#青岛公交车外增设7处摄像头#为进一步推进公交车安全运行保障工作，城运控股交运温馨巴士不断丰富和完善安全举措，率先在223路新能源公交车上全线更新车外无盲区版摄像头，由标准4摄像头版升级至7摄像头。方便实时对公交车进行 “主动安全智能监控”，实现公交全覆盖，科技加码，为公交行车安全又增加了一道“保险”。
该系统还具有公交盲区监控作用，如果有乘客追逐公交车或者处在车外视野盲区，就会对驾驶员进行提醒，避免事故发生。在车辆起步、泊车、转弯、会车、躲避障碍物时，驾驶员可通过分布在车牌上方、后视镜两侧、车身后方两侧、车尾部两个摄像头，全方位、无死角地查看车身四周，尤其是车辆左前、右前等传统视线盲区。
如遇撞车危险，系统会提前几秒发出警示音，给驾驶员留出反应时间，及时应对突发状况。车身四周16个超声波雷达，可实现360度全景显示、关门泊车视觉辅助、障碍物监测预警、倒车及转向引导辅助等功能，有效降低事故率。

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该系统还具有公交盲区监控作用，如果有乘客追逐公交车或者处在车外视野盲区，就会对驾驶员进行提醒，避免事故发生。在车辆起步、泊车、转弯、会车、躲避障碍物时，驾驶员可通过分布在车牌上方、后视镜两侧、车身后方两侧、车尾部两个摄像头，全方位、无死角地查看车身四周，尤其是车辆左前、右前等传统视线盲区。
如遇撞车危险，系统会提前几秒发出警示音，给驾驶员留出反应时间，及时应对突发状况。车身四周16个超声波雷达，可实现360度全景显示、关门泊车视觉辅助、障碍物监测预警、倒车及转向引导辅助等功能，有效降低事故率。

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该系统还具有公交盲区监控作用，如果有乘客追逐公交车或者处在车外视野盲区，就会对驾驶员进行提醒，避免事故发生。在车辆起步、泊车、转弯、会车、躲避障碍物时，驾驶员可通过分布在车牌上方、后视镜两侧、车身后方两侧、车尾部两个摄像头，全方位、无死角地查看车身四周，尤其是车辆左前、右前等传统视线盲区。
如遇撞车危险，系统会提前几秒发出警示音，给驾驶员留出反应时间，及时应对突发状况。车身四周16个超声波雷达，可实现360度全景显示、关门泊车视觉辅助、障碍物监测预警、倒车及转向引导辅助等功能，有效降低事故率。