一提新势力车企，很多人心里想到的是“蔚来、小鹏、理想”，认为新势力都是走高端。其实以8月销量来看，销量最高的新势力品牌是哪吒，其次是零跑，主力车型的价位都是20万以下，甚至几万块的车型也卖得不少（哪吒V、零跑T03）。8月蔚来销量勉强破万，理想销量仅4千多。而小鹏销量的不到1万，小鹏的主力价位也在30万以下。

8月10万以下、10-20万、20万以上三个价位纯电动车型终端销量排行榜来啦～

以下分三个部分分别看看各价格区间的各车型8月的终端表现情况。

01
10万以下车型排行榜（见图1）

1. 整体来看，榜单中共有43款车型，8月累计终端销量为10.359万辆。
2.其中，宏光MINI EV以34,510辆的表现独居鳌头，比排名第二的长安LUMIN 多2.5万辆。
3. TOP10分别是：宏光MINI EV、长安LUMI N、长安奔奔、奇瑞小蚂蚁、哪吒V、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、大众思皓E10X、风光E1和几何E。
4. 排名末尾的，终端销量为个位数的有6款车型，分别是：宝骏E100、华梓1号、爱尚、哪吒N01、枫叶30X和长安CS15，终端销量分别为3、2、2、1、1、1辆。

02
10—20万车型排行榜（见图2）

1. 整体来看，榜单中共有92款车型，8月累计终端销量为16.2505万辆。
2.其中，排名第一的车型是比亚迪海豚，终端销量为23,169辆，与排名第二的比亚迪元PLUS相差近8000辆。
3. TOP10车型分别是：比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪秦Pro EV、广汽AION Y、广汽AION S、比亚迪秦EV、风神E70、欧拉好猫、零跑C11和几何A。
4. 排名末尾的，数量不足两位数的车型共有17款，分别是名图、Modern in、领界、欧拉iQ、菲斯塔、比亚迪宋EV、思皓E40X、奇瑞蚂蚁、现代ENCINO、奔腾B30、比亚迪宋Pro EV、零跑S01、逸动XT、大众宝来、广汽AION Y Pio、江淮iC5和长安E-Rock，终端量分别为9、7、7、7、6、5、5、4、3、2、2、1、1、1、1、1、1辆。

03
20万以上车型排行榜（见图3）

1. 整体来看，这个榜单中共有56款车型，8月累计终端销量为10.1376万辆。
2.其中，排名第一的是特斯拉Model Y，8月终端销量达到了31,800辆，与排名第二的比亚迪汉EV相差2万多辆。
3.TOP10分别是：特斯拉Model Y、比亚迪汉EV、极氪001、小鹏P7、大众ID.4 CROZZ、蔚来ES6、红旗E-QM5、大众ID.4 X、特斯拉Model 3和蔚来ET7。4. 排名末尾的，数量不足两位数的车型有6款，分别是合创 007、腾势X、轩逸、威马EX6、前途K50和凯迪拉克锐歌，终端量为6、4、2、1、1、1辆。

以上就是本月三个不同价位车型终端销量榜单，其中没有点到的内容，欢迎大家留言区补充！

十万元以下的纯电车型8月销量排行榜来了，共有43款车型，8月累计终端销量为10.359万辆。

其中，宏光MINI EV以34,510辆的表现独居鳌头，比排名第二的长安LUMIN 多2.5万辆。

TOP10分别是：宏光MINI EV、长安LUMI N、长安奔奔、奇瑞小蚂蚁、哪吒V、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、大众思皓E10X、风光E1和几何E。