说实话,有车和没车完全是两种出行体验。在我没买车的时候,我上下班最怕遇到刮风下雨,毕竟下雨天撑着伞去等公交地铁,真的很不方便,很容易弄脏裙子鞋子,打湿妆容。当时在提车之后,我出门更自由,就算遇到了下雨天,我也有一个可以遮风挡雨的“避风港”,不用担心身上的衣服淋湿,辛苦化好的妆也不会那么容易弄花。当然,我提的车并不是什么豪华车,而是一辆3万多就可以开走的宏光MINIEV,这款车被很多人叫做是“人民的代步车”。
其实宏光MINIEV本身2万多就可以开走,我提的是它的高配版本,也就是续航170公里的悦享款。这车裸车3万多,免购置税,提车成本很低。到现在我开宏光MINIEV也有一年多了,自己有了些心得体会,想要给大家分享一下。
宏光MINIEV给我的最大感触,或许是省钱。在提车之前,我就有预料到宏光MINIEV身为电动车,用车成本会比较低,但是我当时我觉得宏光MINIEV的用车成本再低,也得要每公里1毛两毛吧。结果实际开起来,宏光MINIEV的用车成本才每公里5分钱,跑100公里只要5块。
在入冬以后,一开始我还有些担心宏光MINIEV的续航会不会有影响,事实上我的担心有点没必要,因为我在LING Club APP上面发现,只要将电池智能保温的功能打开,电池就会自动预热了,就算气温低些也不会影响便利性,想不到这小车考虑得还挺周到的。
在我刚提宏光MINIEV的时候,我有些朋友问我是不是要经常去充电桩,问我麻烦不麻烦。我告诉他们,其实宏光MINIEV对充电桩没什么依赖。因为宏光MINIEV只需要用最普通的220V交流电,就可以给宏光MINIEV补充续航了。等我下班回家之后,我只需要把宏光MINIEV接上最常见的插头,就可以轻松给宏光MINIEV充电了。等到第二天早上我准备出门的时候,宏光MINIEV的电量也早已经满了,我可以拔掉充电器就可以直接开走。
宏光MINIEV还很适合拍照,这里说的拍照是说它很上镜。平常我喜欢去一些网红店打卡,你们也知道我们女生都喜欢自拍。而在自拍的时候,宏光MINIEV可以很轻松地成为满分背景板,为我的自拍增色不少。另外,五菱常常围绕宏光MINIEV举办一些活动,其中的“潮妆派对”我也参加过一次,当时五菱和完美日记联名,我觉得这是五菱的一个创新,对我们女车主的关注很大。
不过最近我对新推出的宏光MINIEV马克龙夹心款更感兴趣,因为它的内饰很特别,不仅配色选择丰富,每一款颜色都很符合少女气质,并且用料也有质感多了,方向盘和座椅都用上了比较细腻的超纤皮,就连门板也包上了皮革,比起普通版的宏光MINIEV,看起来和摸起来都要高档不少,还支持定制刺绣,可以根据自己的喜好在车内的副驾驶面板上加入文字,这让我很心动。我都有些准备把现在的宏光MINIEV卖了去换夹心版了,你们说我该换吗?
#宏光MINI EV#
其实宏光MINIEV本身2万多就可以开走,我提的是它的高配版本,也就是续航170公里的悦享款。这车裸车3万多,免购置税,提车成本很低。到现在我开宏光MINIEV也有一年多了,自己有了些心得体会,想要给大家分享一下。
宏光MINIEV给我的最大感触,或许是省钱。在提车之前,我就有预料到宏光MINIEV身为电动车,用车成本会比较低,但是我当时我觉得宏光MINIEV的用车成本再低,也得要每公里1毛两毛吧。结果实际开起来,宏光MINIEV的用车成本才每公里5分钱,跑100公里只要5块。
在入冬以后,一开始我还有些担心宏光MINIEV的续航会不会有影响,事实上我的担心有点没必要,因为我在LING Club APP上面发现,只要将电池智能保温的功能打开,电池就会自动预热了,就算气温低些也不会影响便利性,想不到这小车考虑得还挺周到的。
在我刚提宏光MINIEV的时候,我有些朋友问我是不是要经常去充电桩,问我麻烦不麻烦。我告诉他们,其实宏光MINIEV对充电桩没什么依赖。因为宏光MINIEV只需要用最普通的220V交流电,就可以给宏光MINIEV补充续航了。等我下班回家之后,我只需要把宏光MINIEV接上最常见的插头,就可以轻松给宏光MINIEV充电了。等到第二天早上我准备出门的时候,宏光MINIEV的电量也早已经满了,我可以拔掉充电器就可以直接开走。
宏光MINIEV还很适合拍照,这里说的拍照是说它很上镜。平常我喜欢去一些网红店打卡,你们也知道我们女生都喜欢自拍。而在自拍的时候,宏光MINIEV可以很轻松地成为满分背景板,为我的自拍增色不少。另外,五菱常常围绕宏光MINIEV举办一些活动,其中的“潮妆派对”我也参加过一次,当时五菱和完美日记联名,我觉得这是五菱的一个创新,对我们女车主的关注很大。
不过最近我对新推出的宏光MINIEV马克龙夹心款更感兴趣,因为它的内饰很特别,不仅配色选择丰富,每一款颜色都很符合少女气质,并且用料也有质感多了,方向盘和座椅都用上了比较细腻的超纤皮,就连门板也包上了皮革,比起普通版的宏光MINIEV,看起来和摸起来都要高档不少,还支持定制刺绣,可以根据自己的喜好在车内的副驾驶面板上加入文字,这让我很心动。我都有些准备把现在的宏光MINIEV卖了去换夹心版了,你们说我该换吗?
#宏光MINI EV#
自然的智慧,丝毫不比人类逊色。花儿没办法行走,可它的芬芳和美丽却引得蝴蝶、蜜蜂跋山涉水。当蜜蜂蝴蝶带走它们的“战利品”时,那满身的花粉便可以把花儿的后代撒满大地。树没办法移动,但它的果实让人忍不住摘下品尝,当我们把那没用的核丢弃在地上时,果树的种子就这样扎入了大地。
大自然是一个神奇的魔术师,他使一切变得五彩缤纷。每个季节都很美,但春姑娘的颜色最多。都是大自然的产物。大自然赋予春天很多东西。是大自然把红、白、绿等不同的颜色洒在枯萎的树皮上;是大自然用五彩缤纷的色彩装饰山坡;是大自然把森林协奏曲的乐章放在乐章上;是大自然为花朵披上美丽鲜艳的衣裳,喷上芬芳的香气,使它们都美丽起来。我喜欢多彩的大自然!
大自然是一个神奇的魔术师,他使一切变得五彩缤纷。每个季节都很美,但春姑娘的颜色最多。都是大自然的产物。大自然赋予春天很多东西。是大自然把红、白、绿等不同的颜色洒在枯萎的树皮上;是大自然用五彩缤纷的色彩装饰山坡;是大自然把森林协奏曲的乐章放在乐章上;是大自然为花朵披上美丽鲜艳的衣裳,喷上芬芳的香气,使它们都美丽起来。我喜欢多彩的大自然!
十二城—成都
未到成都,先闻《成都》之名。听过的民谣很多,唱民谣的更多,但能把民谣唱得真诚有质不发苦的不多。2014年第一次听赵雷懒懒地唱《少年锦时》,耳根很清,复杂的词句一遍两遍听不懂,对着词一句一句看,觉得像在看画,在念作文,感叹“这货”要是不唱歌或许能当个作家诗人。诗的形式有很多种,好的歌手也是诗人,好的词本身就是诗。但让人想不到的是,泡在西藏看寺庙躲在云南看江水的赵小雷,却是凭借着《成都》穿过了一小撮人走到一大片人面前。
火车经过汉中一带,正是半夜,虽然有巴掌大的一片地方能够躺身,但我这人怕生,换地方睡觉常常不自在。加上车身时常扭摆,隆隆的声音仿佛在过道里拉行李,睡意总是在眼皮上挂着,沉不下去。无眠自然多思,听到列车员报出“汉中站”的时候,我就迷迷糊糊开始为守汉中的武侯操心了,可怜他十几年把自己困在汉中的群山之中,瞻前顾后左出右突,到死也没能走到西安和洛阳。我喜欢两汉三国,两汉的文化在某种意义是汉文化真正的源头,而汉中又是汉家天下的发迹之地,大人物们因为传奇而被人铭记,脚下的土地也因为有了这些人物而成为传奇。
到达成都已经是中午时分,从火车站一出来就看见成都朦朦胧胧的天。我一直以为如果城市是座衙门,火车站就是辕门,如果是个公司,那火车站就是名片,南来北往走马贩夫总是先通过火车站来认识一座城。显然,成都的这个名片没有印好。站是老站,广场不大还在施工,蓝铁皮圈起来的施工现场远比“成都欢迎您”扎眼。路变成了迷宫,还正好对着一座高架桥,车多人多,拉箱拖货很不方便。沿路的建筑也多矮陋,让人疑惑,天下赋税,扬一益二,益州本是富饶之地,天府之土,沃野千里,盛名之下缘何是这般老旧的模样。彼时我没想明白,大凡一座城市火车站所在的地方发展到现在差不多都成了老城,新区发展容易出政绩,老城就不能不受冷落,喜新厌旧不光说得是人,城市发展往往也是。
老归老,旧归旧,来成都也不是看火车站和房子,犯着嘀咕上了公交车。公交车是一个容易让人注意到别人身高的地方。人很奇怪,越是没有的东西往往越是容易在意,我身材矮小,每次上车得直着臂才能拉到扶手,以至于拉扶手之前都会下意识看看别人是直臂还是曲臂。川人大多不高,放在外乡人中间区别明显。女人普遍皮肤好,细眉明眸,五官精致地挤在一张圆脸上。男人鼻梁多粗大,有勇厉之色。车上人用川语交谈,个别字拉着长腔,你本来以为在吵架,但扭头一看一脸正经,竟然还有点撒娇的意思,实在夸张有趣。有学生模样的说着普通话,可能是在意口音,反倒每个字都咬得很脆,听起来像是在嚼薯片。
火车上没有休息好,加上此行并没有详细的计划,到成都的第一天,就睡了大半天。醒来之后,思想着去哪。四川乃仙山蜂聚之所,名山秀水不可胜数,但山险水美往往也意味着交通雍蔽。况且盛景独享无味,不如先存给天地。巴蜀山水奇绝,奇绝之景能生发诗人们的奇绝才情,杜甫有,李白有,李商隐有,陆放翁也有。于诗人,我是敬仰的,常常微言大义,想说的话都在里面,又惜字如金,点到为止绝不铺陈浪费。诗歌是文学中的簪缨珠玉,是火之焰,是器之光,是女之色。写诗需要天分和才气,才气可以后养,天分落地而成,有了的就在门槛里面,没了的翘着腿也迈不过去。https://t.cn/A6xTRCaw
未到成都,先闻《成都》之名。听过的民谣很多,唱民谣的更多,但能把民谣唱得真诚有质不发苦的不多。2014年第一次听赵雷懒懒地唱《少年锦时》,耳根很清,复杂的词句一遍两遍听不懂,对着词一句一句看,觉得像在看画,在念作文,感叹“这货”要是不唱歌或许能当个作家诗人。诗的形式有很多种,好的歌手也是诗人,好的词本身就是诗。但让人想不到的是,泡在西藏看寺庙躲在云南看江水的赵小雷,却是凭借着《成都》穿过了一小撮人走到一大片人面前。
火车经过汉中一带,正是半夜,虽然有巴掌大的一片地方能够躺身,但我这人怕生,换地方睡觉常常不自在。加上车身时常扭摆,隆隆的声音仿佛在过道里拉行李,睡意总是在眼皮上挂着,沉不下去。无眠自然多思,听到列车员报出“汉中站”的时候,我就迷迷糊糊开始为守汉中的武侯操心了,可怜他十几年把自己困在汉中的群山之中,瞻前顾后左出右突,到死也没能走到西安和洛阳。我喜欢两汉三国,两汉的文化在某种意义是汉文化真正的源头,而汉中又是汉家天下的发迹之地,大人物们因为传奇而被人铭记,脚下的土地也因为有了这些人物而成为传奇。
到达成都已经是中午时分,从火车站一出来就看见成都朦朦胧胧的天。我一直以为如果城市是座衙门,火车站就是辕门,如果是个公司,那火车站就是名片,南来北往走马贩夫总是先通过火车站来认识一座城。显然,成都的这个名片没有印好。站是老站,广场不大还在施工,蓝铁皮圈起来的施工现场远比“成都欢迎您”扎眼。路变成了迷宫,还正好对着一座高架桥,车多人多,拉箱拖货很不方便。沿路的建筑也多矮陋,让人疑惑,天下赋税,扬一益二,益州本是富饶之地,天府之土,沃野千里,盛名之下缘何是这般老旧的模样。彼时我没想明白,大凡一座城市火车站所在的地方发展到现在差不多都成了老城,新区发展容易出政绩,老城就不能不受冷落,喜新厌旧不光说得是人,城市发展往往也是。
老归老,旧归旧,来成都也不是看火车站和房子,犯着嘀咕上了公交车。公交车是一个容易让人注意到别人身高的地方。人很奇怪,越是没有的东西往往越是容易在意,我身材矮小,每次上车得直着臂才能拉到扶手,以至于拉扶手之前都会下意识看看别人是直臂还是曲臂。川人大多不高,放在外乡人中间区别明显。女人普遍皮肤好,细眉明眸,五官精致地挤在一张圆脸上。男人鼻梁多粗大,有勇厉之色。车上人用川语交谈,个别字拉着长腔,你本来以为在吵架,但扭头一看一脸正经,竟然还有点撒娇的意思,实在夸张有趣。有学生模样的说着普通话,可能是在意口音,反倒每个字都咬得很脆,听起来像是在嚼薯片。
火车上没有休息好,加上此行并没有详细的计划,到成都的第一天,就睡了大半天。醒来之后,思想着去哪。四川乃仙山蜂聚之所,名山秀水不可胜数,但山险水美往往也意味着交通雍蔽。况且盛景独享无味,不如先存给天地。巴蜀山水奇绝,奇绝之景能生发诗人们的奇绝才情,杜甫有,李白有,李商隐有,陆放翁也有。于诗人,我是敬仰的,常常微言大义,想说的话都在里面,又惜字如金,点到为止绝不铺陈浪费。诗歌是文学中的簪缨珠玉,是火之焰,是器之光,是女之色。写诗需要天分和才气,才气可以后养,天分落地而成,有了的就在门槛里面,没了的翘着腿也迈不过去。https://t.cn/A6xTRCaw
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