果可以我们还想跟他们谈谈合作。”前来参展的另一制造业展商代表王先生说道。
值得一提的是，七腾科技生产的智能巡检机器人、吸附式桥梁检测飞行机器人、飞秒激光制备石墨烯等产品也在展馆中亮相。
（重庆之声记者 张婷婷 两江新区供图）
昨天开车单程一个多小时去照我爱的向日葵…结果就有了我这组照片系列的主题- “Art Requires Imagination” （“艺术需要想象”），还有个副标题- “34°C/93°F”。
虽然这趟旅途出的照片很不尽如人意吧…地的荒凉参见p1-p3…我昨天回家看照片就心态崩塌一次，缓了一天，今天白天一边调整心态一边断断续续筛片子，一共二百多张，最终留下十几张觉得还可以靠修图调色这种欺骗术拯救一下的。Anyways，这一路上我自己开着车听#李霄云[超话]#的 三十️ ，虽然天气燥热，向日葵没有一朵向着日的，我也热得像个熟透的小龙虾（有在刻意cue这首歌），整体因为有这张专辑陪伴，我全程心情还是挺愉悦的。
下面就是我一些听后感了：
关于30禁- 20年七八月份正是疫情严重的时候，我那时候因为学业从西海岸自己一个人搬到东海岸一个陌生的城市。因为没了车，原本很爱开着车去拥抱大自然缓解身心压力的我一下子没了这样的privilege，再加上学业压力和别的事情，抑郁浑噩地渡过了两年，也养成了不出远门的惰性。前阵子看了李师傅的三十禁音乐纪录片，我突然又燃起了对去大自然里走走看看的热情- 上个星期自己租车开去海边看了次日出，昨天又去看了向日葵（虽然功课没做好错过了花期）。要谢谢李师傅你三十禁的勇气鼓励我也打破自己的惰性，重新走出不太舒服的舒适区。很奇怪，明明我常待着的舒适区才应该是最舒服的，可是我却一直不舒服，还是更喜欢在路上的自由自在，更喜欢知道自己可以面对路途中可能遇到挑战的成就感。
无解 & 夜游想象- 这两首还有 囗 都是我在宅伴好梦最后弹唱部分反复听的几首歌，所以相比于专辑的原版，我更熟悉李师傅的吉它伴唱版。这次开着车终于有机会仔细听听原版了，嗯，配乐听起来像是李师傅在夜里开车穿梭在动感的城市里伴着昏黄色的街灯写出来的。我想象出来的mv画面是李师傅坐在行驶的车里，一边开车一边唱，镜头正对着李师傅，但是挡风玻璃上也有夜晚街景应在上面，模模糊糊能看出是灰黑色的一座座写字楼和时亮时暗高高的路灯。
小龙虾- 我听到这首歌的时候正在堵车，但是因为这首歌，我心情并没有不好，反倒是很开心。不知道怎么回事，听到这歌我脑子里生成的画面是几只小龙虾手牵手，不是，钳子拉钳子，在一口蓝色的锅里转着圈蹦迪跳舞，好像还挺开心的样子，很魔性
未成年- 这首歌让我想起了自己和自己小时候的朋友… 我也和李师傅差不多，16岁自己就出国了，被迫和朋友们过上了不一样的生活，而且在这之前，也是因为一些原因和之前的好朋友们分开在了不同的班级校区。这么多年大家的生活越来越不一样，这中间很多次再见面我努力想维持关系，因为舍不得曾经那么要好，那么无话不谈的感情，但是发现我们都变了，还是和有的朋友走散了… 不过幸运的是和我最要好的几位，虽然中间各自因为生活淡了几年，现在也算是找回来了，和她们的相处方式变了也好像没变。希望不太擅长主动reach out的人这次能好好珍惜她们和我们的感情…
囗- 这首应该是我这张专辑最喜欢的一首了吧…非常爱这首简单的钢琴伴奏，给我一种夏日里午后平静的水面，只有轻微的波光荡漾，很安静很舒服。开始我以为这首歌也是一首适合深夜听的歌，因为我是不太喜欢白天的人，总觉得白天过于吵闹了，让我静不下来，所以这样一首安静的歌理所当然适合夜深人静。但是昨天我在午后一两点钟去海边，看着平静的海面，懒散地晒太阳的人们，还有淡蓝色天空中飘着的一团团云朵，竟然意外地觉得 囗 也很适合这个状态，让我虽然是在盛夏的午后却一点烦躁不安的情绪都没有。当然，也可能是得益于车里的空调吧。我放了几张当时海滩的照片，欢迎大家自行感受一下哈哈。
大蓝- 李师傅声音+敲打声出来的时候我刚好开车穿过隧道。我人一整个兴奋起来了，有种巧合的惊喜哈哈 我一直觉得这个敲打声营造出一种敲打管道的声音，结果听到这里刚好配上我也在隧道里，不就是我们一辆辆车穿过大型管道，好妙
啰哩啰嗦也不知道这到底是一篇游记还是乐评，总之这次还有逻伯特的经历告诉我，李师傅音乐的氛围故事感一如既往不会让我失望，如果我目前不能欣赏，那只能是因为我还没能解锁最合适的打开方式哈哈 @李霄云 期待你接下来的音乐！@李霄云作坊
虽然这趟旅途出的照片很不尽如人意吧…地的荒凉参见p1-p3…我昨天回家看照片就心态崩塌一次，缓了一天，今天白天一边调整心态一边断断续续筛片子，一共二百多张，最终留下十几张觉得还可以靠修图调色这种欺骗术拯救一下的。Anyways，这一路上我自己开着车听#李霄云[超话]#的 三十️ ，虽然天气燥热，向日葵没有一朵向着日的，我也热得像个熟透的小龙虾（有在刻意cue这首歌），整体因为有这张专辑陪伴，我全程心情还是挺愉悦的。
下面就是我一些听后感了：
关于30禁- 20年七八月份正是疫情严重的时候，我那时候因为学业从西海岸自己一个人搬到东海岸一个陌生的城市。因为没了车，原本很爱开着车去拥抱大自然缓解身心压力的我一下子没了这样的privilege，再加上学业压力和别的事情，抑郁浑噩地渡过了两年，也养成了不出远门的惰性。前阵子看了李师傅的三十禁音乐纪录片，我突然又燃起了对去大自然里走走看看的热情- 上个星期自己租车开去海边看了次日出，昨天又去看了向日葵（虽然功课没做好错过了花期）。要谢谢李师傅你三十禁的勇气鼓励我也打破自己的惰性，重新走出不太舒服的舒适区。很奇怪，明明我常待着的舒适区才应该是最舒服的，可是我却一直不舒服，还是更喜欢在路上的自由自在，更喜欢知道自己可以面对路途中可能遇到挑战的成就感。
无解 & 夜游想象- 这两首还有 囗 都是我在宅伴好梦最后弹唱部分反复听的几首歌，所以相比于专辑的原版，我更熟悉李师傅的吉它伴唱版。这次开着车终于有机会仔细听听原版了，嗯，配乐听起来像是李师傅在夜里开车穿梭在动感的城市里伴着昏黄色的街灯写出来的。我想象出来的mv画面是李师傅坐在行驶的车里，一边开车一边唱，镜头正对着李师傅，但是挡风玻璃上也有夜晚街景应在上面，模模糊糊能看出是灰黑色的一座座写字楼和时亮时暗高高的路灯。
小龙虾- 我听到这首歌的时候正在堵车，但是因为这首歌，我心情并没有不好，反倒是很开心。不知道怎么回事，听到这歌我脑子里生成的画面是几只小龙虾手牵手，不是，钳子拉钳子，在一口蓝色的锅里转着圈蹦迪跳舞，好像还挺开心的样子，很魔性
未成年- 这首歌让我想起了自己和自己小时候的朋友… 我也和李师傅差不多，16岁自己就出国了，被迫和朋友们过上了不一样的生活，而且在这之前，也是因为一些原因和之前的好朋友们分开在了不同的班级校区。这么多年大家的生活越来越不一样，这中间很多次再见面我努力想维持关系，因为舍不得曾经那么要好，那么无话不谈的感情，但是发现我们都变了，还是和有的朋友走散了… 不过幸运的是和我最要好的几位，虽然中间各自因为生活淡了几年，现在也算是找回来了，和她们的相处方式变了也好像没变。希望不太擅长主动reach out的人这次能好好珍惜她们和我们的感情…
囗- 这首应该是我这张专辑最喜欢的一首了吧…非常爱这首简单的钢琴伴奏，给我一种夏日里午后平静的水面，只有轻微的波光荡漾，很安静很舒服。开始我以为这首歌也是一首适合深夜听的歌，因为我是不太喜欢白天的人，总觉得白天过于吵闹了，让我静不下来，所以这样一首安静的歌理所当然适合夜深人静。但是昨天我在午后一两点钟去海边，看着平静的海面，懒散地晒太阳的人们，还有淡蓝色天空中飘着的一团团云朵，竟然意外地觉得 囗 也很适合这个状态，让我虽然是在盛夏的午后却一点烦躁不安的情绪都没有。当然，也可能是得益于车里的空调吧。我放了几张当时海滩的照片，欢迎大家自行感受一下哈哈。
大蓝- 李师傅声音+敲打声出来的时候我刚好开车穿过隧道。我人一整个兴奋起来了，有种巧合的惊喜哈哈 我一直觉得这个敲打声营造出一种敲打管道的声音，结果听到这里刚好配上我也在隧道里，不就是我们一辆辆车穿过大型管道，好妙
啰哩啰嗦也不知道这到底是一篇游记还是乐评，总之这次还有逻伯特的经历告诉我，李师傅音乐的氛围故事感一如既往不会让我失望，如果我目前不能欣赏，那只能是因为我还没能解锁最合适的打开方式哈哈 @李霄云 期待你接下来的音乐！@李霄云作坊
小鹏 G9 今天公布内饰和开启预定了，前几天有个偶然的机会，进入车内对小鹏 G9 静态做了全方位的体验，空间、内饰质感、车机、音响，这些可能都是意向用户比较关心的点，我会把这 1 小时的体验都尽量写到。
体验感受仅代表 G9 的 Performance 版本，不同配置之间体验存在差异。
外观方面， G9 看起来比真实的尺寸要大一些，从亮相开始，就错误的感觉 G9 车长应该超过 5 米，其实车长为 4891mm ，颜值就不做评价了，我一直觉得 G9 颜值是在线的，这次微光蓝的颜色还不错。 Performance 版的车标、车顶、车后的标识，都做了黑化处理，增加了一些运动感。
下面聊一聊大家比较关心的G9的后排乘坐空间体验；
后排乘坐空间方面，腿部空间大概在 2 拳 -3 拳之间，非常接近 3 拳（在腿托没有出来之前），腿部空间虽然没有 ES7 那么大，但是比谍照要好很多，也比 P7 好很多，头部空间非常充裕；空间方面不用太过担心，整体跟蔚来 ES6 后排的空间表现相当，后排可以在后备箱一键放倒，这个比较实用， G9 后排座椅还是比较重的，利好女性用户。
发现G9的中控下方掏空了一个储物空间，这点应该是第一次在小鹏的车上见到；实用性非常强的储物空间，现在非常多车型都在这个地方布置了储物空间。
座椅舒适配置方面，是小鹏 G9 做的比较好的点，主驾、后排左侧、右侧座椅，都有座垫延长；副驾座椅上了类似女王副驾的功能；另外，舒适性配置还有前排通风、加热、按摩，后排座椅加热、按摩；后排的座椅靠背 10° 可调，可调节范围是 27°-37° ，调节的按钮在后排门板上（一开始我没有发现），坐在后排，当我把座椅靠背调到最后，腿托延长，按摩打开，体验真心不错，我觉得后排的舒适性体验是优于后排空间的表现的。
后排出风口方面，显得有点单调，档次被拉低的感觉；
前排方面，空调出风口，左右两侧各有一个出风口，中控下方的出风口做了隐藏式设计。屏幕方面采用的是仪表盘与双联屏布局，仪表盘的尺寸应该跟小鹏 P5 的尺寸一致，双联屏是两块 14.96 英寸的显示屏，两块屏幕中间的边框虽然已经控制的很好了，但还是清晰可见的，副驾驶屏幕做了特殊处理，驾驶员不会被副驾驶娱乐屏的内容干扰。车机的版本是 0.9.0 ，估计正式版会以 4.0 命名吧，车机全面更换为 3D UI ，我们看的时候还处于比较初始的系统版本，流畅程度有待提升，动画效果很酷炫，车身控制做到了画面同步，车机这方面是小鹏的强项，不需要担心；有一点可能不是 P7 的车主感受不到， G9 的双联屏和 P7 一样，底部与皮质连在了一起，如果有按钮或者操作区域在底部，操作起来有点别扭。
另外，要提一嘴，中控下方的充电面板，我一开始以为左右两边都能同时充电，没想到，只有左侧支持无线充电，右侧面板是不支持无线充电的，没想明白啊，面板都做了，怎么只有一边支持充电呢；两个杯架有点意思，不用的时候，可以按钮把杯架的盖子升起来。
这次超前体验的 G9 应该是顶配，基本上摸到的地方都有皮质包裹，特别是扶手箱的包裹和后排扶手的皮质包裹，又厚又舒服；扶手箱跟 ET7 一样，两侧可以开启。但是内饰的槽点也比较明显，太多钢琴烤漆元素了，中控无线充电面板的包边、杯架、方向盘按钮、前排左右两侧出风口、门把手，钢琴烤漆简直无处不在，我体验了 G9 一会儿，杯架上满是指纹了，而且极其容易刮花，解决的方法有很多，买回来贴膜就解决了，但是看起来还是不太舒服。
体验的 G9 的配置有了电吸门，关门的体验好了非常多，不过小遗憾是门把手的样式没有发生变化，也没有电容式感应弹出门把手，那玩意真的挺香的，希望之后的产品可以加上。
上次何小鹏出的题里面的 28 ，代表的是小鹏 G9 搭载了 28 个发声单元，跟 P7 一样，采用的是丹拿的音响，前面音响也同样会升高，支持 7.1.4 杜比全景声，意想不到的是， G9 竟然在车外放置了音响，放在车底位置，倒车的时候，用外置扬声器播放“倒车，请注意”的场景，画面直接就出来了；可能还是想用于露营，播放音乐 / 放个伴奏。
氛围灯，前排效果不错，有漫射的效果；但是后排基本上约等于没有氛围灯，氛围灯的区域只有门把手和音响的一圈。
还有一些点，此前猜测 G9 只保留的直流充电口，这次看了实车，是把交流、直流放在了一侧； G9 的前备箱的开口要比 P7 更宽，但是深度方面不及 P7 ；全车无框玻璃，看车的时候，前后都是单层玻璃，后排玻璃无法降到比较低； P 版的轮毂造型也是一个特点，跟 G9 的 Xopera 小鹏音乐厅卖点做了呼应，轮毂的中间做了类似音响旋钮的样式； G9 还上了全景天幕，中间没有横梁的那种，视野上加分不少，但是无法调光；还有就是专门摸了小鹏G9车尾的拖车钩，G9也是第一批有拖挂资质的车型，可以让小P直接把拖车钩展开，别家拖挂房车，G9有个新选择，拖飞机？哈哈哈哈哈
看车时间大概是1个小时左右，基本上把我的体验还有记录的点，都跟大家说了。总的来说，小鹏G9是一款花了很多心思的车型，除了小鹏主打的智能座舱、智能驾驶外，外观的设计、内饰的氛围营造，对比小鹏的其他产品，有巨大的提升。
至于G9的竞品，我觉得是30-40w左右的燃油SUV，品牌向上，抢占BBA和二线豪华品牌的中型SUV市场；刚好昨天新出行发了一张图，50w以内的新能源纯电SUV天梯图，G9这个价位的竞争异常激烈，有代表性的产品像Model Y、蔚来EC6/ES6运动版、阿维塔11等等，小鹏G9如何在其中夺得属于自己的市场，我认为还是得以小鹏的核心卖点是科技、智能，像端到端的城市辅助驾驶，超强的智能座舱，以及补能方面的大跃进800v的架构以及超快充；
Ok ，以上是我这次对于 G9 这款车的简单静态体验，其他方面的体验，像全新电子电气机构、 800v 超快充、 Orin*2 超高算力、威巴克双腔悬挂的驾控表现等等就等后续有机会再跟大家详聊了，官方说 G9 正式发布的时间应该在 9 月下旬；如果还有哪些细节体验大家想要了解，欢迎评论区一起聊一聊
#新能源汽车##小鹏G9内饰发布#
体验感受仅代表 G9 的 Performance 版本，不同配置之间体验存在差异。
外观方面， G9 看起来比真实的尺寸要大一些，从亮相开始，就错误的感觉 G9 车长应该超过 5 米，其实车长为 4891mm ，颜值就不做评价了，我一直觉得 G9 颜值是在线的，这次微光蓝的颜色还不错。 Performance 版的车标、车顶、车后的标识，都做了黑化处理，增加了一些运动感。
下面聊一聊大家比较关心的G9的后排乘坐空间体验；
后排乘坐空间方面，腿部空间大概在 2 拳 -3 拳之间，非常接近 3 拳（在腿托没有出来之前），腿部空间虽然没有 ES7 那么大，但是比谍照要好很多，也比 P7 好很多，头部空间非常充裕；空间方面不用太过担心，整体跟蔚来 ES6 后排的空间表现相当，后排可以在后备箱一键放倒，这个比较实用， G9 后排座椅还是比较重的，利好女性用户。
发现G9的中控下方掏空了一个储物空间，这点应该是第一次在小鹏的车上见到；实用性非常强的储物空间，现在非常多车型都在这个地方布置了储物空间。
座椅舒适配置方面，是小鹏 G9 做的比较好的点，主驾、后排左侧、右侧座椅，都有座垫延长；副驾座椅上了类似女王副驾的功能；另外，舒适性配置还有前排通风、加热、按摩，后排座椅加热、按摩；后排的座椅靠背 10° 可调，可调节范围是 27°-37° ，调节的按钮在后排门板上（一开始我没有发现），坐在后排，当我把座椅靠背调到最后，腿托延长，按摩打开，体验真心不错，我觉得后排的舒适性体验是优于后排空间的表现的。
后排出风口方面，显得有点单调，档次被拉低的感觉；
前排方面，空调出风口，左右两侧各有一个出风口，中控下方的出风口做了隐藏式设计。屏幕方面采用的是仪表盘与双联屏布局，仪表盘的尺寸应该跟小鹏 P5 的尺寸一致，双联屏是两块 14.96 英寸的显示屏，两块屏幕中间的边框虽然已经控制的很好了，但还是清晰可见的，副驾驶屏幕做了特殊处理，驾驶员不会被副驾驶娱乐屏的内容干扰。车机的版本是 0.9.0 ，估计正式版会以 4.0 命名吧，车机全面更换为 3D UI ，我们看的时候还处于比较初始的系统版本，流畅程度有待提升，动画效果很酷炫，车身控制做到了画面同步，车机这方面是小鹏的强项，不需要担心；有一点可能不是 P7 的车主感受不到， G9 的双联屏和 P7 一样，底部与皮质连在了一起，如果有按钮或者操作区域在底部，操作起来有点别扭。
另外，要提一嘴，中控下方的充电面板，我一开始以为左右两边都能同时充电，没想到，只有左侧支持无线充电，右侧面板是不支持无线充电的，没想明白啊，面板都做了，怎么只有一边支持充电呢；两个杯架有点意思，不用的时候，可以按钮把杯架的盖子升起来。
这次超前体验的 G9 应该是顶配，基本上摸到的地方都有皮质包裹，特别是扶手箱的包裹和后排扶手的皮质包裹，又厚又舒服；扶手箱跟 ET7 一样，两侧可以开启。但是内饰的槽点也比较明显，太多钢琴烤漆元素了，中控无线充电面板的包边、杯架、方向盘按钮、前排左右两侧出风口、门把手，钢琴烤漆简直无处不在，我体验了 G9 一会儿，杯架上满是指纹了，而且极其容易刮花，解决的方法有很多，买回来贴膜就解决了，但是看起来还是不太舒服。
体验的 G9 的配置有了电吸门，关门的体验好了非常多，不过小遗憾是门把手的样式没有发生变化，也没有电容式感应弹出门把手，那玩意真的挺香的，希望之后的产品可以加上。
上次何小鹏出的题里面的 28 ，代表的是小鹏 G9 搭载了 28 个发声单元，跟 P7 一样，采用的是丹拿的音响，前面音响也同样会升高，支持 7.1.4 杜比全景声，意想不到的是， G9 竟然在车外放置了音响，放在车底位置，倒车的时候，用外置扬声器播放“倒车，请注意”的场景，画面直接就出来了；可能还是想用于露营，播放音乐 / 放个伴奏。
氛围灯，前排效果不错，有漫射的效果；但是后排基本上约等于没有氛围灯，氛围灯的区域只有门把手和音响的一圈。
还有一些点，此前猜测 G9 只保留的直流充电口，这次看了实车，是把交流、直流放在了一侧； G9 的前备箱的开口要比 P7 更宽，但是深度方面不及 P7 ；全车无框玻璃，看车的时候，前后都是单层玻璃，后排玻璃无法降到比较低； P 版的轮毂造型也是一个特点，跟 G9 的 Xopera 小鹏音乐厅卖点做了呼应，轮毂的中间做了类似音响旋钮的样式； G9 还上了全景天幕，中间没有横梁的那种，视野上加分不少，但是无法调光；还有就是专门摸了小鹏G9车尾的拖车钩，G9也是第一批有拖挂资质的车型，可以让小P直接把拖车钩展开，别家拖挂房车，G9有个新选择，拖飞机？哈哈哈哈哈
看车时间大概是1个小时左右，基本上把我的体验还有记录的点，都跟大家说了。总的来说，小鹏G9是一款花了很多心思的车型，除了小鹏主打的智能座舱、智能驾驶外，外观的设计、内饰的氛围营造，对比小鹏的其他产品，有巨大的提升。
至于G9的竞品，我觉得是30-40w左右的燃油SUV，品牌向上，抢占BBA和二线豪华品牌的中型SUV市场；刚好昨天新出行发了一张图，50w以内的新能源纯电SUV天梯图，G9这个价位的竞争异常激烈，有代表性的产品像Model Y、蔚来EC6/ES6运动版、阿维塔11等等，小鹏G9如何在其中夺得属于自己的市场，我认为还是得以小鹏的核心卖点是科技、智能，像端到端的城市辅助驾驶，超强的智能座舱，以及补能方面的大跃进800v的架构以及超快充；
Ok ，以上是我这次对于 G9 这款车的简单静态体验，其他方面的体验，像全新电子电气机构、 800v 超快充、 Orin*2 超高算力、威巴克双腔悬挂的驾控表现等等就等后续有机会再跟大家详聊了，官方说 G9 正式发布的时间应该在 9 月下旬；如果还有哪些细节体验大家想要了解，欢迎评论区一起聊一聊
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