昨天白天非常累 晚上躺到床上五点还没入睡 上不来气 心里总有不好的征兆 早起得到消息

最疼爱的奶奶不在了
小的时候回农村家里什么也没有 特别喜欢奶奶给我做的一碗香喷喷的炒馍花
奶奶家种的菜 每次回家不管开什么车 走的时候永远是满满一箱
刚开始上班挣钱每次回家都喜欢给奶奶买特别花的衣服
奶奶说 我有一次去我孙女家 我孙女给我做紫色的圆白菜可好吃了 那是我唯一一次给奶奶做的饭
爸爸说 有妈才有家 现在他的家散了
妈妈说 奶奶说 你们别拉我 我要走了 我要上天堂
上个月这个时候回家 奶奶还给我做好吃的 给我装好多好多的菜 现在我没有奶奶了
奶奶生病到现在短短的20多天 没次去看奶奶 或者给妈妈打电话问情况都要哭 但是在知道奶奶不在的情况下 我特别的平静

蔚来注定是一家伟大的企业，他的伟大，不是把卫星发射到外太空，也不是“促进能源转型”“造福全人类”这种假话空话，而是在切切实实的脚踏实地的做好一台车，并努力提升与用车相关的一切用户体验。
过去我们买车，下定付款提车上险，再时不时回到4s店做一些维保相关的事，剩下所有都于这个汽车品牌毫不相干。而蔚来截然不同，除了最开始的步骤，与用车相关的绝大多数事务他都大包大揽，包括贴膜，补胎，洗车，保险，代驾，补能，二手车买卖，紧急救援等等。服务质量高服务态度好，用车全生命周期的事他都做，而且做得就是比外面第三方提供的服务更好。
一个蔚来车友在外自驾，在浙江的山上走非铺装路面导致爆胎，一个电话，蔚来的救援车上山补胎，带来了各种吃的喝的给车主享用。纵使轮胎上满是泥泞，那位蔚来的工作人员把轮胎卸下来补好胎，然后收拾好车主吃喝后的垃圾（瓶、袋），就自己离开了，这个过程全部免费。你想象一下，你的车在野外的山上扎胎，你将会得到什么样的体验。
不仅如此，蔚来的nio life（衍生周边品牌）和nio house都在切切实实的提升车主的生活品质。他只是一个车企，却靠这些周边的产品努力改善车主们的衣食住行。我认为我算见过大世面的人，蔚来提供的衍生产品的品质绝对是能上台面的规格。我敢说但凡蔚来是一家来自USA或者GER又或者是哪个老牌资本主义国家的品牌，国人早就吹捧得高潮迭起。
回归到车的本身，很多对汽车一知半解的朋友说蔚来是江淮代工，组装车，杂牌货。殊不知蔚来的生产线都是自建的，江淮的生产线不会生产蔚来，蔚来的生产线更不会生产江淮。与汽车相关的所有核心技术，蔚来在自研的路线上一去不返。市面上这么多售卖纯电动车的品牌，电机自研自产的屈指可数，蔚来是其中之一。动力电机不就相当于燃油车的发动机，你想象一下买一台燃油车打开发动机仓，发动机盖板上赫然挂着其他品牌的logo，这是一种什么性质的事。
蔚来为什么搞换电，最主要的目的同样是提升使用体验，很多人说我有家充桩，换电站没屁用，是因为你默认了电车的使用场景只有日常代步。我一脚从北京踩到杭州，中途换电耗费的时长不超过半小时，请问其他电动车行不行。很多人还忽略了，蔚来也是可以充电的。
综上所述，一家搞工业制造的企业，不仅认真的搞工业制造技术攻坚，还为了车主的使用体验生活品质做了太多本不属于他职责之内的事。
这就是为什么有越来越多的人坚定的相信，蔚来注定是一家伟大的企业。

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已在卫健委留言，去年还是7天，咋今年还活回去了呢，除大学生外的人都能流动，和各位领导不一样，我有家[太开心]，我回家碍着各位领导啥事儿了，还剩下最后几天，我不会放弃，美名其曰加到寒假，实则压缩考试周时间，有钱压热搜，倒不如把这个钱拿去建设美好安徽[拜拜][拜拜][拜拜]