【数据创造竞争优势，也可能不止...】人人都说数据重要，那么，对于企业来说，该如何看待数据增长？又如何利用数据分析趋势呢？通常，在预测和分析增长的时候，很多企业都是毫无头绪的，尤其对于创业公司来说，资本已开始偏向于关注具体的变现渠道。这很容易理解，很多投资者已经受够了“让我们收购一群用户，并靠着卖广告赚点钱”，这种表面上的“好模式”。创业公司需要通过变现来证明自己的商业价值，否则这种单纯的依靠卖卖广告变现就能找投资的做法，纯粹就是耍流氓。
从一开始就建立一个精确的、与你真实数据情况相匹配的增长模型，听起来是很困难的。但诸葛君今天就给你一个更清晰、更易达成的目标。
1、判断如何获得增长
其实在一家企业刚刚创立初期，用大数据驱动是一个伪命题——因为用户数量有限，样本性不足。因此，我们必须先判断行业趋势、市场前景，是否被投资机构持续看好？其次，更广泛地去了解潜在用户的需求，让更多用户来使用我们的产品。
2、确立增长模型
在这一阶段，我们需要布局与增长有关的核心指标了，比如：日/月活，留存。这些指标的目的不是为了衡量产品当前当下的表现，而是为了未来做增长时有可比较的基准。并且，这些指标能够告诉我们，什么时候我们应该去做增长。产品本身没有粘度的话，即使烧钱做增长，也不会实现良性增长，因为流失速度很可能超过增长速度。以前很多烧钱的企业能成功，是因为竞争没有那么激烈，用户没有辣么多选择。但今天如果你的产品很差，留存又不高，口碑也不好，烧再多钱也不能获得真正核心的自然增长。
3、优化效率
这个阶段就能看出来好的创业公司和普通创业公司的巨大差别——效率。无论PR还是做活动，都需要人力和时间成本。如何在增长中，找到效率最高的渠道呢？其实这正是创业公司之间PK的核心竞争力。如果不通过数据来驱动，还是靠直觉，一次两次可以，但没人能在赌局中连赢一万次。
所以，直觉需要和数据进行结合，这样企业能迅速优化各个渠道，来提高单位时间的转化效率。通过转化效率的提高和叠加，变成企业的核心竞争力。一个不用数据驱动的公司，和一个用数据驱动的公司，假设运营策略一样，资本储备、用户量相当，后者也有大概率胜出机会。
4、实现营收的运营策略
业务变现，要求有很高的用户基数。一般互联网产品中高活跃、体验好的用户会转化为付费用户。就像一个漏斗不断筛出高价值用户，这其中拼得就是运营效率了。比如，电商用户的转化漏斗一般是：访问——注册——搜索——浏览——加入购物车——支付——（退货）。这是一个非常长的漏斗，数据化的精细化运营，需要对漏斗的每个环节持续地追踪。因为不能衡量，就很难实现增长。
一个注重营收的企业，必须时刻关注各个部门、各个环节的转化效率。为提升转化效率，可以通过市场营销、产品迭代、用户运营来实现。而其中每个环节即使只是小幅提升，但叠加后可实现成倍增长。这种倍增，如果没有做过数据化运营的人，很难体会到。
下面我们就来具体说说如何实现数据驱动的精细化运营，我们将围绕以下2点展开：
1、明确各部门核心的关注指标：拆解目标，加强数据在企业内部的流转效率；
2、构建用户画像，设计增长策略：基于用户行为数据，根据同期群衡量表，通过纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键；横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案。
一、明确各部门核心关注点
将用户生命周期分为获取、激活、留存、营收和传播，将该模型与用户生命周期历程各阶段做对应，并基于业务特点来梳理的具体指标。将业务与企业各部门的目标对应起来，即：
➤营销推广部门，对应获取阶段的数据指标；
➤运营部门，覆盖从激活、留存、营收到传播各个阶段；
➤产品部门，从功能实现的可用性和用户使用体验各个方面，对所有指标进行一个整体把控，但是根据产品阶段可分阶段设定优先级来逐步解决。
但是，如果每个部门各关注各的指标，还是不能将精力集中在一起，如果想形成合力，可通过用户价值分层的同期群衡量表来统一大家的目标。以注册评估者占比新手投资占比复投占比，这个关键指标为例，说明如何使用这张用户价值分层的同期群衡量表。
当有一张图表能够对整体产品的增长状态进行评估时，那么集中各部门的意见就会容易很多。参见上图，基于同期群分析用户价值分层的数据可视化：
1、注册评估者为蓝色，新手期投资者为黄色，周期复投者为橙色，流失用户为红色，之所以有不同深浅的红色黄色，是在分层的同时进行质量的区分；
2、每个柱子代表某时间段内新增的所有用户；
3、每个颜色代表截止查看此表时，各类价值用户占当时新增总数的比例，即，在查看这张表时，每个柱子代表的那一天，所有的新增用户转化为各个层级用户的一个比例。
通过这样的方式，即可衡量产品当前的健康度：
➤纵向来看，明确各个价值阶段用户转化的情况；
➤横向来看，明确是否逐步有所提升，上图就是一个比较波动的状态，是由于早期运营活动力度大，而新增的量比较小，所以带来的波动比较大。之所以，最右边蓝色部分那么长，是因为蓝色是注册评估者，最右边说明刚刚新增，还未流失，所以占比很高。
「用户分层的同期群衡量表」，集中了不同价值用户群的一个状态，每个部门要负责的用户群都在这个表里有所体现，能够通过这个表来讨论数据波动，以及各个部门该如何共同发力，给用户带来更大的价值，让用户更为喜欢使用产品。
从整体上，营销推广的主要目标是围绕着不断带来更精准的用户，监控用户质量的指标展开的；运营主要围绕投资转化和不断重复投资，监控和分析数据，并且不断优化；理财品类的设计则围绕如何让用户追加投资来设计策略；产品部门是围绕实现用户需求，实现收益以及长期的易用性、粘性和体验来不断迭代产品。
如此拆解，就会目标明确，然后围绕企业阶段性的共同价值，共同努力，加强数据在企业内部的流转效率，进而带来更大的价值。
二、构建画像 设计增长策略
用户画像是把目标用户群作为一个虚拟用户进行描述，对用户有一个更情感化的感知。
用户画像，如果下个定义的话，就是一个基于用户自身属性、场景需求目标和行为模式特点高度概括提炼出来的虚拟角色画像，比如，上图右边的一个理财产品新手期用户的用户画像：
➤用户自身属性：25~35岁之间，白领及以上，年薪8~15万；
➤行为特点：粘性比较强，周访问天数大于3天，对收益、安全性的信息特别敏感，同时处于一个选购理财产品的阶段；
➤场景需求：由于首次投资，正在验证平台的安全性和收益效果；同时，由于首投常为短期产品，在对平台有好印象的情况下，一般会对比其他产品的收益准备继续投资。
想象一下，如果有这样一个用户画像，在设计增长策略时会不会更落地、更踏实？其实在工作中，经常会遇到的问题都是很多很杂很细碎的，容易淹没在具体的事务中。
比如：本来要让新用户更好的get到产品的点，进而认可产品的价值，带来留存，但是文案在斟酌的过程中，就传达出只有资深用户才能get到的点，那这样的活动必然无法提升新增用户的留存，因为「用户画像」搞错了，很可能是对着“自己心中的那些资深用户”在设计运营，甚至在以自己为角色原型设计运营策略，这都是在运营过程中很容易犯的错误。
这时，就需要将「用户画像」与具体工作内容对应起来，就能够更好的切中用户需求，带来超出用户预期的体验。
首先，能够将各个价值层级特点的用户，通过条件判断划分出来进行特征聚类，分析用户的自身属性和行为特点，并且结合业务进行场景解读，配合电话调研便能够更好的认知用户，形成更准确的用户画像。
角色画像是一个难度和门槛非常高的工作，因为传统调研都是通过人与人之间的观察和交流完成的，用户的使用环境和场景都不同，就需要调研者有很高的素质来对信息进行辨别，最后形成有效的结论。但随着近几年数据采集能力越来越强，基于用户行为数据来做用户画像，相较之下更为直接和高效。
当有了自己产品不同价值阶段用户的用户画像，那么该如何设计增长策略呢？给大家一个大的方向——「用户价值分层的同期群衡量表」。
1、纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键
举例，要找到用户从注册评估转化为新手投资的关键促成点，进而升级用户价值。比如：新手引导在理财产品中特别重要，为新增一天内没有查看财产安全相关内容的用户，推送让用户信赖的信息内容和投资引导，就能够更好的帮助用户度过迷茫期，更快的进行投资决策。
2、横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案
随着时间推移，用户无法避免的逐渐进入沉默状态，一旦在图上发现沉默流失的征兆，即可基于用户的行为特点，推送与用户查看过的内容相关的信息，召回的效果就比较好。但是如果沉默很久了，那将错过最佳召回时机。
分析只是手段，根本目标在于通过数据驱动企业增长，企业的核心诉求就是提高效率，降低成本，诸葛io帮助企业首先根据行业特征，搭建指标体系，这是“让数据服务于业务增长”的重要一步，同时，让数据在各部门之间高效流转则可以极大地提升沟通效率，让企业中每个岗位都有明确的核心关注指标及奋斗目标，最终形成增长合力。
从一开始就建立一个精确的、与你真实数据情况相匹配的增长模型，听起来是很困难的。但诸葛君今天就给你一个更清晰、更易达成的目标。
1、判断如何获得增长
其实在一家企业刚刚创立初期，用大数据驱动是一个伪命题——因为用户数量有限，样本性不足。因此，我们必须先判断行业趋势、市场前景，是否被投资机构持续看好？其次，更广泛地去了解潜在用户的需求，让更多用户来使用我们的产品。
2、确立增长模型
在这一阶段，我们需要布局与增长有关的核心指标了，比如：日/月活，留存。这些指标的目的不是为了衡量产品当前当下的表现，而是为了未来做增长时有可比较的基准。并且，这些指标能够告诉我们，什么时候我们应该去做增长。产品本身没有粘度的话，即使烧钱做增长，也不会实现良性增长，因为流失速度很可能超过增长速度。以前很多烧钱的企业能成功，是因为竞争没有那么激烈，用户没有辣么多选择。但今天如果你的产品很差，留存又不高，口碑也不好，烧再多钱也不能获得真正核心的自然增长。
3、优化效率
这个阶段就能看出来好的创业公司和普通创业公司的巨大差别——效率。无论PR还是做活动，都需要人力和时间成本。如何在增长中，找到效率最高的渠道呢？其实这正是创业公司之间PK的核心竞争力。如果不通过数据来驱动，还是靠直觉，一次两次可以，但没人能在赌局中连赢一万次。
所以，直觉需要和数据进行结合，这样企业能迅速优化各个渠道，来提高单位时间的转化效率。通过转化效率的提高和叠加，变成企业的核心竞争力。一个不用数据驱动的公司，和一个用数据驱动的公司，假设运营策略一样，资本储备、用户量相当，后者也有大概率胜出机会。
4、实现营收的运营策略
业务变现，要求有很高的用户基数。一般互联网产品中高活跃、体验好的用户会转化为付费用户。就像一个漏斗不断筛出高价值用户，这其中拼得就是运营效率了。比如，电商用户的转化漏斗一般是：访问——注册——搜索——浏览——加入购物车——支付——（退货）。这是一个非常长的漏斗，数据化的精细化运营，需要对漏斗的每个环节持续地追踪。因为不能衡量，就很难实现增长。
一个注重营收的企业，必须时刻关注各个部门、各个环节的转化效率。为提升转化效率，可以通过市场营销、产品迭代、用户运营来实现。而其中每个环节即使只是小幅提升，但叠加后可实现成倍增长。这种倍增，如果没有做过数据化运营的人，很难体会到。
下面我们就来具体说说如何实现数据驱动的精细化运营，我们将围绕以下2点展开：
1、明确各部门核心的关注指标：拆解目标，加强数据在企业内部的流转效率；
2、构建用户画像，设计增长策略：基于用户行为数据，根据同期群衡量表，通过纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键；横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案。
一、明确各部门核心关注点
将用户生命周期分为获取、激活、留存、营收和传播，将该模型与用户生命周期历程各阶段做对应，并基于业务特点来梳理的具体指标。将业务与企业各部门的目标对应起来，即：
➤营销推广部门，对应获取阶段的数据指标；
➤运营部门，覆盖从激活、留存、营收到传播各个阶段；
➤产品部门，从功能实现的可用性和用户使用体验各个方面，对所有指标进行一个整体把控，但是根据产品阶段可分阶段设定优先级来逐步解决。
但是，如果每个部门各关注各的指标，还是不能将精力集中在一起，如果想形成合力，可通过用户价值分层的同期群衡量表来统一大家的目标。以注册评估者占比新手投资占比复投占比，这个关键指标为例，说明如何使用这张用户价值分层的同期群衡量表。
当有一张图表能够对整体产品的增长状态进行评估时，那么集中各部门的意见就会容易很多。参见上图，基于同期群分析用户价值分层的数据可视化：
1、注册评估者为蓝色，新手期投资者为黄色，周期复投者为橙色，流失用户为红色，之所以有不同深浅的红色黄色，是在分层的同时进行质量的区分；
2、每个柱子代表某时间段内新增的所有用户；
3、每个颜色代表截止查看此表时，各类价值用户占当时新增总数的比例，即，在查看这张表时，每个柱子代表的那一天，所有的新增用户转化为各个层级用户的一个比例。
通过这样的方式，即可衡量产品当前的健康度：
➤纵向来看，明确各个价值阶段用户转化的情况；
➤横向来看，明确是否逐步有所提升，上图就是一个比较波动的状态，是由于早期运营活动力度大，而新增的量比较小，所以带来的波动比较大。之所以，最右边蓝色部分那么长，是因为蓝色是注册评估者，最右边说明刚刚新增，还未流失，所以占比很高。
「用户分层的同期群衡量表」，集中了不同价值用户群的一个状态，每个部门要负责的用户群都在这个表里有所体现，能够通过这个表来讨论数据波动，以及各个部门该如何共同发力，给用户带来更大的价值，让用户更为喜欢使用产品。
从整体上，营销推广的主要目标是围绕着不断带来更精准的用户，监控用户质量的指标展开的；运营主要围绕投资转化和不断重复投资，监控和分析数据，并且不断优化；理财品类的设计则围绕如何让用户追加投资来设计策略；产品部门是围绕实现用户需求，实现收益以及长期的易用性、粘性和体验来不断迭代产品。
如此拆解，就会目标明确，然后围绕企业阶段性的共同价值，共同努力，加强数据在企业内部的流转效率，进而带来更大的价值。
二、构建画像 设计增长策略
用户画像是把目标用户群作为一个虚拟用户进行描述，对用户有一个更情感化的感知。
用户画像，如果下个定义的话，就是一个基于用户自身属性、场景需求目标和行为模式特点高度概括提炼出来的虚拟角色画像，比如，上图右边的一个理财产品新手期用户的用户画像：
➤用户自身属性：25~35岁之间，白领及以上，年薪8~15万；
➤行为特点：粘性比较强，周访问天数大于3天，对收益、安全性的信息特别敏感，同时处于一个选购理财产品的阶段；
➤场景需求：由于首次投资，正在验证平台的安全性和收益效果；同时，由于首投常为短期产品，在对平台有好印象的情况下，一般会对比其他产品的收益准备继续投资。
想象一下，如果有这样一个用户画像，在设计增长策略时会不会更落地、更踏实？其实在工作中，经常会遇到的问题都是很多很杂很细碎的，容易淹没在具体的事务中。
比如：本来要让新用户更好的get到产品的点，进而认可产品的价值，带来留存，但是文案在斟酌的过程中，就传达出只有资深用户才能get到的点，那这样的活动必然无法提升新增用户的留存，因为「用户画像」搞错了，很可能是对着“自己心中的那些资深用户”在设计运营，甚至在以自己为角色原型设计运营策略，这都是在运营过程中很容易犯的错误。
这时，就需要将「用户画像」与具体工作内容对应起来，就能够更好的切中用户需求，带来超出用户预期的体验。
首先，能够将各个价值层级特点的用户，通过条件判断划分出来进行特征聚类，分析用户的自身属性和行为特点，并且结合业务进行场景解读，配合电话调研便能够更好的认知用户，形成更准确的用户画像。
角色画像是一个难度和门槛非常高的工作，因为传统调研都是通过人与人之间的观察和交流完成的，用户的使用环境和场景都不同，就需要调研者有很高的素质来对信息进行辨别，最后形成有效的结论。但随着近几年数据采集能力越来越强，基于用户行为数据来做用户画像，相较之下更为直接和高效。
当有了自己产品不同价值阶段用户的用户画像，那么该如何设计增长策略呢？给大家一个大的方向——「用户价值分层的同期群衡量表」。
1、纵向分层运营，挖掘用户层级状态迁越的关键
举例，要找到用户从注册评估转化为新手投资的关键促成点，进而升级用户价值。比如：新手引导在理财产品中特别重要，为新增一天内没有查看财产安全相关内容的用户，推送让用户信赖的信息内容和投资引导，就能够更好的帮助用户度过迷茫期，更快的进行投资决策。
2、横向状态监控，阶段性的设计激活和召回方案
随着时间推移，用户无法避免的逐渐进入沉默状态，一旦在图上发现沉默流失的征兆，即可基于用户的行为特点，推送与用户查看过的内容相关的信息，召回的效果就比较好。但是如果沉默很久了，那将错过最佳召回时机。
分析只是手段，根本目标在于通过数据驱动企业增长，企业的核心诉求就是提高效率，降低成本，诸葛io帮助企业首先根据行业特征，搭建指标体系，这是“让数据服务于业务增长”的重要一步，同时，让数据在各部门之间高效流转则可以极大地提升沟通效率，让企业中每个岗位都有明确的核心关注指标及奋斗目标，最终形成增长合力。
6月17日，上汽大众的第二款纯电SUV ID.6 X正式上市，以7座带来的大空间以及高智能，为中国e世代家庭用户带来了大众一贯的高品质新能源用车选择。
据悉，新车是基于大众MEB平台打造而来，定位为中大型纯电SUV，同时共推出了5款车型，补贴后售价区间23.9888万-33.5888万元，除了配置差异，NEDC续航也有436km、510km和588km三种可选，并且除了2驱还有4驱可选，为中国中大型纯电SUV细分市场带来有力竞争者。
此次，在风光旖旎、湖水清澈的雁西湖畔，本报记者与ID.6 X开启了一次亲密之旅。顶着大众ID系列的光环，ID.6 X究竟有哪些过人之处？在长达一整天的试驾中，这款车型给本报记者带来了无限惊喜。 01
外观：传承与数字化革新并存
上汽大众ID.6 X采用“光语”律动设计美学，整体车头造型更加饱满，同时，上格栅采用封闭式设计，两道日间行车灯与前大灯相连接，有效的拓宽视觉宽度的同时，也将大众燃油版两道杠的镀铬装饰条造型进行了传承。下格栅则采用与车身同色的装饰条进行点缀，视觉上将下格栅一分为二，上方使用椭圆形镀铬装饰，下方使用星空参数化纹理设计。
大众设计部门通过数字化光带，让ID.6 X营造出了更加具有层次感的车头设计。
其中，新车搭载的IQ. Light LED矩阵式智能大灯拥有750lm的亮度，同时拥有城镇模式/经典模式/高速模式/全天候灯模式共四种照明模式，能够满足用户在各种环境下的照明需求。
车身侧面造型较为修长，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接，呈现出飘逸的流线造型。此外贯穿整个车顶的银色饰板搭配银色行李架，进一步凸显其跨界风格。 在车身尺寸方面，ID.6 X的长宽高分别为4876毫米/1848毫米/1680毫米/2965毫米，值得注意的是，新车采用了短前悬设计，并且前轮转向角度更大，这使得其在调头时转弯半径更小，在城市驾驶时更加惬意。
车辆尾部的造型较为墩厚，得益于IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯，使得其具备较强的设计层次感。值得注意的是，前后大灯灯组能够在车主靠近或离开时，呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效，进一步增强了仪式感。
02
内饰：更有生命力的智能座舱
来到车内，大众ID.6 X的内饰设计非常简洁，采用贯通式仪表台设计与多处悬浮式设计，整体布局与ID.4 X相类似。座舱整体运用领先的数字化技术和ID. Light光语系统，赋予车辆更强的数字化体验。
其中，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，时刻与驾乘者保持交流。AR-HUD增强现实抬头显示把行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃，一目了然；创新性5.3英寸i-ID信息组合仪表让驾驶者轻松获取行驶数据；12英寸悬浮式中控大屏全面地显示车辆状态和信息，方便驾乘人员更加直观地操作。 在车机方面，ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。 同时，ID.6 X不仅支持手机远程控制车辆，车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能，尽享科技带来的便捷。此外，ID.6 X注重人、车与家居电器之间的互联，车主在车内可远程控制智能家居电器，到家后又可以通过智能音箱查看车辆状态、远程控制开启车辆充电等，让车主分秒享受科技感十足的用车生活。
空间方面，大众ID.6 X提供6座/7座两种座椅布局形式，其中6座车型采用2+2+2的座椅布局，7座车型则采用2+3+2的座布局。6座版车型第二排为两个独立座椅，可以进行座椅整体前后移动、椅背角度调节和中央扶手多级调节，满足不同乘客的乘坐需求。 03
更高效可靠的智能驾控系统
此次，大众给ID.6 X配备了静音电机以及双重电机冷却系统，使得其电机能够长时间高性能运转。同时，ID.6 X提供多了重动力选择，满足不同的驾驶需求，百公里加速最快仅6.6秒。 此外，ID.6 X还搭载了大众看家的DCC动态悬挂系统，其调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，从容应对各种路况。在实际驾驶过程中，对于一款大型纯电SUV而言，其在过弯时由于重心偏移而产生的侧倾幅度一般都是较大的，但ID.6 X由于配备了DCC动态悬挂系统，使得其在动态驾驶过弯时的侧倾幅度更小，并且能够将多数的细碎颠簸过滤掉，保证了驾乘舒适性。
在续航里程方面，ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量， 最高续航里程（NEDC）可达588KM。约40分钟即可从0%充电到80%，进一步确保了车辆在长时间、高频率的使用便利性。 在新能源车一直为人关注的电池安全性方面，ID.6 X的多层结构电池包采用了4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击 https://t.cn/RI9RdU5
据悉，新车是基于大众MEB平台打造而来，定位为中大型纯电SUV，同时共推出了5款车型，补贴后售价区间23.9888万-33.5888万元，除了配置差异，NEDC续航也有436km、510km和588km三种可选，并且除了2驱还有4驱可选，为中国中大型纯电SUV细分市场带来有力竞争者。
此次，在风光旖旎、湖水清澈的雁西湖畔，本报记者与ID.6 X开启了一次亲密之旅。顶着大众ID系列的光环，ID.6 X究竟有哪些过人之处？在长达一整天的试驾中，这款车型给本报记者带来了无限惊喜。 01
外观：传承与数字化革新并存
上汽大众ID.6 X采用“光语”律动设计美学，整体车头造型更加饱满，同时，上格栅采用封闭式设计，两道日间行车灯与前大灯相连接，有效的拓宽视觉宽度的同时，也将大众燃油版两道杠的镀铬装饰条造型进行了传承。下格栅则采用与车身同色的装饰条进行点缀，视觉上将下格栅一分为二，上方使用椭圆形镀铬装饰，下方使用星空参数化纹理设计。
大众设计部门通过数字化光带，让ID.6 X营造出了更加具有层次感的车头设计。
其中，新车搭载的IQ. Light LED矩阵式智能大灯拥有750lm的亮度，同时拥有城镇模式/经典模式/高速模式/全天候灯模式共四种照明模式，能够满足用户在各种环境下的照明需求。
车身侧面造型较为修长，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接，呈现出飘逸的流线造型。此外贯穿整个车顶的银色饰板搭配银色行李架，进一步凸显其跨界风格。 在车身尺寸方面，ID.6 X的长宽高分别为4876毫米/1848毫米/1680毫米/2965毫米，值得注意的是，新车采用了短前悬设计，并且前轮转向角度更大，这使得其在调头时转弯半径更小，在城市驾驶时更加惬意。
车辆尾部的造型较为墩厚，得益于IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯，使得其具备较强的设计层次感。值得注意的是，前后大灯灯组能够在车主靠近或离开时，呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效，进一步增强了仪式感。
02
内饰：更有生命力的智能座舱
来到车内，大众ID.6 X的内饰设计非常简洁，采用贯通式仪表台设计与多处悬浮式设计，整体布局与ID.4 X相类似。座舱整体运用领先的数字化技术和ID. Light光语系统，赋予车辆更强的数字化体验。
其中，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，时刻与驾乘者保持交流。AR-HUD增强现实抬头显示把行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃，一目了然；创新性5.3英寸i-ID信息组合仪表让驾驶者轻松获取行驶数据；12英寸悬浮式中控大屏全面地显示车辆状态和信息，方便驾乘人员更加直观地操作。 在车机方面，ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。 同时，ID.6 X不仅支持手机远程控制车辆，车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能，尽享科技带来的便捷。此外，ID.6 X注重人、车与家居电器之间的互联，车主在车内可远程控制智能家居电器，到家后又可以通过智能音箱查看车辆状态、远程控制开启车辆充电等，让车主分秒享受科技感十足的用车生活。
空间方面，大众ID.6 X提供6座/7座两种座椅布局形式，其中6座车型采用2+2+2的座椅布局，7座车型则采用2+3+2的座布局。6座版车型第二排为两个独立座椅，可以进行座椅整体前后移动、椅背角度调节和中央扶手多级调节，满足不同乘客的乘坐需求。 03
更高效可靠的智能驾控系统
此次，大众给ID.6 X配备了静音电机以及双重电机冷却系统，使得其电机能够长时间高性能运转。同时，ID.6 X提供多了重动力选择，满足不同的驾驶需求，百公里加速最快仅6.6秒。 此外，ID.6 X还搭载了大众看家的DCC动态悬挂系统，其调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，从容应对各种路况。在实际驾驶过程中，对于一款大型纯电SUV而言，其在过弯时由于重心偏移而产生的侧倾幅度一般都是较大的，但ID.6 X由于配备了DCC动态悬挂系统，使得其在动态驾驶过弯时的侧倾幅度更小，并且能够将多数的细碎颠簸过滤掉，保证了驾乘舒适性。
在续航里程方面，ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量， 最高续航里程（NEDC）可达588KM。约40分钟即可从0%充电到80%，进一步确保了车辆在长时间、高频率的使用便利性。 在新能源车一直为人关注的电池安全性方面，ID.6 X的多层结构电池包采用了4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击 https://t.cn/RI9RdU5
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
6月17日，上汽大众的第二款纯电SUV ID.6 X正式上市，以7座带来的大空间以及高智能，为中国e世代家庭用户带来了大众一贯的高品质新能源用车选择。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
01
外观：传承与数字化革新并存
上汽大众ID.6 X采用“光语”律动设计美学，整体车头造型更加饱满，同时，上格栅采用封闭式设计，两道日间行车灯与前大灯相连接，有效的拓宽视觉宽度的同时，也将大众燃油版两道杠的镀铬装饰条造型进行了传承。下格栅则采用与车身同色的装饰条进行点缀，视觉上将下格栅一分为二，上方使用椭圆形镀铬装饰，下方使用星空参数化纹理设计。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
内饰：更有生命力的智能座舱
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
车身侧面造型较为修长，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接，呈现出飘逸的流线造型。此外贯穿整个车顶的银色饰板搭配银色行李架，进一步凸显其跨界风格。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
车身侧面造型较为修长，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接，呈现出飘逸的流线造型。此外贯穿整个车顶的银色饰板搭配银色行李架，进一步凸显其跨界风格。
在车身尺寸方面，ID.6 X的长宽高分别为4876毫米/1848毫米/1680毫米/2965毫米，值得注意的是，新车采用了短前悬设计，并且前轮转向角度更大，这使得其在调头时转弯半径更小，在城市驾驶时更加惬意。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
车辆尾部的造型较为墩厚，得益于IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯，使得其具备较强的设计层次感。值得注意的是，前后大灯灯组能够在车主靠近或离开时，呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效，进一步增强了仪式感。
02
内饰：更有生命力的智能座舱
来到车内，大众ID.6 X的内饰设计非常简洁，采用贯通式仪表台设计与多处悬浮式设计，整体布局与ID.4 X相类似。座舱整体运用领先的数字化技术和ID. Light光语系统，赋予车辆更强的数字化体验。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
同时，ID.6 X全系标配6安全气囊，包括前排头部气囊、侧气囊及前后贯穿式头部气帘，通过撞击传感器实时监测，在受到撞击后打开气囊保护乘员免于受伤或减轻伤害程度。
在车机方面，ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。
同时，ID.6 X不仅支持手机远程控制车辆，车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能，尽享科技带来的便捷。此外，ID.6 X注重人、车与家居电器之间的互联，车主在车内可远程控制智能家居电器，到家后又可以通过智能音箱查看车辆状态、远程控制开启车辆充电等，让车主分秒享受科技感十足的用车生活。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
03
更高效可靠的智能驾控系统
此次，大众给ID.6 X配备了静音电机以及双重电机冷却系统，使得其电机能够长时间高性能运转。同时，ID.6 X提供多了重动力选择，满足不同的驾驶需求，百公里加速最快仅6.6秒。
此外，ID.6 X还搭载了大众看家的DCC动态悬挂系统，其调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，从容应对各种路况。在实际驾驶过程中，对于一款大型纯电SUV而言，其在过弯时由于重心偏移而产生的侧倾幅度一般都是较大的，但ID.6 X由于配备了DCC动态悬挂系统，使得其在动态驾驶过弯时的侧倾幅度更小，并且能够将多数的细碎颠簸过滤掉，保证了驾乘舒适性。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
在新能源车一直为人关注的电池安全性方面，ID.6 X的多层结构电池包采用了4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，更降低了电池包受到外界冲击的风险。
04
用实力打造的德系品质
据悉，ID.6 X诞生于投资170亿的上汽大众新能源汽车工厂，上汽大众以工业4.0智能制造体系及严苛检测标准为用户打造安心品质。全车大量采用高强度钢材，增加车身刚性，保护座舱结构完整性，确保车内乘员安全。
同时，ID.6 X全系标配6安全气囊，包括前排头部气囊、侧气囊及前后贯穿式头部气帘，通过撞击传感器实时监测，在受到撞击后打开气囊保护乘员免于受伤或减轻伤害程度。
值得一提的是，ID.6 X配备了自修复轮胎，当被直径5mm的钢钉扎入时，依然可以正常行驶。面对严寒气候，用户还可选装前风窗透明镀膜加热、前风窗防冻加热喷嘴及低能耗热泵空调系统等智享冬季套件，极大照顾了北方用户的用车需求。
6月17日，上汽大众的第二款纯电SUV ID.6 X正式上市，以7座带来的大空间以及高智能，为中国e世代家庭用户带来了大众一贯的高品质新能源用车选择。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
01
外观：传承与数字化革新并存
上汽大众ID.6 X采用“光语”律动设计美学，整体车头造型更加饱满，同时，上格栅采用封闭式设计，两道日间行车灯与前大灯相连接，有效的拓宽视觉宽度的同时，也将大众燃油版两道杠的镀铬装饰条造型进行了传承。下格栅则采用与车身同色的装饰条进行点缀，视觉上将下格栅一分为二，上方使用椭圆形镀铬装饰，下方使用星空参数化纹理设计。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
内饰：更有生命力的智能座舱
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
车身侧面造型较为修长，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接，呈现出飘逸的流线造型。此外贯穿整个车顶的银色饰板搭配银色行李架，进一步凸显其跨界风格。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
车身侧面造型较为修长，平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接，呈现出飘逸的流线造型。此外贯穿整个车顶的银色饰板搭配银色行李架，进一步凸显其跨界风格。
在车身尺寸方面，ID.6 X的长宽高分别为4876毫米/1848毫米/1680毫米/2965毫米，值得注意的是，新车采用了短前悬设计，并且前轮转向角度更大，这使得其在调头时转弯半径更小，在城市驾驶时更加惬意。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
车辆尾部的造型较为墩厚，得益于IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯，使得其具备较强的设计层次感。值得注意的是，前后大灯灯组能够在车主靠近或离开时，呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效，进一步增强了仪式感。
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内饰：更有生命力的智能座舱
来到车内，大众ID.6 X的内饰设计非常简洁，采用贯通式仪表台设计与多处悬浮式设计，整体布局与ID.4 X相类似。座舱整体运用领先的数字化技术和ID. Light光语系统，赋予车辆更强的数字化体验。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
同时，ID.6 X全系标配6安全气囊，包括前排头部气囊、侧气囊及前后贯穿式头部气帘，通过撞击传感器实时监测，在受到撞击后打开气囊保护乘员免于受伤或减轻伤害程度。
在车机方面，ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。
同时，ID.6 X不仅支持手机远程控制车辆，车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能，尽享科技带来的便捷。此外，ID.6 X注重人、车与家居电器之间的互联，车主在车内可远程控制智能家居电器，到家后又可以通过智能音箱查看车辆状态、远程控制开启车辆充电等，让车主分秒享受科技感十足的用车生活。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
03
更高效可靠的智能驾控系统
此次，大众给ID.6 X配备了静音电机以及双重电机冷却系统，使得其电机能够长时间高性能运转。同时，ID.6 X提供多了重动力选择，满足不同的驾驶需求，百公里加速最快仅6.6秒。
此外，ID.6 X还搭载了大众看家的DCC动态悬挂系统，其调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，从容应对各种路况。在实际驾驶过程中，对于一款大型纯电SUV而言，其在过弯时由于重心偏移而产生的侧倾幅度一般都是较大的，但ID.6 X由于配备了DCC动态悬挂系统，使得其在动态驾驶过弯时的侧倾幅度更小，并且能够将多数的细碎颠簸过滤掉，保证了驾乘舒适性。
上汽大众ID.6 X靠什么打动家用纯电SUV用户？
在新能源车一直为人关注的电池安全性方面，ID.6 X的多层结构电池包采用了4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，更降低了电池包受到外界冲击的风险。
04
用实力打造的德系品质
据悉，ID.6 X诞生于投资170亿的上汽大众新能源汽车工厂，上汽大众以工业4.0智能制造体系及严苛检测标准为用户打造安心品质。全车大量采用高强度钢材，增加车身刚性，保护座舱结构完整性，确保车内乘员安全。
同时，ID.6 X全系标配6安全气囊，包括前排头部气囊、侧气囊及前后贯穿式头部气帘，通过撞击传感器实时监测，在受到撞击后打开气囊保护乘员免于受伤或减轻伤害程度。
值得一提的是，ID.6 X配备了自修复轮胎，当被直径5mm的钢钉扎入时，依然可以正常行驶。面对严寒气候，用户还可选装前风窗透明镀膜加热、前风窗防冻加热喷嘴及低能耗热泵空调系统等智享冬季套件，极大照顾了北方用户的用车需求。
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