【咸阳：奏响“质量强市”最强音 】
《看咸阳》讯：金秋九月，丹桂飘香，硕果累累。今年以来，咸阳市认真贯彻落实中省决策部署，大力实施质量强市战略，推进经济社会高质量发展。截至8月底，咸阳市1家组织荣获中国质量奖提名奖，实现中国质量奖零突破，3家组织荣获陕西省质量奖，18家组织荣获咸阳市质量奖，2019年、2020年、2021年连续三年获得省政府质量考核A级等次。
加强统筹部署。建立质量工作联席会议机制，定期召开联席会议，分析研究形势，积极推进工作。制定《咸阳市开展质量提升行动实施方案》《咸阳市质量奖管理办法》等政策性文件，发布《咸阳市质量状况白皮书》，开展公共服务满意度调查，构建起“党委领导、政府主导、部门联合、企业主责、社会参与”的大质量工作格局。质量强市工作推进委员会各成员单位，认真制定方案，积极开展工作，分行业、分领域、分层次质量提升行动积极推进，促进质量强市水平稳步提升。
加强质量监管。咸阳市市场监管局定期调整《重点工业产品质量安全监管目录》，建立相关生产企业电子档案台账，做到底子清、情况明。组织开展食品药品、特种设备、危险化学品安全风险隐患专项整治，坚决防范遏制特重大事故发生。咸阳市交通运输局依托“公路网管理指挥平台”，推动“智慧公路管理系统”研发和应用，豳风泾河大桥工程被陕西省住建厅授予2021年度陕西省建设工程“长安杯”奖。咸阳市文化和旅游局加强旅游服务质量监管，礼泉县烟霞镇入选第一批全国乡村旅游重点镇名录，昭陵景区顺利通过国家4A级旅游景区现场评定验收，福园巷子荣获“陕西省旅游休闲街区”称号。咸阳市教育局积极完善中小学（含教学点）网络教学环境，扎实推进“双减”工作，全市实现有多媒体教室的中小学（含教学点）占比达100%，压减学科类校外培训机构306所，压减率66.23%。
加强标准引领。全面推进地方标准体系建设，《政务服务联合踏勘工作规范》《植保无人机飞防技术规程》两项市级地方标准顺利通过专家评审。开展“百城千业万企”对标达标活动，实现对标达标企业数量、标准质量“双提升”。全市参与对标达标活动企业232家，对标自我声明306项，试点城市排名位列全省第二。咸阳市政务服务中心被国家标准化管理委员会确定为第四批社会管理和公共服务综合标准化试点单位，并顺利通过国家标准化试点单位验收。
加强认证认可。组织引导21家小微企业完成质量管理体系认证。积极开展主题宣传、机动车检验检测机构等业务培训，不断提高认证认可水平。截至8月底，全市质量管理体系认证证书1330张，商业、银行服务认证证书81 张，有机农产品认证证书 69张，获得CMA资质认定证书机构136家。西诺医疗器械集团有限公司先后通过ISO9001、ISO13485、ISO14001、ISO45001、RoHS、AA级企业标准化良好行为、测量体系、知识产权管理体系认证，产品通过欧盟CE认证、美国ETL认证、美国FDA等10项认证，实现了多体系管理，提高了 效率，节约了成本，2021年产值2.5亿元。
加强计量服务。积极开展计量服务惠民活动，对眼镜店、电子计价秤、加油机、“民用四表”等与群众生活息息相关的计量器具进行重点检查，严厉打击坑害消费者利益的违法行为。今年以来，共检查眼镜制配场所194家，免费检定配镜计量器具611台（件）、能效水效标识产品经销企业146家、产品12大类，停车计时收费装置301台（件），检查贸易计量用计量器具2300余台（件）。
加强基础建设。持续推进5G、IPV6、数据中心等新型基础设施建设，为高质量发展提供服务。依托驻咸高校和科研院所，加强产学研融合发展，建设咸阳智慧城市建设运营指挥系统。全面实现光网支撑能力提升、交网城市质量提升、移动网络覆盖、IPV6部署推进等“四大工程”，全市实现4G网络、光网宽带网络全覆盖。投资6.12亿元，建成5G基站2000座，建成“5G+智能炼化”“5G+智能矿山”等“5G+示范应用场景”10个，在全省首家启动5G规模化商用，建成北斗地基增强系统准站7座。先后研发网管通、云管通、数管通、安管通等33个智慧社会建设通用模块，部署精准扶贫、政务服务、医疗卫生、安全生产、治污降霾、精准抗疫等80多项具体应用。
优化营商服务。对食品相关产品、化肥生产企业做到“先证后核”，简化审批手续，降低取证门槛。深化“放管服”改革和“证照分离”改革，开展“个体工商户服务月”活动，推进市场主体登记便利化、企业开办标准化、规范化。制定培育壮大市场主体、激发市场活力措施26项，助推市场主体发展壮大。支持个体工商户转型企业，截至8月底，全市市场主体总数295851户，较上年增长2.58%。开展“提质强企”行动，建立重点帮扶企业台账，促进产品质量提升。实施“电子商务示范创建工程”，全市建成9个县级电商运营中心、9个县级物流配送中心、910个镇村电商服务站（点），10个县区被确定为国家级电子商务进农村综合示范县。由“武功猕猴桃、泾阳茯砖茶、咸阳马栏红苹果、永寿槐花蜜”等一批地理标志产品构成的电商产业带，极大提高了咸阳农特产品知名度、影响力，为实施乡村振兴插上腾飞的翅膀。努力推动医药产业由中低端迈向中高端，2021年，全市规上医药产业总产值211.5亿元，增速20.1%。
“下一步，将大力推进电缆、5G 新媒体广告产业园、橡胶密封件、武功手织布、茯茶、塑胶管道、食品用塑料包装材料等13个项目质量提升行动，到 2023 年底，全市主要农产品监测合格率要稳定在 98%以上；制造业产品质量合格率要达到 94%以上；全市规模以上工业企业首席质量官覆盖率达80%以上……”咸阳市市场监管局党组成员、副局长罗辉谈起未来质量发展时信心满满。
《看咸阳》讯：金秋九月，丹桂飘香，硕果累累。今年以来，咸阳市认真贯彻落实中省决策部署，大力实施质量强市战略，推进经济社会高质量发展。截至8月底，咸阳市1家组织荣获中国质量奖提名奖，实现中国质量奖零突破，3家组织荣获陕西省质量奖，18家组织荣获咸阳市质量奖，2019年、2020年、2021年连续三年获得省政府质量考核A级等次。
加强统筹部署。建立质量工作联席会议机制，定期召开联席会议，分析研究形势，积极推进工作。制定《咸阳市开展质量提升行动实施方案》《咸阳市质量奖管理办法》等政策性文件，发布《咸阳市质量状况白皮书》，开展公共服务满意度调查，构建起“党委领导、政府主导、部门联合、企业主责、社会参与”的大质量工作格局。质量强市工作推进委员会各成员单位，认真制定方案，积极开展工作，分行业、分领域、分层次质量提升行动积极推进，促进质量强市水平稳步提升。
加强质量监管。咸阳市市场监管局定期调整《重点工业产品质量安全监管目录》，建立相关生产企业电子档案台账，做到底子清、情况明。组织开展食品药品、特种设备、危险化学品安全风险隐患专项整治，坚决防范遏制特重大事故发生。咸阳市交通运输局依托“公路网管理指挥平台”，推动“智慧公路管理系统”研发和应用，豳风泾河大桥工程被陕西省住建厅授予2021年度陕西省建设工程“长安杯”奖。咸阳市文化和旅游局加强旅游服务质量监管，礼泉县烟霞镇入选第一批全国乡村旅游重点镇名录，昭陵景区顺利通过国家4A级旅游景区现场评定验收，福园巷子荣获“陕西省旅游休闲街区”称号。咸阳市教育局积极完善中小学（含教学点）网络教学环境，扎实推进“双减”工作，全市实现有多媒体教室的中小学（含教学点）占比达100%，压减学科类校外培训机构306所，压减率66.23%。
加强标准引领。全面推进地方标准体系建设，《政务服务联合踏勘工作规范》《植保无人机飞防技术规程》两项市级地方标准顺利通过专家评审。开展“百城千业万企”对标达标活动，实现对标达标企业数量、标准质量“双提升”。全市参与对标达标活动企业232家，对标自我声明306项，试点城市排名位列全省第二。咸阳市政务服务中心被国家标准化管理委员会确定为第四批社会管理和公共服务综合标准化试点单位，并顺利通过国家标准化试点单位验收。
加强认证认可。组织引导21家小微企业完成质量管理体系认证。积极开展主题宣传、机动车检验检测机构等业务培训，不断提高认证认可水平。截至8月底，全市质量管理体系认证证书1330张，商业、银行服务认证证书81 张，有机农产品认证证书 69张，获得CMA资质认定证书机构136家。西诺医疗器械集团有限公司先后通过ISO9001、ISO13485、ISO14001、ISO45001、RoHS、AA级企业标准化良好行为、测量体系、知识产权管理体系认证，产品通过欧盟CE认证、美国ETL认证、美国FDA等10项认证，实现了多体系管理，提高了 效率，节约了成本，2021年产值2.5亿元。
加强计量服务。积极开展计量服务惠民活动，对眼镜店、电子计价秤、加油机、“民用四表”等与群众生活息息相关的计量器具进行重点检查，严厉打击坑害消费者利益的违法行为。今年以来，共检查眼镜制配场所194家，免费检定配镜计量器具611台（件）、能效水效标识产品经销企业146家、产品12大类，停车计时收费装置301台（件），检查贸易计量用计量器具2300余台（件）。
加强基础建设。持续推进5G、IPV6、数据中心等新型基础设施建设，为高质量发展提供服务。依托驻咸高校和科研院所，加强产学研融合发展，建设咸阳智慧城市建设运营指挥系统。全面实现光网支撑能力提升、交网城市质量提升、移动网络覆盖、IPV6部署推进等“四大工程”，全市实现4G网络、光网宽带网络全覆盖。投资6.12亿元，建成5G基站2000座，建成“5G+智能炼化”“5G+智能矿山”等“5G+示范应用场景”10个，在全省首家启动5G规模化商用，建成北斗地基增强系统准站7座。先后研发网管通、云管通、数管通、安管通等33个智慧社会建设通用模块，部署精准扶贫、政务服务、医疗卫生、安全生产、治污降霾、精准抗疫等80多项具体应用。
优化营商服务。对食品相关产品、化肥生产企业做到“先证后核”，简化审批手续，降低取证门槛。深化“放管服”改革和“证照分离”改革，开展“个体工商户服务月”活动，推进市场主体登记便利化、企业开办标准化、规范化。制定培育壮大市场主体、激发市场活力措施26项，助推市场主体发展壮大。支持个体工商户转型企业，截至8月底，全市市场主体总数295851户，较上年增长2.58%。开展“提质强企”行动，建立重点帮扶企业台账，促进产品质量提升。实施“电子商务示范创建工程”，全市建成9个县级电商运营中心、9个县级物流配送中心、910个镇村电商服务站（点），10个县区被确定为国家级电子商务进农村综合示范县。由“武功猕猴桃、泾阳茯砖茶、咸阳马栏红苹果、永寿槐花蜜”等一批地理标志产品构成的电商产业带，极大提高了咸阳农特产品知名度、影响力，为实施乡村振兴插上腾飞的翅膀。努力推动医药产业由中低端迈向中高端，2021年，全市规上医药产业总产值211.5亿元，增速20.1%。
“下一步，将大力推进电缆、5G 新媒体广告产业园、橡胶密封件、武功手织布、茯茶、塑胶管道、食品用塑料包装材料等13个项目质量提升行动，到 2023 年底，全市主要农产品监测合格率要稳定在 98%以上；制造业产品质量合格率要达到 94%以上；全市规模以上工业企业首席质量官覆盖率达80%以上……”咸阳市市场监管局党组成员、副局长罗辉谈起未来质量发展时信心满满。
奇瑞「瑶光 2025」战略：5 年 1000 亿押注智能电动，联手华为冲击高端（结尾）
原创来自：进击的大张伟 焉知新能源汽车
03、奇瑞汽车渴望高端：星途继续求索
如果奇瑞不再开启全新的高端品牌，那其高端化探索的重担仍将落在「星途品牌」身上。
星途品牌目前是奇瑞最先进技术的应用示范田，奇瑞很多的前沿技术都会在星途的车型上进行落地。同时，这些车型也会融合目前行业里各个模块最为先进的技术，以此来保证高端品牌的调性和产品竞争力。
目前在星途的产品序列里，概念车 AtlantiX 关注度很高，内部代号 M38T，基于 M3X 火星架构 2.0 打造，中文名为「瑶光」，这款车应该是奇瑞「瑶光 2025」战略开局的首款车型。
从目前放出的一些官图来看，星途瑶光应该会有配备激光雷达的车型版本。动力形式方面，除了有燃油版，后续应该还会有混动版本车型出来。
这次「瑶光 2025」战略发布会上，奇瑞还发布了基因（GENE）概念车，展示了其对于未来智能电动汽车的畅想。
再往后走，就是奇瑞星途的首款高端纯电中型轿车 E03，将于 2023 年第四季度推出，新车基于纯电平台打造，配备有华为智能座舱；而且还有宁德时代的麒麟电池；在自动驾驶方面能做到高速、城区导航辅助驾驶能力。
这款车将是奇瑞跨入主流智能电动汽车市场的标杆车型。
奇瑞汽车成立 25 年，到 2021 年销量达到了历史性的 96 万辆，但抛开合资品牌奇瑞捷豹路虎，奇瑞所售车型的价格都处在中低端层级（6 - 18万元）。
拿 2021 年的数据来看：
奇瑞品牌全年销量 65.68 万辆，主力车型是定位在 8-18 万元的瑞虎 8 家族；
捷途品牌全年销量 15.4 万辆，覆盖 6.5 - 16 万元的价格区间；
星途品牌销量 3.72 万辆，覆盖 11 - 22 万元价格区间；
奇瑞新能源乘用车、商用车实现总销量 95625 辆，奇瑞小蚂蚁单一款车型销量达到了 89682 辆，覆盖 7-10 万元区间。
这样的一个销量矩阵，对于想走高端的奇瑞来说，肯定是不及格的，特别是星途品牌的年销量有些惨淡。
反观其他几家头部自主品牌车企，比亚迪售价 20 - 30 万元的电动轿车汉月销量已稳定在 2 万辆以上，吉利汽车定位 30 - 40 万元的极氪品牌，不到 1 年交付超 4 万辆。
其他的还有长安阿维塔，首款车型阿维塔 11 起步价就 35 万元，顶配版本更高达 60 万元；比亚迪高端品牌、吉利路特斯、长城沙龙、上汽智己、东风岚图、北汽极狐 …… 纷纷都把价格打到了 35-40 万级别。
2023 - 2025 年的国内高端新能源车市场可谓是一片混战。
奇瑞也有高端梦，这个梦还需要一个给力的推手。
04、奇瑞 + 华为：高端品牌突围
这个推手可能是华为，如果奇瑞的车型进入到华为智选车业务合作模式，那么相关车型就有机会在产品力上得到进一步提升，同时借助华为的销售渠道能力，焕发新的战斗力。
其实，无论是奇瑞基于星途与华为进行智选车模式合作，还是与华为联手再造一个高端智能电动汽车品牌，对于奇瑞来说都不失为一个很好的尝试。
但奇瑞在自研能力要更强，同时也更加积极，从「瑶光 2025」战略也可以看出，这家自主品牌车企力求自己掌握智能电动汽车研发和制造的方方面面，即使不做全栈自研，也要掌握相应技术的 Know - How。
所以拿出一些车型来与华为智选车进行合作，不至于全盘出让「灵魂」，这也是很合理的选择。
事实上，奇瑞和华为的合作几年前就开始了：
2020 年 5 月，华为车 BU 成立一年，华为建立「5G 汽车生态圈」，奇瑞是首批 18 家企业之一。
也是在这一年，奇瑞捷途 X70 PLUS 发布，搭载华为 HiCar 智慧互联全场景解决方案。
2020 年年底，奇瑞汽车又与华为公司签订全面合作框架协议。
双方计划在智能汽车电子电气架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作。
而后的 2021 年 3 月，奇瑞捷途也宣布与华为展开深入合作，双方将在电子电气架构、车载计算及自动驾驶等合作领域开展研究工作，未来奇瑞捷途还将联手华为建立联合创新实验室，并将延伸至智能网联、智能座舱、智能能源、车联网云服务、国际化业务拓展等更多合作领域。
2021 年 7 月，奇瑞捷途 X-1（后续命名为捷途大圣）正式亮相，搭载了华为 iDVP 智能数字汽车平台（包括计算与通信架构 CCA、车载操作系统、多域协同软件框架 HAS Core 和完善的整车级工具链），其上也搭载了华为 HiCar 方案。
通过这些合作，从奇瑞汽车集团到各个子品牌，与华为的关系越来越紧密。
但问题是，这些合作都没有打出像样的声量，和华为 HI 合作模式以及华为智选车合作模式的声量相比，没有吸引到更多消费者的关注和讨论。
眼看着这两年赛力斯依靠着华为智选，打造出问界品牌，而且越来越受到消费者青睐，奇瑞也希望能借此圆自己的高端智能电动汽车梦。
接下来就看奇瑞星途和华为智选在 E0X 平台上能否创造新的成功。
此外，在奇瑞新能源方面，也有机会去冲击高端纯电车型，同样可以与华为车 BU 开展具有想象力的合作模式。
从「瑶光 2025」战略，可以看出奇瑞在智能电动汽车技术储备层面的决心，过去 25 年间，奇瑞汽车所申请的专利技术多达 2.3 万余件，位居中国汽车行业前列位置。
从奇瑞积极与百度 Apollo、华为车 BU 等领先的自动驾驶、智能座舱行业供应商合作的尝试，也能看出这家老牌车企并不守旧。
修炼内功、补足外供，才有机会在内卷严重的中国智能电动汽车市场卷回去。5 年 1000 亿元的投入，失去的仅仅是短期的利润，换来的是奇瑞长远的未来。
原创来自：进击的大张伟 焉知新能源汽车
03、奇瑞汽车渴望高端：星途继续求索
如果奇瑞不再开启全新的高端品牌，那其高端化探索的重担仍将落在「星途品牌」身上。
星途品牌目前是奇瑞最先进技术的应用示范田，奇瑞很多的前沿技术都会在星途的车型上进行落地。同时，这些车型也会融合目前行业里各个模块最为先进的技术，以此来保证高端品牌的调性和产品竞争力。
目前在星途的产品序列里，概念车 AtlantiX 关注度很高，内部代号 M38T，基于 M3X 火星架构 2.0 打造，中文名为「瑶光」，这款车应该是奇瑞「瑶光 2025」战略开局的首款车型。
从目前放出的一些官图来看，星途瑶光应该会有配备激光雷达的车型版本。动力形式方面，除了有燃油版，后续应该还会有混动版本车型出来。
这次「瑶光 2025」战略发布会上，奇瑞还发布了基因（GENE）概念车，展示了其对于未来智能电动汽车的畅想。
再往后走，就是奇瑞星途的首款高端纯电中型轿车 E03，将于 2023 年第四季度推出，新车基于纯电平台打造，配备有华为智能座舱；而且还有宁德时代的麒麟电池；在自动驾驶方面能做到高速、城区导航辅助驾驶能力。
这款车将是奇瑞跨入主流智能电动汽车市场的标杆车型。
奇瑞汽车成立 25 年，到 2021 年销量达到了历史性的 96 万辆，但抛开合资品牌奇瑞捷豹路虎，奇瑞所售车型的价格都处在中低端层级（6 - 18万元）。
拿 2021 年的数据来看：
奇瑞品牌全年销量 65.68 万辆，主力车型是定位在 8-18 万元的瑞虎 8 家族；
捷途品牌全年销量 15.4 万辆，覆盖 6.5 - 16 万元的价格区间；
星途品牌销量 3.72 万辆，覆盖 11 - 22 万元价格区间；
奇瑞新能源乘用车、商用车实现总销量 95625 辆，奇瑞小蚂蚁单一款车型销量达到了 89682 辆，覆盖 7-10 万元区间。
这样的一个销量矩阵，对于想走高端的奇瑞来说，肯定是不及格的，特别是星途品牌的年销量有些惨淡。
反观其他几家头部自主品牌车企，比亚迪售价 20 - 30 万元的电动轿车汉月销量已稳定在 2 万辆以上，吉利汽车定位 30 - 40 万元的极氪品牌，不到 1 年交付超 4 万辆。
其他的还有长安阿维塔，首款车型阿维塔 11 起步价就 35 万元，顶配版本更高达 60 万元；比亚迪高端品牌、吉利路特斯、长城沙龙、上汽智己、东风岚图、北汽极狐 …… 纷纷都把价格打到了 35-40 万级别。
2023 - 2025 年的国内高端新能源车市场可谓是一片混战。
奇瑞也有高端梦，这个梦还需要一个给力的推手。
04、奇瑞 + 华为：高端品牌突围
这个推手可能是华为，如果奇瑞的车型进入到华为智选车业务合作模式，那么相关车型就有机会在产品力上得到进一步提升，同时借助华为的销售渠道能力，焕发新的战斗力。
其实，无论是奇瑞基于星途与华为进行智选车模式合作，还是与华为联手再造一个高端智能电动汽车品牌，对于奇瑞来说都不失为一个很好的尝试。
但奇瑞在自研能力要更强，同时也更加积极，从「瑶光 2025」战略也可以看出，这家自主品牌车企力求自己掌握智能电动汽车研发和制造的方方面面，即使不做全栈自研，也要掌握相应技术的 Know - How。
所以拿出一些车型来与华为智选车进行合作，不至于全盘出让「灵魂」，这也是很合理的选择。
事实上，奇瑞和华为的合作几年前就开始了：
2020 年 5 月，华为车 BU 成立一年，华为建立「5G 汽车生态圈」，奇瑞是首批 18 家企业之一。
也是在这一年，奇瑞捷途 X70 PLUS 发布，搭载华为 HiCar 智慧互联全场景解决方案。
2020 年年底，奇瑞汽车又与华为公司签订全面合作框架协议。
双方计划在智能汽车电子电气架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作。
而后的 2021 年 3 月，奇瑞捷途也宣布与华为展开深入合作，双方将在电子电气架构、车载计算及自动驾驶等合作领域开展研究工作，未来奇瑞捷途还将联手华为建立联合创新实验室，并将延伸至智能网联、智能座舱、智能能源、车联网云服务、国际化业务拓展等更多合作领域。
2021 年 7 月，奇瑞捷途 X-1（后续命名为捷途大圣）正式亮相，搭载了华为 iDVP 智能数字汽车平台（包括计算与通信架构 CCA、车载操作系统、多域协同软件框架 HAS Core 和完善的整车级工具链），其上也搭载了华为 HiCar 方案。
通过这些合作，从奇瑞汽车集团到各个子品牌，与华为的关系越来越紧密。
但问题是，这些合作都没有打出像样的声量，和华为 HI 合作模式以及华为智选车合作模式的声量相比，没有吸引到更多消费者的关注和讨论。
眼看着这两年赛力斯依靠着华为智选，打造出问界品牌，而且越来越受到消费者青睐，奇瑞也希望能借此圆自己的高端智能电动汽车梦。
接下来就看奇瑞星途和华为智选在 E0X 平台上能否创造新的成功。
此外，在奇瑞新能源方面，也有机会去冲击高端纯电车型，同样可以与华为车 BU 开展具有想象力的合作模式。
从「瑶光 2025」战略，可以看出奇瑞在智能电动汽车技术储备层面的决心，过去 25 年间，奇瑞汽车所申请的专利技术多达 2.3 万余件，位居中国汽车行业前列位置。
从奇瑞积极与百度 Apollo、华为车 BU 等领先的自动驾驶、智能座舱行业供应商合作的尝试，也能看出这家老牌车企并不守旧。
修炼内功、补足外供，才有机会在内卷严重的中国智能电动汽车市场卷回去。5 年 1000 亿元的投入，失去的仅仅是短期的利润，换来的是奇瑞长远的未来。
今年全球资本市场一片惨淡，大部分富人的身价都缩水严重，不过根据彭博亿万富豪榜数据，印度土豪高塔姆·阿达尼今年身价暴涨716亿美元，以1480亿美元的净资产超过贝佐斯，成为全球第二大富豪，同时他也是前10里面唯一一个身价正增长的。
第二名是亚洲人在全球富豪排行榜里面的最高排名了，另外排在第十位的也是印度人，全球前十里面占了两个，印度人这一波真的长脸了。
我又去看了一眼中国富豪榜，前三分别是农夫山泉的钟睒睒（660亿美元），字节的张一鸣（445亿美元）和宁德的曾毓群（339亿美元）。大家熟悉的“双马”，小马哥身价323亿美元排在第34位，Jack Ma身价315亿美元排在第36位。
从今年富豪排行榜的变化过程中，我们可以明显感觉到全球经济都在“脱虚向实”。国外造车的马斯克把做电商的贝佐斯打下来了，国内卖水的把卖游戏的打下来了，印度上榜的两个土豪都是工业和能源领域的，尤其是阿达尼，2020年身价最低的时候只有61.3亿美元，2年不到时间身价暴涨23倍。
阿达尼的财富增长主要煤炭，今年全球煤炭价格暴涨，加上印度极端高温，用电量剧增，导致国内对煤炭需求也大幅增长，而阿达尼几乎垄断了印度煤炭的进口贸易，直接一波致富了。
虽然最近几年新能源赛道火热，但是搞钱最快的还是煤炭、石油、天然气这些传统能源。我们之前给大家分享过传统能源和新能源相互强化的逻辑，地域冲突、自然灾害决定了能源缺口长期存在，未来几十年人类都无法摆脱对传统能源的依赖，而在碳达峰的背景下，供给端又是受限的，所以价格也会维持一个相对强势的状态，一旦有特定事件催化，就会诞生很多机会。
比如这次俄乌冲突，最先反馈的是石油，布油最高涨到139美元/桶，创下2008年以来的新高，之后叠加极端全球高温和俄罗斯断供影响，煤炭和天然气也跟着轮番上涨。上游材料涨价的影响传导到下游，火电、电解铝、化工、农药等都会出现新的变化。
我们之前连续发布了几篇文章，深度分析欧洲天然气市场，最近局势又有一些新变化。欧盟计划强制限制高峰时段的用电量，德国找到卡塔尔、阿联酋商量签署天然气合同，以补充供给缺口。根据中金最新报告，截至9月中旬，欧洲天然气库存填充率接近85%，修复进程超预期，同时天然气价格最近也大幅回落。
那欧洲是不是就高枕无忧，不用为天然气发愁了？
从欧洲历史上取暖季的天然气供应结构看，库存气只占总消费量的23%，即使全部填满了并全部释放，也只能供应总需求40-43%，剩下60%还是要靠进口，而来自俄罗斯的管道气就占据了25%，断供以后，这部分缺口必须从其他渠道找补回来。
现在欧洲还在满世界找气，即使今年勉强度过了这个冬天，但问题在于欧洲的天然气库存也会下滑到历史低位，所以麻烦又会被带入到下一年。只要俄罗斯不恢复，欧洲可能未来几年都会处于供应紧张的状态。
欧洲传统大化工的江山，是建立在低成本的原油天然气基础上的，而目前全球化工行业的主要玩家就是中国和欧洲，欧洲受损了，直接受益的就是我们。今天俄罗斯那边又有新动作，俄罗斯MOEX指数大跌10%，看样子俄乌局势又要明显升级，对于天然气这一块的冲击也会更大。
短期看，由于国内和欧洲化工品的成本差距大，给国内相关企业带来了出口能源替代的机会；长期看，这次欧洲能源短缺可能演化成一次大的产业转移，国内凭借完善的产业链和原材料保障，有望进一步提高化工行业在全球的话语权。
【点金互动易】AR/VR+机器人+新能源车，产品可用于AR/VR设备，这家企业为客户提供“精密部件、传动、控制”一体系统化解决方案，华为是其重要客户
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兆威机电是全球领先的微型传动系统制造商，为客户提供“精密部件+传动+控制”一体的系统化解决方案，主要为智能手机、汽车电子、服务机器人等诸多领域的客户提供定制化微型传动系统和精密注塑件。公司开发了Φ3.4mm、Φ4.1mm、Φ5.0mm等多款微型精密行星减速器。
公司的微型传动系统可应用于AR/VR领域，可实现智能化VR瞳距调节，提高调节精确度，有助于缓解VR/AR设备佩戴眩晕感。此外，华为是公司的重要客户，与华为建立了长期良好的合作关系。
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VastBaseG100是公司首款基于openGauss内核开发的企业级关系型薮据库，具备完全自主知识产权，核心代码自主化率达到99%以上，产品已经在比亚迪、国家电网、中信证券等头部行业客户落地商用。
第二名是亚洲人在全球富豪排行榜里面的最高排名了，另外排在第十位的也是印度人，全球前十里面占了两个，印度人这一波真的长脸了。
我又去看了一眼中国富豪榜，前三分别是农夫山泉的钟睒睒（660亿美元），字节的张一鸣（445亿美元）和宁德的曾毓群（339亿美元）。大家熟悉的“双马”，小马哥身价323亿美元排在第34位，Jack Ma身价315亿美元排在第36位。
从今年富豪排行榜的变化过程中，我们可以明显感觉到全球经济都在“脱虚向实”。国外造车的马斯克把做电商的贝佐斯打下来了，国内卖水的把卖游戏的打下来了，印度上榜的两个土豪都是工业和能源领域的，尤其是阿达尼，2020年身价最低的时候只有61.3亿美元，2年不到时间身价暴涨23倍。
阿达尼的财富增长主要煤炭，今年全球煤炭价格暴涨，加上印度极端高温，用电量剧增，导致国内对煤炭需求也大幅增长，而阿达尼几乎垄断了印度煤炭的进口贸易，直接一波致富了。
虽然最近几年新能源赛道火热，但是搞钱最快的还是煤炭、石油、天然气这些传统能源。我们之前给大家分享过传统能源和新能源相互强化的逻辑，地域冲突、自然灾害决定了能源缺口长期存在，未来几十年人类都无法摆脱对传统能源的依赖，而在碳达峰的背景下，供给端又是受限的，所以价格也会维持一个相对强势的状态，一旦有特定事件催化，就会诞生很多机会。
比如这次俄乌冲突，最先反馈的是石油，布油最高涨到139美元/桶，创下2008年以来的新高，之后叠加极端全球高温和俄罗斯断供影响，煤炭和天然气也跟着轮番上涨。上游材料涨价的影响传导到下游，火电、电解铝、化工、农药等都会出现新的变化。
我们之前连续发布了几篇文章，深度分析欧洲天然气市场，最近局势又有一些新变化。欧盟计划强制限制高峰时段的用电量，德国找到卡塔尔、阿联酋商量签署天然气合同，以补充供给缺口。根据中金最新报告，截至9月中旬，欧洲天然气库存填充率接近85%，修复进程超预期，同时天然气价格最近也大幅回落。
那欧洲是不是就高枕无忧，不用为天然气发愁了？
从欧洲历史上取暖季的天然气供应结构看，库存气只占总消费量的23%，即使全部填满了并全部释放，也只能供应总需求40-43%，剩下60%还是要靠进口，而来自俄罗斯的管道气就占据了25%，断供以后，这部分缺口必须从其他渠道找补回来。
现在欧洲还在满世界找气，即使今年勉强度过了这个冬天，但问题在于欧洲的天然气库存也会下滑到历史低位，所以麻烦又会被带入到下一年。只要俄罗斯不恢复，欧洲可能未来几年都会处于供应紧张的状态。
欧洲传统大化工的江山，是建立在低成本的原油天然气基础上的，而目前全球化工行业的主要玩家就是中国和欧洲，欧洲受损了，直接受益的就是我们。今天俄罗斯那边又有新动作，俄罗斯MOEX指数大跌10%，看样子俄乌局势又要明显升级，对于天然气这一块的冲击也会更大。
短期看，由于国内和欧洲化工品的成本差距大，给国内相关企业带来了出口能源替代的机会；长期看，这次欧洲能源短缺可能演化成一次大的产业转移，国内凭借完善的产业链和原材料保障，有望进一步提高化工行业在全球的话语权。
【点金互动易】AR/VR+机器人+新能源车，产品可用于AR/VR设备，这家企业为客户提供“精密部件、传动、控制”一体系统化解决方案，华为是其重要客户
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兆威机电是全球领先的微型传动系统制造商，为客户提供“精密部件+传动+控制”一体的系统化解决方案，主要为智能手机、汽车电子、服务机器人等诸多领域的客户提供定制化微型传动系统和精密注塑件。公司开发了Φ3.4mm、Φ4.1mm、Φ5.0mm等多款微型精密行星减速器。
公司的微型传动系统可应用于AR/VR领域，可实现智能化VR瞳距调节，提高调节精确度，有助于缓解VR/AR设备佩戴眩晕感。此外，华为是公司的重要客户，与华为建立了长期良好的合作关系。
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