✂️作法第四十七天✂️
我的小王子抱抱[抱一抱]
我就随便那么一躺，突然就到这个点了[二哈]
就算工具齐全了也不想自炊，没工具的时候就更不想了…所以说，工具齐不齐都是借口，本质就是懒[开学季]
本来已经决定好不吃东西了，被朋友随便发了张图就被诱惑到，可恶！我不想吃宵夜啊[泪]
纠结纠结
（¯﹃¯）（¯﹃¯）（¯﹃¯）（¯﹃¯）
我的小王子抱抱[抱一抱]
我就随便那么一躺，突然就到这个点了[二哈]
就算工具齐全了也不想自炊，没工具的时候就更不想了…所以说，工具齐不齐都是借口，本质就是懒[开学季]
本来已经决定好不吃东西了，被朋友随便发了张图就被诱惑到，可恶！我不想吃宵夜啊[泪]
纠结纠结
（¯﹃¯）（¯﹃¯）（¯﹃¯）（¯﹃¯）
放点对于海星组的个人碎碎念（黑泥）……
因为小表在朝日版动画里实在有点惨每天都被揍，（回想到类似的童年阴影_(:з」∠)_）魔王当时又还没认识到彼此是独立的个体，需要小表内心某一面被激化才会出现（个人观感的话感觉好像是这样……）加上真的觉得画面挺崩的（X）导致自己一直断断续续地没补完，最近偶然看了几集。
才后知后觉地发现op，ed里这俩似乎真的几近对称式般，犹如在相互传呼对方的歌词内容。
特别是ed，真的是莫名感觉到悲伤的歌词。（可能op总是要显得朝气蓬勃点的，不能搞得那么伤感啊）
令人不禁也觉得，不管词中描述的主体是谁，（因为朝日版明显推BG更多的样子，一开始看到还以为是专门描写bg的……但看看了所有内容又觉得不是很像，反而真的只更嵌合海星组的样子……←问就是滤镜作怪，并无任何官方依据）
感觉似乎都在互诉着某种相互在乎也相伴相随的情感，和将那分散别离的愁绪泯进悠长岁月后的一种吟想释然。
想到海星组这二人的历程也确然是：
一方先是保护对方的记忆，后是存于人间守护他的安宁。
另一方先是保护对方的身体，后是居于神墟守护他的未来。
是彼此紧紧相系着的所有过去和未来。
这还不好代？？不管了，就算有不少人说那个年代的作品歌曲很多都是跟作品内容无关的歌手自我发挥类型，但既然是官方出品的，还不拿来代餐那合适吗不浪费吗那怎么说得过去呢？？
况且个人也觉得再怎么样，这些歌曲也不可能真的跟作品的基调和内容毫无关系……也不可能随便就拿歌手和乐团们新出的什么歌来充数吧？至少情感基调是需要契合一点主题内容的吧……
只是可惜不会霓虹语，看了好多翻译感觉都不一样，有的甚至翻出来看起来意思都完全相反了……
但不管怎么说，ed所用的感情程度真的很浓厚直接……不愧是泉水姐姐写的词qwq……被人说是魔王对小表的呼唤真心会把自己看伤qwq……
还有比这个更适合同人脑洞的吗？？这种隐晦幽暗又眷恋十分的语调真的太那种少女杀手的味道了吧？？那样子像是被街上大雨淋湿没人救没人理没人看见没人在乎只能终日孤独彷徨地徘徊的魔王，任谁看见了会不想好好抱家里好好照顾宠一下？？（当然除了小表没有谁能承受得住黑暗力量顺带给魔王顺毛，其他人还是躲远一点惜命要紧……X）
看到这些后，接着又脑电波十万八千里飞跑乱蹿地联想到现下看到的一些时事。
突然也感觉，大概自己唯一能接受的，能被形容说是“沉默的爱”的，也只有那种会竭力想忍住自己所有汹涌的情绪，也拼尽全力去捍卫对方珍贵的东西，哪怕两个人都同样不舍都想要留下，但最后还是为了那唯一的“自由”，而坚持放对方归还于灵魂的平静，类似于有着“言能者”能力的这种吧。
真的，说到“沉默的爱”我现在第一时间想到的反而是小表……以前没怎么特别直白明显地去想这一点，但看完漫画的始终后，真的会觉得小表对于其他很多人的情感基本都是这样沉默也深厚的，每次都想着只燃烧牺牲完自己的……
哎，其实想来，小表都还有很直接炽烈地对橙汁说喜欢的时候，但就是感觉对王的话，他反而没办法这么坦荡直接了……
大概是会变得更不舍吧，他就是硬要自己对王的感情决不能轻易泄露出一丁半点什么出来的那种感觉，一直这样半忍着走到决斗仪式来临，都得继续忍着自己不要再跟对方谈话，明明都很想再多说些什么的。
这是什么决不能再继续触碰的决绝和狠心啊……为什么能对自己这么狠啊……看着他越是拒绝，就越觉得是问心有愧（X个人滤镜脑洞作怪并非原作意思）
（说来也真的感觉小表很有“言能者”的那种味道，毕竟原作里确实就是除了他之外，其他人在埃及篇到来之前，基本真的都不算是真正亲身接触过王的存在的啊，都是在透过小表接触的王。可以说，真正“撞鬼”的，接触到异世界存在的，好像真的只有小表。当然还有貘良，只是也太没戏份了X）
而“言能者”所能接触的那些，都是属于异世界的存在。虽然能连接两个世界的他们好像能力很大，但拥有的一切却都是不能跟其他人说的，必须保持沉默的秘密。
哪怕再惦记，哪怕再想念。哪怕知道自己其实有能力呼唤，有能力迎回对方，但是门的那边，永远都是绝对不可以去打开的。门后另外的那个世界，永远都是绝对不可以去连接的。
非不能也，实乃不应。
个人感觉小表其实真的有能力去呼唤王样的，只是他永远都不可能这么做，他似乎永远不会有私心，哪怕同伴们都面临危险他也不打算让步，一直到王样自己都看不下去了直接空降暴打对面（。
如果真的一点降临的可能性都没有，王就会是彻头彻尾的连空降都不可能做到。再看看更早以前的，王去指引橙汁走出扭曲空间那会儿，都很明显他是可以作用到一点人间实景的（当然前提也是蓝神折腾出的一切早就不符合平常世界的普通秩序了，这波硬要说确实也是高维世界的对冲，而不是王违背定律私自下界影响人间（。）
但是吧，还是感觉要是王想的话还是可以偶尔看看人间剧本演得怎么样了的……梦境之类大约也可以连接高维世界吧，海星组梦里打牌都不是不可能（。
反正，小表那种令我觉得不可思议的决绝，真就是将所有悲欣交集的情感利剑都朝向他自己，又只将其转化为往后行动的基石与信念。
大约只有这种“沉默的爱”，是自己稍微能理解到的。
不要什么开口只会相互谩骂相互指责，闭嘴就是纯冷暴力倾轧不满，不是什么都不做什么都没教，就要你学会理解和回报那些。
回到自己现实生活里，其实，比起能在那些所谓的大人物面前侃侃而谈，对酒桌文化游刃有余，甚至骄傲自恃大手大脚的“爱”，我更想要的似乎一直只有相互尊重相互理解……
哪怕真要说那种沉默的爱，是只做不说，是不善表达，我也会接受。
只是，我似乎并没法得到那种“沉默”的安然。
从出生到现在，似乎一直都还是受困于一种奇怪的不安全感中。
谁都晓得大部分人其实都是父权社会的受害者，不管男女，不论老少。
虽说也会难受无奈于没有得到更好的情感培养，但是其实吧，说到底，这种不安全感之所以时不时总会侵蚀袭来，终归是我到底也同样是为人不合格的，同样还是作为一个失败的人造品，这个个人缺陷所导致的罢了。
近几年来自己一直时不时在想为什么偏偏喜欢海星组，感觉也略微有了点苗头，简单点讲，自然还是自己的私人感情和对生活的感悟在作怪。
都渐渐明白，为什么自己个人会对所谓的“永远不会背叛自己”，对“另一个自己”这些东西和存在，有着常年的偏执般的感触。
因为有时候自己真的很熟悉那样特别不安的感觉。
只是故事外的我都知道，所有一切都会离开我。
没有什么永远不会离开自己的人事，没有什么在被现实揍得鼻青脸肿时会出来救护自己治愈自己的对方，甚至都没有自己那么爱着的“另一个自己”能够值得被自己的内心构想出来。
像朋友又像爱人的那样子。那么需要彼此，那么能帮助彼此的样子。
我以为自己有点成长了，但其实这个本质果然还是没有改变，哪怕故事里的人都成长了，可我却还在找路在哪里。
其实这么多年过去了，我所达到的“往前走”，大概只是放下了那份对故事人物之间感情联系的执著，但是却仍然没放下对自身所处不安的幽深恐惧。
也不知道这种莫名其妙的不安和恐惧，是不是真的会扎根到生命的尽头。
虽然如此，还是感激有遇到海星组，虽然这些都是个人经历造就的，特别带有“特殊性”的，可能并不具备能让他人同样觉得“确实是如此”的，没法携带“普遍性”的情感。但，如果能共鸣到一种世间独特的情感存在，也许自己真的会过去几十年也忘不了这种特殊的情感联系的感觉吧。
我暂把这种特殊的联系命名为“另一个自己”。
是最能理解自己，最与自己合拍，最与自己相像，最能与自己贴合，在一起时莫名就会感觉是最平静安宁，犹如午后酣睡浅海轻晃，最无声岁月我只望向你眼底。最无论喜悲我都只想最先第一个跟你说。最不用害怕顾忌你会给我什么反应我又需要揣度你什么心理。在极大程度上可以做到不会唐突冒犯，不会患得患失，我们完全朝夕相处，情绪同调，呼吸与共，同享生命，一荣俱荣，一损俱损。
仿佛好像真的只是另外一个自己，而不是在生命长河里中途认识的其他任何人。
但是却也是最相互独立，距离最为遥远的，是朋友，也是爱人的那个人。
当小表说出“我把所有记忆都给你”时，我想每一个会瞬间觉得痛心的人，都能最直接的感觉到，他有多么害怕自己生命里的，这样一个古往今来全天底下只有那么唯一一个特别的安心的存在，居然会要离开自己吧……
他是真的把王样当成了自己身体不可分割的一部分。
如果是我，一想到要有谁要夺走自己那份好不容易得到的，可以在各种风雨飘摇中都能保持相对安心，不再莫名会胡乱哭泣觉得惶惑痛苦的安全感的话，真的疯狂悲虐暴走的心都有了，这也是自己都一直没有真正成长的本质原因吧……
因为小表在朝日版动画里实在有点惨每天都被揍，（回想到类似的童年阴影_(:з」∠)_）魔王当时又还没认识到彼此是独立的个体，需要小表内心某一面被激化才会出现（个人观感的话感觉好像是这样……）加上真的觉得画面挺崩的（X）导致自己一直断断续续地没补完，最近偶然看了几集。
才后知后觉地发现op，ed里这俩似乎真的几近对称式般，犹如在相互传呼对方的歌词内容。
特别是ed，真的是莫名感觉到悲伤的歌词。（可能op总是要显得朝气蓬勃点的，不能搞得那么伤感啊）
令人不禁也觉得，不管词中描述的主体是谁，（因为朝日版明显推BG更多的样子，一开始看到还以为是专门描写bg的……但看看了所有内容又觉得不是很像，反而真的只更嵌合海星组的样子……←问就是滤镜作怪，并无任何官方依据）
感觉似乎都在互诉着某种相互在乎也相伴相随的情感，和将那分散别离的愁绪泯进悠长岁月后的一种吟想释然。
想到海星组这二人的历程也确然是：
一方先是保护对方的记忆，后是存于人间守护他的安宁。
另一方先是保护对方的身体，后是居于神墟守护他的未来。
是彼此紧紧相系着的所有过去和未来。
这还不好代？？不管了，就算有不少人说那个年代的作品歌曲很多都是跟作品内容无关的歌手自我发挥类型，但既然是官方出品的，还不拿来代餐那合适吗不浪费吗那怎么说得过去呢？？
况且个人也觉得再怎么样，这些歌曲也不可能真的跟作品的基调和内容毫无关系……也不可能随便就拿歌手和乐团们新出的什么歌来充数吧？至少情感基调是需要契合一点主题内容的吧……
只是可惜不会霓虹语，看了好多翻译感觉都不一样，有的甚至翻出来看起来意思都完全相反了……
但不管怎么说，ed所用的感情程度真的很浓厚直接……不愧是泉水姐姐写的词qwq……被人说是魔王对小表的呼唤真心会把自己看伤qwq……
还有比这个更适合同人脑洞的吗？？这种隐晦幽暗又眷恋十分的语调真的太那种少女杀手的味道了吧？？那样子像是被街上大雨淋湿没人救没人理没人看见没人在乎只能终日孤独彷徨地徘徊的魔王，任谁看见了会不想好好抱家里好好照顾宠一下？？（当然除了小表没有谁能承受得住黑暗力量顺带给魔王顺毛，其他人还是躲远一点惜命要紧……X）
看到这些后，接着又脑电波十万八千里飞跑乱蹿地联想到现下看到的一些时事。
突然也感觉，大概自己唯一能接受的，能被形容说是“沉默的爱”的，也只有那种会竭力想忍住自己所有汹涌的情绪，也拼尽全力去捍卫对方珍贵的东西，哪怕两个人都同样不舍都想要留下，但最后还是为了那唯一的“自由”，而坚持放对方归还于灵魂的平静，类似于有着“言能者”能力的这种吧。
真的，说到“沉默的爱”我现在第一时间想到的反而是小表……以前没怎么特别直白明显地去想这一点，但看完漫画的始终后，真的会觉得小表对于其他很多人的情感基本都是这样沉默也深厚的，每次都想着只燃烧牺牲完自己的……
哎，其实想来，小表都还有很直接炽烈地对橙汁说喜欢的时候，但就是感觉对王的话，他反而没办法这么坦荡直接了……
大概是会变得更不舍吧，他就是硬要自己对王的感情决不能轻易泄露出一丁半点什么出来的那种感觉，一直这样半忍着走到决斗仪式来临，都得继续忍着自己不要再跟对方谈话，明明都很想再多说些什么的。
这是什么决不能再继续触碰的决绝和狠心啊……为什么能对自己这么狠啊……看着他越是拒绝，就越觉得是问心有愧（X个人滤镜脑洞作怪并非原作意思）
（说来也真的感觉小表很有“言能者”的那种味道，毕竟原作里确实就是除了他之外，其他人在埃及篇到来之前，基本真的都不算是真正亲身接触过王的存在的啊，都是在透过小表接触的王。可以说，真正“撞鬼”的，接触到异世界存在的，好像真的只有小表。当然还有貘良，只是也太没戏份了X）
而“言能者”所能接触的那些，都是属于异世界的存在。虽然能连接两个世界的他们好像能力很大，但拥有的一切却都是不能跟其他人说的，必须保持沉默的秘密。
哪怕再惦记，哪怕再想念。哪怕知道自己其实有能力呼唤，有能力迎回对方，但是门的那边，永远都是绝对不可以去打开的。门后另外的那个世界，永远都是绝对不可以去连接的。
非不能也，实乃不应。
个人感觉小表其实真的有能力去呼唤王样的，只是他永远都不可能这么做，他似乎永远不会有私心，哪怕同伴们都面临危险他也不打算让步，一直到王样自己都看不下去了直接空降暴打对面（。
如果真的一点降临的可能性都没有，王就会是彻头彻尾的连空降都不可能做到。再看看更早以前的，王去指引橙汁走出扭曲空间那会儿，都很明显他是可以作用到一点人间实景的（当然前提也是蓝神折腾出的一切早就不符合平常世界的普通秩序了，这波硬要说确实也是高维世界的对冲，而不是王违背定律私自下界影响人间（。）
但是吧，还是感觉要是王想的话还是可以偶尔看看人间剧本演得怎么样了的……梦境之类大约也可以连接高维世界吧，海星组梦里打牌都不是不可能（。
反正，小表那种令我觉得不可思议的决绝，真就是将所有悲欣交集的情感利剑都朝向他自己，又只将其转化为往后行动的基石与信念。
大约只有这种“沉默的爱”，是自己稍微能理解到的。
不要什么开口只会相互谩骂相互指责，闭嘴就是纯冷暴力倾轧不满，不是什么都不做什么都没教，就要你学会理解和回报那些。
回到自己现实生活里，其实，比起能在那些所谓的大人物面前侃侃而谈，对酒桌文化游刃有余，甚至骄傲自恃大手大脚的“爱”，我更想要的似乎一直只有相互尊重相互理解……
哪怕真要说那种沉默的爱，是只做不说，是不善表达，我也会接受。
只是，我似乎并没法得到那种“沉默”的安然。
从出生到现在，似乎一直都还是受困于一种奇怪的不安全感中。
谁都晓得大部分人其实都是父权社会的受害者，不管男女，不论老少。
虽说也会难受无奈于没有得到更好的情感培养，但是其实吧，说到底，这种不安全感之所以时不时总会侵蚀袭来，终归是我到底也同样是为人不合格的，同样还是作为一个失败的人造品，这个个人缺陷所导致的罢了。
近几年来自己一直时不时在想为什么偏偏喜欢海星组，感觉也略微有了点苗头，简单点讲，自然还是自己的私人感情和对生活的感悟在作怪。
都渐渐明白，为什么自己个人会对所谓的“永远不会背叛自己”，对“另一个自己”这些东西和存在，有着常年的偏执般的感触。
因为有时候自己真的很熟悉那样特别不安的感觉。
只是故事外的我都知道，所有一切都会离开我。
没有什么永远不会离开自己的人事，没有什么在被现实揍得鼻青脸肿时会出来救护自己治愈自己的对方，甚至都没有自己那么爱着的“另一个自己”能够值得被自己的内心构想出来。
像朋友又像爱人的那样子。那么需要彼此，那么能帮助彼此的样子。
我以为自己有点成长了，但其实这个本质果然还是没有改变，哪怕故事里的人都成长了，可我却还在找路在哪里。
其实这么多年过去了，我所达到的“往前走”，大概只是放下了那份对故事人物之间感情联系的执著，但是却仍然没放下对自身所处不安的幽深恐惧。
也不知道这种莫名其妙的不安和恐惧，是不是真的会扎根到生命的尽头。
虽然如此，还是感激有遇到海星组，虽然这些都是个人经历造就的，特别带有“特殊性”的，可能并不具备能让他人同样觉得“确实是如此”的，没法携带“普遍性”的情感。但，如果能共鸣到一种世间独特的情感存在，也许自己真的会过去几十年也忘不了这种特殊的情感联系的感觉吧。
我暂把这种特殊的联系命名为“另一个自己”。
是最能理解自己，最与自己合拍，最与自己相像，最能与自己贴合，在一起时莫名就会感觉是最平静安宁，犹如午后酣睡浅海轻晃，最无声岁月我只望向你眼底。最无论喜悲我都只想最先第一个跟你说。最不用害怕顾忌你会给我什么反应我又需要揣度你什么心理。在极大程度上可以做到不会唐突冒犯，不会患得患失，我们完全朝夕相处，情绪同调，呼吸与共，同享生命，一荣俱荣，一损俱损。
仿佛好像真的只是另外一个自己，而不是在生命长河里中途认识的其他任何人。
但是却也是最相互独立，距离最为遥远的，是朋友，也是爱人的那个人。
当小表说出“我把所有记忆都给你”时，我想每一个会瞬间觉得痛心的人，都能最直接的感觉到，他有多么害怕自己生命里的，这样一个古往今来全天底下只有那么唯一一个特别的安心的存在，居然会要离开自己吧……
他是真的把王样当成了自己身体不可分割的一部分。
如果是我，一想到要有谁要夺走自己那份好不容易得到的，可以在各种风雨飘摇中都能保持相对安心，不再莫名会胡乱哭泣觉得惶惑痛苦的安全感的话，真的疯狂悲虐暴走的心都有了，这也是自己都一直没有真正成长的本质原因吧……
BBA们正在失去珍贵的“兴趣用户”！
原创 辰巳 童济仁汽车评论 2022-06-16
上个星期，我们在《虎狼之词背后，新势力的掌门人要搞新的天花板》一文中，分析了智能电动车如何掀掉燃油车的天花板，新玩家如何吃掉老玩家的高端市场。
不想，一个星期后的蔚来ES7发布会上，李斌就毫不讳言地称：“在四五十万的SUV中，不管是油车还是电车，ES7都是天花板。”
蔚来ES7是不是真的天花板，现在还没到下结论的时候。但有一点是可以肯定的，买豪华车的消费者，本质上是在追求更高的价值。如果单纯的品牌溢价已不足以满足这种价值需求，如果BBA在市场上遭遇了能在产品力具有碾压级优势的入侵者，那么豪华车市变天的日子，就不会太远了。
新势力对BBA的降维打击
是的，你没有看错，这是我们的观点：新势力对BBA也许真的已经有了降维打击。
这里先说一个题外话。奥迪最近向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来侵犯了奥迪的商标权，具体说来就是蔚来ES6、ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权。
是不是觉得有点可笑？但这个事实恰恰证明了，奥迪确实开始重视蔚来，并且通过这样的无厘头手段，阻挠蔚来进入到它的欧洲大本营。
所有企业都有转型成功的机会，但是如何定义这个成功，和谁比才算成功，每家车企也许都有截然不同的认知。BBA如果打心眼里不愿意拿特斯拉、蔚来这样的高端智能电动车品牌为赶超目标，还是将竞争对手放在老朋友身上，那么止步不前的可能性就很大。
因为BBA的确在电动车上，落后了。
这些古老的欧洲车企们，背后的股权分配非常复杂，各种产业链的利益关系盘根错节，内部组织架构也是坚定不移地服务于现有的供应商体系、产品布局体系、营销服务体系。
一台智能电动车该补的课，比如以软件出发的产品定义逻辑，比如集中式电子电气架构，比如智能驾驶与智能座舱的垂直整合，比如数字化用户全生命周期服务体系，BBA一样也不比新势力少。但是，轻装上阵的新势力已经先走了一步，从而建立了维度级的产品优势。
相比之下，BBA有庞大的燃油车基盘，以及支撑这个庞大基盘不可动摇的根基。所以，BBA对于电动车的态度，显然还是在自家用户基盘上。只是这种转化，从实际效果来看，相当糟糕。
汽车工业上百年的产业体系，给了新势力在巨人肩膀上创造新价值的基础，而智能电动车这一全新品类，又让BBA在燃油车时代的品牌资产无法顺利转移。造车新势力们要和BBA竞争，就要理解BBA用户的痛点在哪里。产品安全、舒适、高级，这些是最基本的要求，便捷、透明的服务体验是进阶需求，智能化、生态化、专属性则是讲不出的需求。
而且，不管造车新势力喊了多少句它们要做用户企业，但它们首先得会做一个产品企业、一个生产企业。只有将产品做到极致，才有可能去满足用户多元化的需求。
如果造车新势力做到了这些，它们就有可能会对BBA形成降维打击。而对BBA来说，如果不在电动车上做出革命性的变化，那么在交出市场份额前，卷性价比也许是唯一的手段。
抢夺BBA用户，从抢夺兴趣用户开始
特斯拉有没有和BBA形成正面竞争？
不管是哪一方的销售，一定都会说没有。买BBA中型车的用户，其实很少会去对比Model 3，还是在34C之中内卷。反过来去买Model 3的人，基本也就是奔着特斯拉去的，不会在电动车和燃油车之间有什么纠结。
但是，看看在特斯拉的主销区域里Model 3和BBA中型车的销量对比，就能明显看出，特斯拉切切实实地吃掉了BBA中型车的用户。
所以，特斯拉对BBA用户的截流，是毫无痕迹的。BBA也根本不知道，自己哪些潜在用户，被特斯拉吃掉了，因为这群用户根本没有进行过线下对比，比如先跑了奔驰的4S店，转头再去特斯拉的门店里。
这种情况，不会只出现在特斯拉上，同样适用于一系列头部新品牌的高端智能电动车，包括但不限于蔚来、小鹏、岚图、腾势等等。蔚来的ET7、ES7，小鹏G9、岚图梦想家、腾势D9，都是用这种掀桌子、掀天花板的方式，对传统燃油车形成绝对意义上的比较优势。
这就是抢夺BBA用户的开始——抢夺兴趣用户。
什么是兴趣用户？特斯拉也好，蔚小理也罢，它们的用户群有相当一部分是不受预算限制的兴趣用户。只是因为喜欢智能电动车带来的某项体验，所以花了这样一笔预算。即便是面向预算有限的用户，现在低首付+灵活金融的方案，也在进一步拉低豪华车的购买门槛。
或许你也觉得李想说理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”，是典型的吹牛不打草稿，但是你大可以去了解一下理想L9的意向客户中，有多少是能买得起百万级豪车的。又有多少百万豪车的车主，在体验过理想L9后，会觉得家里那台奔驰GLS索然无味。
如果单纯以蔚来ES7的价格来判断，基本会以奔驰GLC或者宝马X3的高配车型作为对比。但是只要认真对比一下产品力、性价比，就会发现完全不是一个世界的产物。
因为哪怕是豪华品牌旗舰级的传统燃油车，在现有的架构下也很难再做出什么惊为天人的花样。此时，一个全新架构下代表未来的高科技产物杀进来，哪怕还有些许不成熟，但从核心产品力上确实出现了碾压。
人的天性是慕强的，哪怕就是不关注车、不懂车的人，也会对这种维度级超越的产品多看一眼。
兴趣用户在豪华品牌用户中的占比，也许并不大。但是这群用户的颗粒度、舆论引导力、圈层影响力，都远比单纯的数量来得更重要。你看看新势力中，有多少是通过车主推荐购车，看看同样花50多万买蔚来ET7和买奔驰E级，哪个更容易引起旁人关注，哪个更有炫耀感，再随便打开一个兴趣类的社区app，对比一下高端新势力的智能电动车与BBA传统燃油车的话题性，你就能知道兴趣用户对于一个品牌到底有多重要。
如果BBA在核心价格段里的主力电动车，还是奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-tron这样的车型，那么高端新势力们的智能电动车，在产品力上就是碾压的。
写在最后
BBA不是不知道新汽车的大趋势，否则奔驰不会反复修正发展战略，宝马不会让iX3直降7万，奥迪更不可能认为ES8、ES6侵犯了S8、S6的商标权。但是，在智能电动车领域起跑的方式，已经让他们深刻感受到积重难返。那些买BBA的用户，也许并不反感品牌的坚守，但他们反感的是以品牌溢价而不是产品力去支撑高昂的产品售价。尤其是有新的碾压级产品出现，会让他们觉得，BBA越来越不“物有所值”。
而这就是新势力要搞的新天花板，也就是对原有的豪华车用户进行新的价值导入，让他们感受到相比传统豪华品牌更进一步的体验。这种体验，来自于技术的革新，来自于服务的创新，更来自于对豪华车用户的洞察。
原创 辰巳 童济仁汽车评论 2022-06-16
上个星期，我们在《虎狼之词背后，新势力的掌门人要搞新的天花板》一文中，分析了智能电动车如何掀掉燃油车的天花板，新玩家如何吃掉老玩家的高端市场。
不想，一个星期后的蔚来ES7发布会上，李斌就毫不讳言地称：“在四五十万的SUV中，不管是油车还是电车，ES7都是天花板。”
蔚来ES7是不是真的天花板，现在还没到下结论的时候。但有一点是可以肯定的，买豪华车的消费者，本质上是在追求更高的价值。如果单纯的品牌溢价已不足以满足这种价值需求，如果BBA在市场上遭遇了能在产品力具有碾压级优势的入侵者，那么豪华车市变天的日子，就不会太远了。
新势力对BBA的降维打击
是的，你没有看错，这是我们的观点：新势力对BBA也许真的已经有了降维打击。
这里先说一个题外话。奥迪最近向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来侵犯了奥迪的商标权，具体说来就是蔚来ES6、ES8侵犯了奥迪S6和S8的商标权。
是不是觉得有点可笑？但这个事实恰恰证明了，奥迪确实开始重视蔚来，并且通过这样的无厘头手段，阻挠蔚来进入到它的欧洲大本营。
所有企业都有转型成功的机会，但是如何定义这个成功，和谁比才算成功，每家车企也许都有截然不同的认知。BBA如果打心眼里不愿意拿特斯拉、蔚来这样的高端智能电动车品牌为赶超目标，还是将竞争对手放在老朋友身上，那么止步不前的可能性就很大。
因为BBA的确在电动车上，落后了。
这些古老的欧洲车企们，背后的股权分配非常复杂，各种产业链的利益关系盘根错节，内部组织架构也是坚定不移地服务于现有的供应商体系、产品布局体系、营销服务体系。
一台智能电动车该补的课，比如以软件出发的产品定义逻辑，比如集中式电子电气架构，比如智能驾驶与智能座舱的垂直整合，比如数字化用户全生命周期服务体系，BBA一样也不比新势力少。但是，轻装上阵的新势力已经先走了一步，从而建立了维度级的产品优势。
相比之下，BBA有庞大的燃油车基盘，以及支撑这个庞大基盘不可动摇的根基。所以，BBA对于电动车的态度，显然还是在自家用户基盘上。只是这种转化，从实际效果来看，相当糟糕。
汽车工业上百年的产业体系，给了新势力在巨人肩膀上创造新价值的基础，而智能电动车这一全新品类，又让BBA在燃油车时代的品牌资产无法顺利转移。造车新势力们要和BBA竞争，就要理解BBA用户的痛点在哪里。产品安全、舒适、高级，这些是最基本的要求，便捷、透明的服务体验是进阶需求，智能化、生态化、专属性则是讲不出的需求。
而且，不管造车新势力喊了多少句它们要做用户企业，但它们首先得会做一个产品企业、一个生产企业。只有将产品做到极致，才有可能去满足用户多元化的需求。
如果造车新势力做到了这些，它们就有可能会对BBA形成降维打击。而对BBA来说，如果不在电动车上做出革命性的变化，那么在交出市场份额前，卷性价比也许是唯一的手段。
抢夺BBA用户，从抢夺兴趣用户开始
特斯拉有没有和BBA形成正面竞争？
不管是哪一方的销售，一定都会说没有。买BBA中型车的用户，其实很少会去对比Model 3，还是在34C之中内卷。反过来去买Model 3的人，基本也就是奔着特斯拉去的，不会在电动车和燃油车之间有什么纠结。
但是，看看在特斯拉的主销区域里Model 3和BBA中型车的销量对比，就能明显看出，特斯拉切切实实地吃掉了BBA中型车的用户。
所以，特斯拉对BBA用户的截流，是毫无痕迹的。BBA也根本不知道，自己哪些潜在用户，被特斯拉吃掉了，因为这群用户根本没有进行过线下对比，比如先跑了奔驰的4S店，转头再去特斯拉的门店里。
这种情况，不会只出现在特斯拉上，同样适用于一系列头部新品牌的高端智能电动车，包括但不限于蔚来、小鹏、岚图、腾势等等。蔚来的ET7、ES7，小鹏G9、岚图梦想家、腾势D9，都是用这种掀桌子、掀天花板的方式，对传统燃油车形成绝对意义上的比较优势。
这就是抢夺BBA用户的开始——抢夺兴趣用户。
什么是兴趣用户？特斯拉也好，蔚小理也罢，它们的用户群有相当一部分是不受预算限制的兴趣用户。只是因为喜欢智能电动车带来的某项体验，所以花了这样一笔预算。即便是面向预算有限的用户，现在低首付+灵活金融的方案，也在进一步拉低豪华车的购买门槛。
或许你也觉得李想说理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”，是典型的吹牛不打草稿，但是你大可以去了解一下理想L9的意向客户中，有多少是能买得起百万级豪车的。又有多少百万豪车的车主，在体验过理想L9后，会觉得家里那台奔驰GLS索然无味。
如果单纯以蔚来ES7的价格来判断，基本会以奔驰GLC或者宝马X3的高配车型作为对比。但是只要认真对比一下产品力、性价比，就会发现完全不是一个世界的产物。
因为哪怕是豪华品牌旗舰级的传统燃油车，在现有的架构下也很难再做出什么惊为天人的花样。此时，一个全新架构下代表未来的高科技产物杀进来，哪怕还有些许不成熟，但从核心产品力上确实出现了碾压。
人的天性是慕强的，哪怕就是不关注车、不懂车的人，也会对这种维度级超越的产品多看一眼。
兴趣用户在豪华品牌用户中的占比，也许并不大。但是这群用户的颗粒度、舆论引导力、圈层影响力，都远比单纯的数量来得更重要。你看看新势力中，有多少是通过车主推荐购车，看看同样花50多万买蔚来ET7和买奔驰E级，哪个更容易引起旁人关注，哪个更有炫耀感，再随便打开一个兴趣类的社区app，对比一下高端新势力的智能电动车与BBA传统燃油车的话题性，你就能知道兴趣用户对于一个品牌到底有多重要。
如果BBA在核心价格段里的主力电动车，还是奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-tron这样的车型，那么高端新势力们的智能电动车，在产品力上就是碾压的。
写在最后
BBA不是不知道新汽车的大趋势，否则奔驰不会反复修正发展战略，宝马不会让iX3直降7万，奥迪更不可能认为ES8、ES6侵犯了S8、S6的商标权。但是，在智能电动车领域起跑的方式，已经让他们深刻感受到积重难返。那些买BBA的用户，也许并不反感品牌的坚守，但他们反感的是以品牌溢价而不是产品力去支撑高昂的产品售价。尤其是有新的碾压级产品出现，会让他们觉得，BBA越来越不“物有所值”。
而这就是新势力要搞的新天花板，也就是对原有的豪华车用户进行新的价值导入，让他们感受到相比传统豪华品牌更进一步的体验。这种体验，来自于技术的革新，来自于服务的创新，更来自于对豪华车用户的洞察。
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